gugo píše: Creck> Kreku oni se ptani na odmasteni ne co pijes

Pozor je to legrace aby si to zase spatne nepochopil jako s tema rohlikama.

no dostat z toho ten benal tak by to nebyl spatny kseft Socky na morave jsou ted po methanolove kauze vyprahle

gugo píše: To ty okrouzky rovnou hod do popelnice bude jim lip. TY si nikdy necetl ze kdyz predelavas auto na lih ze se musi bezne tesneni vymenit ?

Haroldeng> jestli chces cistit retez udelej to naftou.

Mïluju názory lidí, co "četli". Navíc neumějí číst.

Tak za prvé, máš nějakou osobní zkušenost? Už přes 15 let jsou všechny palivové hadice a těsnění připraveny na moderní paliva, tj. s obsahem lihu.
Nechceš mi poradit, ale prosím buď konkrétní, jak je to možné, že mi z motorky čistý E85 nikde neteče, neutíká?

Za druhé, dotaz byl o odmašťování a na to se určitě nehodí ani nafta, ani benzín od pumpy. Vždy je trochu mastný. Na hrubé odmaštění stačí, ale dokonale neodmastí. Taková věc se na pumpě nekoupí, leda v shopu :)

rrss> bezne kdyz nekdo prejde na E85 i s novejsim autem tak mu to zacne nekde chcat.
Ano nafta je v rozporu s nadpisem, ale padlo tam slovo retez. Takze ja jsem se domnival, ze ten nekdo chce odmastovat retez. Proste jen nevi ze se retez cisti ne odmastuje.
Ostatne nevim co by kdo chtel odmastovat benzinem od pumpy, znam vicero veci co je potreba odmastit nic z toho bych nedelal benzinem z pumpy.

cistic brzd bez acetonu je super

Čistim benzínem, odmašťuju (vyšší úroveň, třeba pro lak) tech.benzínem. Na řetěz petrolej a pak mazadlo.

gugo: jedna paní povídala, že
viz dotaz a viz já nebo třeba ptaak - všichni víme své

rrss> Ale prd, tady zakladatel vlakna hned ve 3 prispevku pise o "odmastovani" retezu

Mas nejakej problem , nebo jen svou klasickou touhu prudit a chybi ti prackar ?

Když vytáhnu nějakou součástku zahnojenou od oleje a bordelu, nahrubo omyju v benzínu, jelikož je levnější. Jinak pak na závěr na to pravé odmaštění techničák popř. toto K tomu řetězu, Sršeň mi furt tvrdil, že by se nemělo čistit petrolejem, že to se dělalo u starých jawek atd.....teď prý jen sprejem k tomu určeným. Že prý petrolej i nafta jsou mastné, a nechytí se na to další mazadlo. Dokáže to někdo rozlousknout? Když petrolej vytěká zda se na to chytne dobře mazadlo na řetěz?

petrolej škodí těsnícím kroužkům

ptaak> Petrolej ti jentak nevyteka(nevypari se) Nemyslim ze by me na to mazadlo nechytalo, hlavne to mazadlo je potreba pod valeckama.
V Honde davaj tesneny retezy nejakej patek a doporucuji cistit petrolejem, tak to asi tak tragicky nebude.

NOvej> z jakejch udaju vychazis ? Ja jsem se pokousel zjistit jakej typ krozku v retezu je (jakej matros) neuspesne.
Ale bezne pouzivany krouzky pro pohyblivy spoje NBR 3158 a 31582 odolavaji ropnejm latkam benzin,nafta,oleje atd. TO uz bych se opravdu bal toho lihu, kterej ma malou molekulu (pro rejpaly NEVIM zda mensi nez je molekula techniceke pryze)

gugo> No obecně se říkalo, že kroužkům škodí benzín, ale ne nafta a petrolej.

ptaak> Sršeň napovídá takovejch blbostí. Třeba jako to s foukáním gum dusíkem. Nesmíš mu to všechno tak žrát. Mazadlo se na to pochopitelně chytí. Chytí se i na řetěz mazaný minerálním motorákem.

ptaak> Nektery lidi toho nakecaj Ono se dlouho rikalo ze tomu skodi i petrolej.
Ja se fakt jednou nakrknu vemu starej retez nalozim ty krouzky do voleje,nafty,lihu,petroleje a nevimc ceho jeste a pak udelam fotky pod mikroskopem jak ten povrch dopadnul.

Edit: myslim ze nekdo to tady takhle zkousel, ale daval fotky jako z se ty krouzky nerozpustily a jsou cely.

Naposledy editováno 12.09.2013 11:25:40

Fidži_CZ píše: ptaak> Sršeň napovídá takovejch blbostí. Třeba jako to s foukáním gum dusíkem. Nesmíš mu to všechno tak žrát. Mazadlo se na to pochopitelně chytí. Chytí se i na řetěz mazaný minerálním motorákem.

Co rika srsen o N ?

Já jsem právě hájil petrolej při konfrontaci s ním Jako sprej je dobrej, ale prostě nevyčistíš to tak, jako když vezmeš kartáček a vydrbeš to petrolejem. Pak třeba na závěr to vezmu tím sprejem aby se to teda jakoby odmastilo. Ale to spíš jen proto, že ten sprej doma mám......

ptaak> Sprej co mam ja je taky mastnej (motorex)

V manuálu fazera jsem měl doporučené čištění řetězu potrolejem. Zkoušel jsem pak i naftu. Ta sice řetěz očistí od nánosu,ale protože je pak mastný,tak na něm nedrží následný nástřik mazadlem tak jak by měl.
Technický benzín asi očistí i odmastí,ale někde se tu mihnul experiment,při kterém se ukázalo, že hodně vysušuje(poškozuje) těsnící kroužky. Benzín z čerpačky fakt nevím...

gugo> Že se nesmí foukat do gum čistej dusík, protože pak v provozu nejdou ty gumy zahřát a člověk si rozbije hubu.

Fidži_CZ> Fakt .. njn ja ho videl jenom v televizi a jednou, tak holt chybel kdyz se probiraly plyny . BY me zajimalo jak se muzou ty gumy ohrat kdyz tam ma toho dusiku 80%, nebo to husti kyslikem ?

Kdyz uz jsme u toho nevi nekdo proc se do tlumicu pouziva dusik ? Me napada jedinej duvod ze je inertni a levnej.

gugo píše: Fidži_CZ> Fakt .. njn ja ho videl jenom v televizi a jednou, tak holt chybel kdyz se probiraly plyny . BY me zajimalo jak se muzou ty gumy ohrat kdyz tam ma toho dusiku 80%, nebo to husti kyslikem ?

Kdyz uz jsme u toho nevi nekdo proc se do tlumicu pouziva dusik ? Me napada jedinej duvod ze je inertni a levnej.

Žeby proto? Když foukam stejně velkou expanzku vzduchem, je to pár fouknutí a hld je tam 200psi když foukam dusíkem tak foukam jak magor a tlak leze nahoru hrozně pomalu. Dusík je lepe stlačitelnej než vzduch a když je ho tam víc tak se dokáže rychlejc rozpínat. Navíc! Neprofoukne to těsněnim do oleje. To mi potvrdili i v servise tlumičů

LALIK> 02 i N2 mají takřka na chlup stejnou tepelnou kapacitu i faktor stlačitelnosti. Rozdíl proti atmosférickému vzduchu je cca. 21%. To mi pověz jak by mohl být takový markatní rozdíl proti čistému dusíku. Myth busted.

Naposledy editováno 12.09.2013 21:02:02

Fidži_CZ> zapomněl jsem dodat že to není muj výmysl já tomu vubec nerozumím jenom to mi napsal manik co repasuje tlumiče na kola

LALIK> Fyzikalne nesmyslne tvrzeni. Rostznost dusiku a kysliku je uplne stejna. Kdyz foukas do expanzky vzduch, foukas tam 78% dusiku. Tesneni ti tedy dusik spolehlive utesni stejne jako vzduch.
tenhle duvod to nebude. JInak tlumic spolehlive funguje nafoukanej vzduchem.

gugo> To je pravda taky dofukuji tlumič vzduchem a funguje ale nebudu to tady zasírat mimo téma jo a řetěz čistím petrolejem a motor naftou a potom opláchnu horkou vodou (ten motor)

gugo píše: ptaak> Petrolej ti jentak nevyteka(nevypari se) Nemyslim ze by me na to mazadlo nechytalo, hlavne to mazadlo je potreba pod valeckama.
V Honde davaj tesneny retezy nejakej patek a doporucuji cistit petrolejem, tak to asi tak tragicky nebude.

NOvej> z jakejch udaju vychazis ? Ja jsem se pokousel zjistit jakej typ krozku v retezu je (jakej matros) neuspesne.
Ale bezne pouzivany krouzky pro pohyblivy spoje NBR 3158 a 31582 odolavaji ropnejm latkam benzin,nafta,oleje atd. TO uz bych se opravdu bal toho lihu, kterej ma malou molekulu (pro rejpaly NEVIM zda mensi nez je molekula techniceke pryze)

Kroužky jsou polyuretanový, kecy tipu - to škodí kroužkúm jsou pasé v každém slova smyslu, pokud se nejedná o podezřele levný řetěz nezjistitelného výrobce.S kroužkama jen tak nějaká běžně dostupná chemie nehne, když je hodíš na delší dobu do nafty(měsíc+) trochu nabobtnají... co se týče názoru o čištění řetězu, tam bych se taky rád přiučil, protože třeba mazadlo motul(kolorované), se fakt špatně chytá na řetěz pokud ho vezmu naftou, nebo petrákem...zatim se mi osvědčil klasickej čistič brzd bez acetonu Starline v kelly za pár korun a je to velkej spray...vydrží poměrně dlouho...při troše šikovnosti. Kamarád čistí zase petrákem a maže Iponem a prej v pohodě...ovšem používá bezbarvý, takže tvrzení o tom zda drží nebo ne neni asi 100% objektivní.

Jenda_FZR> Ten polyuretan me zni trosicku difne ta informace je odkud ?
Kolorovanej motul je kterej ? Ja mam odzkousenej offroad a takovej ten kasickej vytvari bilej povlak.

gugo píše: Jenda_FZR> Ten polyuretan me zni trosicku difne ta informace je odkud ?
Kolorovanej motul je kterej ? Ja mam odzkousenej offroad a takovej ten kasickej vytvari bilej povlak.

Tak to mazadlo máme patrně stejný, informace pochází z CZ.

Jenda_FZR> odkud ? CZ ?

Používám Delubol, je to odmašťovač čiré barvy, nezanechává stopy, nerozleptává gumy, plasty, lak atd jak třeba aceton nebo tech. benzín. A taky se poměrně rychle odpařuje. Povrch je mnohem kvalitněji odmašťen než lihem, který jsem do té doby používal A perfektně se s tím čistí řetěz

Nafta je mastná, ale je dobrá třeba jako rozpouštědlo, pokud máte někde kusy nalepeného asfaltu na autě nebo moto, naftou to jde hezky dolů Obyčejný benzín mi přijde, že moc kvalitně neodmastí, technický ano, ale záleží na povrchu aby ho nepoškodil.