istonbike> Rozeta a přední kolečko cca1600,- a řetěz asi 2400,- ale max.spokojenost
Teď jsem montoval Scottoiler, tak uvidíme.

jj.....díval jsem se na Stroma rozeta + kolečko 1690,- + řetěz vemu asi DID 525 VX celkem 3650,- už musím na původním najeto přes 32t

ahoj projde mi tato zadní pneu STK asi ne co :D http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=81379

Naposledy editováno 31.03.2013 20:27:01

No nevypadá nejlíp....jedině že by na STK trpěl sněžnou slepotou

kamil001> joooooooooooooooooo

sněžná slepota z liberce je tu

istonbike> jen jsem to zkusil :D

Mě se řetěz nevytahuje.......

jarizz> to věřím,ale kardan dopínáš pravidelně

Značím

HornisGSX píše: RAAF_96> kup na netu kettenmax za pětikouli ( venku jde levnějc ale skrz poštu se ti to neoplatí) a kup si petrolej a máš klid. nikdy jsem odmašťovadlo nepoužíval vždy po vyčištění řetězu jsem ho jen osušil pořádně suchým hadrem a nastříkal... samozřejmě to bylo v dobách motulu teď čistím jen suchým hadrem

Petrolejem pusti ty sracky ze retezu? To se mi nezda...

RAAF_96 píše: Petrolejem pusti ty sracky ze retezu? To se mi nezda...

dokonce i v manualu mam napsano cistit petrolejem. Sracky rozpusti o neco malinko lip nez nafta.

istonbike píše: Ještě jsem neviděl petrolej co by zežral X kroužky, nebo by po něm řetěz zrezivěl Tahle řetězovka je mytá kettenmaxem a petrolejem najeto 32t a ještě mi nezrezla i když vyměnit jí pomalu budu muset

Asi tak, to samy u me. Jestli nekomu zreznul retez, tak to urcite nebylo cistenim petrolejem.

RAAF_96 píše: Petrolejem pusti ty sracky ze retezu? To se mi nezda...

Petrolej je uplne super.

...od letoška na něj najedu,už se mi taky nechce kupovat Chainklíny

banda: chtelo by to nejakej petrolej ve spreji, ale za stejnou cenu

Bubrak-ZX10R> naleju to do mech.rozprašovače a bude...

banda1250 píše: Bubrak-ZX10R> naleju to do mech.rozprašovače a bude...

+1

ja driv mazal retez co 300 -max500 km. Ted uz na to kaslu a nemazu tak extremne. Spreje sou drahy a kdyz se podivam na vostatni co mazou retez stylem "na jaře" a "před zimou" a i tak jim ten retez vydrzi celkem dost... Jinak cistil sem taky nakejma chain-cleanama, ale je to taky zbytecny vyhazovani penez. Takze starym benzinem. Petrolej sem nezkousel zatim

Naposledy editováno 01.04.2013 01:17:55

dejf.> benzinem?

Naposledy editováno 01.04.2013 10:06:52

všechny zmíněné druhy udržby radím udělat hned po skončení sezony

dejf. píše: ja driv mazal retez co 300 -max500 km. Ted uz na to kaslu a nemazu tak extremne. Spreje sou drahy a kdyz se podivam na vostatni co mazou retez stylem "na jaře" a "před zimou" a i tak jim ten retez vydrzi celkem dost... Jinak cistil sem taky nakejma chain-cleanama, ale je to taky zbytecny vyhazovani penez. Takze starym benzinem. Petrolej sem nezkousel zatim

benzínem?...a to tam ještě kroužky vypadlo mi "máš"

Naposledy editováno 01.04.2013 09:16:51

banda1250> ty už dávno benzínem vypláchnul

Klouda> jak může petrolej způsobit korozy? to mi prosím tě vysvětli? opravdu mě to zajímá?

RAAF> ano petrolej to opravdu vyčistí

jo benzinem ..zadnej problem sem nemel nikdy. najel sem s tim retezem temer 20 a byl furt v pohode. Pak sem to rozstipal. Takze retez vydrzel dyl nez motorka

řetěz vydrží dejme tomu 30tkm, když se o něj budete starat tak třeba 40tkm.

Sračka ve spreji stojí 400Kč a vydrží dejme tomu 10tkm (někomu, kdo to furt leští ani to ne). tzn, že za nájezd 40tkm za do tám 4*400 = 1600Kč + moře čištění a času.

Řetězovka stojí 3500Kč, to jest necelej litr na 10tkm. Takže z toho jasně vychází, že když na to budu srát, tak ušetřim nejen peníze, ale hlavně čas, kterej můžu strávit něčim, co mě víc baví - například jízdou na motorce

BTW i když sršeň mele většinou píčoviny, tak brzdy vzít jarem není nic špatnýho, jar agresivní není a ty sračky z toho dostane. Lepší, než to šmudlat benzínem atp..

co máte dneska všichni s tím benzínem?ten patří do nádrže

myty_fakta> vidíš 1L petroleje mi vydrží tak dva roky

RAAF_96 píše: Petrolejem pusti ty sracky ze retezu? To se mi nezda...

petrolej je nejlepší + štětec zárožák s trochu tvrdšíma štětinama Zaručeně, vyzkoušeno

myty_fakta píše: řetěz vydrží dejme tomu 30tkm, když se o něj budete starat tak třeba 40tkm.

Sračka ve spreji stojí 400Kč a vydrží dejme tomu 10tkm (někomu, kdo to furt leští ani to ne). tzn, že za nájezd 40tkm za do tám 4*400 = 1600Kč + moře čištění a času.

Řetězovka stojí 3500Kč, to jest necelej litr na 10tkm. Takže z toho jasně vychází, že když na to budu srát, tak ušetřim nejen peníze, ale hlavně čas, kterej můžu strávit něčim, co mě víc baví - například jízdou na motorce

BTW i když sršeň mele většinou píčoviny, tak brzdy vzít jarem není nic špatnýho, jar agresivní není a ty sračky z toho dostane. Lepší, než to šmudlat benzínem atp..

Ten sprej je tak na jedno vycistení (motul) Letos to vidím taky na petrolej.Ten se v garaži najde vždy ....

Jen tak mimo zkoušel už někdo čistič brzd na retez?