Téma: Homologační vložky, jak to s nimi je...
Milda89
offline
14/175
Soběslav
14/175
Soběslav
Zdravím všechny, o víkendu jsem si koupil motorku s karbonovými výfuky MIVV a pak jsem zjistil, že jim chybí homologační vložky tzv. DB killery. Výfuky na sobě mají napsáno E9 a nějaké další číselné kody, takže homologované jsou, ale vzhledem k tomu že v létě plánuji delší cestu po Evropě, nechci aby mne někde pranýřovali že to řve víc než má nebo tak. Máte s tím někdo zkušenosti? Mám je shánět (předpokládám že budou "nesehnatelné"), vyrábět, nebo to neřešit a je to v pohodě? Oreginál výfuky k motu nemám. Omlouvám se jestli se blbě ptám, ale laďáky jsem ještě na stroji neměl a nemám s tím tedy žádné zkušenosti, ani co se legislativy týká (normu to má, ale bez té vložky?)
Pro úplnost doplním schema výfuků kde je vidět i ta homovložka (DB killer).
Děkuji a přeji pěkný den.
Pro úplnost doplním schema výfuků kde je vidět i ta homovložka (DB killer).
Děkuji a přeji pěkný den.
FiZzeR
offline
331/72277
Praha 4-Újezd
331/72277
Praha 4-Újezd
enusim2
offline
86/2490
Jihlava
86/2490
Jihlava
vlozky se dokoupit daji vetsinou minimalne u vyrobce...nekdo ti bude psat jak jezdi 100let po evrope s rourou a nikdy nemel problem,ale Ecko jim jen nemusi stacit protoze cajti maji hlukomery! s vlastni vyrobou DB killeru neporadim...Osobne jsem nasadil origo lauf ucpany a byl jsem rad,z dovolene by mi asi praskla hlava poslouchat ten rev
FiZzeR
offline
331/72277
Praha 4-Újezd
331/72277
Praha 4-Újezd
FE501
Smazany
offline
16/1169
Ostrava - Zábřeh
offline
16/1169
Ostrava - Zábřeh
Jindřej
offline
26/5352
Libčice nad Vltavou
26/5352
Libčice nad Vltavou
na stránkách německého mivvu seženeš po kouskách celý výfuk
MARIKK
offline
18/704
Zlín
18/704
Zlín
Když jsem vyrazel poprve rakousko - italie, koupil jsem vložku z ebay, ale po změreni byl vysledek -1db. Takže možna budeš muset i převatovat. Ja to neudelal. Je sice fakt, že když me odchytil POLIZ okolo Mariazell a i když mě překvapil, takže jsem si to pekně valil ve vysokych otackach, vyfuk neřešil...jen mu vadilo, že nemam na spz nejaky reflexni proužek....jak jsem se s nim dohadoval, zacalo prituhovat, což jsem si nastesti uvedomil a prevalil se na zada. Teda rekl jsem, ze si zajedu hned do servisu a jel jsem do prdele.
Ale taky jsem slysel, ze ti klidne odstavi masinu, dokud to nedas do poradku.
Ja mam tedy homologovano, prevatovano, homovlozku (radeji s uzavřenym koncem a dirama po stranach proti strkani dratku:).... akorat ho mam zkracenej na 30cm, takže stejně riskuju:) že me sejmou dB metrem ....
Ale taky jsem slysel, ze ti klidne odstavi masinu, dokud to nedas do poradku.
Ja mam tedy homologovano, prevatovano, homovlozku (radeji s uzavřenym koncem a dirama po stranach proti strkani dratku:).... akorat ho mam zkracenej na 30cm, takže stejně riskuju:) že me sejmou dB metrem ....
Milda89
offline
14/175
Soběslav
14/175
Soběslav
1 reakcí na tento příspěvek Homologační vložky, jak to s nimi je...
díky všem za odpovědi, myslel jsem si to taky tak... kouknul jsem na ten německý MIVV a už jsem je našel, stojí 41 Euro odkaz no, že by se mi je chtělo kupovat se říct zrovna nedá 
budu o tom přemýšlet, případně se poptám po možnostech výroby.
ještě se zeptám, mají ty výfuky nějaký vliv na průběh výkonu a spotřeby otevřené/uzavřené? Podotýkám, že se jedná o motorku se vstřikováním (Ducati Multistrada 620), sací filtr je seriovej. Výkon nijak nehonim, jen mě zajímá jak k tomu mám komplexně přistupovat, jestli mám něco upravit dál nebo ne a tak. Dííík ;)
Naposledy editováno 05.02.2013 11:17:08
budu o tom přemýšlet, případně se poptám po možnostech výroby. ještě se zeptám, mají ty výfuky nějaký vliv na průběh výkonu a spotřeby otevřené/uzavřené? Podotýkám, že se jedná o motorku se vstřikováním (Ducati Multistrada 620), sací filtr je seriovej. Výkon nijak nehonim, jen mě zajímá jak k tomu mám komplexně přistupovat, jestli mám něco upravit dál nebo ne a tak. Dííík ;)
Naposledy editováno 05.02.2013 11:17:08
Sojky
offline
34/5209
České Budějovice 1
34/5209
České Budějovice 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Homologační vložky, jak to s nimi je...
Milda89 píše: díky všem za odpovědi, myslel jsem si to taky tak... kouknul jsem na ten německý MIVV a už jsem je našel, stojí 41 Euro odkaz no, že by se mi je chtělo kupovat se říct zrovna nedá budu o tom přemýšlet, případně se poptám po možnostech výroby.
ještě se zeptám, mají ty výfuky nějaký vliv na průběh výkonu a spotřeby otevřené/uzavřené? Podotýkám, že se jedná o motorku se vstřikováním (Ducati Multistrada 620), sací filtr je seriovej. Výkon nijak nehonim, jen mě zajímá jak k tomu mám komplexně přistupovat, jestli mám něco upravit dál nebo ne a tak. Dííík ;)
Mám stejnej motor, origo filtr i jednotku a otevřený laufy. Oproti origo vejfukům to v nižších otáčkách necuká ale zase mi připadá že to nemá takovej vršek. Spotřeba s s origo vejfukama i laďákama je stejná, max rozdíl decky ale to člověk nepozná.
Jo a s tlumítkama je to jako s origo vejfukama, akorát o trochu lepší vespod.
Naposledy editováno 05.02.2013 17:27:11
Milda89
offline
14/175
Soběslav
14/175
Soběslav
Sojky> díky za příspěvek, ty tvoje výfuky ale asi nejsou MIVV což? Docela by se hodilo kdyby je někdo měl a já si to podle toho alespon udělal. 2000Kč bez poštovného za věc, která se mi bude doma válet a nasadim jí jednou za rok se mi vůbec dávat nechce...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
