v4o píše: V Holubicích byla trať u dálnice vedle betonárky... a stejně ji zrušili

markus píše: trať u dálnice je skvělej nápad, protože si nikdo nemůže stěžovat na hluk a ten je asi u MX největší problém. Trať na MX a autokros dohromady asi nebude to pravý vořechový, aby z toho nebyly druhý Sedlčany, kde je ten motokros celkem naprd, ale autokros tam asi bude dobrej, těžko říct. A co se týká stavby tratě, tak by bylo dobrý dodržovat základní pravidlo, se kterým má dost český trackbuilderů stále velký problémy a to je, že každej odraz by měl mít i dopad. Pro inspiraci bych šel do USA, kde to asi umí nejlíp

Tommasson píše: O Tomášovi jsem psal výš. Kontakt na něj můžu dát.

markus píše: jinak o legislativě nic nevím, ale můj názor je takovej, že pokud neobtěžuješ okolí hlukem, nebo prachem, tak si můžeš dělat na svým pozemku co se ti zlíbí

susta. píše: Tak jednoduché to asi nebude. Pozemek má nějaké určení, třeba orná půda, nebo trvale travní porost a je nějak veden v katastru.Nepovolí ti jen tak něco postavit.

markus píše: no já bych spíš zvolil strategii na nic se neptat. V dnešní době, kdy je třeba na každej prd sto papírů a povolení, je podle mě lepší trať zbudovat na černo a pak se postupně snažit o dodatečnou legalizaci. Podle mě stejně úřady nemají moc způsobů, jak takovou činnost zatrhnout a když se úkáže, že nikoho trať neobtěžuje a pole je už stejnak rozoraný, tak souhlas postupně vydají. Myslím že podobným způsobem vzniknul Chlístov, ale tam je trať přímo u vesnice, takže se proti trati zvednul opravdový odpor, ne jenom ten standartně byrokratický

Milosek.m píše: trochu ot nechcete postavit silnicni okruh neco jako most za tretinovy ceny

privateer píše: s prachem by si měl poradit celkem hustej pruh lesa co mu patří taky,kterej je mezi pozemkem a dálnici.....
je tam nějakej bordel,takže ten je v plánu přesunout na strany a zahrabat a vytvořit ochozy pro diváky aby je to drželo dost vysoko nad děním a nebyl problém
okruh z toho asi neuděláme...přeci jen je to jakási vytěžená díra v zemi...
pořešíme legislativu....no a co sem s ním mluvil,tak by nějakýho stavitele z USA nebyl problém finančně utáhnout.
Zatím si vesele prohlížíme různý dráhy a odhadujem náklady a kolik materiálu musíme přestěhovat...to nejmenší nám vychází na cca 350 tater,ale to je ten základ spíš počítáme s několika násobkem.
Jinak je tam natažená voda,elektrika a občerstvení pořešíme pronájmem fleku nějakýmu jinýmu subjektu

Tommasson píše: Čau, pro stavbu trati bych doporučil Tomáše Hrdinku, pokud jsi z Brna, tak si myslím, že bys možná mohl vědět, o koho se jedná. Viz. trať ve Vážanech, když ještě fungovala jak měla. Stavěl několik tratí, zkušenosti má z USA a jeho tratě jsou nejlepší, na kterých jsem jel a každá je úplně jiná, ale poznáš na nich jeho rukopis :). Dvojáky, velký lavice - vedle toho na každým skoku udělaná hrana pro hobíky, aby v pohodě mohli všechno poskákat. Nebo taky bych se mohl zkusit domluvit s Martinem Žeravou, pokud by byli chlapi s technikou, tak by určitě rád přispěl a řekl chlapům co a jak postavit atd.

Hockin píše: Zkus se spojit kluci otvírali trat minulý rok,takže ti vše objasní

Starvak píše: Nám trvalo 2 roky vyběhat vše po stránce papírů a letos v červenci otevřít trať v Pelhřimově. Skoro všechnu práci odvedl tento uživatel, tak mu napis nebo potom zavolej a poradí co a jak po stránce papítování. nick: http://www.motorkari.cz/profil/bezda696

Musím říct, že sehnat techniku a hlínu bylo opravdu to nejjednoduší. Ta legislativa je prostě masakr oběhat.

Hodně štěstí!!

Kuchtaman píše: Ahoj kde presne u Brna to je? Neco takovyho je dycky treba podporit:)