zimni stroj je nejlepsi lehke endurko nebo jawa/čz,kdyz s tim svihnes o zem nic se nedeje.vzduchac at nemusis resit nemrzku a muzes to parkovat aj venku.

právě si řikám, jawky by me bylo líto, koukám nějakou 477, těch je spousta, nejlepší by byl ural, ale na toho není

DRN.> Něco, čeho ti nebude líto, když to čas od času odložíš. Něco lehkýho, z čeho dosáhneš na zem. Pokud to bude parkovat venku, tak něco s nakopávačkou, ideálně aby to bylo schopný startu bez baterky - simál mi takhle chytne na třetí šlápnutí i v -20°C

Edit: Nebo pak ještě něco se sajdou, postarší Dněpr nebo Ural, ale na to už je teď pozdě, protože bys to do zimy neuvedl do stavu, aby to bylo aspoň trochu spolehlivý. A jsou několikanásobně dražší, než naše dvoutakty.

Naposledy editováno 29.10.2012 09:14:45

tak já mám doma pár pionýrů a mustanga, tak si říkám jestli rozjet to

simsonu bez baterky nejdou jenom blinkry ne?

dněpra ne, co jsem tu čet zkušenosti tak docela hrozný, ural by byl super, hnaná sajda třeba časem

DRN.> Jawa 350-634. Třinda (mimo kejchaček a dalších miniatur) má narozdíl od menších a starších správnej rozměr kol, takže na to najebeš Heidenau K-37, což je nejlepší guma na takový to zimní litání po sněhu, co se na tyhle menší stroje dá sehnat. Oproti pozdějším má motor 634 sametovější chod a táhne líp odspodu, což je na kluzkým hodně užitečný. Padáky koupíš včetně úchytů do litru, k tomu pevný boty (budeš se často odpichovat nohou když ti klouzne prdel v zatáčce) a můžeš lítat

Enthropy> tý by mě právě bylo líto a padáky (rámy) na ni mám chtel jsem je roubovat na japonce podobnýho ražení ale sešlo z toho, já to vidím na nějakou tu 477, jestli stihnu do zimy neco koupit

Mlada mela dneska delat jizdy v autoskole .... motorka i silnice byly v pohode, ale zkusebni komisar uz se zazimoval

DRN. píše: Enthropy> tý by mě právě bylo líto a padáky (rámy) na ni mám chtel jsem je roubovat na japonce podobnýho ražení ale sešlo z toho, já to vidím na nějakou tu 477, jestli stihnu do zimy neco koupit

Tak hlavně ber podle rozměru kol, aby na to sedly vhodný gumy. Nejlepší jsou buď přímo zimní (skútry a endura) nebo takový ty pseudoenduro gumy od Heidenau (K37, Scout, ...). Tenhle vzorek dá i sníh a jejich směsi jsou super v tom, že i v -20 mají jakejsi grip. S láskou na ně vzpomínám, když se teď s GS belhám na Metzeler Lasertec, který jsou už kolem nuly tvrdý jak hokejovej puk

Enthropy píše: Tak hlavně ber podle rozměru kol, aby na to sedly vhodný gumy. Nejlepší jsou buď přímo zimní (skútry a endura) nebo takový ty pseudoenduro gumy od Heidenau (K37, Scout, ...). Tenhle vzorek dá i sníh a jejich směsi jsou super v tom, že i v -20 mají jakejsi grip. S láskou na ně vzpomínám, když se teď s GS belhám na Metzeler Lasertec, který jsou už kolem nuly tvrdý jak hokejovej puk

dobre, budu kupovat motorku dle kol a já se těšil že si vyberu podle barvy
kouknu v čem dělaj ty cos dal a jestli je to na tu cizu nebo na co, stejne jsem potreboval neco na dojizdeni i do prace tak ze by to byl i zimní stroj

jaký rukavice jezdís v zime? nebo mas vyhrejvany hefty?

volil bych taky tu cizu,je lehka,jednovalec,na pripadny les a blbniny bude obratnejsi

DRN. píše: dobre, budu kupovat motorku dle kol a já se těšil že si vyberu podle barvy
kouknu v čem dělaj ty cos dal a jestli je to na tu cizu nebo na co, stejne jsem potreboval neco na dojizdeni i do prace tak ze by to byl i zimní stroj

jaký rukavice jezdís v zime? nebo mas vyhrejvany hefty?

Nějaký noname čínský zimní. Hlavně bacha, aby to nemělo textil v prstech a na hřbetu ruky. Jinak to profoukne a budeš kurvovat celou cestu.

A ještě jeden tip. Pokud seš prase a nemusí to vypadat, vezmi blatníky ze spoda a další kritický místa tímhle. Soli to odolává dokonale.

DRN.> jak daleko to máš do práce? celkem odvaha v tomhle provozu v zimě na solu do práce na motorce. já pracovní 350 odstavil minulý týden - už to stálo za prd a teploty kolem nuly = může být kdekoliv námraza, takže to beru autem. navíc do auta skočím a jedu mnohem rychleji, na motorku je potřeba se oblíkat a ještě se s tím nedá jet rychle jako autem. mám to 17km jednu cestu, z toho poslední 2 km mrazová kotlina, tzn. celá cesta může být ok a před domeme náledí :)
350 jsem na sněhu zkoušel rozjet jednou - pomalu jsem nevyjel od stodoly, když jsem zajel na jednu zledovatělou cestu, ujel sem asi dva metry a dál se to vůbec nechtělo hnout, jak to jelo, hned se to stahovalo podle projetých kolejí - můj první a poslední pokus se solem na sněhu.
veverka, deadman a další, co na 350 a jinejch na ujetejch silnicích jezděj, maj můj obdiv :)
hnaná sajda je luxus, dáš si i auto, když je pěkná sněhová kalamita. ale za prvý jak píšeš je to drahá sranda a za druhý sůl s tím dělá neskutečný věci..za třetí v terénu to zase tak skvělou průjezdnost nemá, kor když je víc sněhu - v jednom je to hodně špatný, když je potřeba potlačit nebo odněkud vytáhnout.
já bych bral do práce čtyřkolu, kdysi tu někdo dával video, jak s tím cvičí na rybníku a na zasněžený silnici s tím musí bejt hrozná prdel :)

mimochodem rukavice mám Lookwell arctic pro a stojej za prd už kolem nuly. stály cca 1600

Naposledy editováno 29.10.2012 12:47:29

Němec píše: DRN.> jak daleko to máš do práce? celkem odvaha v tomhle provozu v zimě na solu do práce na motorce. já pracovní 350 odstavil minulý týden - už to stálo za prd a teploty kolem nuly = může být kdekoliv námraza, takže to beru autem. navíc do auta skočím a jedu mnohem rychleji, na motorku je potřeba se oblíkat a ještě se s tím nedá jet rychle jako autem. mám to 17km jednu cestu, z toho poslední 2 km mrazová kotlina, tzn. celá cesta může být ok a před domeme náledí :)
350 jsem na sněhu zkoušel rozjet jednou - pomalu jsem nevyjel od stodoly, když jsem zajel na jednu zledovatělou cestu, ujel sem asi dva metry a dál se to vůbec nechtělo hnout, jak to jelo, hned se to stahovalo podle projetých kolejí - můj první a poslední pokus se solem na sněhu.
veverka, deadman a další, co na 350 a jinejch na ujetejch silnicích jezděj, maj můj obdiv :)
hnaná sajda je luxus, dáš si i auto, když je pěkná sněhová kalamita. ale za prvý jak píšeš je to drahá sranda a za druhý sůl s tím dělá neskutečný věci..za třetí v terénu to zase tak skvělou průjezdnost nemá, kor když je víc sněhu - v jednom je to hodně špatný, když je potřeba potlačit nebo odněkud vytáhnout.
já bych bral do práce čtyřkolu, kdysi tu někdo dával video, jak s tím cvičí na rybníku a na zasněžený silnici s tím musí bejt hrozná prdel :)

mimochodem rukavice mám Lookwell arctic pro a stojej za prd už kolem nuly. stály cca 1600

17km, v létě do práce, v zimě na vyblbnutí, ne na dojíždění zatím mám na dojíždění babettu, ale asi by to chtělo něco rychlejšího s lepšíma brzdama a tak jsem si říkal že bych to spojil, do práce jsem jel na moto naposled v pátek a klouzalo to (na inazume)

jasný sůl je svinstvo, ale počítám s tím že bych to do sněhu vytáhl občas a pak umyl

tu čtyřkolu sem dávala tuším zawist, je to uz nejakej rok zpet

já mám clover rs4 a do +10 dobrý, blbý je že jsou perforovaný, jinak by se s tím dalo i níž, druhý rukavice jsou nejaky obyc uz si nepamatuju a tam bych pod ne jeste nejake narval, to by jít mohlo, ale nevim jestli bych pak mel dost cit

rikám, obcas si zablbnout na sneho by bylo supr

Já. Už 20. srpna.

Ale tak třeba letos v lednu jsem ještě najezdil 400 km.

Rukavice mám nějaký obyč zateplený od Louise - v kombinaci s krytama rukou a vyhřívanýma heftama dobrý, bez těch krytů už nic moc, když je kolem nuly. Ale obecně na blbnutí není potřeba se nějak zběsile oblíkat, vedro je z toho pohybu dostatečný Na delší cesty jsem zatím nenašla rukavice, který by zvládly teploty pod nulu - jediný funkční řešení zatím je kryty rukojetí + vyhřívaný hefty.

fakt nehodlám zimovat fichtla, ale těšim se ne led

Naposledy editováno 29.10.2012 16:22:28

Já jo, růže a muškáty

Vzorek z letošního prvního sněhu..teď teprve začíná to správné počasí!

Já dnes taky zazimoval...

kua jaky zimovani,prijedu hodim do garaže a hotovo ,maximalne v listopadu napichnu baterku, tim moje zimovani končí.

na jare pridu a na prvni vrknuti jedu,ale chapu že japonsky jepky to maj třeba jinak

Milosek.m píše: kua jaky zimovani,prijedu hodim do garaže a hotovo ,maximalne v listopadu napichnu baterku, tim moje zimovani končí.

na jare pridu a na prvni vrknuti jedu,ale chapu že japonsky jepky to maj třeba jinak

jojo japonsky jepky jezdej furt

Bubrak-ZX10R> no jo no,se nedivím když pak nejdou oživit

od 3. do 6.11.

Vyhlídka počasí od soboty do úterý:

Předpokládáme, že bude zpočátku oblač-
no až polojasno, ojediněle přeháňky a
později místy mlhy. Postupně oblačno
až zataženo, místy občasný déšť,
nad 1100 m srážky smíšené nebo sněhové.

Noční teploty v sobotu 2 až -2°C,
v dalších dnech 7 až 2°C

Denní teploty 7 až 12°C, o víkendu
místy až 15°C

Drn - no tak si pořiď čízu 477 nebo 487, já na svý 477 jel dnes do práce, cca 23 km, ráno -6 a silnica místy poněkud sklovatá a jedovatá - nechtěl jsem se tejrat na ledu ze dvora na třindě tak jsem šáhl po osvědčené staré dobré číze. Obyčejný matadory H O3 a jede sníh nesníh, bahno nebahno.

Bimbam píše: Drn - no tak si pořiď čízu 477 nebo 487, já na svý 477 jel dnes do práce, cca 23 km, ráno -6 a silnica místy poněkud sklovatá a jedovatá - nechtěl jsem se tejrat na ledu ze dvora na třindě tak jsem šáhl po osvědčené staré dobré číze. Obyčejný matadory H O3 a jede sníh nesníh, bahno nebahno.

právě po tý koukám ale nevim jestli stihnu neco slusnyho poridit, kdyztak budu nachystanej na pristi zimu

Ted jsem si ještě vzpomněl že se tady někdo ptal (vzhledem k tomu že převažna většina tady do vlákna píše že jezdí celou zimu) na to jak se správně obléct na motorku do této zimy. Konkretní tipy, rady jak na zimu najdeš tady

Bubrak-ZX10R píše: jojo japonsky jepky jezdej furt

Imre píše: Ted jsem si ještě vzpomněl že se tady někdo ptal (vzhledem k tomu že převažna většina tady do vlákna píše že jezdí celou zimu) na to jak se správně obléct na motorku do této zimy. Konkretní tipy, rady jak na zimu najdeš tady

Ten článek o zimním vybavení končí velmi pěkným souvětím: Nicméně až zase potkáte nějakého blázna v zimě na motorce, mějte na paměti, že to nejspíš nedělá za trest, ale navíc ho to ještě baví.

Sema píše: Ten článek o zimním vybavení končí velmi pěkným souvětím: Nicméně až zase potkáte nějakého blázna v zimě na motorce, mějte na paměti, že to nejspíš nedělá za trest, ale navíc ho to ještě baví.

Svatá pravda

A znám ještě jedno trefné rčení - Není špatné počasí, je jen špatně oblečený motorkář