tak mam stejnou skusenost s mou TM :) vezl sem ji v Opel Astra combi (podobne velke jako escort) a sli dolu vyidle kola a predni blatnik tod vse .. riditka sem akorat v hornich brejlich otocil nabok aby byli rovnobezne s ramem a motorku sem hodil na bok .. k nakladce je potreba 1 clovek ... pac sem to do auta nalozil uplne sam Jinak na stojacku by se mozna vesla ale to by museli bejt 2 lidi .. protoze na to sem sam nemel teda :D
Jinak hlavne nejakou plachtu pod motorku a vypustit bnzin at si nezasvini auto. Do auta se 2 vejdou v pohode predni sedacku sem nikam neposouval akorat sme na ni mel naradi ale to by se do zadu veslo. jinak o jakou moto jde? je jasne ze treba nejakou vetsi moto by tam uz nedal treba moje bejvala 410 si myslim by uz nevesla a nebo bych musel nejak sachovat se sedackama pripadne sundat zadni kyvku.

RadiXS>ja myslim,ze to problem nebudu.Jednou jsem vezl motorku(spis jen sasi) na stadionu :thmubup:

Joraell-TE> Chce přivézt KTM, 4T. Ale jestli nějakou LC4 nebo EXC, to netuším... Takže kolo+vidle dolů, to by celkem šlo... To by měli 2lidi bezproblémů nějak nasoukat. Právě si myslím, že by bylo nej, kdyby motka stála. Páč přece jen i když máš plachtu, tak tomu smradu z oilu či benzínu, co vyteče z karbu se asi neubráníš. To by mohli kluci přijet pěkně veselí :)

RadiXS>tomu smradu se stejne neubranis .) motorka smrdi i kdyz je uplne prazdna snad vzdycky :) ja ji hodil nejdrive venku nabok a pak i vzhuru nohama abych vylil ten benal nechal to oschnout a stejne to smrdela jak svine :) ale v pohode se to dalo ale to bylo o necvo tepleji a dalo se otevrit okynko no :) jako pri nejhorsim bude muset sundat i kyvku a pak tam nacpe i BMW :D

já sem vezl EXC 250 ve VW Touran ... neni to sice uplně malý ale ani uplně velký :) museli sme sundal obě kola a řidítka odmontovat a dát rovnoběžně s motorkou, benzín tam žádnej nebyl takže sem jenom ucpal tu přepadovou hadičku ze spojky aby tudy nevytek náhodou olej a stejně sme pod tim měli plachtu a starou deku ... stejně smrděl benzín jako svině :/

Všechno jde když se chce.
Do Escorta jsme nacpali XR bez předního kola a řidítek, ale koukalo ven kus zadního kola. Pro úplnej komfort by to chtělo domontovat i vidle a blatník, aby šly dovřít zadní dveře.
Ležet by to mělo na nějaký matračce, jinak se odře auto a bue to tam všelijak pokakovat. K nakládání jsou potřeba minimálně dva silní lidi, nebo jeden Koumák (Joraell )

Pro inspiraci jak jel jeden člen výpravy do Rumunska:

Vespa> Ty voe, tak to je hnus. Kam se hrabou afročeši :lol:

Vespa>
No tak to je hodně hustý :D :thmubup:
To mě hlava nebere.

RadiXS, MaTTyS> To bylo jen během balení, pak už to trochu uspořádal ;)

mattys: jj to kdyz sem videl poprve tak sem myslel ze je to naka rumunska spesialita...skladiste z facka...ale pak mi vrtalo hlavou kde vzal plasty z nakyho celkem novyho KTM... a vespa mi k tomu napsal ze to vez frajer v aute cely ...plus hromadu expedicniho nakladu..... jako to je mazak neskutecnej.


jinak ja bych to hodil na vozejk.... sice nemuzes jet moc rychle (do 80ti) ale 700km 80kou, nebo 100kou (pochybuju ze starej escort kombi s KTM v kufru nejak extra poleti) uz vyjde nastejno.....

já jsem jel pro DTčko 125ku s tatou Fordem escortem (hatchback) 300 km tam a 300 z5 :thmubup: a sundal jsem vidle a kola a blatník a vlezlo se tam na stojačku! a i kufr jsme zavřeli!! Escort rulez :lol: :lol: :lol: *yes*

assassin> Nemůžu souhlasit... Jak najedeš na dálnici, tak jsi s vozíkem v pr... nebo to riskneš a jedeš 100-110 a koleduješ si o průser či flastr. I starého escorta 1.8D rozjedeš na klidných 140kmh a nemusíš mít lufty o náklad.
Já bych teda s vozíkem nejel ani za mák... Kór když 75% cesty je dálnice...

shade>a ten hatchback vypadá jak? To je pěti nebo třídveřovej?

Žádnej problém převést v autě...rozebrat,obložit hadrama a na stojáka, ani ten benzin nesmrděl.Z Německa takhle jela MTX 200 ve Favoritu a XL 500R dokonce v Olcitu. Akorát přední sedadlo spolujezdce se muselo šoupnout hodně dopředu a sklopit a parťák seděl za mnou... takže hurá na to :)

Vespa> No ja sem i za ty 2 silny :D :thmubup:

RadiXS>Vozíky Agados (a určitě i jiný) jsou homologovaný na 100ku. Kluci letos byli v Rumunsku a bez problémů.
Je fakt, že v tomhle počasí bych motorku ale taky raději zkusil "atomizovat" dovnitř. Když vidím tu rozloženou ve Favoritu, tak do Octavie combi se snad taky vejde. :shy:

RadiXS>>
No jestli ti to za to rozebírání stojí tak proč ne ale já sem s felicií 1,3 jel z německa s vozíkem a s2 motorkama celkem asi 2500km a neměl sem problém a to byla stará firemní vrana. Dokonce s naloženým vozíkem to má ještě větší setrvačnost a líp to udrží stálou rychlost :lol:

Určitě budeš mět menší problémy s vozíkem jak s motorkou v kufru... ještě se mě nestalo aby mě němec dal flastra za 110 a to s hengrem serou na to

Vez jsem takhle Gase v Ochcávce combi, sundat přední kolo, odmontovat a vytočit řidítka, možná to chtělo i sundat přední blatník, ale na to jsem sral, ten plast se dá krásně ohnout.
Dávali jsme to tam ve třech a bylo veselo, takže v míň lidech bych to určitě nedělal...(dá se, ale odřeš si auto...)
Jinak jet 700km daleko kvůli jedný motorce to je fakt hardcore... To je skoro 20ti hodinovej výlet :)

Edit: Jinak foto bohužel nemam-v nadšení při příjezdu sme jí hned vyndali :( Ale byla tam zadnim kolem napřed,aby tam mohla po tom kole zajet- dávat to tam odmontovanejma šavlema po směru jízdy by šlo dost na prd, krásně se tam položila a zaházeli jsme jí náhradníma dílama atd...

Ke smradu z benzínu-den předtim sem se zeblil po Fernetu, takže jakmile sme odjížděli a v autě se rozlinul ten smrad, tak jsem málem šavlil... ale tak po 50-100km to ustalo :)

Jo jinak ve dvou lidech nakládat LC4ku, to bych si nelajz :)

A k rychlosti-vozíkem bych to nebral ani náhodou, takhle jsme to kalili v Německu skoro furt 150-160 , žádnej stres jestli mi to náhodou nespadne z vozejku, jestli mi náhodou někde vozejk nehodí smyka když ostřejš říznu zatáčku, bezproblémový couvání a otáčení když někde zabloudim atd... Prostě takhle mam motku hned za sebou a nemusim se o nic víc starat...

Do užitkové Caddyny se vleze CBčko na bočáku *yes*

vejde se to ;) s vozíkem taky nejezdím je to hafo práce sehnat auto s kulí,pak vozejk s papirama s funkční elektrikou jet celou cestu 80 kmh a ještě to hlídat esi ten vozejk tam eště je :lol: to radši vemu dodávku a nic neskládám a valím kolem 150 kmh :thmubup: nebo pokud jedeš na jisto tak si ji nech dovézt ne? Vyjde tě to myslím levnějš

lojzik.t> opravdu to není pro mě. Takovou dálku bych nejel, abych zjistil, že se mi tam něco nezdá. Já max tak do Rakous v okolí Vídně...
Nechat si dovézt... Jax to jako myslel? Myslíš zaplatit někomu x kč/km aby ti to k něčemu přihodil? Tak to už jaksi ten dovoz i postrádá smyl. Pokud je motka v dobrém stavu, tak se většinou liší od té samé v ČR řádově v tisících kč, dejme tomu u ostrého endura max o 15000,- když kápneš na opravdu dobrý kauf(nebavím se o afrikách, XTčkách a já nevím co. Dejme tomu KTM, Husaberg, Yamaha WR, GG atd). Připočteš STK, přihlášení, dovoz. Správně bys měl taky připočíst čas, který jsi strávil ukecáváním zahraničního souseda + nekonečné googlování, mno a zjistíš, že s celým papírováním to dělá třeba 3-5dní tvého času. Mno tak kde potom ušetřit... Leda na té dopravě. A pokud mu bere jeho krám 6l nafty na 100km a obětuje prakticky celý víkend zadax a neplatí šoféra, tak ušetří...
Co mám obkoukáno, tak třeba právě Husaberg je v zahraničí mnohhem dražší než u nás, páč to tam považují za premiovou značku KTM. U GG je to podobné. Možná japonci a KTM se trošku dají. Třeba WR je u nás fest nad cenou ;)

u nas jsou vsichni japonci hodne nad cenou :) s tim husarem v nemecku je to presny sou tzam drazsi jak tu.

ja tam motorku do kufru dal normalne po predku a na bok a nebylo to nic desnyho to tam nacpat sam .. daval sem ji dovnitr asi 5-10 minut.. to sme ji dele rozebiral teda.

RadiXS>kamarád si to nechával poslat neměl čas sbalit se a jet někam do :puke: naložit motku a jet zase zpátky a platit nehorázný peníze na benzín :marod: prostě mu to přivezli na paletě bo v bedně ;) nevím jak se těmhle firmám nadává ale určo to tady někdo bude vědít :thmubup:

Ana dobírku poštou by to nešlo? :P :D :lol:

Tomu řikám pořádně využít místo ve fáčku :lol: :thmubup:

lojzik.t> Mno tak poslat motku třeba s DHL nebo naším TOPTRANSem je jednak pálka jako hrom i když to mají většinou "po cestě", ale hlavně musíš přemluvit maníka aby OJETOU motku nachystal k převozu. Navíc prodejci chtějí penízky na ručku, takže bys to musel ošéfovat tak, že by to za tebe musel cálnout ten poslíček. To zn. že penízky bys musel vypláznout předem a doufat, že to bude OK. Prostě to mně připadne tuplem komplikované :)
Že se to komplikuje také tím, že majitel většinou motku odhlašuje až přijede kupec a ukáže love (páč opětovné přihlášení stojí celkem dost éček kdybys nepřijel či nekoupil), tak netuším jak by tam poslíček čekal než majitel vše vyřídí atd. Mno prostě třeba to jde, ale je to složité a drahé, takže tento způsob není pro mě :lol:

RadiXS>mno já odvezl ve třídvéřovém swiftu CBR 600 musel jsem sice shodit podsedlák a komplet předek, nádrž a kola, ale vešla se:) a naložil jsem to sám:)

Hlavně ne takhle http://www.gaskrank...nd-ich-sach-1967.htm

RadiXS>tak jako pokud si vyhlídneš motku v Itálii tak pro ni taky většinou nepojedeš a kámoš si nechával takhle poslat hlavně náhradní díly (motory,rámy.......)