a hlavne je to 20 let stara motorka a rika se radsi staryho Japonce nez novou cinu ale i tak se toho bojim :/

1. máš to podle věku a objemu/výkonu mašiny ,vzhledem k uváděnému věku (3) roky počítej tak s půl milionem Kč do 2 tis by ses měl ale jinak vejít,doporučuju kooperativu
2. kámoš jezdí pod 5 litrů,tuším že říkal i okolo 4
3.u takhle starý motorky mrkni na celkovej stav...obejdi spotřební materiál(ten bude u týhle motorky mít docela velkej podíl na celkový ceně) pneumatiky,řetězovku,destičky...mrkni na ložiska řízení a případně se neboj smlouvat...zkus si startování,a projdi kvalty za jízdy,zda nevypadávaj
4.litr motulu cca 200 Kč,olej filtr 200Kč, vzduchovej 500 (..?)

1. Najdi si na netu kalkulátor povinnýho ručení nebo pojisti na 1 měsíc kdekoliv a řeš to v průběhu popř. popros rodiče, ať na tebe dohlídnou.
2. Spotřeba je individuální, reálný číslo je dejmetomu 4 - 10 l
3. Pozor si dej na všechno
4. Cenu spotřebáku si najdi na kdejakým shopu, kde prodávají díly. Množství oleje najdeš v manuálu, který by tu mohl být ke stažení.

Sejky1 diky sakra to pojisteni cekal sem tak do litru :D sem zvyklej na 234kc u skutru :D

Janek diky diky :)

DěckoCZ> hele možný to je,ono záleží dost na věku ...mám 11stovku u Kooperativy za 950 Kč a mám 6tku u Alianz za 1500 Kč nejlepší by jsi měl koupit to a poprosit stávajícího majitele aby to odhlásil až třeba za 5 dní a mezitím si to oběhat... někde jsem slyšel i o pojistce na pár dní,ale zkušenosti s tím nemám ...

Vem na neutral za heft a jestli huli tak hohy na ramena a uteč, ja už musim ojel dolivat co 2OO km

popis té jukiny nemá chybu

kontrola vizualniho stavu a laku
- kontrola vsech casti motocyklu (jestli neco nechybi - blinkry, zrcatka ...)
- jak vypadaji plasty? poskrabane? svarovane? opravovane laminatem?
- v jakem stavu je sedlo? ma originalni potah? je prosezene?
- co pneumatiky? hloubka vzorku? jsou prorezane?
- kontrola dratu v kolech - ohnute? chybi?
- jakou barvu ma brzdovka? neni hneda? je ji dost?
- kontrola kotoucu - jak jsou sjete? rovnomernost sjeti?
- v jakem stavu je retez a rozety? je namazan? jakou ma vuli?
- kontrola brzdovych desek
- nejsou narazene rafky? pecliva kontrola - moto na hlavni stojan a otacet koly
- netecou predni vidle? stahnout prachovky a podivat se
- sahnout rukou na motor a zjistit, jestli je uplne studeny
- nekape z motoru olej? neni motor od oleje (cely motor prohlidnout)
- na hlavnim stojanu zkusit vuli zadni kyvky
- zkusit vuli v krku rizeni a v prednich tlumicich
- nekolikrat properovat predek i zadek - jak tlumi?
- otocit riditkama do strany az nadoraz - je cely pohyb plynuly?
- sednout na moto a parkrat nohou vyklopit bocni stojan a postavit na nej moto
- nema bocni stojan vuli? neni krivy nebo kratky?
- zkusit zmacknout packu predni i zadni brzdy - neni moc mekka?
- zkusit zmacknout packu spojky
- kontrola svetel (tlumena, dalkova), blinkru (predni, zadni)
- brzdova svetla - predni i zadni brzda, troubeni, svetelna houkacka
- zapnout zapalovani - funguji kontrolky neutralu, mazani a podsviceni budiku?
- nastartovat motor a nechat ho trochu zahrat - jak chyta?
- hned po nastartovani sahnout na svody - jsou stejne teple? nejede motor na 3 valce?
- poslechnout motor z obou stran pri pridavani plynu
- na okamzik zacpat vyfuk a poslechnout se zacpanym
- v pripade pochybnosti si nechat sundat plasty a poslechnout bez plastu
- sednout na moto, zkusit zaradit a vyradit jednicku, jde snadno najit neutral?
- vyjet na tesotvaci jizdu - zpocatku v klidu a po ohrati motoru tomu poradne nalozit
- jde snadno radit? neklouze spojka? co vibrace? nestrili do vyfuku?
- jak se chova v zatackach? netahne na jednu stranu? neklepou se riditka?
- vyzkouset brzdy - brzdi dobre? nevadnou?
- na rovnem useku pri mensi rychlosti pustit riditka - netahne na stranu?
- po prijezdu z projizdky chcipnout a pak nastartovat - jak chyta za tepla?
- zkusit, jak jde do otacek a jak se vraci na volnobeh
- parkrat vytocit motor do cervenyho a pri tom sledovat kour z vyfuku
- neni kour bily? pak zy zrala vodu
- není kouř modrý? pak by to signalizovalo, že žere olej

Naposledy editováno 26.08.2012 22:08:52

Sejky1> jo tak je to s tema pojistkama :/

Johnny23> dik :D

svava> dik za radu prave me psal ze olej nemizi ze je tam stejne od vymeny po vymenu. no ale neco jinyho je to napsat a pak real takze te chapu

ma najeto 36 000 pan rikal ze je to real ze je kdesik z nemecka ze se nepouzival. Takze bud je to nejaka ,,ulozenka,, a nebo me lakuje za 20let tak malo km

zacinam mit z toho peknej strach :D kdyby nebyla ode me 300km daleko tak pohoda :D

DěckoCZ píše: Sejky1> jo tak je to s tema pojistkama :/

Jak velkej mas bonus za bezeskodny prubeh? Bratr bez bonusu pojistoval pres net CB 500 za 900 na rok, na pobocce pocitej tak o polovinu vic. Ja s bonusem pres net mam motku ve stejne kategorii za 500 za rok.

nevim no, 1800 km ročně se najede snad jen strkáním po garáži, já mám nájezd kolem 8000 ročně no a mám pocit ze moc nejezdim

SirIndy> tak to by bylo super :D no mam 6 let bonus popr bych to mohl dat na tatu csob ma nejakou moznost moje flotyla ze budu met jeho bonusy a pojisteny to bude na me

DěckoCZ píše: SirIndy> tak to by bylo super :D no mam 6 let bonus popr bych to mohl dat na tatu csob ma nejakou moznost moje flotyla ze budu met jeho bonusy a pojisteny to bude na me

Tak s 6 lety to budes mit jeste levnejsi jak ja

Treba tady: www.levna-pojistka.cz/

DěckoCZ píše: zacinam mit z toho peknej strach :D kdyby nebyla ode me 300km daleko tak pohoda :D

To je fakt tak vyhodna, ze za ni pojedes takovou dalku? Hod inzerat.

do roku 95 meli horsi napinaky rozvodoveho retezu. doporucujou vymenit za novejsi. tady se to nekde psalo v jinem vlakne.

motomiro> diky diky dobry vedet :)

DěckoCZ píše: svava> dik za radu prave me psal ze olej nemizi ze je tam stejne od vymeny po vymenu. no ale neco jinyho je to napsat a pak real takze te chapu

Tak to byla první stará GS500, která by nebrala olej. Normální spotřeba na 1000 km je u tohohle vzducháče 1-2 dcl. Musí se to pravidelně hlídat, jak ti někdy za jízdy blikne kontrolka, tak už je většinou pozdě a rafne se to.

jo jo u GS jak se rozsvití kontrolka oleje už je většinou pozdě. U takhle staršího vzducháče kontrolovat olej před každou jízdou...

sakra sem myslel ze je to takova nenarocna bezudrzbova motorka a asi neni :D

Za kolik je? Vem si s sebou někoho, kdo už na motorce alespo'n někdy jel :) Jako nováček poznáš prd, jeslti to někam trochu netáhne, či zda to nevydává podovný zvuky a pokud vydává, odkud přesně to je. člověk je zezačátku tak leda uchvácenej tím, že je to trhač asfältu (přecházel jsem z fichtla na čízu 175 a pak na kawasaki er-5) a vždycky ten podobnej pocit "kurva, to jede 100x líp. Až časem zjistíš, co to má za mouchy.

Sepisovat tu seznam, kterej už tu je na internetu 100x je zbytečná ztráta času pro pisatele.

Tady na motorkářích je plno ochotných lidí, kdteří s tebou rádi zajedou se na tu mašinu podívat (pokud napíšeš někomu v okolí prodeje).

Spotřeba tak 3.5 - 5l na 100, oleji od výměně po výmenu nevěřím, to bys musel jezdit po městě krokem. Jak za ni potaháš není problém se dostat na půllitr i litr na tisíc. Oleje 2.9l s filtrem, filtr kolem 100 - 150 Champion/HiFlo/KN, Vzducháč pár stovek (neřeším, mám KNko) gumy kolem 2 tisíc, komplet řetězovka asi 3 500, Olej asi 200/l podle toho kde nakupuješ, brzdové destičky asi 700 sintry, páčky kolem 200. Na další spotřební materiál si teď nevzpomínám.

dj_hroch> diky diky hrochu :)

divejte tohle je ona uz ji mam zamluvenou uz se tam jenom dostat a je to :) poznate podle obrazku nejakou krpu?? GS500 jenom tak jestli neco jde poznat uz jenom z obrazku :D

GS500E = bez kapot. Narozdíl od kapotované F (která se v tomhle roce ani nedělala) to nemá chladič oleje, takže bych se docela bál, že se motor v tom plastovým papiňáku nepěkně pekl a čert ví, co to s ním udělalo.

Enthropy> na netu sem to kontroliroval a fakt je to oznaceni dobre GS500E i kdyz ma kapoty delalo se jeden rok 91