meti píše: nechápu tu většinu tupejch narážek tady. Mašina neni přepravní prostředek, je to umělecký dílo. Alespon tak já chápu tu svou. A reflexní proužky na kola jsou hodně oblíbené. Kdyby nebyly, necpali by je tam výrobci u novejch strojů už z výroby. Nikdy jsem se nikomu nesmál za to, jakou má mašinu, ani by mě to nenapadlo. Tak co je vám do toho, že si z něj utahujete kvůli pár nálepkám na kolo?

A kdyby ses kouknul na pár témat s těmito narážkami, tak to jsou většinou stejní "střelci" s překoňovanými mašinami ...
Jinak naprostý souhlas! Proužky jsem měl jak na CBR, tak teď na kawě a proč?No protože se mi to prostě líbí a i okolí říká, že to vypadá lépe a jestli to přidalo nějaký koně?Týý joo .. těžká otázka asi jo, nebo ne?Podsvícení jsem měl na CBRku a rychleji o 5km/h to podle mě teda nejelo, ale líbilo se mi to ... můj názor

Naposledy editováno 07.08.2012 23:20:56

Děkuju všem co se podíleli na tématu, hned o víkendu se do toho vrhnu a uvidíme jak to dopadne. Ty co psali kokoti*y ať si trhnou nohou. ...je vidět že se nudí, přitom bylo tak krásně. Kdeby radši vzali mašinu a někam vyrazili, rači jsou peciválové u pc a nuděj se Ještě jednou děkuji, v šem ochotným

privateer píše: volové....málem sem se udusil olivou ale jinak k tématu..mají to úplně všude..páska a nebo ty nastříhaný oblouky anebo zde máme jeden total lama nástroj

Ten "total lama nástroj" bývá už součástí k té nedělené pásce, není potřeba to kupovat zvlášť. A ta nedělená páska je delší než je potřeba na 2 kola krát dvě strany, takže je dost materiálu na odzkoušení případně opravu.

DMRS píše: Ten "total lama nástroj" bývá už součástí k té nedělené pásce, není potřeba to kupovat zvlášť. A ta nedělená páska je delší než je potřeba na 2 kola krát dvě strany, takže je dost materiálu na odzkoušení případně opravu.

já to teda nezkoušel....jen mě překvapilo že to prodávaj mezi věcma na enfielda....by mě asi nenapadlo mu tam patlat pásky...to už spíš prásknout celý ráfky do nějaké barvy. To sem třeba nevěděl že se to dodává k té pásce. Sem žil v domění že existují ty vyseknutý patvary a nebo prostá páska v ruličce a potom vedle kola z motorky v ní leží totálně zamotanej majitel

privateer píše: já to teda nezkoušel....jen mě překvapilo že to prodávaj mezi věcma na enfielda....by mě asi nenapadlo mu tam patlat pásky...to už spíš prásknout celý ráfky do nějaké barvy. To sem třeba nevěděl že se to dodává k té pásce. Sem žil v domění že existují ty vyseknutý patvary a nebo prostá páska v ruličce a potom vedle kola z motorky v ní leží totálně zamotanej majitel

Třeba na obrázcích tady je to standardně dodávané udělátko vidět. Díky němu se to dá nalepit během chvilky s dobrou přesností.
Já osobně jsem si tam dával pásku taky hlavně kvůli bezpečnosti v noci. Je na výběr spousta barev, tak je možné to nalepit i ve stejné barvě jako má ráfek - přes den to nebude moc nápadné a v noci budeš díky tomu víc vidět.

DMRS píše: Třeba na obrázcích tady je to standardně dodávané udělátko vidět. Díky němu se to dá nalepit během chvilky s dobrou přesností.
Já osobně jsem si tam dával pásku taky hlavně kvůli bezpečnosti v noci. Je na výběr spousta barev, tak je možné to nalepit i ve stejné barvě jako má ráfek - přes den to nebude moc nápadné a v noci budeš díky tomu víc vidět.

Aaaaha ..... díky mám chromy, tak bych tam mohl jebnout tu stříbrnou

každej druhej ty proužky má a večer to hezky svítí.. já bych to na mašinu ale NIKDY nedal. nedej bože podsvícení a další věci z matějské

...já bych chtěl takový proužky na lednici abych do ní v noci nevrážel

kawazx10r píše: každej druhej ty proužky má a večer to hezky svítí.. já bych to na mašinu ale NIKDY nedal. nedej bože podsvícení a další věci z matějské

A tohle se ti nelíbí?

DMRS> s tím udělátkem viz foto to má slušně křivý

DMRS píše: A tohle se ti nelíbí?

tohle je ovšem parádní.

ty jsi kus vola zrovna poslouchám fajn rádio v práci...a akorát se tam baví o Losseru dne...tak přemýšlím že bych tě tam přihlásil

Michal57 píše: At si je tam klidně dá, mě je to jedno. Ale hledat někoho kdo se zabývá lepením proužků na kola?? To už je fakt moc...

tak ty proužky stoji zhruba kolem 4 stovek . a chce je mit nalepeny kvalitne . ono to neni prdel to tam nalepit aby to bylo presne do kola podle rafku a nikde to neuteklo, a nedalo to paseku vzhledu .tak tady nedlej chytraka !!ktery na ty proužky ani nema a rikej si co chceš ale ty motorce to sluši aspon to neni tak tmavy ty rafky a dava to tomu lepši vzhled

Naposledy editováno 10.08.2012 21:30:52

lukaR1> mas pravdu! 3 barvy na motorce je proste malo! cervena, bila a cerna je proste nudna kombinace... pridame trochu modre na koncovku a zlute prouzky... teprve pak to ma "lepsi vzhled"

lukaR1> s červeným nebo stříbrným proužkem by to možná vypadalo líp, ale to je věc osobního vkusu. To na plexi je zbytek té pásky? Co to máš vzadu za gumu?

DMRS> je na plaxi zbytek te paky a pod tim byla reflexni 46 s tou pneu ja už přesně nevim myslim že to byla continental racce attack .(uplně nova bylo na ni prejeto 15 km na to foceni )

lukaR1 píše: DMRS> je na plaxi zbytek te paky a pod tim byla reflexni 46 s tou pneu ja už přesně nevim myslim že to byla continental racce attack .(uplně nova bylo na ni prejeto 15 km na to foceni )

Jsem si řikal, že je ten vzorek nějak moc dobře vidět

DMRS píše: Jsem si řikal, že je ten vzorek nějak moc dobře vidět

chapu že sis chtel rypnout ale v profilu mam jak se jezdi na kolinko skoda že se ti to rypnuti nepovedlo zrovna na mě nééééééééééééééé!!!!!!!!!!!!!!!ta guma byla funglovka a prejela, jsem na ni 15 km na letište tak je jasny že ji nemohu zdrtit

lukaR1 píše: chapu že sis chtel rypnout ale v profilu mam jak se jezdi na kolinko skoda že se ti to rypnuti nepovedlo zrovna na mě nééééééééééééééé!!!!!!!!!!!!!!!ta guma byla funglovka a prejela, jsem na ni 15 km na letište tak je jasny že ji nemohu zdrtit

Klid, to nebylo namířeno proti tobě.
Jen mě zajímalo, jaká guma na silničku může mít tak výrazný (asi jsi taky projela nějakým prachem, který to zvýraznil) skoro až endurácký vzorek
Edit: kdyz jsme u toho rejpání, kouknul jsem se ti na to kolínko, ale teda fotky nic moc, ani neni poznat, jestli to seš ty

Naposledy editováno 14.08.2012 11:50:45

DMRS> mužem si jit zajezdit, a uvidiš to na vlastni oči ?a fotky jsou až dost dobry na tu rychlost co jsem projiždela z obyč fotaku bez zrcadlovky . taky to bylo pokusu a fotks s prazdnym asfaltem a vyšly jen 3 vždy jsem byla rachlejši než fotak

Naposledy editováno 14.08.2012 16:22:56

lukaR1> Já jsem mrdal, takže se mnou by sis tu jízdu moc neužila (nebo teda užila, jak se to vezme ). Ale můžem se třeba někdy domluvit na focení, když budu mít vašim směrem cestu :)

gugo píše: Torchu OT, ale ...
Příběh pracovitého Mravenečka

Každý den ráno přicházel do jednoho podniku Mraveneček, který byl výkonným a šťastným tvorečkem. Trávil zde celé dny, pracoval a zpíval si u práce krásné písničky a radoval se ze života. Byl výkonný, byl šťastný, ale běda! Nikdo ho nekontroloval! A tak Sršeň, hlavní vedoucí, který toto považoval za nepřípustné, vytvořil pracovní místo kontrolora, na které přijal Švába s velkými zkušenostmi v kontrolních činnostech.
První starostí Švába bylo standardizovat hodinu příchodu a odchodu na pracoviště a vypracovat o tom detailní zprávu. Z toho důvodu potřeboval sekretářku, která by mu je pomáhala připravovat, organizovala archiv a případně zvedala telefonáty. A tak přijal Pavoučici.
Mraveneček byl stále produktivní, šťastný a pracoval a pracoval........
Sršeň, hlavní vedoucí, byl reporty přímo nadšený, ovšem požadoval ještě srovnávací tabulky a grafy, ukazatele řízení a analýzy vývoje. Bylo toho mnoho a tak bylo třeba přijmout další sílu - Mouchu, vybavenou počítačem, barevnou tiskárnou, telefonem a to vše na pomoc kontrolorovi.
To už si Mraveneček přestal zpívat svoje melodie a začal si stěžovat na množství papírování, které nikdy dělat nemusel a nestíhal tak svoji práci.
Sršeň, hlavní vedoucí, rozhodl, že je potřebné přijmout opatření a vytvořil pozici vedoucího oddělení, kde pracoval Mraveneček, tak dlouho výkonný a šťastný. Funkci vedoucího dostala Cikáda. I ta samozřejmě velmi brzy potřebovala ke své práci nový počítač, Internet a také asistentku Parazitku, která jí pomáhala i v předchozích zaměstnáních. A tak vypracovávala strategické plány a rozpočty pro oddělení, kde pracoval Mraveneček.
Mraveneček už si nezpíval, ba ani nepípnul, zato se stával každým dnem víc nazlobeným.
Výsledek pracovní činnosti Cikády se konečně dostavil. "Musíme vybudovat pracoviště, které se bude zabývat pracovní atmosférou", tvrdila přesvědčivě Cikáda.
Jednoho dne si hlavní vedoucí pozorně prohlédl výsledky oddělení, kde pracoval Mraveneček a zjistil, že nepřináší zisky. Proto ihned kontaktoval Sovu, prestižní konzultantku, aby vypracovala analýzu této situace. Sova byla tři měsíce v podniku a vypracovala podrobnou zprávu velkého objemu za mnoho, velmi mnoho peněz. Závěr byl neúprosný - ve firmě je zbytečně mnoho zaměstnanců! Hlavní vedoucí vyslyšel rady konzultantky a ihned propustil problémového Mravenečka, který býval kdysi šťastný a zpíval si u práce.
Jaké je ponaučení? Snaž se nebýt Mravenečkem, výkonným a šťastným ! Raději buď neužitečný a neschopný. Neschopní nepotřebují kontrolora, to přece všichni vědí. A to není všechno, jsi li výkonný, neukazuj, že jsi šťastný, nebude se Ti to tolerovat! Naopak, každý den si vymysli nějaké neštěstí a budeš vyvolávat soucit. Pokud se i přes toto varování rozhodneš být Mravenečkem, výkonným a šťastným, připrav se na to, že než vystřízlivíš, budeš nějaký čas živit Sršně, Šváby, Pavouky, Mouchy, Cikády, Parazitky, Sovy a tuny papíru.

Tak to je hodně dobrý .