1. Daytonou chybu urcite neudelas Nezlomit ji o osobak, mam ji doted.

2. Motorky z francie (omezeny na 100k) nebrat, a nebo si dobre zjistit na zastoupeni Triumphu ze s tim vazne jde neco delat !!!!!! Neresit na foru ale s DK-Racing - zastoupenim Triumphu. Je dost pravdepodobny, ze to bude preprogramovana ridici jednotka - a neni tu uplne moc lidi co to umi preprogramovat.

Ozzy_> Děkuju moc, to jsem potřeboval vědět. Už jsem napsal mail do DK. Tak uvidíme co zjistím. :)

Nouza> Jedna paní povídala že u TLka byly snad i jiný vačky a další věci, takže je tu riziko že to nebude jen o "odemčení" jednotky, ale i o železe.

Harry_RnK> Dobře, děkuju za rady. Už jsem napsal mail do toho DK racing tak uvidim co mi řeknou.

Nicméně když se na to podívám z druhý strany, tak je to možnost koupit pěknou motorku (teda záleží na stavu že ano) se 78kw, což rozhodně není nějak málo, za výhodnou cenu způsobenou tímhle "hendikepem". Teď budu vařit z vody jo, ale je to motorka se stejným podvozkem, brzdama, třeba nižší spotřebou, a možná i pojede líp odspodu když nebude tak hnaná špice. A upřímně v provozu ten rozdíl 78kw a 90kw zas tak zásadní nebude. Záleží co chceš

Co se mrknout primo na anglicky trh a nechat si ji dovezt?

Harry_RnK> Mě by ten výkon ani nějak nevadil, jestli bude jiný výkonově a nic víc tak bych jí bral. Ale jestli tam bude něco jinýho než u ostatních tak nevím nevím.

Když pujde výkon otevřít tak si jí nechám chvilku na 78 a oťukám si jí a pak bych jí otevřel..

Peter7> To bych asi neudělal, vybrat v Anglii a dovézt. Nejdříve bych jí musel vidět a pak bych zaplatil.

Nouza píše: Peter7> To bych asi neudělal, vybrat v Anglii a dovézt. Nejdříve bych jí musel vidět a pak bych zaplatil.

Da se z prodavajicim domluvit a zde muzes kapnout na super stroj. Napr. skoro fungl novy buell byl za necele 2000 liber. Nevim kolik stoji otevreni, muze te to vyjit draz nez letenka tam a zpet za 60 liber.

Peter7> A neznáš nějaké bazarové stránky anglie? Se jen tak mrknu

A prá je Daytona docela pila. Dříve jsem chtěl Ninju 6 a to mi přijde, že je to větší pila :D prej si mam radši koupit street tripla nebo Sprinta 1050

Nouza> zavolej sem, pravděpodobně bude vědět jak je to s Francouzskou motorkou, popřípadě by to i uměl přeprogramovat

na ebay ji muzes koupit nebo rezervovat pro omrknuti. Pripadne mozna nekdo prodava i zde: http://www.triumph675.net/ prevod je velice jednoduchy - dostanes cast V5C a prodavaji zbytek posle na DVLA a oni zpet poslou registracni dokument.

Peter7 píše: Co se mrknout primo na anglicky trh a nechat si ji dovezt?

Anglicka verze je jeste vetsi problem. Jiny svetla atd ... zlaty uskrceni ...

Nejrozumnejsi byvaji z Nemecka. Vyhovuji sakum prask nasim predpisum, a nejsou uskrceny

Hele daytona je "stejna pila" jako ostatni sestky podobneho roku vyroby. Jen na silnici je zabavnejsi nez ostatni sestky protoze proste tahne krasne odspodu. Na okruhu je to u prdele, tam "od spodu" nikdo nejezdi.

A pak je jeste krasny jak je uzoucka, dost to pripomina 2v ducati kde mas kolena proste u sebe. Navic je to teda narozdil od japoncu vazne krasna motorka.

A presto ted po ni jezdim na okruhu R6ku, R6ka byla levnejsi, a hotovo, na rozmlacenni na okruhu by mi bylo daytony lito, a priplacet se mi nechtelo.

Ozzy_ píše: Anglicka verze je jeste vetsi problem. Jiny svetla atd ... zlaty uskrceni ...

Nejrozumnejsi byvaji z Nemecka. Vyhovuji sakum prask nasim predpisum, a nejsou uskrceny

Ano, sklon svetel, tachometr a prehlaseni na ceske znacky. Tachometr ma urco prepinani na km. Sklon muze byt i nemusi byt problem a s registraci nemam zkusenosti, ale tady ti auto pripadne moto sesrotuji, pokud te chyti na ceskych znackach a jsi tu dele nez 6 mesicu (zelenou kartu neuznaji). A navrh 8 bodu.

Ozzy_> Ok, a ještě brácha mi tvrdí, že Daytonu ne, že to není ani dobrý na cestování spíš prý na okruhy ať si koupim Street Tripla nebo Sprinta 1050. Tak teď nevím. Ale když ta Daytona je nádherná motka. Jak je to s pohodlností? asi nebude moc velká kdyý je to Supersport.

Peter7 píše: Ano, sklon svetel, tachometr a prehlaseni na ceske znacky. Tachometr ma urco prepinani na km. Sklon muze byt i nemusi byt problem a s registraci nemam zkusenosti, ale tady ti auto pripadne moto sesrotuji, pokud te chyti na ceskych znackach a jsi tu dele nez 6 mesicu (zelenou kartu neuznaji). A navrh 8 bodu.

Vim ze svetla se misi vymenit (pekna paleta) zbytek netusim

Nouza píše: Ozzy_> Ok, a ještě brácha mi tvrdí, že Daytonu ne, že to není ani dobrý na cestování spíš prý na okruhy ať si koupim Street Tripla nebo Sprinta 1050. Tak teď nevím. Ale když ta Daytona je nádherná motka. Jak je to s pohodlností? asi nebude moc velká kdyý je to Supersport.

Hele najezdil jsem na ni za sezonu a pul 21 tisic kilometru. Mam 175 cisel a 75 kilo. Tzn jsem mensi hubenej clovek. Na Daytonu se nicmene da poskladat celkem fajn i pri 185 cisel, pak uz to musi bejt boj.

Je to samozrejme zavodak se vsim vsudy, stejne jako jiny sportovni motorky. Tvrdej podvozek, posaz vzadu a vysoko, nekompromisne na ruce. Muj rekord na ni je 840km (vylet z HK na Slovakiaring, tam sem si odkrouzil 2x20 minut, a jel zase zpatky Doma jsem z motorky spadnul, a nechtel ji 2 dni videt A to byl kus cesty po dalnici.

Normalni vyjizdky ~300 km me nijak nevadili. Ale zase, pokud na okruh jezdit NECHCES, a nebudes, alespon prilezitostne, tak je OBECNE supersportovni motorka nesmysl. Jen masirka, jinak se v beznym provozu kde posaz na pazoury nedava zadnej velkej smysl se lip svezes napriklad na street triplu. Kdyz ho vezmes v Rku, dostanes spickovy brzdy i podvozek starsi daytony (2006-08) v "na silnici pouzitelnejsim baleni".

Bavit te budou obe, svez se. Predvadeci daytonu podle me v DKckach maji ...

Nouza> Asi by jsi měl vybírat motorku podle toho co od ní čekáš a k čemu ji chceš ne??? Jestli chceš jezdit jen po silnici a cestovat tak je supersport docela blbost. A nebo se Ti líbí natolik, že to menší pohodlí prostě zkousneš. Jinak kámoš ji má na okruh a je to super mašina.

Ozzy_> byl jsi rychlejší Ozzáku jinak mám stejnej názor

divoch píše: Nouza> Asi by jsi měl vybírat motorku podle toho co od ní čekáš a k čemu ji chceš ne??? Jestli chceš jezdit jen po silnici a cestovat tak je supersport docela blbost. A nebo se Ti líbí natolik, že to menší pohodlí prostě zkousneš. Jinak kámoš ji má na okruh a je to super mašina.

Naprosto super



Naposledy editováno 17.07.2012 14:18:11

Ja jsem nejdřív koukal po Street Triple ten se mi líbí nejvíc. Jedinej co jsem našel peknýho je tenhle http://www.tipmoto....0-street-triple.html

Spíše jsem chtěl vyzkoušet něco jinýho než je Naked.

Ale jak tak čtu všude různě a tady tak Daytona je spíš na okruh no. A já nejsem ten co by jí bral furt na okruh. :D okruh chci zkusit ale bojim se :D

ne Daytona, ale dnes už každej supersport je spíš na okruh.

Hele tak zkus okruh na ZEDovi, a uvidis jestli te bude bavit nebo ne, a jestli mas jit do Daytony nebo do streeta ne ?

Ja mel prave fazera jako uiverzal, a kdyz jsem na nem zjistil ze me okruhy bavej, tak to dopadlo tak jak to dopadlo Viz profil

Ozzy_> Já měl tu šanci zajezdit si na okruhu :D ale nevlezl jsem tam :D bál jsem se toho, že budu ostatní brzdit a že to někde v zatáčce pošlu :D

A když tak přemýšlím asi zvolím Street Tripla.

Určitě se na něm dá cestovat a popřípadě i sportovní jízda na něm půjde.

Nouza> toho Sprinta si klidně zkus, já mám sice starší model, ale je to fajn motorka...takové VFR s lepším motorem (skalní příznivci prominou )

Daytooooona je Daytoooooooona
jak to jak čtu tak vlastně nevíš co chceš ??? Tripl nebo Daytona
ale s žádnou neuděláš chybu
ale na triplu......ehmmm stejný posed jako na Toaletě

na správný motorce se musí ležet

Zalezi kolik chces utratit http://www.ebay.co....=triumph+speedtriple

gorkin>