Co by někdo dal za vyhřívané sedadlo a ty si stěžuješ
Hele tak mě napadlo vyzkoušet odrazovou folii za radiator,stojí jen pár korun dával jsem to babce za topení a funguje to
http://www.ceskykuti...a-folie-za-radiatory

Holt daň za véčko.Se stejným problémem se potýkají majitelé některý HD.Já měl na dvou mašinách taky válec u kulí ale kupodivu nehřál...

Jednoduše, na motorce jsem schopnej si hodně odříct komfortu - hic na tělo,zima, ok, déšť, ok, nic nenaložim ok, jsem zkroucenej jak kokot, ok, smrdim, dobrý. Ale abych měl pokaždý vajca na tvrdo, když se vrátím domů, no to se mi úplně nechce. Říkám si, že bych je možná jednou mohl potřebovat...

Vůbec ti neporadim, snad jen tu folii. Ale neskutečně jsem se pobavil

Na 848 (1098) je to to samé. Připadáš si jako bys seděl na sporáku. V kombinéze se to dá vydržet ale v kraťasech cítím jak se mi škvaří chlupy na nohách . Budeš si prostě muset zvyknout.

tohle neni prdel uz jen z trvalych zdravotnich problemu ktere muzou byt nevylecitelne.
normalni to rozhodne neni, zkonytroluj jak to tam vypada, jestli ti tam nechybi nejaka tlumici hmota nebo tak neco

KubaLC8> u VFR to je naprosto normální, rám se v létě klidně rozžhaví v místě třísel i na 80 stupňů.. V kombinéze to nevadí, ale v kraťasech v létě jezdit nejde. Nebo jde, ale člověk si musí dávat jo bacha, aby se nedotkl rozžhaveného rámu

Na VTR se rozpaluje ram a pri pomale jizde sala do nohou, ale sedlo se nastesti nehreje a navic mam koule primackle na nadrzi, kterou chladi zevnitr benzin

to je teda pekne divny!

To bude tvejma koulama. Máš řídký sperma a svádíš to na prkač,co?

SirIndy píše: Na VTR se rozpaluje ram a pri pomale jizde sala do nohou, ale sedlo se nastesti nehreje a navic mam koule primackle na nadrzi, kterou chladi zevnitr benzin

Jo, VTRka na to byla dobrá, ale VFR má ty válce vzadu dva. A ta úleva, když jsem v létě u čerpačky natankoval plnou, to jsem se tou chladnou nádrží doslova mazlil .

KubaLC8 píše: to je teda pekne divny!

Je pravda, že jak to popisuje (dochlazování lahváčem ), tak to divný je. Že to hřeje, to je normální, ale nějaký pálení by být nemělo. Měl jsem VFR 800 2001 a že bych musel někdy něco "dochlazovat", o tom nevím. A ty zdravotní následky, co zmiňuješ, to si skoro nikdo neuvědomuje, ale pokud to je tak, jak píše autor vlákna, je to na pováženou.
Ještě mě napadá složení směsi, jestli mu nedohořívá ještě ve svodech

Naposledy editováno 06.07.2012 10:00:33

Takhle se motorkáři moc nerozmnoží. Přehřívání koulí = snížení akceschopnosti spermií až neplodnost. Proto je taky lepší nosit trenky než slipy,.. ale když už si člověk griluje koule na 80°C, tak je to asi jedno.

Na plodnost trenky a šlapačka,a ne slipy a VFR.

Janek> Jo to je presne ono, bud po vyjeti z chladne garaze nebo po natankovani

750 jsem nemel, ale na 800FI byl sice ram hodne teply, ale ze bych citil neco na sedle nebo nadrzi, to fakt ne .. nejak se mi to nezda ..

Pálel jen rám, sedlo a nádrž určitě ne, možná to vepředu sedla hřálo, ale nepálelo. Teplo se přenáší do rámu. Nejhorší bylo, když se k tomu sepl ventilátor na chladiči

Ještě mě napadá jestli to není nějaká limitovaná dámská verze ,aby děvčica přijela už pěkně nažhavená

jojo,to znám taky u sebe, taky to celkem pálí, ale smířil jsem se s tím miluji pocit když mám čerstvý benzín, to je taková úleva

PájaViků> Jo, původně jsem si myslel, že GPZ hrozně topí, do té doby, než jsem koupil VFR Na GPZ bylo horko max na lýtka (jestli si tedy vzpomínám správně), na VFR máš dva rozpálené válce a výfukové svody přímo pod koulema

c.j.> jojo, přesně tak...a klidně to topí ještě půl hodiny po vypnutí v podzimu je to supr...ale v létě, nebo na Jaře je to na padnutí

TLR to dělá taky, ale ne takhle extrémně, většinou se rozpálí ten ingot hliníku co je pod nádrží a sedlem řidiče a pak jedu i v kombi s nohama do V RSV ta zas topí jako o život na hrudník jak sviň, ale tam pomáhá jet kudlu, jen ve městě se koupeš ve vlastním potu...

Naposledy editováno 06.07.2012 11:23:04

keto píše:
Hele tak mě napadlo vyzkoušet odrazovou folii za radiator,stojí jen pár korun dával jsem to babce za topení a funguje to
http://www.ceskykuti...za-radiatory [/quote]

Myslím, že tohle by mohlo fungovat a je to opravdu za pár korun.

To je divný, měl jsem VFR 750 ročník 93 a tohle mi to rozhodně nedělalo....
Jedině při jízdě v kraťasech hrozilo spálení nohou o rozpálený rám pod nádrží. Dál se to teplo nedostávalo.

Díky všem za rady a názory. Zkoušel jsem to jak v riflích, tak v kůži. A u tý kůže to sice dýl trvá, než to začne pálit ale když už to pálí, tak se ten rozkrok špatně ochlazuje a neventiluje - v kož. kalhotech se vytvoří takový mikroklima, který má trvale asi tak 50 stupnů. A samozřejmě nejde o to že to pálí, to se dá vydržet, jde o případný trvalý následky, který si samozřejmě dobře uvědomuju a rozhodně to není moc prdel. Už takhle má každej o polovinu míň pulců než lidi před 100 rokama. Ale to sem nechci tahat. Takže zaručená antikoncepce pro muže - do chorvatska a zpět na VFR 750... :)

Naposledy editováno 06.07.2012 13:17:49

endemit píše: Díky všem za rady a názory. Zkoušel jsem to jak v riflích, tak v kůži. A u tý kůže to sice dýl trvá, než to začne pálit ale když už to pálí, tak se ten rozkrok špatně ochlazuje a neventiluje - v kož. kalhotech se vytvoří takový mikroklima, který má trvale asi tak 50 stupnů. A samozřejmě nejde o to že to pálí, to se dá vydržet, jde o případný trvalý následky, který si samozřejmě dobře uvědomuju a rozhodně to není moc prdel. Už takhle má každej o polovinu míň pulců než lidi před 100 rokama. Ale to sem nechci tahat. Takže zaručená antikoncepce pro muže - do chorvatska a zpět na VFR 750... :)

endemit píše: Díky všem za rady a názory. Zkoušel jsem to jak v riflích, tak v kůži. A u tý kůže to sice dýl trvá, než to začne pálit ale když už to pálí, tak se ten rozkrok špatně ochlazuje a neventiluje - v kož. kalhotech se vytvoří takový mikroklima, který má trvale asi tak 50 stupnů. A samozřejmě nejde o to že to pálí, to se dá vydržet, jde o případný trvalý následky, který si samozřejmě dobře uvědomuju a rozhodně to není moc prdel. Už takhle má každej o polovinu míň pulců než lidi před 100 rokama. Ale to sem nechci tahat. Takže zaručená antikoncepce pro muže - do chorvatska a zpět na VFR 750... :)

Tuhle motorku okamžitě koupím. Mám už čtyři děti a další nechci. Jestli to opravdu takhle funguje, tak to chci

a nemas pod sedackou misto zadnich valcu spíš stočenýho do klubíčka svýho kamaráda whitese? to by se leccos vysvetlilo...

endemit> uáááááááááááááááááá, něco tak vtipnýho jsem už dlouho nečetl, slzy se mi smíchy koulely jako hrachy . Já už měl leccos, ale tohle mi nedělala žádná motorka, ať už jednobuch, V2, Ř4 nebo V4. Asi ti tam pod sedlem něco chybí .

Naposledy editováno 06.07.2012 17:57:40

Janek> já jsem si vždycky říkal, proč když potkám na pumpě někoho s VFR, tak před odjetím vždycky prvně leškuje nádrž..aspoň už mám jasno..

edit: "leškovat" je odborný termín podle pejska Leška, kterej oleškuje co potká..

Naposledy editováno 06.07.2012 18:41:58

No nevím, VFR 750 mám krátce, ale že bych si musel dochlazovat kule, tak to zas jako nee. Teplo zespoda sice sálá, ale nic až tak hroznýho to není .... ale mám r.v. 1992, která má to sedlo trochu jiný. Nicméně pod ním to asi bude stejný ...

JE to "VFR" zvykni si... V létě, v hicu, ve městě, když sepne sahara, to máš pocit že máš spodní půlku těla v troubě.
Je to daň za dva válce mezi nohama. Proto má podsedlovka takový velký větrací otvory.
Ale nikdy mě nenapadlo že by to mohlo škodit až tak, že bych ořišel o pulce
Snad to s tou neplodností nebude tak horký