MikiberG píše: Joraell> Jedna z těch rolen je bez ložiska - to je OK. Zkontroluj plochy a vratné pružiny hrany, šoupě....

to ja vim ze je bez loziska ale ma mensi prumer nez ty ostatni a timpadem se soupe pri pohybu prici a otira o steny karburatoru. Pruziny jsou v poradku, plochy ne protoze misto aby to jelo po koleckach se to tre pres plochy.

To chce vidět a měřit... už jsem pár karbců dělal a viděl ledacos ale problémová věc to není - můj starej má 1200hod a je OK.

neleží někomu řadička na 450 04? Díky

http://www.husaberg-...-kit-fe-07-08-enduro
nekupoval někdo? nějak podezřele dobra cena
Jo a jak se tady někdo ptal jestli je husaberg hlučný tak ano je.Nedalo me to a rozhodil sem cely motor ktery jeste otevreny nebyl a po 312mth vsechno v poradku bez vůlí.Jedina viditelna vec sou mirně sražené hrany na ozubenych kolech 1cky a 2jky ale řadí to a kvalty nevyskakuji takže sem neřešil.

guik> kupoval,vše je origo,ale dodání trvá přes měsíc

Můj Husaberg fe 450 2008 na prodej. Možná dohoda na ceně.

Kdyby za tyhle peníze byl komplet plastů i na 2005ku tak bych neváhal

...máte někdo zkušenost,na enduru motardová kola,vs STK.Ukecám to,nebo je to problém.Nějak se mi to nechce celý předělávat na špunty.

mirda> borec mi ji predaval na motardech s vicemene cerstvou stk, rikal ze prosel bez problemu... ale verim ze tady by mi to nevzali - kdyz jsem byl s rsv tak kontroloval hlavne rozmery pneu s vtp. kevlarove kapoty apod neresil vbc...

Máte někdo zkušenost s těmito No Name kotouči? http://www.motoinze...ce-ktm-husaberg.html

Kefaful> Bez problému,brzděj.Akorát mam pocit zě jsem je koupil levnějc.

Kefaful píše: Máte někdo zkušenost s těmito No Name kotouči? http://www.motoinze...usaberg.html [/quote]

Jsou v pohode, sam je mam.

Přestal mi ukazovat budík (rychloměr), někdy jde někdy zase ne,už se stím někdo setkal? Dráty vypadají že jsou ok zkusím ještě se podívat do čidla co je na předním kole, je možný že je třeba budík k.o.

Obcas mi to udela EXC. Netusim proc...ztrata signalu od cidla?

cau jakou mi poradite bat. do husaberga? moje je po smrti

tomasmik> zkus kontaktovat "mikiberg"a, má svoje a jsou podle ohlasů (tavy ve vlakně) super... taky ji mám v plánu

nimmic píše: tomasmik> zkus kontaktovat "mikiberg"a, má svoje a jsou podle ohlasů (tavy ve vlakně) super... taky ji mám v plánu

taky jezdim Mikiho baterku a asi bych nechtěl jinou... lehoučká, malá a roztočí to vždycky..
PS:studený starty zásadně nakopávačkou

cau dik za info. studeny si to vzdy rad nakopnu i teply ale pak kdyz to nekde v mezi polozim a mam co delat to zvednout a pak to jeste nakopnout kdyz to nejde to me skoro vzdy malem mrskne tak na to je pak bat. dobra

zdravim palicov jazdiacich za modro-zltye farby. chcem poprosit o radu. rad by som ulahodil motorke ventilatorom na chladic (motorka je model 2004, nema konektor na ventilator, ani termostat, nema baterku, starter, ale je to inak plnohodnotne FE, teda 6 prevodov, enduro zapalko). da sa ventilacia riesit aj bez baterky? chcel by som tam dat nejaky PC ventilator (a tu potrebujem tiez poradit ze aky) so spinacom, ktory by som ovladal ja, nie termostat. rad by som bol nezavisly od baterky, ked uz som ochotny trpiet nemoznost startovat tlacitkom. ak by to bez baterky neslo, tak jedine by som akceptoval riesenie s tou mikibergovkou, aby hmotnost nesla hore viac ako 800g aj s ventilatorom. chcem viac chladit aj preto, ze sa mi trati dost vody a chcem to riesit systematicky a uplne, najskor vymenim viecko chladica za 1,8bar-ove, potom chcem pretesnit vodnu pumpu (gufero vodne, olejove+lozisko a aj O-kruzok), lebo mi tade vyteka aj voda aj olej a uvidime. Kolko vody ide von cez dierku vodnej pumpy neviem odhadnut, ale po 2-3mh musim niekedy doliat min. 1dcl, max. zatial 3dcl, co sa mi zda teda dost. hladina oleja neklesa. Hlava je ok, nanovo pretesnena, tam problem neni. Poprosil by som niekoho, kto ma s domacou vyrobou ventilacie osobne skusenosti a rozumie sa elektrike (ja vobec) a tiez cloveka co mal problemy s unikom vody a podarili sa mu vyriesit, aby mi poslal PM-kou na seba telefon, ja by som mu zavolal. taktiez sa chcem opytat, ci niekto nema na predaj znizene sedlo (do 1000Kc), alebo proste sedlo, ja uz si ho znizim. tiez zhanam pouzite cierne chranice na savle a mx tabulku v ciernej, modrej alebo bielej farbe (model 2004-2007). Tiez by som sa rad porozpraval s niekym kto daval dvojite ventilove pruziny na 501. dik

vcera a predvcerom som po nociach precital celu tuto diskusiu od zaciatku, bola to fakt fuska, ale oplatilo sa. ja mam motor tak do 50mh po GO a tiez mi piska a je typicky "hlucny", je to normalka. neskor sem zavesim aj video, aby bolo nazornejsie ako hodne to piska. tiez nejde zaradit neutral na mieste a ani moc nepomaha carovanie s plynom, tiez sa tazko motorka tlaci, ked motor bezi, je tam kvalt a je stlacena packa spojky. to len aby som ukludnil niektorych cerstvych vlastnikov husatiek, ze je to napuosto noumalni.

Aloha kamarádi, mám malej problém a nevím si už rady. Nemůžu seštelovat volnoběh, když nastartuju moto tak to hrozně řve, ale když ho uberu tak moto chcípne. Pak když moto zahřeju a jezdím tak zastavím a buď ten volnoběh je moc nebo zas málo jako by se mi to štelovalo samo, ale koukal jsem na ten šroub a pochybuju, že se točí sám. Filtr mám ok. Svíčka je tam nová ma 30mth a karburátor a trisky jsem čistil a chvilku je to ok a pak zase znova musím štelovat volnoběh. Když jedu z kopce a mám tam kvalt tak to samozřejmě střílí. Neměl někdo podobnej problém??? Dík za pomoc

metro> asi hloupa otazka ale plyn se ti vraci spravne ?

dalsi hloupe doporuceni :) zkus jinej benzin :)

Joraell> ten plyn to není špatnej nápad:o) ale podlě mě se vrací v pohodě:o)Benzín je ok.

metro>
hele ja si jednou taky rikal ze benzin je ok po tom co jsem s tim tyden laboroval jsme koupil noveja motorka sla jak vino :) Plyn se treba me sekal jenom za behu motoru a chovalo se to taky dost podobne :) Musis jej zavirat manualne pokud to i potom bude vyset na otackach nebo chcipat tak je problem jinde

takze, priatelia, ktori ste online, konkretna otazka: da sa zpojazdnit ventilator z PC aj bez toho, aby bol pripojeny na baterku? mozno je ta otazka blba, ale je presne tak blba ako som ja blby z elektriky. diky za odpoved.

husatko píše: takze, priatelia, ktori ste online, konkretna otazka: da sa zpojazdnit ventilator z PC aj bez toho, aby bol pripojeny na baterku? mozno je ta otazka blba, ale je presne tak blba ako som ja blby z elektriky. diky za odpoved.

Tohle ti asi nepomůže co?

Jinak, určitě se to nechá udělat, i kdybys to měl mít třeba na ruční spínání

(dobrá rada nad zlato co?)

Carel> dakujem, ale toto mi nepomoze, toto je trosku o niecom inom. ja nemam baterku a som zvedavy, ci dynamo vyrobi dost stavy na to, aby tam mohol byt ventilator (ako jediny spotrebic).

husatko>

Jestli je to enduro se všim všudy, tak by zapálko mělo vyrábět dost. Teoreticky by mělo utáhnout světla, blinkry a tyhle píčovinky, takže s jednim větrákem by si myslim neměl bejt problém. Jenom vymyslet, na jaký dráty se napíchnout. S tim já ti bohužel neporadim

Carel> dik, to si aj ja myslim, ze by to malo utiahnut ked motor uz bezi. dufam, ze sa niekto najde, kto tomu viac rozumie, pripadne si to aj sam robil z PC vetraku a da mi navod ako na to.

husatko> jestli nemáš baterku, tak je možný že budeš mít celý okruh elektriky střídavý. Comp větráky potřebujou stejnosměrných 12V, nastartuj motorku, vem si měřák a změř jestli máš v konektorech stejnosměrný nebo střídavý napětí.. a pokud stejnosm.12V tak stačí zapojit + na šťávu a - na kostru a jestli máš střídavý, tak musíš zapojit větráky přes usměrňovač, který si buď vyrobíš nebo koupíš..
Pokud nezvládneš to co jsem napsal výše radši se do toho nevrtej a dej to někomu kdo tomu trošku rozumí..
Já mám na Husaru 08 větrák 0,9A 12V a chladí perfektně a dostatečně.. stál asi 200,- a funguje až asi 100mth..