stav, ne kilometry. projed si tady témata, řeší se to každý den.

Tak 15-20 tis max, s víc kilometrama ten motor už bude úplně mrtvej.

... kup si radši kolo

FiZzeR> dívej, taky se tomu teď směju, ale ber to tak, že jak mě bylo 16 tak jsem taky nevěděl a taky jsem se díval na kilometry a chtěl co nejmín ojetou.. a ty určitě taky

naprcccs: Rok výroby, výkon kw, najeto, STK. To je vše co se na webech dozvim. Chci jí jen na ježdění po městech tak mě zajímá na co koukat pokud mám zájem o lehkou 125ku. Jakých hodnot se mám teda držet? Je mi jasný aby to mělo STK, rozumnej rok výroby a max 11kW dle zákona ne ?
Ale co dalšího by ste doporučili začátečníkovi ? Na motorce už jsem jel ale co se týče těhlech kupních věcí tak si nevim rady. Díky za pochopení

Tomahawxk píše: naprcccs: Rok výroby, výkon kw, najeto, STK. To je vše co se na webech dozvim. Chci jí jen na ježdění po městech tak mě zajímá na co koukat pokud mám zájem o lehkou 125ku. Jakých hodnot se mám teda držet? Je mi jasný aby to mělo STK, rozumnej rok výroby a max 11kW dle zákona ne ?
Ale co dalšího by ste doporučili začátečníkovi ? Na motorce už jsem jel ale co se týče těhlech kupních věcí tak si nevim rady. Díky za pochopení

napiš si do vyhledávače - koupě motorky, prvni motorka, kupní smlouva apod. všechno se dozvíš

Tomahawxk> Jako začátečníkovi bych ti doporučil koukat se na to s nějakým zkušenějším kamarádem. A rozhodně si pro to nejezdit sám.

A na ježdění po městech enduro? Nechceš radši nějakýho motarda?

naprcccs> jo, to je taky dobrý nápad.

Případně máš tady článek přímo na motorkářích: kupujeme ojetinu

Tomahawxk píše: naprcccs: Rok výroby, výkon kw, najeto, STK. To je vše co se na webech dozvim. Chci jí jen na ježdění po městech tak mě zajímá na co koukat pokud mám zájem o lehkou 125ku. Jakých hodnot se mám teda držet? Je mi jasný aby to mělo STK, rozumnej rok výroby a max 11kW dle zákona ne ?
Ale co dalšího by ste doporučili začátečníkovi ? Na motorce už jsem jel ale co se týče těhlech kupních věcí tak si nevim rady. Díky za pochopení

Měl bys spíš napsat, o jaký cenový relaci se tu bavíme...
Jinak se radí když máš bokem 20 tis, jinak když 50 a jinak když máš neomezenej rozpočet...

Těch 11kW je jen pokud máš ŘP A (jak je to teď v úpravě nevim), ale pokud máš ŘP
s omezenim třeba do 25kW pak samozdřejmě můžeš mít i 125ku která má víc než těch 11kW,
to je čistě legislativní pro ty, který nemůžou řídit silnější...

Jinak k věci, co se týče cestovního endura ve 125kách neuděláš chybu s malym Varanem (Honda Varadero 125)... Nejen, že se na tom nebudeš cítit jak vosa na bombonu, ale je to prostě Honda... :)

naprcccs píše: FiZzeR> dívej, taky se tomu teď směju, ale ber to tak, že jak mě bylo 16 tak jsem taky nevěděl a taky jsem se díval na kilometry a chtěl co nejmín ojetou.. a ty určitě taky

ne

Tomahawxk : Co je rozumnej rok vyroby ???

A pane ta vase motorka dovezena z Italie ma najeto opravdu 17tkm ??? A neni divny ze pri 17tkm uz ma novy kotouce, rozvodak chrasti jak rumbakoule, odrenou spinacku od klicku a vsude okolo, vozvejkany srouby na brzach a neoriginal retezovku ???

Neee to je uplne normalni UDO V italii se meni retezovka kazdy tyden, a pokud stim jezdi babicka do kostela popripade dedecek na pastvu dobytka tak i casteji .

Hlavně si to po koupi IHNED! pojisti, ať pak nezakládáš vlákna, že si dostal pokutu od úřadu a ČKP po tobě chce tisíce a desítky tisíc doplatit.

dyt je to logicky ze cim min kilometru tim lepe
vzdyt kdyby byly dve motorky o ktere se majitele stejne starali a jedna mela najeto 50 a druha 100 tisic km tak kterou byste vzali?

WHTRDR píše: dyt je to logicky ze cim min kilometru tim lepe
vzdyt kdyby byly dve motorky o ktere se majitele stejne starali a jedna mela najeto 50 a druha 100 tisic km tak kterou byste vzali?

Jenže u nás je situace jiná, jsou majitelé co si myslí že servis je vyhazování peněz, pak ta s těmi 100tkm může být v lepším stavu než ta s 50tkm. Kilometry nejsou až tak určující faktor jako stav, no chcete motorku co jezdila v plným tempu na okruhu a má 25tkm nebo tu co má turisticky najeto 70tkm? Potom se nedivte že se motorky stáčí, kupující vlastně ty prodávající k tomu nutí a proto narážím na "cim min kilometru tim lepe"

Naposledy editováno 24.04.2012 15:41:18

Našel jsem tu anketu , kde se zakladatel ptal kolik km ročně kdo najede a pak vystavil i výsledek.

Zajímavý jsou v podstatě jen tyhle hodnoty:

1000 1 0,70%
3000 18 12,59%
5000 39 27,27%
7000 18 12,59%
9000 21 14,69%
11000 20 13,99%
13000 2 1,40%

To znamená, že 67% všech najede mezi 5-10 000 km ročně. Nejvíc lidí uvedlo 5000 km. Tak i kdybychom byli optimisti, počítal bych u motorky roky * 5 000 km a tam někde bych čekal že bude mít najeto. Ale Motorky mezi 10-15 roky mají často uvedeno jen 20 000km...

WHTRDR píše: dyt je to logicky ze cim min kilometru tim lepe
vzdyt kdyby byly dve motorky o ktere se majitele stejne starali a jedna mela najeto 50 a druha 100 tisic km tak kterou byste vzali?

A pak jeste malej detail ze tady je takovy sport ktery se jmenuje staceni. NUtno rict ze hojne rozsireny. Takze proste jestli ma motorka 30tkm nebo 50 je fakt uplne jedno, stav tachometru se tady da brat jako neprilis vypovydajici udaj.

todvora píše: Našel jsem tu anketu , kde se zakladatel ptal kolik km ročně kdo najede a pak vystavil i výsledek.

Zajímavý jsou v podstatě jen tyhle hodnoty:

1000 1 0,70%
3000 18 12,59%
5000 39 27,27%
7000 18 12,59%
9000 21 14,69%
11000 20 13,99%
13000 2 1,40%

To znamená, že 67% všech najede mezi 5-10 000 km ročně. Nejvíc lidí uvedlo 5000 km. Tak i kdybychom byli optimisti, počítal bych u motorky roky * 5 000 km a tam někde bych čekal že bude mít najeto. Ale Motorky mezi 10-15 roky mají často uvedeno jen 20 000km...

Vždyť říkám že mě tady ukamenujou, taky se jedná ale o věkový průměr lidí co se tady účastní v diskuzi, ti nad 40 let už tu moc nejsou protože je tady ty žvásty nebaví, takže i to hlasování je zavádějící. Osobně znám dost lidí ve věku 40-70 let co jezdí a tohle fórum je jim úplně šumák.

Katana> A kolik toho ti lidi ve věku 40-70 najezdí zhruba ročně? Víc, míň? U starších bych naopak čekal víc peněz, takový dovolený na motorce a tam kilometry přibejvají jako nic...

FiZzeR píše: Tak 15-20 tis max, s víc kilometrama ten motor už bude úplně mrtvej.

... kup si radši kolo

ty seš uplnej blázen!! 15-20tis ?? nejvíc tak 9.tis jinak to žere volej jako prase.

Naposledy editováno 24.04.2012 16:25:35

Mirek12 píše: ty seš uplnej blázen!! 15-20tis ?? nejvíc tak 9.tis jinak to žere volej jako prase.

No ale zase by mohla stát tak do dvaceti tis, né? Ale nesmí bejt starší než 2008

Já sem se teď díval do šuplíku a na tachometru mám 2 532km od roku 99 to vychází 200km ročně

Doporučuju ti to kupovat s někým kdo opravdu ví o co jde.
A tím nemyslím kámoše, který už 3x jel na motorce od taty...

Zalezi na typu motorky, nektery jsou uz dost jety i po blbych 100.000km

Váš názor na XR125L pro začátečníka ?

Zaleží jak dlouho tu motorku chceš mít pokud si budeš za chvíli kupovat silnější tak xr je dobrej nápad ale pokud ne tak bych šel do 2taktu ten sice žere ale neomrzí a všichni kámoši co maj 4t a svezli se na 2T řikali že kdyby si znova kupovali motorku šli by do 2t pokud ho nebudeš tahat tak žrát nebude a pak je to hodně klidná motorka ale až se naučís a vezmeš za plin tak to za nim de a ne jak 4t který jedou furt stejně a 90km v kopci je hardcore narozdil od 2t(já osobně cca 120 km do středního kopce a ve dvou 110)a jak všichni řeknou je tu vetší riziko že se to posere.jinak bych jako 2T enduro doporucil asi Yamahu DT 125R a silnici NSR 125r

Před nějakou dobou jsem byl v podobný pozici. Opětovně jsem se vracel k motorkám, doma byla pouze MZ 150 a já chtěl něco jinýho...
U kamaráda jsem zkoušel 125 4t a byla to bída. Pak jsem našel náhodou endurko 2t, taky jsem se bál že se bude kazit ale NIC, pouze základní údržba.
Mám ji pořád a to jsem k ní vystřídal 2 kousky o oběmu 650 a dváca pořád baví. Kdyby to byla 4t dváca tak už by byla dávno pryč z domu. Pokud se chceš na něco zeptat klidně i SZ.