pište si co chcete ale xenon v motorce neoslňuje tak jako auto,je to kurevský rozdíl.A jestli to sere policajty je na rozhodnutí každého z vás.A nezlobte se na mě a ruku na srdce ale kolik lidí jezdí přes den s dálkovýma,to radší s tlumeným xenonem.A v noci to taky není bůhví jaká střela do očí,to origo světla z fabie jsou tisíckrát horší.

když se to tu tak řeší, zajímalo by mě jak na tom je potom parabola? Zda-li se vlivem vyšší teploty světla nepoškozuje a třeba nežloutne a pod. Máte s tím někdo zkušenost?

Bubrak ZX10R píše: Ze je neco vic videt, nebo ze je neco napadnejsi, neznamena ze to vic sviti do oci. Xenon je jasnejsi bilejsi svetlo a i kdyz sviti dolu, tak je vic napadnejsi. Je to stejny jako kdyz auta nesvitila pres den a svitily jen motorky. Proste to vic trklo do oci. V mlze si to zkuste, nebudu to tu opakovat. Ze motorka nema mlhovky, tak proc nemit xenon, kterej tu mlhu o dost vic prosviti. To je presne to lpeni na pravidlech a nepouzivani vlastniho rozumu. Proc ma auto povinne mlhovky a motorka je nema vubec a nevadi to? Dalsi nesmysl s pravidlama.

Světlo které vidíme od světlometu, se šíří jen od světlometu. To není světlo odražené od země. To bychom ho viděli od země. Xenon má mít barvu světla blížící se dennímu světlu(jinak má zase horší parametry). Halogen má více odlišnou barvu, takže přes den je více vidět. Každý kdo jede teď v létě, kdy svítí slunce určitě vidí, že auta, co mají orig. xenony nejsou skoro vidět, že svítí.

Ja mam na svojej Suzanke BiXenon s modrym odtienom a je to super vec hlavne co sa tyka premavky ta motorka je hned vidiet a to nehovorim ked idem rychlo a prepnem tam dialkove svetla.... nevyhoda: drahe ziarovky, a papa baterku ale ked je moto nastartovana tak je to OK

Bači píše: když se to tu tak řeší, zajímalo by mě jak na tom je potom parabola? Zda-li se vlivem vyšší teploty světla nepoškozuje a třeba nežloutne a pod. Máte s tím někdo zkušenost?

jaky vyssi teploty? xenon ma nizsi vykon, asi 35W vs 55W u klasicke H4/7, tj. nizsi teplotu. pokud myslis teplotu svetla jakoze barvy, to je jen odstin svetla.

AndělČK píše: Světlo které vidíme od světlometu, se šíří jen od světlometu. To není světlo odražené od země. To bychom ho viděli od země. Xenon má mít barvu světla blížící se dennímu světlu(jinak má zase horší parametry). Halogen má více odlišnou barvu, takže přes den je více vidět. Každý kdo jede teď v létě, kdy svítí slunce určitě vidí, že auta, co mají orig. xenony nejsou skoro vidět, že svítí.

Hele vyzkousej to a pak rekni. Ja tvrdim, ze motorka s xenonem, je o dost napadnejsi, ciste z pozorovani provozu, a pozorovani moji motorky z jineho vozidla, a stejne brachovy motorky.

assassin píše: mlhovky jsou taky k nicemu

No čeče tak ti nevím jezdím profesionálně a tento Tvůj citát vypadá jako bys nikdy v mlze nejel,protože normální světa dávno vidět nejsou,ale mlhovky vidíš,jelikož má jiný rozptyl světla.
Je na každém z Nás jestli chce riskovat případnou pokutu a problémy na STK a dá si BiXenon nebo Xenon,ale taky musí udělat to že sklopí světla a to tak aat nesvítí Gagarinovi na cestu,musí brát v úvahu že při akceleraci jde předek nahoru.
Každý má a bude obhajovat svou pravdu,ale taky má každý svůj rozum,dotaz byl jestli s tím má někdo zkušenosti,za sebe píšu ano mám a jen dobré,policajti neřekli nikdy nic,kontrol několik a STK bez problému za mně

Cami píše: No čeče tak ti nevím jezdím profesionálně a tento Tvůj citát vypadá jako bys nikdy v mlze nejel,protože normální světa dávno vidět nejsou,ale mlhovky vidíš,jelikož má jiný rozptyl světla.
Je na každém z Nás jestli chce riskovat případnou pokutu a problémy na STK a dá si BiXenon nebo Xenon,ale taky musí udělat to že sklopí světla a to tak aat nesvítí Gagarinovi na cestu,musí brát v úvahu že při akceleraci jde předek nahoru.
Každý má a bude obhajovat svou pravdu,ale taky má každý svůj rozum,dotaz byl jestli s tím má někdo zkušenosti,za sebe píšu ano mám a jen dobré,policajti neřekli nikdy nic,kontrol několik a STK bez problému za mně

no pokud je mlha takova ze nevidim potkavaci svetla protijedouciho auta, tak obvykle ani nevidim mlhovky, vzhledem k tomu ze mlhovky vpredu nejsou povinne tak tipuju ze tam nejspis nejsou ani z duvodu abych byl lip videt (jak je to tomu u zadnich) ale z duvodu abych lip videl - jsou nizko, podsvetluji mlhu. v realu jsem ale na zadnem aute s mlhovkama nezaznamenal zadnej zvlastni ucinek.. jako ze bych bez nich videl na 2m pred auto a s nima vyrazne dal...

jo a xenon v motorce mam taky, presto tvrdim ze vlastne nic moc navic neprinasi a pokud jo tak je s tim spojeny i vetsi obtezovani ostatnich ridicu... kdyz to v noci vyrazne lip sviti, osvetli to vetsi kus silnice atd.. je to logicky ze je to i neprijemnejsi pro ostatni ridice nez ten seriovej stav.

Naposledy editováno 20.03.2012 10:31:16

bajkeRR píše: pište si co chcete ale xenon v motorce neoslňuje tak jako auto,je to kurevský rozdíl.A jestli to sere policajty je na rozhodnutí každého z vás.A nezlobte se na mě a ruku na srdce ale kolik lidí jezdí přes den s dálkovýma,to radší s tlumeným xenonem.A v noci to taky není bůhví jaká střela do očí,to origo světla z fabie jsou tisíckrát horší.

no me teda prijde ze motorky sviti vic nez auta uz se seriovou zarovkou... je to dany i tim ze je to svetlo vejs a pri akceleraci se dost zvedne...

molex píše: není jednodušší dát tam Osram Nightbreaker plus? Cena cca 400Kč za sadu dvou, výdrž tedy nižší než běžné žárovky ale za tu cenu to neřeším a jednou za sezonu, dvě je prostě vyměním... Jedná se o homologované řešení, proti běžným žárovkám svítí o dost lépe... a podle mě za málo peněz dost muziky... navíc legálně...
Tady moje porovnání:
http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=120584&fid=22&pgr=3#goto6031154

a tady nějaký německý test v laboratorních podmínkách:
http://www.ulozto.cz/xGvqvTP/testziaroviekh7-pdf

Tak nějak... Já v noci jezdím hodně a tak problém světla docela řeším. Xenon jsem ještě nedával, ale po těhle OSRAMkách jsem pokukoval už minulou sezónu. Včera mi je přivezli, tak jsem zvědavej jak to bude svítit.

assassin píše: no pokud je mlha takova ze nevidim potkavaci svetla protijedouciho auta, tak obvykle ani nevidim mlhovky, vzhledem k tomu ze mlhovky vpredu nejsou povinne tak tipuju ze tam nejspis nejsou ani z duvodu abych byl lip videt (jak je to tomu u zadnich) ale z duvodu abych lip videl - jsou nizko, podsvetluji mlhu. v realu jsem ale na zadnem aute s mlhovkama nezaznamenal zadnej zvlastni ucinek.. jako ze bych bez nich videl na 2m pred auto a s nima vyrazne dal...

jo a xenon v motorce mam taky, presto tvrdim ze vlastne nic moc navic neprinasi a pokud jo tak je s tim spojeny i vetsi obtezovani ostatnich ridicu... kdyz to v noci vyrazne lip sviti, osvetli to vetsi kus silnice atd.. je to logicky ze je to i neprijemnejsi pro ostatni ridice nez ten seriovej stav.

ale prosimte, to muzes rovnou jezdit se hrbitovnima svickama, protoze i ta klasicka H4 sviti vic a vic obtezuje ostatni me u ZX xenon sviti uplne stejnej kuzel jako normalni H7, jen je osvetlena plocha jasnejsi

Naposledy editováno 20.03.2012 17:05:17

Jenom k těm Xenonům a mlhovkám v mlze. Pokud je mlha, tak čim namodralejší světlo tím hůře. Ono stačí když je v noci silnice mokrá a výhoda xenonu je rázem v p.... (pokud nejsou bílé čáry na silnici). Proto maj mít mlhovky světlo nažloutlý, nechápu blbečky co si cpou xenony i do mlhovek alá tuning. Proto když už tedy xenony, tak dodržet teplotu světla +- 4300K. V motorce by se mi to hrozně líbilo, neboť na několika autech mám bi-xenony, koukal jsem a i bi-xenon přestavba jde do motorky koupit, nicméně mám jen obyč světlo a né čočku a doposud co jsem viděl alespoň já, tak to v obyč světlech oslňovalo. Je fakt, že oslňují některá auta již v sérii s normálníma žárovkama jenže při mojem štěstí už vidim, jak se něco stane a pojišťovna mi nebude plnit z HAV, kvůli tomu, že mi najde něco nepovolenýho na motyce, o fízlech ani nemluvě. Ale kdybych měl čočku, tak do bi-xenonu jdu hned!

Cipísek-Zdenda> kde máš napsané že xenon musí být pouze v kombinaci s čočkou.Co třeba starší typ laguny nebo skoro všechny modely od volva čočku nemají a je to světlo z fabriky

bajkeRR píše: Cipísek-Zdenda> kde máš napsané že xenon musí být pouze v kombinaci s čočkou.Co třeba starší typ laguny nebo skoro všechny modely od volva čočku nemají a je to světlo z fabriky

to svetlo je ale jiny a ma to par modelu a jejich novejsi nastupci uz maj xenon v cocce.. takze to asi nic moc extra nebylo....

cipisek: kdybys mel origo svetlo s cockou tak tam bixenon nedostanes (ne tou prestavbovou sadou) tam je ta clonka co se u auta sklapi elektromagnetem pridelana napevno... tzn kdybys chtel bixenon cocku, znamena to svetlo rozloupnout a sekat a vrtat :)

plug and play jde ten prestavbovej bixenon jen do zrcadla.. kde je ta clonka primo na te vybojce...

nsrx> Něakej chytrej panáček co se cejtí...i když jsem potkal auta s xenony co mě oslnujou no bože dalo se to přežít a nezaobírám se na cestě takovýma pič* aspon mě to vždycky probere rozostří mi to oči musím se víc soustředit no a hned jsem vzhuru možná bych to i zavedl zákonem..takové probuzení...

Jo a otázka na vás chlapi jako je bubrak atd.
Když mám fároše a to dvojitý světlo tak v pravo mam žárovku na normal svícení a vlevo mam dálovou..šlo by udělat to že bych tu dalkovou vytáhl a strčil tam ten xenon,ale aby svítil jako denní že bych to mohl přepínat normal ve měste mít zaplí normalní svícení a když by nikdo nejel a nebo kdybych zrychlil a aby si mě aspon všímali že bych zapl jakože dálkový tedy ten xenon..a svítilo by mi to současně :) to bych ještě víc upozornoval :) tak co?

Mr.Palda píše: Jo a otázka na vás chlapi jako je bubrak atd.
Když mám fároše a to dvojitý světlo tak v pravo mam žárovku na normal svícení a vlevo mam dálovou..šlo by udělat to že bych tu dalkovou vytáhl a strčil tam ten xenon,ale aby svítil jako denní že bych to mohl přepínat normal ve měste mít zaplí normalní svícení a když by nikdo nejel a nebo kdybych zrychlil a aby si mě aspon všímali že bych zapl jakože dálkový tedy ten xenon..a svítilo by mi to současně :) to bych ještě víc upozornoval :) tak co?

covece to nevim, v cem je rozdil dalky/potkavaci v pripade 2x H7, asi je tam nejaky stinitko, tak by asi slo dat i do dalek, ale asi to nebude trivialni a bude treba nejaky zasah do paraboly apod.

napad je to dobrej, ale jezdim hodne v noci a dalky sou dalky, to jen ze ja bych to u moji motky nedelal abych o dalky neprisel

Bubrak ZX10R> Tak já v noci zas tak nejezdím a napadlo mě to že by to nemuselo vypadat zle a dalo by se to přepínat za ruzných viditelnostech,třeba kvuli policistum bych tam nechal normální a vedle dal xenon,jen mohlo by to být komické jedno světlo žluté a druhé bílé a s tou parabolou to zkusim,ale myslím si že to jen z principu nepujde protože u dálkových se to ohniskou soustředuje jinam,tudíž musel bych hodně moc manipulovat s parabolou...ale jednou to musim zkusit

Mr.Palda píše: Bubrak ZX10R> Tak já v noci zas tak nejezdím a napadlo mě to že by to nemuselo vypadat zle a dalo by se to přepínat za ruzných viditelnostech,třeba kvuli policistum bych tam nechal normální a vedle dal xenon,jen mohlo by to být komické jedno světlo žluté a druhé bílé a s tou parabolou to zkusim,ale myslím si že to jen z principu nepujde protože u dálkových se to ohniskou soustředuje jinam,tudíž musel bych hodně moc manipulovat s parabolou...ale jednou to musim zkusit

ohnisko je podle me stejny, kdyz se kouknes na H4 zarovku, tak proste dalka je mimo stinitko a potkavacka se stinitkem

ja mam xenon H7 potkavaci, takze s dalkama svitim zlute a bile, je to v poho

Bubrak ZX10R píše: ohnisko je podle me stejny, kdyz se kouknes na H4 zarovku, tak proste dalka je mimo stinitko a potkavacka se stinitkem

ja mam xenon H7 potkavaci, takze s dalkama svitim zlute a bile, je to v poho

Tak podle posledních příspěvků vidím, že o parabolách, ohnisku, kresbě světla ve světlech nevíš prakticky nic. Hlavně že jsi si jistý, že neoslňuješ.

Palda: no motorky s dalkovejma oslnuji dost i bez vybojky, s vybojkou v dalkovym svetle "abych byl videt" to je ultra genialni napad...

sakra lidi kdyz neumite jezdit na motorce jinak nez ze potrebujete aby vas vsichni videli a davali vam prednost tak se na to vykaslete....

jo a jeste videli jste nekdo jak se xenony rozsveci? zapnes, mrkne to a pak se to nekolik vterin rozsveci.. sviti to bidne nez se to "zahreje" proto se ty vybojky do dalkovek takhle nedavaj, ale dela se to jako bixenon...

navic vybojkam nedela dobra casty zapinani/vypinani.

bajkeRR píše: Cipísek-Zdenda> kde máš napsané že xenon musí být pouze v kombinaci s čočkou.Co třeba starší typ laguny nebo skoro všechny modely od volva čočku nemají a je to světlo z fabriky

Protože měli výbojku H7R nebo H4R, což je také schválené. Pokud si musí vohnouti cpát xenony do aut a motorek, tak kde to není z výroby, ať tam proboha dávají ty se stínítkem(to je to R)

AndělČK píše: Tak podle posledních příspěvků vidím, že o parabolách, ohnisku, kresbě světla ve světlech nevíš prakticky nic. Hlavně že jsi si jistý, že neoslňuješ.

jsem, protoze to vidim, na to nepotrebuju vedet nic o tom jak to funguje covece to je furt dokola, je to stejny jako kdybych potreboval certifikat na to jit na hajzlik, nebo doktorat z mediciny

assassin píše: Palda: no motorky s dalkovejma oslnuji dost i bez vybojky, s vybojkou v dalkovym svetle "abych byl videt" to je ultra genialni napad...

sakra lidi kdyz neumite jezdit na motorce jinak nez ze potrebujete aby vas vsichni videli a davali vam prednost tak se na to vykaslete....

jo a jeste videli jste nekdo jak se xenony rozsveci? zapnes, mrkne to a pak se to nekolik vterin rozsveci.. sviti to bidne nez se to "zahreje" proto se ty vybojky do dalkovek takhle nedavaj, ale dela se to jako bixenon...

navic vybojkam nedela dobra casty zapinani/vypinani.

ja myslim, ze jsi ho jen nepochopil, on si chce dat xenon do dalek, ale aby dalky svitily dolu jako potkavaci, ok?

Fidži.FZS píše: Protože měli výbojku H7R nebo H4R, což je také schválené. Pokud si musí vohnouti cpát xenony do aut a motorek, tak kde to není z výroby, ať tam proboha dávají ty se stínítkem(to je to R)

hele a to R ma stinitko a neoslnuje to jo?

1. svítí to líp
2. větší bezpečnost
3. máme to doma nabastlený na FZ6 a každý rok na tom řeším závadu, až to jednou přestane svítit uprostřed noci snad to mou drahou přesvědčí abych tam dal to co tam patří.

Bubrak ZX10R píše: hele a to R ma stinitko a neoslnuje to jo?

ma stinitko, ale zas takova slava s tim neoslnovanim to neni...

Antesdeabrir píše: 1. svítí to líp
2. větší bezpečnost
3. máme to doma nabastlený na FZ6 a každý rok na tom řeším závadu, až to jednou přestane svítit uprostřed noci snad to mou drahou přesvědčí abych tam dal to co tam patří.

To me zajima hele, jakou zavadu na tom resis kazdej rok? Ja mam xenon asi 3-4 roky odhaduju, a problem je jen pri startu, kdy to chvili blika (tak max 20sec), a vyjimecne to zustane zhasnuty (rozsvecuje se to automaticky po nastartovani, coz je trochu pak nepohodlny), ale jinak v pohode, kdyz to sviti, tak uz to sviti porad.

Dokonce sem jedno v noci jezdil po Praze bez svetla, nevsiml sem si ze nesviti, a staveli me policajti a ja myslel ze to sviti a oni esli mi to modry svetlo staci takhle v noci. A ja myslel ze myslej prave ten xenon, ze je trochu do modra (ale ve skutecnosti neni), ale oni mysleli modry parkovacky co mi svitily. Tak sem zapnul zapalovani, rozsvitily se ty parkovacky, a oni 'no hele to sou ty svetla co sme mysleli' a ja 'nene, to se mi ted po nastartovani rozsvitej jeste potkavacky, koukejte' a nastartoval sem, rozsvitil se xenon, a oni 'hmhm to je divny'. ale ja porad netusil, ze mi predtim kdyz sem je predjizdel ten xenon nesvitil. To sem zjistil az doma kdyz sem si poustel video z kamery, celou dobu sem to natacel, a tam teprv sem videl, ze mi ten xenon nesvitil predtim.

Bubrak ZX10R píše: ja myslim, ze jsi ho jen nepochopil, on si chce dat xenon do dalek, ale aby dalky svitily dolu jako potkavaci, ok?

no to mi prijde taky naky divny...