Tak jsem to už nevydržel a musím se s váma podělit o zážitek při pokusu o koupi motorky. Kamarád si vybral určitej model, určitou barvu, rozsah najetých km a stáří motorky. "Zatím" jsme okoukli jen 3 inzerované kousky a musím teda říct že to je něco šílenýho co si ty prodávající dovolej napsat do inzerátu a pak když na tu motorku přijedete tak před vás postavěj jakou si hrůzu. Tak když to vemu popořadě, tak první vybraná motorka, popis: Koupeno jako nové v CR, druhý majitel, serviska, dva klíče, nehavarováno, najeto 6300, v 6ti tis po servise nový olej filtr, perfektní stav, pouze sednout a jezdit. Tak si řikáme to musí být jak nový pojedem kouknem sice 200km od našeho bydliště ale tak co kdo nejede nic nevidí, ráno sedáme do auta a mažem na místo po telefonu človíček v pohodě domlouváme se v kolik a kde se sejdem. Přijedem tam panáček nás vyzvedne a jedem k němu. A pak to začlo, motorka v garáři na nabíječce, první co bylo vidět tak zadní guma holá, tak už jsem viděl v hlavě jak jedem opět domu. Chodíme kolem motorky, fešák povídá že baterka je rok stará jen potřebuje oživit, no zběžným pohledem bych jí dával rok výroby stejnej jako je motorka, pokračujem dál, gumy původní - sjeté, boční plasty přestříkaný, boční víčka motoru odřený, řadící páka ohnutá na rám, semtam podřená barva, uražená spojková páčka a po procvakání digitacho je na kilometrech 7400, zuby na rozetě natažený řetěz ulepenej černej. Po pár dotazech na majitele a jeho pokusu o výmluvné odpovědi v podobě: plasty jsou přestříkaný proto že majitel kolem motorky tahal sekačku, páčka je kratší protože si ji majitel uříznul kvůli prstům ( Tahle odpověď mě si rozesmála nejvíc protože páčka byla jednoznačně ulomená s viditelným lomem a okraj lomu byl "zahezkán" pilníkem), se pak náhle prodávající na kterýho byla motorka ve výsledku již rok odhlášená přeorientoval na odpovědi typu: Jo to já nevim to už jsem takhle koupil No když už jsme tam byli tak jsme si to nechali nastartovat, bohužel rok stará baterka nabíjená od rána to prostě nevzala a musela posloužit baterka z auta a kabely, nakonec motorka třikrát chytla chcípla tak jakmile chytla tak jsem jen hebounce trnknul o plyn aby se porovnala načež se prodávající zhrozil a vypustil ze sebe Nepřidávej nepřidávej to se nesmí to je stříkačka Vystrkal to ven tam jsem ještě kolem toho pochodil načež na světle jsem si všimnul že mezi tělesem válců a spodní částí bloku kolem těsnění prolíná slabě chladící směs, tak jsem mu to vypnul poděkoval za exceletní hereckej výkon a sedli jsme do auta a frčeli domu. Druhý den následovala další motorka z inzerátu a to už vemu jen ve zkratce protože tam jsme se nijak dlouho nezdržovaly, popis: Druhý majitel koupená v ČR servisovaná udržovaná nikdy nehavarovaná nikdy nepadená, TOP stav serviska, připravená na sezonu. Realita: guma sjetá uplně na kaši, to na tý předchozí bylo tak milimetr pod minimální míru stanovenou zákonem a na týhle to vypadalo tak na 10km jízdy a bude plátno prasklej boční plast ohnutá řadící páka odřený víka na motoru zrcátko v kloubu zalepený elektrikářskou černou páskou, řetěz prověšenej jak kšandy pověšený na věšáku. Povidám že tohle opravdu ne že zase jedem, majitel povídal že nám to natočí že to je po výměně oleje a seřízení ventilů, tak povídám že to je zbytečný že tohle nechcem a na jeho dotaz co se nám na tom nelíbí mu odpovídám ať se podívá co napsal do inzerátu a porovná to s tím co před nás postavil. Odjíždíme. O týden pozdějc nalezena další v inzerátech tak voláme domlouváme, prodejce je dovozce motorek, kde na svých stránkách píše dováží nehavarované moto v originálním stavu (z99%) Vybraná motorka v inzerátu opět vypadá solidně, ostatní nabízené motorky taky a k této je realističtější popis: V pěkném,zachovalém a technicky výborném stavu,po prvním majiteli,nikdy nahavarováno, bez nutných počátečních investic, gumy 70%. Přijedem tam projdem se kolem motorky a opět odjíždíme bez ní v podstatě už během cca 10ti minut Prvotní dojem solidní, motorka umytá naleštěná, ale po dvou kolečkách kolem motorky opět bohužel, chladič záhadně prohnutej, odřenej rám od ohnutej řadičky, odřený boční víko motoru, na nádrži dva dolíky, kterým odpovídá při plným vytočení řidítek obtisk združenýho ovladače blinkrů a závažíčko na konci řidítek a po lepším pohledu černá lakovaná řidítka maj v jednom ohybu značně popraskanou barvu. Děkujem sedáme do auta odjíždíme Tak jsem zvědavej na co ještě dál narazíme, ale divím se že ty prodávající se nebojej napsat do inzerátů ne skutečnej stav motorky, ale to co lidi chtěj slyšet i když musím ty první dva pochválit, po naší návštěvě se jejich popis motorek změnil, přiblížil se realitě ale ještě to není ono Tak až si budete taky někdo kupovat mašinu tak bedlivě koukejte nebo si někoho s sebou vemte. Doufám že se můj kamarád letos ještě sveze.