Běž se projet, neomyj to a za 3 dny se běž podívat na řetěz

"Že to motorce nevadí" může říct jedině osel .... vadí jí to úplně stejně jako každému autu.

trošku to více rezne,ale na to se neumírá.....když je láska opravdová-není co řešit

No jasně.. vidím furt auta celá bílá takže když to pořádně umeju tak je to v pohodě ? nebo to stačí jen pokropit vodou abych z toho spláchl tu sůl ?

Dawee_CZ píše: No jasně.. vidím furt auta celá bílá takže když to pořádně umeju tak je to v pohodě ? nebo to stačí jen pokropit vodou abych z toho spláchl tu sůl ?

v prvé řadě-o jaké motorce je řeč?o DT??
vždyď je to enduro!tak nic neřeš a val jezdit,ve sněhu je to sranda.

po jízdě je dobré to důkladně ostříkat hadicí a druhý den to stříknou WDčkem-klidně celé kromě sedla a brzd.

Naposledy editováno 18.02.2012 14:27:56

...onehdá jsem v mimořádně teplém únoru vytáhl XJčko na suchou posolenou silnici, pak ho postavil do garáže a za týden jsem se nestačil divit - lakované díly v pohodě, ale hliník na motoru zašlý a kropenatý, šrouby jak liška, už jsem to z ní nedostal

_xy_> jo,na cestáka se musí opatrně.sůl je sviňa,ale kdyby jsi to umyl a po uschnutí přeletěl něčím mastným,tak je to v pohodě.

Dolph-cz> 14,6°C nejdeme hrknout Šance,tam to nebude posolené!!

D.I.N.A. píše: Dolph-cz> 14,6°C nejdeme hrknout Šance,tam to nebude posolené!!

to máš dobré,já mám 37,4°C ,bolí mně v krku a ležím.jeď tentokrát beze mně.

Vitajtě,
já vezl jednou v zimě motorku na přívěsu, ostříkal vapkou a hliníkové díly byly jak plíseň na hermelínu aj po umytí, pak jsem to polil hadicí a drhnul hadrem a vždy tam něco zůstalo... No hnus, velebnosti Za mně, do sněhu jo, do soli NE !

Dolph-cz píše: to máš dobré,já mám 37,4°C ,bolí mně v krku a ležím.jeď tentokrát beze mně.

No dobře,napíšu Čydlovi!!

na všech AL dílech se oběví oxydace a ked to pak hned neumeješ tak ti to do jara sežere veškerej pohledovej vzhled. sůl na sebe vaáže vlhkost tak pak je to zdroj eroze-koroze

Jste mne moc nepotesili. Jsem na tom jel 30.1 ,kdy teda bylo uz asi tyden sucho. Tak jsem myslel ze to je v poho. No ale pak jsem to hodil do servisu. Tak jsem zvedav

D.I.N.A. píše: No dobře,napíšu Čydlovi!!

jo,ten pojede určitě,to je skalní...

nikdy bych to motorce neudělal. jezdi v tim jednu zimu a bude to rezavý jak kurva

a co teprve konektory - ty to dokáže vyžrat taky luxusně, jak se tam sůl a vlhkost dostane. hliník už tady padnul, na tom to umí krásný fleky a černý tečky.
já měl problémy s karbecama - šrouby bohatosti díky soli a vlhkosti reagovaly s tělem karburátoru a po dvou letech s nima nešlo hnout - chyběly tam krycí zátky, ale zase mám boxera, takže karbecy jsou hodně na ráně.
nějaký wd mi bylo taky doporučováno, aplikoval jsem první rok, celkem k ničemu, co mohlo stejně rezlo, takže jsem se vykašlal na podobný záležitosti před rokem a něco jsem tomu dal pořádnou ochranu - na podvozek bitumen a na díly, který nechci mít zaprasený černou, tak mám od motipu wax-coating - je to určený na ochranu i plastových a gumových dílů, takovej hnědej měkčí med - beru s tím chromový díly, gumový + jsem tím stříkal i karbecy - protože mi začly dokonce rezavět i víčka v osazení a přirezla/přilepila se mi v jednom místě membrána.
ježdění v zimě je paráda, ale umí si to vybrat na motorce celkem vysokou daň, pokud se lítá na prosolenejch silnicích.
první sezonu jsem myl po každý projížďce a prd platný - na jaře mi hliník kvetl stejně a zabralo jen opucování kartáčem. podle mě si tu sůl akorát zaleju na místa, kam by se třeba ani nedostala - takže poslední dva roky už motorku nemeju, max tak když je zajetelená od bláta.

Sůl, jak známo, konzervuje. Proto se do ní nakládá třeba maso na uzení. U motorky se ovšem může projevit jev zvaný koroze, dokonce to může i rezavět!

no abyste se z těch vašich krámů neposrali. Na auto každej sere, ale jak jde o motorku (a ještě ke všemu řádově levnější jak auto), tak by se mělo chodit po špičkách..

Ono když si ty vraky cpete do obýváků, tak se ani neni moc co divit..

já teda jezdím každou zimu , ale nikdy mi motorka nezrezavěla,ani nezoxydovala!!! asi proto,že ji vždycky stačím dříve rozbít!!




Naposledy editováno 18.02.2012 19:19:47

já když jezdil před Vánocema , tak taky solili , po jízdě sem DT opláchnul vlažnou vodou nic nerezne , jen trochu zadní rozeta , ale neni to nic extra

myty_fakta píše: no abyste se z těch vašich krámů neposrali. Na auto každej sere, ale jak jde o motorku (a ještě ke všemu řádově levnější jak auto), tak by se mělo chodit po špičkách..

Ono když si ty vraky cpete do obýváků, tak se ani neni moc co divit..

pro auta nemám slabost

Dolph-cz píše: trošku to více rezne,ale na to se neumírá.....když je láska opravdová-není co řešit

Když je láska opravdová, tak jí to právě nebudu dělat...Mít všechno zoxidovaný, rezavý a zašlý...No jo, přece ji miluju...

Nepomohlo by celou mašinu kromě brzd. kotoučů )preventivně nastříkat před vyjetím nějakým sprayem? Třeba Konkor.

Čoproň píše: Nepomohlo by celou mašinu kromě brzd. kotoučů )preventivně nastříkat před vyjetím nějakým sprayem? Třeba Konkor.

Ne,ale pomůže jí,když ji budeš přes zimu nosit na zádech....

D.I.N.A. píše: Dolph-cz> 14,6°C nejdeme hrknout Šance,tam to nebude posolené!!

ty zje cyp..proč si nazatopíš?? a máš takovou zimu doma

rupair píše: Ne,ale pomůže jí,když ji budeš přes zimu nosit na zádech....

Není nad dobrou radu. Nejcennější rady jsou ty z vlastní zkušenosti. Nejdřív vyzkoušej a pak napiš, jestli to funguje.

D.I.N.A.> seš nějakej pržák či co... každej přecí ví , že na šancích nesolej

myty_fakta> seš asik dobrej trotl co?

Nejlepší je dát prosolenou motorku se sněhem do vytopené garáže.

Čoproň píše: Nepomohlo by celou mašinu kromě brzd. kotoučů )preventivně nastříkat před vyjetím nějakým sprayem? Třeba Konkor.

Jo jo a když to vezmeš i se sebou, budeš neodolatelnej, na ten odér,nikdo kdo Tě potká hned tak nezapomene... možná to odradí i tu sůl - možná...