podle mě je to málo bude málo rozpínat nebo uřízny kus toho plastu ale to je škoda

Tak trošku přišponuj lanko aby zabrala trošku dřív,ale nesmí klouzat.

alpiniště> Jakého plastu ? to do čeho to naráží je držák páčky (+zrcátka)
mě to nas*alo jak pes, protože na brzdovce to vyřezali celé do oblouku a přitom to tam není potřeba, ale na spojce to nechají rovné, hňupi Tajwanští =X

XTeZeto> Už jsem to přišponoval skoro na doraz právě, to moc nepomůže.Jestli nebude prokluzovat to nepoznám, ven nepojedu

Spíš by mě zajímalo jak reaguje samotný talíř na páčku, jakoby s jakou odezvou se odepne, jestli se odepne hned tak by to stačilo

Naposledy editováno 21.01.2012 21:21:13

TheFrida> sorry špatně jsem to přečetl tak v garaži se zkus rozject jak zabíra jestli to bude trochu přes zuby to je spatny skus to

Jednoduché řešení bych viděl v tomto:

Namontovat starou páčku a kouknout se nad ten spojkový koš na ono hejblátko na videu, jak jde daleko (jak moc dopředu jakoby jde) případně to zkusit nějak změřit, případně změřit kolik lanka vytáhneš tou zmáčklou původní origo páčkou, to bude asi to nejvíc, co tě dostane do pohody a jistoty, zkoušet to s nakoplým motorem, jestli to sedí nebo ne není asi moc ono...

Legolend> to je taky možnost

alpiniště píše: Legolend> to je taky možnost

já na tom videu vidím šponovák ůplně zašroubovanej.

co koupit za 1500,- nové, lepší?

Jo, já jsem s tím šteloval abych poznal rozdíl

VeFeRák> jo, přesně takovou odpověd jsem čekal je to 125ka a nebudu na ni kupovat páčky za tolik peněz, to je zbytečnost podle mně. Ano, mohl jsem čekat že to nebude nejkvalitnější když je to z ebaye za pár doláčů, ale stalo se tak.

podle mě je ta páčka no houbeles a nijak tu spojku na lanku pořádně nedošteluješ ... vypadá to bohužel asi návrat k originálu ... no nic za to ty nemůže, ale ti inženýři co to vyrobili ...

Hele a neslo by ubrousit par mm z ty objimky o kterou se to zarazi? Aby se mackala az na riditka je zbytecny, stejnak tam potrebujes cca. 1 - 1,5 cm aby se ti tam vesli zbyli 2 nebo 3 prsty (podle toho kolika spojcis). Bejt tebou tak ji nastavim at bere vic ze zacatku a ubrousil kousek ty objimky a nazdar

Naposledy editováno 21.01.2012 22:35:27

TheFrida> 125 nebo 1000, když se ti něcio líbí...

A k tomu kolik je potreba na to aby se rozpojila. To je vsechno jenom o nastaveni, nekdo, hlavne na MX, ma spojku ze bere na jednom centimentru hned ze zacatku, aby moh pohodlne lizat spojku pri razeni, naopak nektery gumy to maj tak, ze jim to vystavi az kdyz to domacknou na riditko, kazdej to ma jinak

Zkusím to ještě poštelovat co to dá, zajímalo mě spíš jestli někdo něví o kolik se posune talíř když se zmáčkne páčka, ten kdo někdy viděl rozdělaný motor a viděl jak se spojka rozpojuje třeba. Já to totiž nikdy neviděl.

VeFeRák> tomu jsem teď moc neporozumněl, ale pokud jsi tím chtěl říct pokud se mi něco líbí tak na penězích nezáleží...tak mě teda ano, kor když nevydělávám

Další duvod tydle cnc packy neporizovat skus pritahnout lanko popripade navrtej novou dirku do te paky excentru blíže osy zkrati se chod lanka ale ztežkne...

TheFrida píše: Zkusím to ještě poštelovat co to dá, zajímalo mě spíš jestli někdo něví o kolik se posune talíř když se zmáčkne páčka, ten kdo někdy viděl rozdělaný motor a viděl jak se spojka rozpojuje třeba. Já to totiž nikdy neviděl.

VeFeRák> tomu jsem teď moc neporozumněl, ale pokud jsi tím chtěl říct pokud se mi něco líbí tak na penězích nezáleží...tak mě teda ano, kor když nevydělávám

Hele pokud te zajima jak se hejbe, tak si motorku dej na bok, at nevytece maslo, sundej viko a podivej se ne?

kdybys nekupoval nefunkční debility, tak nemusíš řešit něco, čemu nerozumíš

Hlavně nic na motorce neřezej a nevrtej. Kurvit si mášu kvůli pitomejm páčkám. Prostě to zabal a pošli to na reklamaci, když je to nepoužitelný.

myty_fakta píše: kdybys nekupoval nefunkční debility, tak nemusíš řešit něco, čemu nerozumíš

to vím taky, ale děkuju za snahu pomoct.

Uvalak> Šroubky okolo motoru jsou pro mě zakázané město, těch se bojím jak čert kříže. A nemám ponětí co na mě vybafne z pod toho krytu, takže to rozhodně dělat nebudu

tady taky řešily cnc pačky atd.....www.motorkari.cz/forum-detail/

VeFeRák píše: co koupit za 1500,- nové, lepší?

Taky bych to tak viděl

vyhod to a je klid

Já třeba mačkám spojkovou páčku dvěma prsty, tak se přes zbývající prsty nedostanu ke gripu. Mám tak lepší cit ve spojce než když po ní chňápnu celou prackou. Myslím si, že je to tak schválně, aby ses nedostal páčkou k prstům a zbytečně se ti nedotýkala kloubů. Stejně ta spojka zabírá jen u vrchu a není potřeba ji vymáčknout až ke gripu. Jezdím tímhle stylem dlouho a nemůžu říct, že by se ozývala převodovka při zařazení rychlosti a kvalt jde zařadit bez potíží. Ohledně té páčky je to pouze moje úvaha proč nejde úplně vymáčknout, třeba to co píšu je naprostá kravina.

TheFrida píše: VeFeRák> tomu jsem teď moc neporozumněl, ale pokud jsi tím chtěl říct pokud se mi něco líbí tak na penězích nezáleží...tak mě teda ano, kor když nevydělávám

Tak hlavně že jsi měl na motorku a nefunkční páčky...

Taky mi zabírá spojka pouze v tom vymezení, co vidím na videu, což je asi do půlky(ani ne) zmáčknutí u originálky.

VeFeRák píše: Tak hlavně že jsi měl na motorku a nefunkční páčky...

tak ja myslim ,že za to nemuže že přišli pačky ktery nepasujou atd....

MrňaM> Jackun> díky, přesně něco takové jsem chtěl slyšet
lukaR1> ony tam sedí, jsou na moji motorku, ale blbě ji vytvarovali protože si nejspíš vzali jen předlohu tu koncovku a s*ali na to jak to bude fungovat
VeFeRák> hej nebud tu řešit na co mám a na co nemám, díky

Jo kamaráde, k tomu nejde říct nic jiného, než dobře ti tak! Pěkně na hovno většina tady těchto výrobků. Za prvé nevim, proč to lidi měníte, když ty originální fungujou vždycky nejlíp a za druhý že by to byla až takková pecka, co se vzhledu týče? No nevim. Mám osobní zkušenost s páčkami TITAX. Zakoupil jsem krásnou sadu (zlatou) na své Tuono 1000R. Za prvé jejich přední (hranatá) strana vůbec neklouzala po prstech, ale v čerty, na to by se dalo zvyknout.Ovšem přesně, řešiljsem to samý se spojkou. Ó ano, málem bych zapomněl, páčka spojky měla asi osm stupňů nastavení. Tak jsem začal štelovat. Na jedničce jsem páčku nedomáčknul k řidítku a na osmičku jsem měl spojku až u řidítka, zařadil jedničku a motrka se začala sama rozjíždět. Nevystavovala. Žádné další nastavování prosím nebylo možné, páč se jednalo o hydraulicky ovládanou spojku. No nic, volám svému mechanikovi (mimochodem opravdový profesionál a taky chief mechanik jednoho závodního teamu supermoto) A ten mě už v telefonu zjebal, ať okamžitě naložím ty originál páčky do baťohu a jedu k němu. Vysvětlení bylo prosté, tvar páčka je u takových to druhovýrobců shodnýa nikdo neřeší zalomení řidítka a vzdálenost pumpy od řidítka atp. Ale jen to prostě napasujou do stávající pumpy a zbytek serepes. Což znamená, že většina těchto výrobkůprostě nemůže na 100% a bez dalších úprav na poprvé fungovat. Takže ti milej zlatej přeju hodně štěstí málo spálených či klouzajících spojek a jestli jsi zažil rozumu, urychleně tam vrať ty originály a vyser se na takovýto tunning.

Jo jeste to nema E race only.... zatim sem sice neslyšel o pripadu ale pojistovak nespi