Proplachový oleje bylo nutný používat naposledy před takovou dobou, že to ani nepamatuju.(rozuměj-15 let a víc).Dneska není k proplachu důvod, ještě jsem neviděl motor, kterej by byl živenej nějakým "modernějším" olejem - ať už syntetickým, polo, minerálním a byly v něm usazeniny...

jestli to máš do friťáku,tak proplachovat nemusíš!!KAN!!

Když přecházíš ze syntetiky na mineral...mineral má nějaká čistící aditiva prej a rozpouští karbon ve válci alespoň ve 2T to je a je tam menší riziko přidření nebo až zadření motoru ;)

TC-Def píše: Když přecházíš ze syntetiky na mineral...mineral má nějaká čistící aditiva prej a rozpouští karbon ve válci alespoň ve 2T to je a je tam menší riziko přidření nebo až zadření motoru ;)

ve válci těžko,, uvolnuje karbon v mazacích kanálech a pak s ten kanálek ucpe a nemažeš

TC-Def> Uhmmm? Proplachový olej ve válci u 2T? Možná tak u pionýru nebo nějakýho podobnýho pekla co se umaže skoro čímkoliv ale jinak si nedovedu představit jak by se tam dostal.

TC-Def píše: Když přecházíš ze syntetiky na mineral...mineral má nějaká čistící aditiva prej a rozpouští karbon

Je to přesně naopak.

Asi je horší když přecházíš z horšího na lepší (tzn. z polo na plnou). Ale obecně se nemusej oleje moc kamarádit i když přejdeš obráceně. Pokud nemáš objektivní důvoc pro změnu, lej tam to, na co to doposud jezdilo.

Hofner píše: Asi je horší když přecházíš z horšího na lepší (tzn. z polo na plnou). Ale obecně se nemusej oleje moc kamarádit i když přejdeš obráceně. Pokud nemáš objektivní důvoc pro změnu, lej tam to, na co to doposud jezdilo.

máš pravdu že je lepší to moc neměnit a hlavně tam lít co je doporučené výrobcem ale jinak dnes jsou ty oleje na takový úrovni že ikdyž doleješ jeden olej druhým tak se nic neděje , globalizace se dotkla i oleju

A proč chceš přejít na jiný olej? Lej tam co udává výrobce a máš klid.

Proplachování se dělalo v době Mogulu M6 - tedy neaditivovaný olej kdy se přecházelo na M6AD třeba. Jinak dnes skoro nekoupíš ryze minerální nebo plně syntetyckej olej! Vetšina olejů Od Api SE,přes SF,SG a pod jsou aditivované přísadami proti usazování karbonu. Takže pokud si doteď nejezdil na něco s API SA apod (jako že né, protože to už by si nejezdil ) tak se neboj a nalej tam co chceš. Viskozitu zvol podle provozních podmínek nebo spotřeby oleje a dodrž výkonovou specifikaci API SG popř. lepší ale s JASO MA nebo MA2 - (přísady pro mokrou spojku)

pokud tam doted bylo neco co se aspon vzdalene blizilo pozadavkum vyrobce a ty se tam nove chystas taky nalejt neco co neni na hony vzdalene pozadavkum vyrobce tak bych nic neproplachoval.

hohol píše: máš pravdu že je lepší to moc neměnit a hlavně tam lít co je doporučené výrobcem ale jinak dnes jsou ty oleje na takový úrovni že ikdyž doleješ jeden olej druhým tak se nic neděje , globalizace se dotkla i oleju

No tak oleje se můžou měnit jak chceš! Třeba každej půlrok jinej. Takový keci,jako že si to zvyklo na motul a tak tam budu lejt jen motul je blbost! Pokud dodržím výkonovou specifikaci výrobce, tak je to fakt jedno. Když potřebuju dolít, tak stejný olej o stejné vyskozitě a stejné výkonové specifikaci. Jinak hrozí vyrušení některých aditiv - při smíchání třeba API SF s API SL apod. Ta viskozita proto, že třeba smícháním 10W40 s 15W50 může vzniknout cokolivWcokoliv. Většinou při míchání olejů přetrvávají ty horší vlastnosti. Jinak pokud mám málo oleje, tak se řídit heslem: Lepší nějakej olej než žádnej! Ale co nejdřív pak kompletně vyměnit celou náplň.

susta> tu vymenu oleje nebudu delat na motce,ale u auta.Duvodem je,ze za sintetiku musim platit,ale polosintetiku mam zadarmo.Navic je to auto starej strep a uz se mi do nej nechce davat koruny.

Jak jsem psal. To označení za polo a plnou syntetiku je zavádějící! Dneska nejsou minerální, polo a synt. oleje ... Řiď se Výkonovou spec. výrobce např. ACEA A3/B3 apod a vyskozitu podle provozních podmínek. Krátky trasy a hrkačky po městě a navíc teď v zimě např. 5w40.

TC-Def píše: Když přecházíš ze syntetiky na mineral...mineral má nějaká čistící aditiva prej a rozpouští karbon ve válci alespoň ve 2T to je a je tam menší riziko přidření nebo až zadření motoru ;)

je to přesně obráceně, když jezdíš minerál a dáváš syntetiku tak syntetyka rozpouští usazeniny. Jinak tohle se snad týkalo naposledy Škody 120

sem naposlet proplachoval motor auta loňi a to jen proto že stálo 6 hodin pod vodou pokud jen meníš olej tak to neřeš

luk76 píše: susta> tu vymenu oleje nebudu delat na motce,ale u auta.Duvodem je,ze za sintetiku musim platit,ale polosintetiku mam zadarmo.Navic je to auto starej strep a uz se mi do nej nechce davat koruny.

tak to bych neresil vubec.. ja u starejch strepu zasadne jen dolejvam

Durex píše: Jak jsem psal. To označení za polo a plnou syntetiku je zavádějící! Dneska nejsou minerální, polo a synt. oleje ... Řiď se Výkonovou spec. výrobce např. ACEA A3/B3 apod a vyskozitu podle provozních podmínek. Krátky trasy a hrkačky po městě a navíc teď v zimě např. 5w40.

To je úplně zbytečný sem psát, protože tady zejtra stejně někdo založí topic, jestli je dobrej olej 10W50 do GSX-R, protože Franta říkal, že je to "plná" pyčo.

OK OK je to zejména u starších 2T

foky píše: To je úplně zbytečný sem psát, protože tady zejtra stejně někdo založí topic, jestli je dobrej olej 10W50 do GSX-R, protože Franta říkal, že je to "plná" pyčo.

Já vím, že je to házení perel,ale co kdyby

to jsou hlody

Chtěl jsem reagovat ale už dva dny přemejšlím jak, tak radši nijak.

Durex píše: No tak oleje se můžou měnit jak chceš! Třeba každej půlrok jinej. Takový keci,jako že si to zvyklo na motul a tak tam budu lejt jen motul je blbost! Pokud dodržím výkonovou specifikaci výrobce, tak je to fakt jedno. Když potřebuju dolít, tak stejný olej o stejné vyskozitě a stejné výkonové specifikaci. Jinak hrozí vyrušení některých aditiv - při smíchání třeba API SF s API SL apod. Ta viskozita proto, že třeba smícháním 10W40 s 15W50 může vzniknout cokolivWcokoliv. Většinou při míchání olejů přetrvávají ty horší vlastnosti. Jinak pokud mám málo oleje, tak se řídit heslem: Lepší nějakej olej než žádnej! Ale co nejdřív pak kompletně vyměnit celou náplň.

napsaly jsme oba to stejný jen ty to máš na víc řádcích

hohol> no já to chtěl vědecky podložit. Ono to tvoje tvrzení o globalizaci olejů a vlastní mísitelností vlastně souvisí s jejich výrobou. Ale sem to psát je zbytečný,protože on o to fakt nikdo nestojí a nebo to nedokáže ocenit. A ti, kdo to ocenit umějí, tak to vlastně ví ...

Durex> už se stím smiř že je svět nespravedlivý

hohol> Ale já sem s tím dávno smířenej přeci. Snad sis nemyslel, že si stěžuju? Mě stačí, co vím já, nepotřebuju za každou cenu to hustit do ostatních. Jen občas něco napíšu,když se zrovna nudím

Naposledy editováno 03.12.2011 17:17:02

Durex> to je od tebe pěkně hnusný , a co pomáhat bližnímu svému
už mlčím

Naposledy editováno 04.12.2011 14:40:35

hohol> Jak to jen slušně napsat?