Na VFR800 mám Dunlop Qual II, blíží se konec vzadu po cca 7000km a hledám náhradu, mám teď favority Dunlop SportSmart (nástupce Qualifieru II) nebo Michelin Pilot Road 3. Nejsem žádný střelec, rovně ale nejezdím, okruh jen výjimečně (Sosnová ev. Brno teď s Hondou), ale chci mít jistotu, že dokud nedřu stupačky, mám v adhezi spolehlivou rezervu (samozřejmě myšleno na dobrém a suchém povrchu).
Z porovnání mi vychází, že Sportsmart bude mít menší výdrž ale to bych tolik neřešil, rád připlatím za gumu s větší rezervou v přilnavosti. U Sportsmartu si ale nejsem jistý, jestli se v provozu dostatečně zahřeje - to by pak možná byla adheze podstatně zhoršená a mohl bych se dost divit. U PR3 bude lepší výdrž a asi podstatně lepší na vodě, ale té se snažím vyhnout. U PR3 se ale trochu obávám, jestli jim nebude na okruhu naopak příliš horko a nevypečou mě.
Takže dotazy:
- Je velký rozdíl v dosažení provozní teploty mimo okruh mezi SportSmart a PR3?
- Předpokládám správně, že se PR3 snadněji a rychleji dostanou na optimální teplotu?
- Co PR3 na příležitostném okruhu? Je velké riziko poklesu adheze s rostoucí teplotou?

PR3 jsou hodně nové a zatím jich moc nejezdí. Máte-li zkušenosti s PR2 (ideálně i z okruhu), sem s nimi, předpokládám značnou podobnost.

Asi dobrá by byla i Dunlop RoadSmart, ale když už cestovnější gumu, asi bych dal přednost PR3, občas prostě prší

Díky