Dawee_CZ> No jestli si myslíš že dáš dohromady motorku pod 2005 do kopy tak to asi dost těžko pokud si nenakoupíš pořádný nářadí, který bude stejně drahý jak motorka, u té jawy by se už o tom dalo polemizovat, ale pokud si to nikdy nedělal, tak ti zaručuju, že se do něčeho pustíš, než seženeš díly, tohle a tamto se posere a už ani nebudeš vědět co kam patří a co kde bylo, my dáváme s kámošem dohromady "ušmudlanýho" stadiona a sekli sme se tolikrát, že to možný není, a zruční sme oba. To sou jen velký oči, že si chceš něco udělat sám, ale až zjištíš že přestavba/renovace je dražší jak samotná mašina, rychle tě to přejde. a než dát v 17 i kdyby jen 20 tisíc do jawy + cena motorky, to si ještě našetřím, rok počkám a koupím něco co tě hned neomrzí. Z vlastní zkušenosti vím že tě to může omrzet za půl roku a budeš chtít něco živějšího.

Dawee_CZ> Naprosto tě chápu, že si chceš všechno udělat sám, abys znal každej šroubek a výsledek aby byl opravdu "tvůj".

Ale taky se přidávám k těm, kteří tě varujou, ža to není nejlepší nápad do začátku. Předpokládám, že jedním z důvodů nápadu s renovací je nedostatek peněz. Věz, že renovace je podstatně (!!!!) dražší, než koupě solidní ojetiny. Pro začátek toho budeš mít i tak nejspíš nad hlavu - jenom ji udržet v perfektním stavu.
Kompletní renovace je něco podstatně jiného než jen koupit náhradní díl a nacpat ho nějak do motorky. Jak už tady někdo psal, budeš potřebovat dost nářadí a nějaké přípravky. Musíš mít kontakty na materiály, obrábění, zušlechťování, atd... A především musíš mít zkušenosti a informace. Ty seženeš jen od zkušenějších známých. Rozhodně je nezískáš dotazama tady na fóru Jak poznáš, co máš vyměnit, když rozebereš motor, kterej jsi nikdy neviděl?

Pro začínající domácí kutilství bych ti taky doporučil koupit slušnou Jawu a pokusit se jí rozpohybovat. Je to dvoutakt a "kovářská" práce. A relativně dost lidí ví, jak by co mělo fungovat.
Hodně zdaru

PiTtFiSh píše: zdravim,
asi budu vypadat jako ucho,ale mam zadni kolo dost atypickyho rozmeru a to 90/90-16,a chtel sem se zeptat jestli bych tam mohl dat pneu rozmerem 100/90-16,mate nekdo skusenosti s timto problemem,pokud ano,prosim o radu.diky

Dej tam 3,25x16 (je to jako 90/90-16). Mam H-05 od Mitasu na Cize v tomhle rozmeru. Cena asi 500 za jednu

Vyraz "chtel bych si zrenovovat nejakou starou motorku" a potom veta "bohuzel motorky do r. 2005 se mi nelibi" je trochu zvlastni , pred rokem 2005 bude tezko hledat motorky, vypadajici, jako po roce 2005 ....proc takovy clovek nenapise rovnou, JSEM SOCKA, LIBI SE MI NEJNOVEJSI BAJKY SE SVETLEM VE TVARU PICI, ALE NEMAM NA TAKOVOU, TAK JAK LEVNE NEJAKOU TAKOVOU ZISKAT, TREBA ZE OPRAVIM NEJAKOU VYVALENOU KRAKSNU
...kdyz jsem poprvy videl titulek, myslel jsem, ze je cilem nejaka stara vranka, treba neco jako moje popelnicka z roku 1983
[img]

c.j.> dik za radu prave mam strach tam strkat jinej rozmer pac me borec v servise rekl ze kdyz to tam dam tak ze se uplne zmeni jizdni vlastnosti,ale tak tezko rict jestli to nemyslel na silnici,jako na tech spalkach co bych tam chtel dat bych na silnici nejezdil jezli bych s tim jen v lese..a dik za radu jeste jednou

Uvalak> prave ja sem to chtel kvuli drapakum do lesa,uz sem sehnal a koupil sem si michelinku,ale prave v tech rozmerech 90/90-16 sem nenasel zadnej drapak,tak sem se chtel jako zeptat jestli tam muzu dat jinaci vysku,nebo sirku,abych to tam dostal bez problemu,a jelo to krasne,ale diky za radu

motodawe> jasne na silnici uz mam presnej rozmer,ale do lesa abych mel nejakej drapak potom...diky za radu

Jindra650>

Kromě toho mně, jako pamětníkovi, připadá komické označovat motorku před rokem 2005 za starou

docent> popravde, vyznam slova renovace jsem zvyklej pouzivat v jinym kontextu, nez jako opravu motorky ktera je jeste ve vyrobe. 5let stara motorka je pro me nova,pak by 25let stara byla prastara a predvalecnej veteran by vlastne uz ani nebyla motorka ale jakasi zkamenelina

A právě zprovozňování fosilií je ta pravá renovace (pro nás mastodonty)

PiTtFiSh píše: Uvalak> prave ja sem to chtel kvuli drapakum do lesa,uz sem sehnal a koupil sem si michelinku,ale prave v tech rozmerech 90/90-16 sem nenasel zadnej drapak,tak sem se chtel jako zeptat jestli tam muzu dat jinaci vysku,nebo sirku,abych to tam dostal bez problemu,a jelo to krasne,ale diky za radu

Pokud jde o drapak, tak je nakej centak sem, centak tam jedno. Na Bete jezdim gumy od 110/100 po 150/70

tak já tu mojí dávám dohromady už od roku 95 čeče, a stejně furt nejsem spokojenej. Ono to chce taky dost korunek si vše dělat sám a věř, že víc, než když to dáš někam do servisu. To víš, díly na míru se nevyrábějí seriově

docent> Naprosto s tebou souhlasím Já, jako pamětník si nemyslím že renovace nějaké našiny která se ještě vyráběla před několika (pěti) lety je nějaká renovace.I když jsem si nedávno pořídil "varana" před tím jsem asi rok dával dohromady JAWU 250 panelku.Motor je jednoduchý a složil bych ho pomalu po slepu a navíc pro začínajícího mladíka je to dobrá skušenost-i když nikoho nechci podceňovat.A jak tady už někdo psal,vše je jen o penězích.Dokonce si myslím že některé díly na JAWU jsou až nehorázně předražené protože začal být po vereránech v poslední době hlad a mít doma zapadkovanou naleštěnou JAWU - péraka který je schopen i po šedesáti letech vyrazit jen tak na silnici je sen kažého správného šílence a patriota do kterých se počítám i já.Přeji hodně zdaru!!!

Naposledy editováno 01.06.2011 18:18:14

Repulsion píše: Vsadím, že tady bude nemálo lidí tvrdit, že hezčí byly naopak motorky před rokem 2005 a ještě dál

Projdi si sakra tipmoto a určitě Ti něco padne do oka...

A nebo si kup novou bouračku, když se na to cítíš...

Ty vole, jak jsi to uhodl???

renovace motorky musí být vždycky renovace veterána ?? šlo mi třeba o to koupti bouračku a dát si jí dohromady nebo tak.. chtěl jsem jen získat rady od starších kdybych chtěl být vypískanej tak jsem si mohl zajít do zdejší hospody..
tu svojí dvácu nemám důvod celou rozebírat.. proto jsem chtěl koupit něco rozbitého abych si to mohl dát celé do kupy.. a pak na to sednou s dobrým pocitem

Dawee_CZ píše: renovace motorky musí být vždycky renovace veterána ?? šlo mi třeba o to koupti bouračku a dát si jí dohromady nebo tak.. chtěl jsem jen získat rady od starších kdybych chtěl být vypískanej tak jsem si mohl zajít do zdejší hospody..
tu svojí dvácu nemám důvod celou rozebírat.. proto jsem chtěl koupit něco rozbitého abych si to mohl dát celé do kupy.. a pak na to sednou s dobrým pocitem

vis proc si pro smich kralikum? protoze zanovni motorka nebo i motorka kolem 10let, ktera by vyzadovala kompletni rozborku a mela se uvadet do originalniho stavu bude pravdepodobne hodne velkej srac. Vsechny plastovy serepeticky a dalsi dily, ktery proste doma "nerozlestis" a neopravis smirglem, kdyz budou poskozeny, stoji tolik, ze bych rad videl toho, kdo si jen tak bude doma z pleziru z novych dilu skladat motorku, aby ve vysledku mel original stav, kterej se da sehnat bez prace za polovicni prachy. Tohle se da pochopit u neceho vzacnyho, nedostupnyho, historickyho. BTW. na nakupovani novych dilu u dealera se toho moc nenaucis a v pripade bouracky si ram tezko srovnas, hlinik tezko svaris atd. atd. Kdyz by to mela bejt motorka v dobrym stavu, tak nechapu proc by byla potreba ji rozebirat takhle mladou ....nebo si snad mel na mysli koupi nejaky motorky, ktery motor vyplivnul ojnici, upad ji ventil do valce atd.??? Ne ze bych ti nefandil, ale docela risk, nemyslis? ...kdyz jsem uz nekoho videl, ze mel chut se do podobny veci pustit, aby si osahal techniku, tak koupil starou slupku z 80.tych let plnou jeste plechu a ocele, aby to nebyla velka skoda, kdyby se to nevyvedlo ...jako celkem zasnu nad dnesni generaci, ktera se musi nekoho ptat na to co ma delat, jakou motorku zvolit ...to sakra nevite nikdo co chcete? mozna taky proto ti kazdej vynada, protoze vlastne evidnetne nevis co chces....

Naposledy editováno 01.06.2011 23:46:29

Jindra650> Asi tak

Dawee_CZ> Myslím, že tě nechceme "vypískat", ale vypustit trochu zkušeností. Jde tady asi i o zmatení pojmů. Renovací se spíš myslí dotvoření a uvedení do provozu opravdu staré a nekompletní motorky. Tys měl asi spíš na mysli generálku nepojízdné zánovní mašiny.

Z tvého dotazu není úplně jasné o co ti jde.
1/ Jestli ti jde o to naučit se vrtat v motoru - pak by bylo pro začátek vhodné něco opravdu starého, v čem nejsou moderní technické vychytávky, které těžko "zkopíruješ" domácími prostředky.
2/ Jestli ti jde o motorku za slušný "studentský" peníz, tak nápad s opravováním poškozené či bourané zánovní motorky fakt není dobrý. Právě hlavně kvůli financím. Řešit se to dá slušnou funkční ojetinou. Aby byla slušná a přitom levná, tak počítej se stářím alespoň 10 roků.

Moderní (např. bouraná) motorka do 5 cca let stáří je buď drahá (když bude vyžadovat jen finančně dostupnou opravu), nebo bude levná ale bude potřebovat kurevsky drahou opravu. Mám známého, který nadšený přišel, že výhodně koupil lehce bouraného supersporta a že si ho dá dohromady. Když zjistil, že ohnuté vidle nepůjdou srovnat a nové stojí 40.000,-Kč tak naštěstí zmoudřel a povedlo se mu motorku prodat dalšímu nešťastníkovi za stejný peníz. Pak koupil starší, ale pojízdnou ojetinu.

Kup si nakou Jawu nebo CZ od roku 1950 do 1970, podle vkusu a tu si udelej. Krasny stroje za par korun s pomerne dostupnejma dilama. Tedka jsem na Cezete delal GO (2. vybrusy, ojka, pist, loziska, primar, prevodovka, spojka) za asi 4000 Kupoval jsem jeste VAPE na 12V, coz byly dalsi 4000, ale jelikos s tim chci jezdit i dal, tak jsem ho kvuli spolehlivosti poridil, pokud bys jezdil jen obcas, tak ani neni potreba. Gumy a duse za 1500 (ty minuly byly sice jeste docela dobry, ale byly jeste "Made in Gottwaldov" tak jsem je radsi vymenil ). Mozna jeste pujde retezovka, ale tahle vypada jeste slusne. Par korun za elektro a mam lepsi nez kdyz byla nova Lak je nejakej starsi garazovej, ale docela slusnej, takze ho necham, novyho by u me byla skoda, jelikos na ni docela jezdim Vejfuk, byc chtel taky novej, ale pockam az ho nekdy urvu, za novej chtej taky asi 4000 Kdyz srovnam cenu dilu na CZ a velkou moto, tak na CZ stoji vsechno 5x - 10x min, takze se nemusis bat naky "vetsi" opravy a muzes se v klidu hrabat v motoru. Je na to spousta dobovejch knizek o "tuningu" a uz v samotnym manualu mas popsanou vicemene celou motorku a servisny zasahy, ne jak dneska, kde ti akorat napisou co tam mas dat za olej

Naopak já mladého zcelá chápu pokud ti jde jen o desing upravi tak něco kup co není zachovalé. na netu seženes ranec dílů z bouracek či z motorek co majitel rozprodavaj na dily

Naposledy editováno 02.06.2011 20:03:05

Fanny> Háček je většinou v tom, že potřebuješ třeba 10 dílů. 9 dílů seženeš na netu, ale ten desátý ani náhodou. Tak ho musíš nechat vyrobit (nebo koupit) za nechutný ranec peněz.

Věz, že mluvím z dlouholeté zkušenosti

P.S. Ale nechci nikoho odrazovat od renovací a oprav!!! Jen podotýkám, že to vždy stojí kopec peněz. Představa dobré motorky za hubičku je bohužel sci-fi....

Naposledy editováno 03.06.2011 10:27:16

sakra, když slyším renovace, tak mi běhá mráz po zádech. Proč? Protože si vzpomenu na kolegu z bývalé práce, který si koupil starý barák v bývalých Sudetech a ve stodole na půdě našel poklad. Válečného bavoráka se sajdou. Na to, že tam byl strčený asi na konci války byl v poměrně slušném stavu. Marně jsem naléhal na prodej, marné bylo přesvědčování, že kolikrát originální stav má větší cenu. Ne, celý si to zrenovuju a prodám to až pak. Jak to dopadlo asi nemusím ani říkat. Kladivo, násilí, šmejdovský nářadí z hobby marketu, bruska a vrtačka se stali jeho nej kamarádi. Dnes je z toho hromada šrotu v bedně se spoustou nevratně zničených díl ů...

Dawee_CZ> Takze teda jaky je vysledek? jen by me ze zvedavosti zajimalo co bude nasledovat

Kup si ZXR 750, ta je na stáří pořád luxusní.

Ono to domácí renovátorství za málo peněz vypadá asi takhle, všechny chromy jsou natřeny stříbřenkou a lakovaný díly jsou taky štetkovka. Pro některý je renovace to že natřou něco rezavýho barvičkama. Takhle to nemá cenu!!!

Já bych se pustil do renovace Tzv lidové verze 250, 350 perak. která neměla chromy, ale pouze pseudo chrom - stříbřenku. Tam by ta renovace nebyla moc drahá.

Katana> Jawa to prodávala v originale = stříbřenka originální stav .