Promysli si jak často na tu dalnici pojedeš a co z toho budeš mít. Pak si jak píšou kluci spočítej rozdíl v ceně servisu u jawy 350,MZ 251, 125ccm a novejch vyšších kubatur. K tomu si připoči kolik ti to sežere na benzínu. Píšeš že do školy to maš 10km a jestli nejsi vrah mašin, tak ti musí bejt jasný že během toho co na Jawě,MZ a 125ccm zahřeješ mašinu daleko rychleji již během těch 10km tak na vyších kubatůrách tu mašinu oddělaš dost rychlo, když to mermomoci chceš honit po dálnici. Tzn. nasedneš sjedeš na dálnici a ohuíš tomu to tě ten motor studenej bude mít rád . Navíc nevidím nějaký extra vzhledový rozdíl mezi 125ccm a 600ccm. Je jasný že ty šestky jsou mohutnější, ale i mezi 125ccm se nechaj vybrat nádherný trošku robustnější mašiny. Navíc máš možnost si vybrat 2t či 4t a ten 2t přežije i tu dálnici. Si kup 125ccm 2t s cca20kw. Můžeš jezdit i okolo 3-4l když pojedeš jak rozumnej slušnej člověk po okreskách ( vlastní zkušenost ) a když vjedeš na dálncii tak to s tebou taky povalí a pokud bude dobře seřízená nevzeme si víc jak 6l(vlastní zkušenost) a výjde tě to i na míň chcetáku se servisem údržbou atp. pokud se o to budeš dobře starat tak udělaš možná sotva jednu generálku motoru za tu dobu co to budeš mít. Podlě mě ideální řešení, ale stejně se rozhodneš podle sebe i když ti tady bude radit 1000 motorkářů co jezděj dlouho, řešili stejnej problém nebo tomu aspoň rozumněj

Lori> motorku vybírej ne jenom podle toho kolik momentálně máš, ale taky podle toho kolik jseš schopnej každej měsíc dát dohromady peněz neni totiž větší votrava než koupit mašinu a pak na ní akorát chodit koukat do garáže, vim o čem mluvim

Kafi> no tý spotřebě okolo 4l u 2t bych moc nevěřil.. nevim teda jak silnice, ale já se s KMX po asfaltu a rychlosti okolo 100 - 110 km/h pod 6 nedostal a na dálnici je nesmysl jet pomalejc protože tě budou akorát předjíždět kamiony a to na dvacce neni nic moc příjemnýho

MZ150 žrala do 3,5 l/100 km i při jízdě na hranici možností, tj. 120 tacho, 110 reálná. Není dvoutakt a dvoutakt, ty nové vysokootáčkové italské jebky mají sice 2x vyšší výkon, ale také 2x vyšší spotřebu a níž se nemáš šanci dostat. Problém jaw/mz jsou dnes dostupné jen neoriginální díly - kvalita na houno a cena vysoká.

-edit- slovíčko spotřebu 2x

Naposledy editováno 13.05.2011 13:50:57

rrss> jasné, pokud bereš Jawku nebo MZ to je zase jiná liga oproti ''moderním'' dvoutaktům

Mexican91> ja měl gileru xr 2 18.5 kw když sem jezdil 90-110 na 4000-6500ot. kdy už byla od 6000 lehce pootevřená přívěra jezdil sem sam za 3,5l ve dvou za 4. když sme vlitl na dalnici a zatopil tomu pod kotlem 75000-9500 otaček kde pak už od 10500 bylo červene pole a jel sem 140kmh tak sem jezdil sam za 4,5-5l ve dvou do 5,5l. Mašina měla nalitano okolo 30 000km bez GO a ještě jezdila jak ,,nová" jde o to kdo to měl před tebou, jak je to zajety a jak se o to staraš. Ale s tim musíš u 2t počítat když se pro něj rozhodneš. Ja třeba sam za sebe bych radši než do 600ccm šel zase do 2t. Kdybych měl kam dat ještě jednu mašinu.

Dobře, dejme tomu, v tejdnu 5x 20kilaku(škola) vikendy (bez dálnic) 80km cesta tam a z5 + nějaký ježdění navíc. Prostě bych radší motorku co jede, a nesere se, vim na 100% že do žádný MZ ani JAWY nebo něčeho podobnýho už nejdu. Akorád se vrtám v čz a už mi z toho pomalu slejzaj vlasy. 2T mi připadaj poruchový(malý kubatury, moc to honíš) a 125 ve 4t je krásná myšlenka, ale je to líný

Naposledy editováno 13.05.2011 13:59:37

Lori> ideální by bylo kdyby si napsal co přesně chceš, kolik na to maš financí na koupi kolik na prvotní servis a kolik měsíčně na servis. A do kolika litru spotřeby seš ochotnej to živit. Takhle se bavíme z cesty:)
jo ještě jednou pokud hodlaš denně jezdit ,,jen" 20km a pak 40km někam tak na 600ccm zapomeň protože to se sotva ohřeje, takže aby si to nekurvil tak se ani neprojedeš.

Naposledy editováno 13.05.2011 13:59:41

Lori> jo a každá mašina se sere když ji nedavaš co potřebuje a jen jezdíš a ani malinko se nestaráš:) o tom je motorkaření - mašina je jak tvoje stará pokud se o ní nebudeš starat tak se na tebe vysere.
jestli se nechceš starat tak si kup skůtra a buď jen jezdec..

Lori píše: Dobře, dejme tomu, v tejdnu 5x 20kilaku(škola) vikendy (bez dálnic) 80km cesta tam a z5 + nějaký ježdění navíc. Prostě bych radší motorku co jede, a nesere se, vim na 100% že do žádný MZ ani JAWY nebo něčeho podobnýho už nejdu. Akorád se vrtám v čz a už mi z toho pomalu slejzaj vlasy. 2T mi připadaj poruchový(malý kubatury, moc to honíš) a 125 ve 4t je krásná myšlenka, ale je to líný

Tos to ti pak opravdu zbyvaji jen ty petikule. Rozhlidni se po forech, tipmotech atp. po vsem co ma 500 objemu a pak dej vedet co se ti libi, mozna si zaloz nove tema na konkretni model.

Budes mit sice naklady o neco vetsi nez na dvace, ale zas zadna hruza.
Tipuju ze jeste nekdo prijde s myslenkou 2T dvacy, ale tim bych se vubec nezabyval, oproti petikuli vyhodu nemaji.

Seskrcenou 6ku taky vyrad, prachy a 10km cesty tomu nesvedci.

Lori> a nebo se obrň trpělivostí a sháněj mrkni ke mě do profilu na to GPZ, koupil sem jí za 29 000,- něco málo sem si na ní pokutil a je s ní parádní poježdění a že by se to sralo nebo moc žralo sem si eště nevšim, dá se s tim vpohodě jezdit okolo 6/100 a to se rozhodně neloudám ale musíš dávat bacha při koupi

Sem se tak z nudy mrknul na tipmoto a po haluzi nasel trebas tuto 250 honda, zalezi jen jestli ti nebude lito ze si musis kvuli dvema kW delat papiry.

né že bych ti snad chtěl něco podsouvat, ale tahle taky vypadá docela kloudně Kawa GPZ akorát ty kilometry se mi moc nezdaj..

ja pisu jen svuj nazor ale pokud tady jezdite se 125kama a jim podobne za 5,5l a ja jezdim s 900RR za 7 L max tak dke je ta uspora a pokud nebude jezdit kudlu a ma to na dojizdeni tak odpadaj i investice do gum ne??jedna zadni na sezonu bude ok tady to kazdej bere s pohledu svyho ze jezdi pro radost ale on se jen potrebuje dostat z A do B takze bych se priklonil aspon k tomu 500 protoze rozdil ve spotrebe skoro nula a gumy taky nebude menit jak na bezicim pasu ale jestli chces fakt levnej provoz kup si skutra 50ccm a jezdi po okresce za 2 L na 100 a mas klid holt vstanes o pul hodky drive kdyz jsou ti prachy prednejsi

chimera-RR> No to pozor,já psal že s Dandynou jsem jezdil za 3 Litry a to jsem to honil!!

Prodam ti MITO je,otevreny a mam graf z brzdy kde ma 37 koby

jozzo-pepa píše: chimera-RR> No to pozor,já psal že s Dandynou jsem jezdil za 3 Litry a to jsem to honil!!

a dandy je 125 nebo 50???

Hofner píše: Levnější jak vlakem? Klasická chyba počítat jen to, co člověk leje do nádrže. Spočítej si kolik stojí povinné ručení, servis, hadry, helma a pod., poděl to počtama kilometrů a hned uvidíš, že ne jen tak ze srandy králíkům se u aut vyplácí náhrada 7-8 Kč za km. U motorek to číslo není o moc nižší :)

Mě vychází 1,63 Kč na km včetně pořizovací ceny, servisu, povinnýho ručení. Nevim, kolik stojí vlak, ale mohlo by to bejt tak nastejno.

Co treba otevrenou 2T dvacu? Usetris za ridicak, hezky se svezes, ale musis dobre koupit nebo se nedoplatis... Honda NSR 125 by mela pro tebe bejt nej volba.

Mexican91 píše: Kafi> no tý spotřebě okolo 4l u 2t bych moc nevěřil.. nevim teda jak silnice, ale já se s KMX po asfaltu a rychlosti okolo 100 - 110 km/h pod 6 nedostal a na dálnici je nesmysl jet pomalejc protože tě budou akorát předjíždět kamiony a to na dvacce neni nic moc příjemnýho

S otevrenou KMX jezdim presne za pet a to je v tom hodne terenu! Vzorek 6000km. Takze se da jezdit za 4.

http://www.motoinzer...a/521928-xt-350.html Pokud budeš chtít jet na houby do lesa na chatě

sharkis píše: Já bych to viděl na XL 125 Varadero

Docela slušná mašinka, 11kW to má, je to 2vál a docela to i jede, těch 130 no problemo

tak 130 je nereálná hodnota na origo převodech, a to aj kdybych je tam dal, tak by me musel foukat vítr do zad

Lori píše: chceš mi říct že motorka vyjde dráž než auto? :) Když to vemu takhle, koupil bych felinu okolo 20... přepis 5-10tis(eko), do toho pojistka taky okolo 5tis.... pak pravidelný servisy, teď to žere jak praštěný, nevim nevim. Mě to táhne spíš k těm motorkám, jenže do těch větších nedělám a tak ani nevim po čem koukat

Tak v tom případě určitě motorku, když tě to láká . A na tyhle trasy bych se nebál ani tý stopětadvacítky, špatný stroje to nejsou... Sám na stopětadvacítce jezdím už třetí sezónu a zatím všechno bez problémů, a to jezdím i podstatně delší trasy než jenom 10 nebo 30 km... Taky jsem si už minulej rok mohl udělat řidičák do 25 kW a z Hondy přesedlat na něco většího, ale vykašlal jsem se na to. Sportka už není, nebo aspoň teďka už to nějakou dobu nedávám, v takovým případě (jako kdybych něco vyhrál), tak bych určitě přesedlal, ale s takovouhle si klidně dokážu představit, že ještě celou příští sezónu na tý stopětadvacítce v pohodě odejzdím .

SirIndy> neřikám že s žádným 2T se nedá jezdit za 4l, jenom jsem sem šoupnul svojí zkušenost

Já vím že mám jen 15 let a nemám co do toho mlet ale už jsem četl o tomhle hodně témat ale když říkáš ty 500 ccm s 25 kw tak se dá vždycky najít něco kde to je napsaný v papírech u té pětistovky že má 25 kw např. http://www.motoinze...508020-gs-500-e.html

http://www.motoinzer...519686-gs-500-e.html

http://www.motoinzer...a/520195-cb-500.html

http://www.motoinzer...aki/486907-er-5.html

http://www.motoinzer...a/514958-cb-500.html

tohle je hodně pěkný !! http://www.motoinze.../510445-cbf-500.html

i tahle honda cbf 500 http://www.motoinze.../507206-cbf-500.html

A takovích je tam plno !! které mají napsano 25 kw

Fakt je, že jak tu někdo psal, když s tim budeš jezdit tak malý v zdálenosti tak ti to nebude tolik žrát gumy a budeš servis dělat míň. Takže pak asi i ta 500ccm je dobrá volba:)Ve tvé cenové kategorii bych to viděl na suzuki GS 500:)

chimera-RR> Dandyna je 50 i 125 ale celou dobu píšu o 125

Fope> pokud mě pamět neklame myslim že zakladatel shání motorku s pořizovací cenou okolo 30 tisíc korun takže jak už tu padlo Suzuki GS 500 , příjemně vypadajcí jednoválec chlazenej vzduchem a myslim že že jsou i cenově dosti přijatelný

Mexican91> Aha , to se omlouvám , to jsem jaksi přehlédl .Ale taky myslím že ta Suzuki GS 500 by byla dobrá , např http://www.motoinze...519686-gs-500-e.html zrovna tato má akorád trošku víc najeto , a myslím že když to přesahuje 30 ticís jenom o 3 tisíce tak se dá těch 33 tisíc přežít (si myslím) , a také má v TP 25 KW

Fope> jo jo, myslim že 3 tisíce se nechají sehnat a nebo tuhle vypadá taky docela zachovale a oproti GSu má ještě pár koíčků navíc