petrpetrwow> Ted by to melo tocit okolo 9000 myslim.. jestli ymslis tech 14000 tis. tak to je znat hodne =).. Zkus a uvidis.. tady maj vsichni inner, neznam nikoho s timhle CDI... ale aby ti to nezkurvilo klikovku.. tohle magneto je dost tezky a nevyvazeny na 14 tis =)

Ty tuner naper tam vse co vidis v eshopu a pojedes jak cert na babe pac kurfa jsi asi magor furt dokola jedno a to same meles a ptas se ten motor odpises jak mu das to cdi bez omezovace pude k ledu behem chvile ale jak chces tunit tak tun

tak co je rozumejsi koupit to cdi nebo nakej karbec?a jak se projeví zmeny ?

Joey-21-> a pak že já se v tom nevyznám, mě se to nikdy nedusilo a mohl jsem si přidávat plyn jak sem chtěl, jediná změna pak byla když jsem dal jiný karburátor, pak se to muselo pořádně zahřát aby se s plynem mohlo dělat co jsem chtěl

petrpetrwow píše: tak co je rozumejsi koupit to cdi nebo nakej karbec?a jak se projeví zmeny ?

karbec poznáš, nějaký posraný cdi podle mě ne

Naposledy editováno 13.02.2011 22:13:38

petrpetrwow píše: tak co je rozumejsi koupit to cdi nebo nakej karbec?a jak se projeví zmeny ?

zmeny se projevi tak ze se to rozleti na prvocinitele

hanys888> Nikdy jsem na tvim AGB 34 nejel tak sorry.. beru to podle 21 s original karbecem, ktery bylo snad nemozny spravne naladit..Nemá cenu se s tebou bavit, každý budem mlít to svoje..

Změny poznáš, ale motor odepíšeš.. Je to furt dokolo jak řiká TRX

Joey-21- píše: hanys888> Nikdy jsem na tvim AGB 34 nejel tak sorry.. beru to podle 21 s original karbecem, ktery bylo snad nemozny spravne naladit..Nemá cenu se s tebou bavit, každý budem mlít to svoje..

Změny poznáš, ale motor odepíšeš.. Je to furt dokolo jak řiká TRX

TRX ma vzdycky pravdu

TRX píše: TRX ma vzdycky pravdu

samý znalec tuším

petrpetrwow> chtěl bych vidět toho pitbika co točí 10000ot/min, když tak moc se nevytočí ani kdejaký lepší 2T , furt bys neco tunil a přitom nechápeš snad ani teorii 4T motoru
jestli nevíš co s penězma, tak si kup třeba šlapací tříkolku - tu možeš tunit

Joey-21-> nemůžu porovnávat ostrý 4T, ale na činském pitbikovy využiješ výkon jenom tak do půl plynu, protože pak už motor nezrychluje - ,,chabne´´

Ještě se tu objeví ,,djevoo´´ a bude chtít zase poradit s výberem motorky - myslím že vybírá už druhým rokem

Naposledy editováno 14.02.2011 16:48:33

U klasickejch levnejch pitů je ten výkon položenej spíš spodek a střed, ve vrchu to už ztrácí výkon a zbytečně vibruje. Ale dá se využít plnej plyn, ale je v urč. otáčkách
U lepších pitů, co už maj jiný díly v motoru, tam to už jede o dost víc i ve vršku a ty top motory s 4V hlavou kulej už vršek nejvíc a ty krměj až těch 14tis. ale ten motor vyjde tak na 100 papírů

naproti tomu mx 2t dvacka nejede dole vubec, ve středu otáček jen škytá a prská a pak se rozjede pila. 250 2t má už mnohem lepší průběh.

TRX. no parádní lesy tam taky máte co? Takovej zvlněnej forest se kopcema a skálama, to je bomba, nekonečná zábava

Reider píše: samý znalec tuším

petrpetrwow> chtěl bych vidět toho pitbika co točí 10000ot/min, když tak moc se nevytočí ani kdejaký lepší 2T , furt bys neco tunil a přitom nechápeš snad ani teorii 4T motoru
jestli nevíš co s penězma, tak si kup třeba šlapací tříkolku - tu možeš tunit

Joey-21-> nemůžu porovnávat ostrý 4T, ale na činském pitbikovy využiješ výkon jenom tak do půl plynu, protože pak už motor nezrychluje - ,,chabne´´

Ještě se tu objeví ,,djevoo´´ a bude chtít zase poradit s výberem motorky - myslím že vybírá už druhým rokem

dalsi s rad chytejch vas posi same nebe... no kdyby jsi si vsimnul motorku nevybiram 2 roky bohhuzel minule to nevyslo koupili jsme 4kolku ted to vijde tak taky chci nejaky informace a nwm na co si tu hrajes... !!!!

Reider> Beru to podle toho na cem jsem jel.. XB nemelo moc cenu tahat na trat prtooze ty tlumice an to nejsou tak to bylo vetsinou spis to kochanicko.. Ted jezdim hlavne trat a tohle ve vrchu urcite nechabne ;).. U AGB to bylo spis na vyblbnuti a je pravda ze kdyz jsem na tom jel tak jsem jezdil spis ten stred no..

TRX a Hanys však vite že mam 4t přiznam se je to zbytečne tunit protože pak tě to omrzi a chce to něco silnějšiho maximalka ten karbec

djevoo> na nic si nehraju, ale furt se ptáš dokolečka, který pit je lepší a není to poprvé! Já i když sem pita moc nechcel tak sem si přes víkend vybral, dokonce i bez tohodle fora... ty už to tu řešíš po 101X a pořád sis nic nevybral

umis cist napsal jsem ze jsem koupil ctyrkolku a nejake informace musim mit a myslis ssi ze ja ty prachy tisknu ci co ... taky si na tu motorku muisim videlat kdyz ctyrkolku nemuzu prodat nebudu se tady s tobeou hadat ty mi za to nestojis..!

umím číst, taky peníze netisknu a na každou motorku sem si musel vydělat, ale furt nechápu jaké informace potřebuješ? Většinu máš na stránkách prodejce tak, to jako potřebuješ potvrdit nebo co? Když si třeba kupuju boty taky se neptám majitelů bot, jaké sů a jak sa v nich chodí

dva blbove se dohadaj a zacinaj dalsi =D.. To je jak duchodci v supermarketu =D

Tak jsem konečně vybral ten vzduchovej filtr.Snad bude dobrej.No asi určitě bude lepší než ta drátěnka co tam byla.Posílám foto.

A trošku jsem potunil lepkama

Akorát se mě moc nelíbí že ten molitan z filtru je cca 1cm od potrubí výfuku.Snad se neseškvaří

Hele hoši ten filtr bych asi měl něčím namočit že jo?Nevíte čím?

že by překvapivě olejem na vzduchové filtry?

třeba Panolin AIR FILTER OIL SPRAY - olej na vzduchové filtry

ventil3 píše: A trošku jsem potunil lepkama

No dávat nálepku Yamaha na motorku, která neni Yamaha, to je docela trapný ne? To je jako na triko od ťamanů a na něj bych si fixem nakreslil fajfku a nápis Nike))))

djevoo píše: umis cist napsal jsem ze jsem koupil ctyrkolku a nejake informace musim mit a myslis ssi ze ja ty prachy tisknu ci co ... taky si na tu motorku muisim videlat kdyz ctyrkolku nemuzu prodat nebudu se tady s tobeou hadat ty mi za to nestojis..!

no tak motorka a boty snad trosku rozdil 5 tisic a 30 tisic nechci potom koupit motorku kterrou budu za tyden prodavat ...