no jestli nedokazes diagnostikovat zavadu, nejsem si jistej jestli na ventilu neco uvidis...

jestli nechce chytit na druhej valec tak to chce zkontrolovat jestli tam jde benz a jestli hazi jiskru, pokud ok tak zmerit kompresni tlak z toho uz poznas jestli to nechyta kvuli netesnostem... s tzv "mokrym" testem pak odhalis i jestli fuci ventil nebo krouzky...

pokud by ventil tesnil opravdu tak spatne tak je slyset i jak uchazi kdyz ho redukci misto svicky natlakujes vzduchem....

kazdopadne kdyby to nechytalo kvuli tomuhle tak by se valec "pridal" k tomu bezicimu ve vyssich otackach....

Neš se v tom začneš vrtat tak si změř kompresi.

svíčky jiskry hází a benzín tam taky jde. Já si myslim totiž že to může být něco s ventilama protože mi to začlo zlobit po tom co mi je údajně v servisu seřizovsli. A teď když mi to přestalo jezdit, měřil sem vůle a na dvou ventilech prakticky žádná nebyla. Když sem to byl v tom servise reklamovat, bylo mi řečeno, že oni mi je stoprocentě seřizovali a že se na to záruka nevztahuje, že prej sem si tam mohl potom dát sám špatný podložky A pak si dej něco dělat do servisu

Suzak1 píše: svíčky jiskry hází a benzín tam taky jde. Já si myslim totiž že to může být něco s ventilama protože mi to začlo zlobit po tom co mi je údajně v servisu seřizovsli. A teď když mi to přestalo jezdit, měřil sem vůle a na dvou ventilech prakticky žádná nebyla. Když sem to byl v tom servise reklamovat, bylo mi řečeno, že oni mi je stoprocentě seřizovali a že se na to záruka nevztahuje, že prej sem si tam mohl potom dát sám špatný podložky A pak si dej něco dělat do servisu

no jestli nenameris zadny vule tak je to spatne, to uz bych se ale radsi kouknul i jestli nastavili spravne rozvody:) kazdopadne zemerenim komprese nic nezkazis a aspon budes mit jasno jestli to nechyta diky tomu....

Napiš co to bylo za servis, ať si ostatní dají pozor. Takové jednání není v pořadku.

Mám jen ten měřák jak se přiloží nad otvor pro svíčku, stačí mi tenhle?

nebo vlastně ne přiloží ale našroubuje se do toho otvoru pro svíčku

Suzak1 píše: nebo vlastně ne přiloží ale našroubuje se do toho otvoru pro svíčku

jj staci

díky, to víš, nejsem žádnej profík čtyřtakt mám teprv necelou sezonu tak se teprv zaučuju :)

Suzak1 píše: díky, to víš, nejsem žádnej profík čtyřtakt mám teprv necelou sezonu tak se teprv zaučuju :)

jo a GSo uz ma hrnicky? mame doma GSX400 motor temer identickej ale 4ventilova hlava a jsou tam vahadla a stelovani vuli "sroubkama" ...

TommyXJ> O kvalitách servisu Suzuki a Honda na území středních Čech bych mohl napsat dost nervydrásající pojednání.
Už to řeším tak, že oželím záruku a nenechám na své motorky nikoho ani sáhnout.

He he, sem si vzpomněl na nedávný téma, jak borec šteloval vůle na Banditu, šteloval šteloval, až měl vůle 2mm

Čamča_v>Taky jsem si na to vzpoměl:D:D jsem zvědav jakto dopadne

Suzak1> Určitě jsi měřil ty vůle dobře? Podle tvých technických zkušeností bych za to ruku do ohně nedal a hned bych nepomlouval servis. Ale možná se mýlým já.

Camča_v píše: He he, sem si vzpomněl na nedávný téma, jak borec šteloval vůle na Banditu, šteloval šteloval, až měl vůle 2mm

On šteloval dobře, jen měl špatný larry

Suzak1 píše: svíčky jiskry hází a benzín tam taky jde. Já si myslim totiž že to může být něco s ventilama protože mi to začlo zlobit po tom co mi je údajně v servisu seřizovsli. A teď když mi to přestalo jezdit, měřil sem vůle a na dvou ventilech prakticky žádná nebyla. Když sem to byl v tom servise reklamovat, bylo mi řečeno, že oni mi je stoprocentě seřizovali a že se na to záruka nevztahuje, že prej sem si tam mohl potom dát sám špatný podložky A pak si dej něco dělat do servisu

Proto si mašinu do serisu nedávám, nikdy nevíš jakej lojza se ti tam bude vrtat

Než se v tom začneš hrabat, tak si změř tlaky ve válcích, když se nebudou lišit, tak je problém jinde a né v motoru.

Už to tu někdo psal.
Vím