NitroTT>mrknu se po tom. a jak koukám na ty tvé fotky výfuku, tak já tam snad tolik všelijakých úchytů ani nemám

kadeloid píše: Ty máš kawu chvilku a už si toho projel daleko víc než já za 6 let

To se ti zdá. Letos najeto 1950 km z toho cca 600 km Plzeň - Brno WSBK, zbytek více méně v terénu. Na akce to vozím na káře. Tak málo km jsem za sezónu nikdy nenajel. I na Yukině jsem dal za rok cca 4000 km.
Ale když spočtu všechny ty tisíce km ujetých na silničních moto vč. Yuki, přirovnal bych prožité emoce ke zlomku toho, co jsem zažil tento rok s KLX a lidmi kolem endura, který jsem poznal .
Enduro mi ještě před rokem skoro nic neříkalo, ale je to zatím TOP, co jsem na moto zažil.

lomax1400 píše: NitroTT>mrknu se po tom. a jak koukám na ty tvé fotky výfuku, tak já tam snad tolik všelijakých úchytů ani nemám

Jestli nemáš náhodou nějakou verzi KLX 650 C Light
Co jsem zaregistroval, tak byly asi dvě verze provedení rámu na KLX C.

NitroTT píše: Co jsem zaregistroval, tak byly asi dvě verze provedení rámu na KLX C.

Jo to máš pravdu. Byli minimálně 2. Mates měl starší a tam byl pevnej podsedlovej rám, ale zase to nemělo držáky na origo padák. Horner měl zase novější a to už mělo sundavací podvedlovej rám a držáky na padák. Zbytek ale byl stejnej a držáky na vejfuk jsou stejný i s eRkem.

Kadeloid: A jak ten C-éčkovej motor vlastzně jede na převor R-kového?Je tam poznat rozdíl velkej v zátahu?Taky bys to mohl na jaře trochu umejt-tedy trochu pořádně.Jak jsi dal ty fotky detailů kolem výfuku,....máš to strašně zehnojený.

kadeloid píše: Jo to máš pravdu. Byli minimálně 2. Mates měl starší a tam byl pevnej podsedlovej rám, ale zase to nemělo držáky na origo padák. Horner měl zase novější a to už mělo sundavací podvedlovej rám a držáky na padák. Zbytek ale byl stejnej a držáky na vejfuk jsou stejný i s eRkem.

...jj, přesně tak.Snad nevýhoda roho šroubovaného rámu pod sedlem je ta, že se to může při těžším terénu celej ten šroubovanej zadek vylomit,...tak jak se stalo Hornerovi při myslím druhém MaJOFFU. Zase u toho pevnýho je blbý, že tam nejsou ty držáky na ten ochranej padák.

Matess727x píše: ...jj, přesně tak.Snad nevýhoda roho šroubovaného rámu pod sedlem je ta, že se to může při těžším terénu celej ten šroubovanej zadek vylomit,...tak jak se stalo Hornerovi při myslím druhém MaJOFFU. Zase u toho pevnýho je blbý, že tam nejsou ty držáky na ten ochranej padák.

Přesně tak. Nevim co bláznili ty japonci. Na eRka držáky dělali rovnou a na céčka až dýl, ale to to posrali zase tim sundavacim rámem.

No zasraný to je festovně. Na podzim sem to ani nemyl, protože sem se v tom pořád hrabal a nebyl čas to ani mejt. Na jaře to plánuju až budu čistit čopra. To udělám rovnou fotky a pak to umeju zase jen když už to bude moc zahnojený.
Jak to jede pořádně nevim. Dojel sem jen k rybníku a zpátky, ale to sem za to netahal, protože bylo ještě roštelovaný a dusilo se to. Mělo by to ale jet míň, ale nejel sem na tom v podstatě půl roku, tak nevim jestli těch pár koní poznám.

Teď si čtu nějaký cestopisy z Rumunska a musí to bejt dost dobrý tam jet. Jestli tam Mates pojedeš, tak koukej udělat fotky

kadeloid píše: Jo to máš pravdu. Byli minimálně 2. Mates měl starší a tam byl pevnej podsedlovej rám, ale zase to nemělo držáky na origo padák. Horner měl zase novější a to už mělo sundavací podvedlovej rám a držáky na padák. Zbytek ale byl stejnej a držáky na vejfuk jsou stejný i s eRkem.

Originál padáky jsou tyhle? .

Dnes jsem koupil bezešvou trubku 25x2mm a teď už jen sehnat někoho, kdo má ohýbačku.

NitroTT> Tohle ne. Ale nevim k čemu tohle je. Motor to stejně neochrání Mi to příde jako přídavná vzpěra do rámu. No ikdyž vepředu to vypadá, že je to vytáhlí víc od motorky, tak to asi funguje.
Já myslel to jak sem dával storeman tu fotku. To je originál na KLX. Storeman má něco podobnýho, ale jemu to prej moc neplní účel. Mě to funguje dobře

Naposledy editováno 21.01.2011 14:20:59

kadeloid> Tak to myslíš ten úchyt pro držák na spodku rámu pod motorem, jak ukazuje šipka?

Jak jsem dával odkaz na padáky, tak na tom černobílým obrázku je asi samolepka Kawasaki, pokud dobře vidím. Odkazů na tyhle padáky jsem našel víc, tak je to buď origo. doplněk, nebo to jako doplněk dělá/dělala nějaká firma - Touratech asi ne .

NitroTT> tak bohužel, ten mail na maníka, co mi nabízel výfuk z er verze jsem už nenašel

NitroTT> Jo to je ta fotka. To je origo padák co se na to dává. Tamto cos sem dával je možná opravdu nějakej origo doplněk, ale nevim. Tady sem to nikdy neviděl, ale to neznamená, že to origo nebude

To co tam mám já asi není padací rám, ale ochrana motoru ze spoda. Spíš taková varianta šusplechu.
Také to není širší než motor. Na fotkách z boku to sice vypadá široké, ale na fotkách ze předu nebo zezhora to není vidět, což znamená že ten rám je dost úzký.
A je to standartní výbava KLRka.

Žádné foto sem nedám, protože mladej mi něco zkoušel na počítači a asi odpálil základovku. Tak mám pujčenýho jeho noťase. Sice je to dělo proti mojí šunce a má to Windows 7, ale nemám tady svoje data!

Naposledy editováno 21.01.2011 20:31:14

storeman> Já to právě mám širší než motor, takže při pádu to nejde na motor, ale na tohleto. Ani nevim, jak se to jmenuje na partsdepu. Tam to bude mít jasnej název jak se to jmenuje

Koukám, že tam na jihu máte někoho do zelenýho týmu, pokud to ještě neprodal
Škoda, že vypadá tak zanedbaně.

NitroTT> Nevím kdo to je, ale kdysi jsem komunikoval s někým tam u tebe.

storeman píše: NitroTT> Nevím kdo to je, ale kdysi jsem komunikoval s někým tam u tebe.

KLR vypadá taková terénem nepolíbená. Škoda, ale zkusím mu napsat. Zrovna dnes jsem byl za mamkou v sanatoriu v Janově - 6 km od Rokycan. Tam je móóóc pěknejch lesů. Vlastně tam kousek začíná vojenskej prostor - každoročně se tam koná docela pěkná akcička. Bahna
Kdyby to tam měl někdo najetý, bylo by to hodně zajímavý .

Na "Bahna" jsem se několikrát chystal, ale zatím jsem tam nebyl. Láká mě to tak nějak napůl , páč jsem si takových to akciček zažil za 20 let ochrany západní hranice socialismu dost a dost

storeman píše: Na "Bahna" jsem se několikrát chystal, ale zatím jsem tam nebyl. Láká mě to tak nějak napůl , páč jsem si takových to akciček zažil za 20 let ochrany západní hranice socialismu dost a dost

Já jezdím tak ob rok, spíš když na to nezapomenu a kvůli dětem. Dnes tam jsou už hrozný davy lidí a nějaký kloudný místo na koukání se těžko hledá. A letos po rozpočtových škrtech to s kvalitou nevidím valně.

lomax1400 píše: Pegos> já, sendy a honza (oba ktm ) co jsme byli loni,no. a je přihlášený i nitro, jsem koukal

Tě sleduju soudruhu

Sendy> to je dobře, ale běž si na oranžové forum, tady jseš špatně !

Pegos>to tenere vypadá dobře, ikdyž mě se víc líbí v červeno-bílé kombinaci tak ať ti to dopadne a vůbec mě se upgrade starých motorek obecně moc líbí... tam chceš dávat na předek usd vidle ?

Když to klapne tak na předek napasuji toto

Pegos> jsem na to fakt zvědavej...

To já také půjde to tam komplet tj.vidle(seřízené na vyšší váhu) kolo brzda a i jiná řídítka uvažuji i o blatníku a světlo no a na zadek bych chtěl toto

NitroTT píše: Koukám, že tam na jihu máte někoho do zelenýho týmu, pokud to ještě neprodal
Škoda, že vypadá tak zanedbaně.

Tak je trochu špinavá no. Už tam je nějakej ten pátek. Fotky sou to mizerný, tak to možná ještě neprodal. Kvalitní fotky sou půlka úspěchu.

Jediný co nechápu sou ty čerpadla co píše. Buď tam dával s olejem písek, nebo to kluk pěkně utopil jako já a nateklo mu tam ještě víc sraček a pěkně dlouho na to jel... Nebo prostě nevěděl do čeho rejpnout, tak dal nový čerpadla

Naposledy editováno 22.01.2011 20:46:35

Kurňa minulej týden tak krásně, 12 stupňů a pěkná projížďka a teť napadne zase ten bílej nesmysl!
Já už bych se na to vyprdla!

storeman píše: Kurňa minulej týden tak krásně, 12 stupňů a pěkná projížďka a teť napadne zase ten bílej nesmysl!
Já už bych se na to vyprdla!

To je hnus velebnosti. Kam sme to dojeli??
Bylo krásně. Taky to mohlo vydržet. Neřikám, že se v tom nedá jezdit, ale zima je svinstvo a rum na zahřátí si dát před tim nemůžu