když jsem sem dával "jizerskýho krocana", dám sem i další akci, kam jedem. 22. dubna frčíme na týden na enduro do rumunska. jedou samé lehké ostré a oranžové z opravdových plnotučných endur jedu jen já na klx, a se mnou dva kamarádi na lc4 tzn. budu tam jedinej zelenej mezi samejma oranžovejma ! nemáte třeba chuť udělat "green team" a jet někdo taky ?

Lomax1400: A kolik vás jede?

lomax1400 píše: když jsem sem dával "jizerskýho krocana", dám sem i další akci, kam jedem. 22. dubna frčíme na týden na enduro do rumunska. jedou samé lehké ostré a oranžové z opravdových plnotučných endur jedu jen já na klx, a se mnou dva kamarádi na lc4 tzn. budu tam jedinej zelenej mezi samejma oranžovejma ! nemáte třeba chuť udělat "green team" a jet někdo taky ?

Kurňa to by se mi líbilo

11 na těch ostrejch a my tří na tupejch kontakt mám odtud z motorkářů. jezdí tam už deset let, takže toho chcem využít, aby nás trošku seznámili s prostředím a doporučili trasy... s nima jezdit nebudem, jen bychom zdržovali ale nezdá se mi špatná myšlenka udělat "pomalou" skupinu z neostrejch endur tak o pěti šesti lidech...

A kdo z vás bude na krocanovi??????

Nitro: Udělaný to mám takhle. Vnitřní průměr je něco kolem 52mm a vnější 53+ Je to roztažený akorát na svod, kterej má 51mm.
[img]
[img]

Pegos> já, sendy a honza (oba ktm ) co jsme byli loni,no. a je přihlášený i nitro, jsem koukal

něco pro nitra:
http://cgi.ebay.de/V...;hash=item3cb43699a5

lomax1400> Tak se tam možná potkáme

Pegos>no s tím počítám a jestli budeš zase dělat vodiče skupiny, tak s xtéčkem se už k tobě nebudu bát napsat na skupinu s vodičem s husabergem jsem se nějak necítil...

Tak jsem dnes vypodložil pružiny v předních vidlích. Dal jsem do každého jedno ložisko 6202 a tloušťce 1 cm, prozatím.
Akorát jsem zjistil, že trubka která je nad pružinou se v pravém tlumiči nějak nechtěla pohyboval. Nějak drhne. Ono to ale nevadí, protože se nepohybuje. Ložisko stálo 25 Kč, celkem tedy 50 kaček!
Sem zvědavej kdy se mi podaří to vyzkoušel. Počasí hlásí nic moc!

storeman píše: Sem zvědavej kdy se mi podaří to vyzkoušel. Počasí hlásí nic moc!

To jo. To je jako na potvoru. Tam sem chtěl prubnout motorku.. Možná to ale vytáhnu zítra, dokud nezačne zase mrznout.

Naposledy editováno 20.01.2011 20:09:10

lomax1400 píše: něco pro nitra:
cgi.ebay.de/Valbeugels-Kawasaki-KLX-650-C-

Tento padací rám se mi líbí. Jednoduchý a asi bude i účinný když je tříbodový

lomax1400>
Díky za pěknej typ. Takhle jsem to přesně myslel udělat, až na to upevnění pod motorem. To bych chtěl mít v úrovni rámu, abych nesnižoval průjezdou výšku. Za ty peníze bych to asi vzal a popř. upravil. Jenže jsem neandrtálec a na e-bay neumím nakupovat a že tam je z čeho vybírat . Snad někde najdu, jak na to .
Ten krocan bude před tou akcí Rumunsko?
Pokud to vyjde, tak bych jel do Rumunska až na Strike Rallye.

NitroTT> krocan je 14 dní po rumunsku tak doufám, že přijedem nepolámaný

kadeloid> Díky za fotky . Origo průměr do svodu je 42 mm a trubka je omotaná právě tím těsněním 11009. Do svodu v místě objímky jsem naměřil 49 mm. Vyzkoušel jsem vsadit trubku průměr 50 mm a tu bych tam bez násilí nedostal. Ta trubka od svodu k tlumiči bude asi nejhorší. S koncovkou už takovej trabl nebude. Psal jsem na pár inzerátů, ale zatím se nic nerýsuje.

NitroTT píše: Pokud to vyjde, tak bych jel do Rumunska až na Strike Rallye.

Ty máš kawu chvilku a už si toho projel daleko víc než já za 6 let

NitroTT> tu strike rallye pořádá motoráj ? jede se to na ukrajině nebo v rumunsku ?
sháníš laďák ?

Naposledy editováno 20.01.2011 20:52:54

NitroTT píše: kadeloid> Díky za fotky . Origo průměr do svodu je 42 mm a trubka je omotaná právě tím těsněním 11009. Do svodu v místě objímky jsem naměřil 49 mm. Vyzkoušel jsem vsadit trubku průměr 50 mm a tu bych tam bez násilí nedostal. Ta trubka od svodu k tlumiči bude asi nejhorší. S koncovkou už takovej trabl nebude. Psal jsem na pár inzerátů, ale zatím se nic nerýsuje.

TAkže koukám, že to mám asi už upravený.

lomax1400 píše: NitroTT> tu strike rallye pořádá motoráj ? jede se to na ukrajině nebo v rumunsku ?

Jo, je to od motoráje a mělo by to být právě v Rumunsku.

lomax1400>
Sháním laďák. Origo koncovka příšerně píská. V dobrý víře jsem koupil přes Storemana upravenou koncovku od Pegose, ale to je ...nepoužitelný.

NitroTT> Proč je nepoužitelná??? já jsem jí měl namontovanou a jezdilo to dobře.

NitroTT> já jsem dával laďák taky. hlavně kvůli váze. ten origo váží fakt tunu sehnal jsem hliníkový devil. nerezové jsou taky těžký a karbon mi nějak nesedí. jako těsnění svodu používám azbestovou pásku.
váha šla dolů a motor táhne znatelně líp od spodu. negativum - dělá dost kravál, ačkoliv je nová vata
a v sobotu jdu montovat zadní centrál z klxr. každej tady tuní, tak musím taky

NitroTT> K tomu laďáku: Už jsem to tady psal. Poradil mi to kámoš co jezdí kros. Na naše motorky máme sehnat „sériový výfuk“ z nějaké krosky. Protože slovo „laďák“ je zavádějící a pokud budeš shánět „laďák“ tak ti každý nabídne ostrý vykuchaný krosový výfuk.

storeman píše: NitroTT> K tomu laďáku: Už jsem to tady psal. Poradil mi to kámoš co jezdí kros. Na naše motorky máme sehnat „sériový výfuk“ z nějaké krosky. Protože slovo „laďák“ je zavádějící a pokud budeš shánět „laďák“ tak ti každý nabídne ostrý vykuchaný krosový výfuk.

Přesně tak. Proto tam mám závodní rouru od kamen
Já mám prostě rád ten ukrutnej kravál když tomu dám vovsa..

Naposledy editováno 20.01.2011 21:19:48

Pegos píše: NitroTT> Proč je nepoužitelná??? já jsem jí měl namontovanou a jezdilo to dobře.

Mě ten výfuk vůbec nepasoval. Už poloměr ohnutí kolena od motoru jej u KLR jiný a úplně jiné je uchycení tlumiče. Proto jsem ho nabídl Nitrovi.
Doufal jsem, že mu tam půjde

storeman>jo ty by použít šly, a jsou hliníkový akorát je blbý, že většinou je na nich logo jiné motorky než kawasaki...

NitroTT> a možná že bych ještě někde vyšťáral kontakt na maníka, co mi nabízel origo výfuk z klx r.

Pegos píše: NitroTT> Proč je nepoužitelná??? já jsem jí měl namontovanou a jezdilo to dobře.

Motor s tím jde pěkně, startoval, výkon, kravál , to jako jó.
Teď ty nedostatky

Problém s utěsněním - ta mezera a konec trubky obroušenej asi bruskou na jekejž takejž rozměr, kterej jde narvat do svodu. Málem mi ucházející spaliny propálily airbox - moje chyba, měl jsem líp koukat.


strženej závit pro upevnění


trubka od svodu ke koncovce zasahuje hodně do plastovýho krytu tlumiče - měl jsem ho vyndanej, jinak bych ho musel vystříhnout
A je toho víc. Dnes jsem ho měl znovu nasazenej a rozdělal jsem spodní přepákování, abych vyzkoušel, jaká je vzdálenost od pneu při propružení. Aby pneu prošla okolo koncovky, musí být její úchyt od držáku na rámu cca 2 cm a protože má ta koncovka na průměru 13 cm - o jedem cm víc než origo, nezbývá už moc místa k boční tabulce. Ale to mi nevadí, protože bych tu koncovku měnil.
Takže tak. Neber to, že tu kydám nějaký špatnosti, ale tohle prostě není ono. Jediný, proč jsem to kupoval bylo, abych měl tu trubku od koncovky ke svodu, protože jsem myslel, že je dobře provedená. Proto jsem považoval těch 600,- za přiměřených. Štve mi, že právě ta trubka není použitelná.

lomax1400 píše: NitroTT> a možná že bych ještě někde vyšťáral kontakt na maníka, co mi nabízel origo výfuk z klx r.

Klidně mi ten kontaktl,, jestli ho najdeš, pošli .