Jo, zapoměl jsem... K té DR 650 je taky kufr...

pokud je to DR v supr stavu, tak asi jo, ty cendura si drží cenu uplně jinak než naháči a sporty..

Ale jak říkám, musí tomu juknout pod sukně aby nevyměnil něco co funguje za olakovanej vrak..

další motorka která najela za 13 let 16000km
A 50 koníků? Kde by je vzala. Ale jinak je DR slušná motorka a docela držák. Většinou vydrží tak 60t.km a pak se motor musí udělat. To ale jen za bezvadného servisování a dobrého oleje. Je to těžký na předek a do terénu vhodné jen s rozumem. Na "lesní turistiku" to ale stačí. Spotřeba 5-6,5l. Jednoduchý servis. Dobrá motorka.

babajezi> Tak jo to je jasný že ty km se musí brát s rezervou... Holt je potřeba koukat na stav. Výměna byla samozřejmě myšlena v případě, Zé by byla kóšer a v dobrém stavu...

ofca> 100% souhlas s názorem babajezi ve všech směrech. Hodně záleží jakému ježdění
se chce tvůj brácha věnovat. DR je dobrý stroj, ale jednoválec /SV 650 dvouválec/
a ty musíš mít rochu rád. Ty motorky jsou tak rozdílné, že je nelze ani náhodou strčit
na pomyslnou "misku vah". Výkonově, jízdními vlastnostmi, posezem, komfortem na delších
cestách je to prostě úplně někde jinde. Doporučuju vyzkoušet jakékoliv jednoválcové
enduro alespoň na 1/2 den a pak si všechno řádně promyslet. Další věcí je co se DR-kem
dělo u předchozích majitelů. Když s tím jezdili i terén,občas i něco přebrodili a na
údržbu moc nehleděli, ložiska v kolech a na zadní kyvce nebudou OK. Pokud si tu motorku
chce nechat déle,připočti si k ceně motorky i nějaké ND a práci. Věř, že vím o čem mluvím.
Tak jako tak je DR pro spoustu lidí včetně mě dobrá volba, ale nesmíš tyto dvě motorky srovnávat. Jinak bude ke zklamání cesta velmi krátká. Výměnit je s doplatkem 100 EUR mi
ale připdne jako blbost. Mladší SV 650 by mělo mít hodnotu vyšší.
Přeju dobré rozhodnutí a pohodové vánoce

Musí se rozhodnout co mu asi bude vyhovovat.Já si dokoupil TT600e a musím uznat že mě začíná bavit víc než silniční Kawa.Ale silnici mám ještě pořád doma protože mě to k ní táhne jaksi srdcem.Jinak DRkem neudělá chybu.

honza511 píše: Musí se rozhodnout co mu asi bude vyhovovat.Já si dokoupil TT600e a musím uznat že mě začíná bavit víc než silniční Kawa.Ale silnici mám ještě pořád doma protože mě to k ní táhne jaksi srdcem.Jinak DRkem neudělá chybu.

Nekecej

No jo, ale ta DR je fakt krasavec narozdíl od toho SV, řekl bych že výměna cenu má. Na té DR je vidět že to není žádná vrána lítaná v těžkým terénu, nesmíte cenu posuzovat jen podle ročníku ale hlavně podle stavu. Nevidím důvod proč by DR nemohla mít nalítáno 16000km, to se ovšem dá posoudit až na místě. Já mám doma Yamahu z roku 1978 co má prokazatelně najeto 31000km, to je sousto pro místní vypočítavače kilometrů!!! "Takže to máme motorku starou 32let, každej najede tak 5-8000km za sezónu, tak to má najeto 160-265000km"

No já mám DR z roku 95 a na tachu je nyní 900km...
Holt výprodej skladových zásob

Jinak DR ber,SE má už jinej motor,takže odpadá štelování vyvažováků.Sice oproti starší verzi přišlo o pár kw a nabralo nějaký to kg,ale furt to je čupr motorka.

Mann> Tak ložiska v kolech a v kyvce jsou otázkou pár korun a výměna doma v garáži. Horší by byly vačky v hlavě a pod. DR je háklivá na málo oleje a první na řadě jsou vačky.
K té výměně, opravdu zkusit pojezdit a pak uvidí zda mu bude vyhovovat.

Dědóch píše: No já mám DR z roku 95 a na tachu je nyní 900km...
Holt výprodej skladových zásob

Jinak DR ber,SE má už jinej motor,takže odpadá štelování vyvažováků.Sice oproti starší verzi přišlo o pár kw a nabralo nějaký to kg,ale furt to je čupr motorka.

No nedej bože aby jsi tu DR chtěl někdy prodat, to tady dostaneš takovej nášup od "vypočítavačů kilometrů" že ti z toho bude nevolno. Za větu "motorka je stará x let a každej najede 5-8000 za sezónu, to je xyz km" bych nechával autora veřejně popravit.

mira008 píše: Mann> Tak ložiska v kolech a v kyvce jsou otázkou pár korun a výměna doma v garáži. Horší by byly vačky v hlavě a pod. DR je háklivá na málo oleje a první na řadě jsou vačky.
K té výměně, opravdu zkusit pojezdit a pak uvidí zda mu bude vyhovovat.

Na 100% souhlasím. SEčko jsem měl,na dlouhé cesty po silnici moc není,vybrace motoru jsou docela cejtit, jinak stroj nezničitelnej. V terénu se s ní da hodně slušně pojezdit.

Dědóch píše: No já mám DR z roku 95 a na tachu je nyní 900km...
Holt výprodej skladových zásob

Jinak DR ber,SE má už jinej motor,takže odpadá štelování vyvažováků.Sice oproti starší verzi přišlo o pár kw a nabralo nějaký to kg,ale furt to je čupr motorka.

DR SE má 33kw a váhu má nejniší ze všech DR(150-160KG)

nedojed píše: DR SE má 33kw a váhu má nejniší ze všech DR(150-160KG)

Jo máš pravdu s tou váhou,to jsem popletl.
Ale ty starší motory maj kolem 35kW,ne?

Dědóch> Ano.Výkon šel dolů(emise).Někde srovnávali DR a XT.U XT každý novějšímodel váží víc a u DR to je naopak.

Jinak je to motorka docela statečná

[URL=

Všem jinek přeji hezké Vánoce a bohatýho motoježíška Díky za názory, jen tak dál!

MANN: Ono nejde o srovnávání těch dvou motorek jako stylově... Brácha je rozhodnutej, že chce jít do endura. Jenom na cestě mu to evidentně nesedlo. Je s tím vyspořádaný že to pojede úplně jinak než SV a dokonce na sedle SV ho po cca 50 km bolí prdel (mě teda taky co jsem to zkoušel...)Jedná se jen o to esi se to cenově vyplatí. Jinak seuhlas s tím co píšeš!

tak dr vypada slusne celkem,me taky boli prdel na enduru po 100km ja osobne bych do dr nesel

jungen píše: tak dr vypada slusne celkem,me taky boli prdel na enduru po 100km ja osobne bych do dr nesel

.
...za mě ne

jungen, HornisGSX> a duvod,panove?

pokud to bracha za SVcko nevymeni, poslete toho s DRkem za mnou, vymenim mu to za moje CBRko
(jinak osobne si myslim ze SV650 K1 ma vetsi hodnotu nez DR650 rv97, pokud jsou obe dve ve srovnatelnym stavu)

sherm14 píše: jungen, HornisGSX> a duvod,panove?

to byl jen muj osobni nazor,projizdel jsem tri kusy dr a nejak me to nenadchlo,takovy nemastny neslany,celkem to aji jede ale kvalitou taky nic moc,a co meli kluci tady v okoli tak vzdy nejakej problem,ale je to jen muj nazor,nic neni dokonaly prece a vse se kazi

sherm14 píše: jungen, HornisGSX> a duvod,panove?

no jak už tu psal Cosmogagy SV má určitě větší hodnotu. A jít do Dr 97 no nevím??? neuvažoval tvůj brácha přušetřit kačku a koupit třeba novější??????????????????????????????

jungen, HornisGSX> ja vam to neberu,jen byste potrebovali to DR domu,abyste poznali co v nem je samozrejme taky ale zalezi na zachazeni....ze se to sralo 3 kamosum neznamena,ze je to spatna motorka...je to jak dominator,pokud tomu davas to malinko co to pozaduje-pravidelna vymena oleje,filtru,ve 40 tis. mrknout na rozvodak,tak jsou to nesmrtelne stroje....

hornis> nejit do DR 97 ? pokud se tomu davalo co jsem uz rikal,tak bych se niceho nebal....od 96 roku dodnes se ty DR delaji naprosto totozne (vyjimaje vzhledu,barev....). proste poslechnes motor a uvidis hned....co jsem slysel ja,tak 2002 se stejnym poctem km bezela na volnobeh 2krat hlasiteji nez 96,toz tak

sherm14 píše: jungen, HornisGSX> ja vam to neberu,jen byste potrebovali to DR domu,abyste poznali co v nem je samozrejme taky ale zalezi na zachazeni....ze se to sralo 3 kamosum neznamena,ze je to spatna motorka...je to jak dominator,pokud tomu davas to malinko co to pozaduje-pravidelna vymena oleje,filtru,ve 40 tis. mrknout na rozvodak,tak jsou to nesmrtelne stroje....

hornis> nejit do DR 97 ? pokud se tomu davalo co jsem uz rikal,tak bych se niceho nebal....od 96 roku dodnes se ty DR delaji naprosto totozne (vyjimaje vzhledu,barev....). proste poslechnes motor a uvidis hned....co jsem slysel ja,tak 2002 se stejnym poctem km bezela na volnobeh 2krat hlasiteji nez 96,toz tak

...ale prosím tě já nic proti DR nemám jen,že SV se dá prodat za podstatně vyšší cenu než je cena Dr 97.A nehledě na to ,že zůstatkova cena třeba za 2roky až to bude chtít vyměnit je zas o něco nižší.Nevidím logiku v tom proč jít do starší moto????

Edit: jo a nemám rád řeči typu já mám motorku xx a roku výroby xx a je to to nejlepší a všichni to musíte mít kdo to neměl neví o čom mluví

Naposledy editováno 24.12.2010 17:10:04

HornisGSX píše: ...ale prosím tě já nic proti DR nemám jen,že SV se dá prodat za podstatně vyšší cenu než je cena Dr 97.A nehledě na to ,že zůstatkova cena třeba za 2roky až to bude chtít vyměnit je zas o něco nižší.Nevidím logiku v tom proč jít do starší moto????

Edit: jo a nemám rád řeči typu já mám motorku xx a roku výroby xx a je to to nejlepší a všichni to musíte mít kdo to neměl neví o čom mluví

to SV by melo vetsi hodotu,kdyby melo polovinu tech kilometru! http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuki/476391-sv-650-s.html

sherm14> už vím proč se u nás stáčej tachometry... Bandit 47tis gsx30tis a šlapou jak hodinky!!! co ti připadne špatné na 18tis?

HornisGSX píše: sherm14> už vím proč se u nás stáčej tachometry... Bandit 47tis gsx30tis a šlapou jak hodinky!!! co ti připadne špatné na 18tis?

spatne prave nic,jen ze to SV od brachy autora ma 49,takze pokud za stejnou cenu poridim SV s 18 tis. a jsou realne,tak nevidim duvod proc koupit tu se 49.....

sherm14 píše: spatne prave nic,jen ze to SV od brachy autora ma 49,takze pokud za stejnou cenu poridim SV s 18 tis. a jsou realne,tak nevidim duvod proc koupit tu se 49.....

jak moc si myslíš, že je reálných těch 18tis?U devět let staré motorky!

49000km je hovno najezd ta motorka musi vydrzet natocit jeste jednou kolik.. necucet na najete km (stejne kopec lidi staci), cucet na stav a doplnky... to SVcko vypada fajnove, a pokud ma opravdu WP tlumice a koncovky Mivv s te hodnote jake se pise (a kdyby byly homologovane je to jeste dalsi bonus), tak ma jeste vetsi hodnotu nez seriove SVcko.. podle mne to je na vetsi doplatek nez 100€