cistim vzdy v benzinu co jsem si vsiml tak ten vadi hodne filtrum od holandskeho Moto air. Ja jezdim Putoline jak filtry tak olej a benzin na nich nezanechava nic, potom to jeste vymacham v jaru a je pokazde jak novej.

Používám čistidlo od Motorexu a v lepších případech se to dá zvládnout i klasickým jarem na nádobí

Nejlepší je používat olej na filtry i čistič filtrů od jedné značky!
impregnovat motulem a čistit castrolem je blbost.
Čistit benzínem je vyloženě píčovina,protože benzín nerozpouští prachové částice hlíny apod.
Takže na pohled po benzínu vypadá filtr čistě,ale hlína a prach jsou v něm pořád.
Jediné,co rozpustí,je ten olej.
Nehledě na to,že benzín ničí strukturu toho molitanu,a filtr pak propouští bordel.

běžně se stává,že karburátor práší benzín i dozadu- např.když dáš v nízkých otáčkách plný plyn.....

takže si myslím,že by ten molitan s benzínem neměl mít problém.
samozřejmě vymýt,vymačkat a nechat vyschnout -né ho tam naložit na týden....
po vyschnutí vždy vymýt jarem a teplou vodou-hlínu opravdu benzín nerozpustí(a dle mého názoru ani jiná origo čistidla)

Dolph-cz>běžně se stává,že karburátor práší benzín i dozadu- např.když dáš v nízkých otáčkách plný plyn.....

takže si myslím,že by ten molitan s benzínem neměl mít problém.
samozřejmě vymýt,vymačkat a nechat vyschnout -né ho tam naložit na týden....
po vyschnutí vždy vymýt jarem a teplou vodou-hlínu opravdu benzín nerozpustí(a dle mého názoru ani jiná origo čistidla)

Mýlíš se. Je rozdíl,když "stříkne",benzín zezadu,a když to v tom molitanu mácháš.
A origo čistidla,aspon teda motul filter clean rozpouští jak hlínu,tak ropné produkty.
Jarová voda je dobrá,to je v pohodě,ale ten benzín je prasárna.

Mluvis jak kniha pracko, ale podle me jsou za nejaky cistice filtru jenom vyhozeny prachy :) benzin pouzivam abych rozpustil ten olej a ne hlinu :) A dle me benzin tomu filtru absolutne nevadi a ani bych se nedivil kdyby ty cistice byly na podobne bazi

prackarr> ten filtr jsem nemáchal v benálu hodinu Stačilo jen namočit, vymáčknout (olej se rozpustil), pak promnout v suchým hadru, během chvíle byl filtr suchý (ale ne úplně čistý, tak jsem to vymáchal ješte v teplé vodě s jarem, to z filtru dostalo zbytky nečistot...ale otázka zní, čím rozpustit starý olej BEL-RAY, kterým je napuštěný filtr a nepoužít benzin?

Joraell>Mluvis jak kniha pracko, ale podle me jsou za nejaky cistice filtru jenom vyhozeny prachy :) benzin pouzivam abych rozpustil ten olej a ne hlinu :) A dle me benzin tomu filtru absolutne nevadi a ani bych se nedivil kdyby ty cistice byly na podobne bazi

Když myslíš,brát ti to nebudu. Ono stačí vzít čistič filtru,hodit do něho trochu hlíny a pak se mrknout,jestli se rozpustila,nebo sedla na dno. Já to udělal,ty ne,ale já mluvím jak kniha a ty dle tebe víš,že benzín nevadí a čističe jsou na podobný bázi.
Jsem rád,že jsem měl tu čest se svézt s taky chytrým klukem,jako jsi ty. Co ví,aniž by zkusil.

black-jack>prackarr> ten filtr jsem nemáchal v benálu hodinu Stačilo jen namočit, vymáčknout (olej se rozpustil), pak promnout v suchým hadru, během chvíle byl filtr suchý (ale ne úplně čistý, tak jsem to vymáchal ješte v teplé vodě s jarem, to z filtru dostalo zbytky nečistot...ale otázka zní, čím rozpustit starý olej BEL-RAY, kterým je napuštěný filtr a nepoužít benzin?

Asi čističem BEL-RAY,ne?
Předpokládám,že kdyby to bylo košer,tak bys nezakládal vlákno.
Opakuji,že benzín je na hovno. Kup si prostě ten čistič. Ideální je od téže značky.

prackarr>Když myslíš,brát ti to nebudu. Ono stačí vzít čistič filtru,hodit do něho trochu hlíny a pak se mrknout,jestli se rozpustila,nebo sedla na dno. Já to udělal,ty ne,ale já mluvím jak kniha a ty dle tebe víš,že benzín nevadí a čističe jsou na podobný bázi.
Jsem rád,že jsem měl tu čest se svézt s taky chytrým klukem,jako jsi ty. Co ví,aniž by zkusil.

ale prosimte zase placas a svadis nekam jinam. samozrejme ze drive jsem si par cisticu taky koupil ale kdyz vidim ze je s tim stejnyho mrdani jako s benzinem a vysledek uplne stejnej tak co bych za to utracel ? Nejsem banka.

já to meju jen v horký jarový vodě,tedy hodně jarový

prackarr> tak to jsi mě teda dostal s tím čističem, do teď jsem žil s tím, že žádný není(palič-ofic distibutor-ho nemá, dle jeho stránek, v nabídce, ale na stránkách bel-ray něco je )...musím se stavit k panu Treutlerovi a hodit řeč

Jo a kdyby náhodou bel-ray čistič nebyl, co použít petrolej?

Joraell> asi nemáš dobrý čistič. S tím,co používám já,žádné mrdání není. Namočím filtr,vymáčknu,znova namočím,znova vymáčknu a filtr je čistý. Práce na cca 8 vteřin.
Myslím,že kdo tu plácá,jsi ty.

black-jack - petrolej ne. Zkus čistič jiné značky,a pokud to nebude fungovat,což nemusí,tak prostě vyměň i ten olej. Firma,co má olej na filtry a nemá k němu čistič je firma na hov...
Já používám motul,a funguje to na 100%.
To,co psal joraell vůbec neznám.

prackarr> a jak hustý ten olej na filtry od motulu je? Kámoš má denicol a to je jen taková voda...po vyprchání rozpouštedel to musí udělat tak slabou vrstvičku, že se na to snad ani prach nenalepí Zatímco ten bel ray je hustý jak cip...bathed ho jezdí taky myslím, třeba taky napíše

black-jack>prackarr> a jak hustý ten olej na filtry od motulu je? Kámoš má denicol a to je jen taková voda...po vyprchání rozpouštedel to musí udělat tak slabou vrstvičku, že se na to snad ani prach nenalepí Zatímco ten bel ray je hustý jak cip...bathed ho jezdí taky myslím, třeba taky napíše

Od motulu je hustý,jak dejme tomu řidčí med. Těžko to popsat. Kryje moc dobře.Pokud někde zbyde suchý flek,dostříknu to sprayem.
Čistič od stejné značky by měl zaručit dobré umytí.
To platí i u sprayů na řetězy.

mě se celkem na filtr osvědčil prací prášek

Podle me na te hustote vubec nezalezi.
Denicol je fajn lepivej teda alespon drive bejval, podle me jeden z tech nej.

Igol je hustej moc a blbe se nanasi , pomalu by se dalo rict ze spachtli by to slo nejlíp a stejne i kdyz se nanese tak nikdy neuschne a ve finale jej najdete vsechen na zemi pod motorkou, protoze z filtru odtece pryc.

Motoair je ridkej, ale je to jak voda potom zase oschne a je zase uplne tvrdej a myslim ze nema vyznam ho tam ani davat :D.

Motorex je podobny jako denicol, kvalitní olej ale putoline je lepší.

Putoline se me osvedcil nejvice je ridky a skvele kryje staci ho opravdu trochu a pokryje celej filtr. Filtr je treba nechat asi 20 minut uschnou jinak nenastratujete, proste ten olej nepropusti zadny vzduch, je to jako by jste filtr ucpali hadrem, po "vyschnuti" stale lepká a děla takové "pavučiny" zatím podle mě nejlepší volba.

Motul a Bel ray jsem nezkoušel

Joraell> ten motul dělá to stejný,co ten putoline,jak píšeš. "Pavučinky" a je pěkně lepivej po celou dobu,co tam je.
Startovat jsem nezkoušel,filtry měním po jízdě,ne před jízdou,ale nezdá se mi,že by to až tak ucpal.
Olej nanáším přes sáček.

prackarr>Joraell> ten motul dělá to stejný,co ten putoline,jak píšeš. "Pavučinky" a je pěkně lepivej po celou dobu,co tam je.
Startovat jsem nezkoušel,filtry měním po jízdě,ne před jízdou,ale nezdá se mi,že by to až tak ucpal.
Olej nanáším přes sáček.

Taky pouzivam sacek, ja filtry menim vetsinou den dopredu to mas fakt, ale jednou jsem potreboval nutne vymenit (filtry mam 4 a pokazde je mam ve skrini umyte a jenom potom nahodim olej) tak jsem vzal cistej dal na nej olej nasadil byl oblekl se atd. to me trvalo asi 10 minut a startuju a nic. A nechapu co se stalo no ani tuk. Tak potom jsme sundal filtr a motorka chytla hned tak jsme filtr za behu prilozil na sve misto a motorka se udusila :) Tak jsem musel vzit fen a trosku ho osusit a uz to frcelo jak ma :)

Já si ty filtry dopředu i impregnuji. Ničemu to nevydí a máš ušetřenou práci. Dělám naráz třeba 8 filtrů,když už jsem v tom sajrajtu.
Faktem je,že jsem nikdy nezkoušel startovat s "čerstvým" filtrem,takže je možné,co píšeš.

Naposledy editováno 09.11.2010 10:08:22

já mám 6 filtrů asi 3 různé značky.než je žádně umyju spotřebuju určitě tak 3 litry benzínu-možná i víc,nešetřím a neměřil jsem to...kdybych to měl šudlit origo čističem,tak se buď řádně prohnu,nebo to nevyčistím tak důkladně.
zatím nepozoruju,že by se mi měly filtry nějak rozpadávat,drolit,nebo jinak poškodit...

PS:pro ty co znají Treutlera-i on mi říkal,že myje benzínem-a o něm se dá říct,že už je to starý pes a lecos už pochytil...

a to je asi tak všechno,co bych k tomu tématu chtěl ještě říct

Naposledy editováno 09.11.2010 10:56:45

Já sem používal ten Igol a je hustej kůli tomu že se má ředit s benzínem ! Ale jinak stojí za prd pokud ho z filtru pořádně nevymačkáš tak ti to zněj vyteče. Já sem vždycky myl filtry v jarový vodě ale je stím tolik práce než ten bordel z toho vymeju a stejně to ani pak není 100%. Tak sem to začal dělat benzínem a to de jedna báseň

black-jack> Toho petroleje bych se zas tak nebál, používám k čištění Cleaner od Denicolu, kterej smrdí jako petrolej a i je tak mastnej, takže to bude mít nějakej petrolejovej základ. Dokonce i na webu twinair píšou že se mají k čištění použít čističe s petrolejovým základem. Rozhodně to bude šetrnější než ten benzín.

Máza> taky jsem se dočetl o čištění filtrů petrolejem na jednom slovenském croscountryserveru...že to bude šetrnější, tak to na tom asi něco pravdy bude, ale benzinem to už čistit nebudu, některé filtry to hold rádi nemají

ferencR1>mě se celkem na filtr osvědčil prací prášek

Taky názor.

Po pár vyprání v benzínu to bylo na filtru poznat. Pak jsem koupil olej i čistič od Denicolu a paráda. čistič ti vydrží na věky. Dřív jsem měl olej ve spreji od Motulu, ale to bylo na pár vyprání.

Já vyperu v petroleji,potom v jarové vodě,nechám uschnout,nainpregnuji,jezdím
No ale v poslední době už docela vynechávám tu jarovou vodu. O tom petroleji jsem někde četl že je lepší než benzín,že není tak agresívní.Když to s ním ale jde a filtry se neničí proč ne

petrolej strašně smrdí...

Taky mám dobré zkušenosti s pracím práškem... Nic lepšího zatím nemám:
benzín - smrad, bordel všude....
čistič - finance navíc
jar - slabý

prací prášek Árijec je řešení Horká voda v kýblu, do toho hodim filtr, zasypu práškem, chvíli necham odmočit, promáčku párkrát rukou, špinavou vodu vyleju a postup opakauju a filtr jak novej

Carlos.> a co abraziva, který obsahuje prací prášek, myslíš, že neškodí motoru nebo filtru? Já bych se toho bál.

pokud filtr pořádně vypláchneš vodou tam si myslím by neměl být problém a nic by tam zůstat nemělo