kozivak> 300 vibrovat bude, tam nezáleží na značce...řeba vespa kterej te´d přesed z KTM na GG si naopak pochvaluje minimum vibrací proti Kačeně. Série je v pérování hodně měkká, spíš pro pohodlný svezení, Rko zase naladěný dost motokrosově. Uznávám že pérování na kawě se to nevyrovná...

PetrTM> Kawu jsem do toho tahat nechtěl v rámci objektivity , ale cenovky jsou super, do lesa to je tichý, takže okolo baráku víc než gut.

PetrTM>Už se to tu probíralo mockrát..tak po tom co jsem tyhle tři motorky (TM, GG,KTM, modely 07 - 08) vyzkoušel, mám v tom jasno asi následovně: TM s alu rámem nejlepší podvozek a pérování, zato "nejhorší" motor, respektive jeho průběh stylem nic - všechno. Cenově je uprostřed, místy trochu pokulhává zpracování. GG - z mýho pohledu nejlepší motor (super průběh + šestikvalt), podvozkově asi uprostřed. V zatáčkách není tak mrštná jako KTM nebo TM, rám je nižší a širší, což mi trochu vadí v tom že ve velký koleji se v zatáčce chytá spodkem. Pérování spíš měkčí, komfortní (pokud se nejedná o verzi R, ta je dost tvrdá). nejlevnější z trojice, v ceně nejhodnotnější příbal (u Rka). KTM 300 - motor s největším spodkem, zato s hodně nevýrazným vrchem (do 07, 08 j prej iiná, nevím - nejel jsem). V sérii nejvíce kritizované pérování. nejlepší zpracování a image. Nejdražší.
Zvolil jsem GG a jsem spokojen. Se spolehlivostí nebude problém u žádné z nich . pro hoby ježdění a závodění se mi 300 2T jeví jako nejlepší alternativa.

Co znamená, že u TM pokulhává zpracování?

M6> Z mýho pohledu třeba některý díly nepěkně svařený, nic moc slícování odlitků, hodně něšťastnej je našlapovací segment. Celkem blbosti, ale strojaře to místama bolí

Naposledy editováno 07.02.2009 16:42:43

PetrTM>Monix> Chrániče vidlí vyrábí Racetech, jsou stejné jako u Hondy CR nebo TM. regulace přívěry prej skutečně funguje, bohužel cenovka je pro mě neúnosná

OK, dík za info

K podvozku - nejsem ladič specialista, ale GG má běžný komerční podvozek - pro běžného hobbíka je to asi spíš o nastavení včetně oleje.

GG mi přijde dost slušnej bike, podvozek 08 tvrdší a motor lekavější, oproti GG 06

No já fandím všem co dělají velké 2T 250/300 . TM se mi líbilo i když mám radši tmavě modou (Yamaha Racing Blue ) Ale jen než sem si na něho(v sérii) sedl, a zkřupalo pode mnou to extra-tvrdé sedlo se kterým bych ani motocoss nechtěl jezdit a chytil sem ty páčky připomínající horské kolo za 2990,- Jsou to drobnosti, ale chcou za to trošku moc s tímhle zpracováním. Gas mi ještě do roku 2007 připadal (kromě nové USD vidle výbavově) i vzhledově horší než ta moje vrána EXC 1997, ale teď už se na to dívat dá a tu 6-ku bych na přesuny mezi lesy po hlavní cestě osobně velice uvítal, jenom nevím jestli ta převodovka vydrží to co u 2T KTM které se dá v doprodeji výstavních či předváděcích kousků pořídit i v Six Day edition za 170 tis.,-

Mám takovej dotaz - dává Gas na nějakej svuj model dvoukomory ?

Jezi> Co takhle TTX na Nambotinovi 10 ?? Jinak myslím,že ne. Na R modelu 2011 bude Marzocha 48, ale jestli je to 2 komora to nevím. Jinak výhodu v 2 komorách vidím v podstatě pouze v delší životnosti oleje..Slušně se dá naladit i jednokomora...

Opravdu má dvoukomoru pouze naambotin 2010 - resp. vnitřky TTx, což je ještě něco trochu jinýho než dvoukomora. Já vidím v jednokomorový vidli hlavní výhodu v tom, že si jí "udělám" bez problémů doma

Kamarádi mají EXC 300 03,04,08... a všichni jsou max. spokojeni ,ale je to peklo na tom jezdit...podle mě ty motorky vás chcou jen zabít

P.S.:kup si HSQ

PetrTM> prosimtě ještě jakej model EC 300 bys volil pokud bys měl jezdit 1/2CC 1/4 silnic a lesních přejezdů a 1/4 MX ? Je ten podvozek Ohlins opravdu poznat ?

Tady je vidět jednotlivá specifikace modelů GasGas:
gasgasmotos.cz/data/Image/enduro/prehled.gif

Jezi> Já mám Ohlins jenom vzadu....ty předky určitě znát jsou. Záleží hlavně kolik chceš investovat. Já vím o jednom opravdu moc pěkným EC300R 2008, o kterého se majitel poctivě staral, je v něm nainvestováno hodně peněz a chce za něj 82 i s dílama. A není to žádná dojebaná mrcha. Má na tom kombinaci Sachs (laděný) + Ohlins (ještě poznámka - není to ten můj .)

Naposledy editováno 26.10.2010 14:26:13

Prodám EC300 six days

Jo kluci na oba kousky sem koukal a oba se mi moc líbí, bohužel zatim jen sonduju abych si zúžil výběr, protože prvně musim pustit do světa YZ a vzhledem k tomu co sem na ní nahodil za peníze to hnedtak nebude.

Jinak s cenovkou počítám k těm 90 kolíkům, ale rád bych aby ta moto nějak vypadala. Hodně mě láká to Rko.

PetrTM> ta toho tvýho kámoše je tahle ? http://www.motoinze...3-ec-300-racing.html

Zdar kamarádi,taky jsem šťastným majitelem GG a měl bych prosbu mohl by mi někdo nafotit jak vypadá velký kryt motoru?Díky moc

ten novej gasik je super.hodne o nem premyslim.nevite nekdo kde to koupit nejlip?videl sem verzi za 144 a potom asi za 160 s koncovkou fmf atd.prijde mi to super cena za novej stroj.slysel sem ze je to lepsi koupit na slovensku a ve vice lidech sleva

Jezi> ne, je to tenhle: www.motoinzerce.cz/motorky/gas-gas/458819-ec-300-racing.html ...koukám že na něm má zase jiný plasty teď. Opravdu bych se tohoto konkrétního kusu nebál. Ta Rudyho je taky moc pěkná

Rocca> Opět GG? Pokud si tě teda s někým nepletu...?

PetrTM> jo bejt zlaťáky pohromadě tak bych asi vyrazil

Jinak copakto, že nejsi vůbec vidět na icq ?

Jezi>
ted se prijed svest na mem GG 300, je to poladene a funguje na 1 :)
nove natryskovano, repas podvozku/poladeni a je to jiny stroj

KTM-Rudy> vypada uplne super za co menis GG ?

Jojo jsem to já.Proběhl velkej návrat ze 4t na GG a hned je větší chuť zase jezdit ,ale musim se s nim zase s kamarádit(moc výkonu)

1. 2. 3. ... všimli jste si kolik GG jezdi proti stěnám

Já jsem se po delším přemýšlení rozhodl takhle : www.tipmoto.com/motorky/gas-gas/164485-ec-515-fsr-4t.html

Naposledy editováno 27.10.2010 15:05:36

jj GG300 je vyhlášenej. Já už mám přes rok EC250 4T a max spokojenost. Akorát cena je teď jinde

jack91>Jezi>
ted se prijed svest na mem GG 300, je to poladene a funguje na 1 :)
nove natryskovano, repas podvozku/poladeni a je to jiny stroj

Nj - taky to musíš začít ladit až když vypucuju a přeplastuju motorku , když se do 14 dní nikdo neozve tak vrátim tréningový plasty a zas se svezem akorát mě bude vo to víc srát že si toho GG nebudu moct koupit

Jezi> proc chces vubec menit? chces zmenu nebo chces jenom enduro?

Jezi>Nj - taky to musíš začít ladit až když vypucuju a přeplastuju motorku , když se do 14 dní nikdo neozve tak vrátim tréningový plasty a zas se svezem akorát mě bude vo to víc srát že si toho GG nebudu moct koupit

jasne, poradne se svezeme :)
netlac moc na pilu, on se ten kauf povede, nechce to ale uchvatat, ted pres zimu mas na change casu dost

jack91> Chci zmenu a zkusim 250 4T.