1) Jestli to je z DE, tak to bude nejspíš "škrcený" ŘJ
2) Tu, co doporučuje výrobce- v drtivé většině případů NGK
3) Tohle neporadím, ale u tak nový motorky by to snad mělo být OK, nebo ne?

no právě že ty ventyly klepou to slysis uchem tak je chcu zkusit seřídit zas taková práce to není jo a k tomu omezovači ja jedu 85 a pak uz citim ze to vynechava jako by to striklo jenom jednou za dvě otáčky nebo tak

Daniel37> stříklo jednou za dvě otáčky, to mě teda rozsekalo
Je to dotažený z Německa že? Jelikož je to "stříkačka", tak to bude škrcený tou řídící jednotkou, tzn. sehnat novou a to není vůbec levná sranda

Kolik to má najeto, že se bavíš o seřizovaní ventilů ?

je z nemecka a ma najeto 10 000 KM

Daniel37>je z nemecka a ma najeto 10 000 KM

Pokud byla pravidleně servisovaná, tak ty ventily nech seřídit na 12tis. v rámci pravidlené prohlídky. Já mám taky najeto přes. 10000 a taky mi cvakaj ventily, je to normální

no právě že nevím jestli yla pravidelně servisovaná

Servisku si k tomu nedostal ?

ne

1) Škrceny to bude ŘJ
2) Kup Iridiovou NGK jestli chceš mít doboru a kvalitní svíčku
3) Ventily bych nechal na servis

Prosímvás, buďte od té dobroty a nepište zde zakladateli takové horory, když s tím nemáte zkušenost...

K tomu odblokování- koukni se sem
Odblokování YZF-R125- AlphaTechnik modul
řešil jsem to tam s dvěma majiteli YZF a oba to tak měli (já jsem se s tím v několika případech setkal osobně), v DE se to v 95% procentech případů (všechny 125ccm vyjma Hondy, ta má blokovaní přímo v ECU) řeší přídavným restrikčním modulem, aby se nerylo do originální elektroniky motorky. Přečti si mou odpověď v tom tématu, snad Ti to pomůže.

tady máš tabulku máš tam označení NGK svíček http://www.svickyngk.cz/moto/svicky-pro-motorky/yamaha/#obsah125

Platinum nebo Iridium CR8EVX CR8EIX

rodrigo500>Platinum nebo Iridium CR8EVX CR8EIX

Šukáš bankéřky ne?
Tipuju že nenajdeš jedinou objektivní výhodu tebou doporučený svíčky.

NGK CR8E a víc se s tim nesrat

Mě zvoněj ventily vždycky tak 1500 - 2500 před garančkou... Zrovna teďka taky, páč mám 400km před garančkou
Svíčku mám origo, i když už jednou čištěnou kvůli špatnýmu benzinu. Vozím s sebou jako náhradní Denso (U24ESR-N), ale ještě jsem ji nezkoušel v provozu.
Najeto 11 600 km.

BagoBorec> Jelikož je to jednoválec tak se to vyplatí. Já ty iridiovy NGK sem měl v autě 130 tis km, kolik myslíš že vydrží ty obyčejný než se podpálí? Dával jsem to i do 2T NSR a super.

Sice stály ty svíčky 2 tis ale ušetřil sem asi 3 výměny!

Jinak to samozřejmě nikomu nenutím to je každého věc jen sem chtěl poradit

rodrigo500>BagoBorec> Jelikož je to jednoválec tak se to vyplatí. Já ty iridiovy NGK sem měl v autě 130 tis km, kolik myslíš že vydrží ty obyčejný než se podpálí? Dával jsem to i do 2T NSR a super.

Sice stály ty svíčky 2 tis ale ušetřil sem asi 3 výměny!

Jinak to samozřejmě nikomu nenutím to je každého věc jen sem chtěl poradit

firemni opel corsa 1.4, svice (obyc brisk) cca 150tis a jeste nejsou ne vymenu ale nebudu ti brat iluze ze iridiovka je nej cos moh udelat

DRN> To je možný ale to nejsou žádný iluze. Iridiovka je lepší než klasická svíčka. Jinak kdo vi jestli jsou tam fakt 150 tis :) Takovy svičky sem ještě nepotkal (obyč)

Naposledy editováno 17.10.2010 09:43:02

rodrigo500>BagoBorec> Jelikož je to jednoválec tak se to vyplatí. Já ty iridiovy NGK sem měl v autě 130 tis km, kolik myslíš že vydrží ty obyčejný než se podpálí? Dával jsem to i do 2T NSR a super.

Sice stály ty svíčky 2 tis ale ušetřil sem asi 3 výměny!

Jinak to samozřejmě nikomu nenutím to je každého věc jen sem chtěl poradit

Nevím proč by se zrovna do jednoválce mělo nějak extra vyplatit dávat iridiový svíčky - když výměna zabere 2,5minuty včetně rauchpauzy.
Počítej se mnou - iridiovka stojí 5x víc než normální, ušetříš dejme tomu na třech výměnách(kdo by ale nechával svíčku v motorce 40 tis km???).5x dražší, tři výměny...už ti to taky dochází, že ani ten ekonomickej efekt to jaksi ztrácí?

BagoBorec> To je fakt Tak tam hodí ty obyč NGK za 150,- a není co řešit.

Jinak sem se sekl,ty za 2 tis byly original Toytoa s dlouhým zápalem.
Po těch origo sem tam dal Iridiovy za 4x200,- a interval mají 90 tis a vydržely 130 tis km.
Ty obyč sice stojí 130,- ale interval je 30 tis a vydrží max. 40 tis km.

Takže asi tak. Sorry hoši

Naposledy editováno 17.10.2010 11:39:56

rodrigo500>DRN> To je možný ale to nejsou žádný iluze. Iridiovka je lepší než klasická svíčka. Jinak kdo vi jestli jsou tam fakt 150 tis :) Takovy svičky sem ještě nepotkal (obyč)

az koze dojde stk klidne ti je poslu, ale tos toho asi moc nevidel ne? kazda druha sade ma jeste komunisticke svice

BagoBorec>Nevím proč by se zrovna do jednoválce mělo nějak extra vyplatit dávat iridiový svíčky - když výměna zabere 2,5minuty včetně rauchpauzy.
Počítej se mnou - iridiovka stojí 5x víc než normální, ušetříš dejme tomu na třech výměnách(kdo by ale nechával svíčku v motorce 40 tis km???).5x dražší, tři výměny...už ti to taky dochází, že ani ten ekonomickej efekt to jaksi ztrácí?

no assassin je ma v teleti kolem tech 40tisic (nevim presne)

DRN> No viděl :D ale i když je svíčka "dobrá" nemusí být dobrá při kompresy atd.

Je to fuk,měním až se mi nezdají ok, většinou tak 1x za 2 roky.

rodrigo500>DRN> No viděl :D ale i když je svíčka "dobrá" nemusí být dobrá při kompresy atd.

Je to fuk,měním až se mi nezdají ok, většinou tak 1x za 2 roky.

vim co myslis, ale pokud jede tak je dobra, ja tedka vytahl z pojizdnyho mb jeste svicky pal s kuzelovytim izolatorem

tedka jsem se byl dívat na ten omezovač ale nic popište někdo kde by to mělo asi tak přibližně být

DRN> Jo to já se dival do babetty a je tam taky ještě PALka

zaks>Mě zvoněj ventily vždycky tak 1500 - 2500 před garančkou... Zrovna teďka taky, páč mám 400km před garančkou
Svíčku mám origo, i když už jednou čištěnou kvůli špatnýmu benzinu. Vozím s sebou jako náhradní Denso (U24ESR-N), ale ještě jsem ji nezkoušel v provozu.
Najeto 11 600 km.

kolik chtěj za jednu garančku???

tak to nevím

Pídžej> První garančka na 1000 km mě stála asi 700 Kč za olej a filtr, zbytek byla "pozornost podniku". druhá garančka 1800 Kč - včetně odstranění zpětného spalování. Teď chci jít zkusit jiný servis, tak uvidíme.

tak neco poradte kde je ten omezovač????