Hele, já baťůžku koupil lepší a dražší helmu, než mám já sám. Vozit spolujezdce s něčím takovým nůže jen idiot.

No to mě poser... hláška to pro spolujezdce přece stačí sory ale lidská hloupost fakt nezná mezí .

Toto je lepsi

Tak to je dilema no, jako logicky by sis ji měl vzít ty a baťůžku dát tvou, ale pak je zase problém, že ti něco vletí do xichtu za brundibára a položíš to, občas se i leknu, když mi do plexi vletí docela razantně vosa, to je rána mno ale jinak spolujezdec vždycky zabezpečenější než ty, páč v případě pádu ty ten pád čekáš o mooooc delší chvíli dřív než on a tak se stihneš připravit, ale baťůžek do poslední chvíle nic neví, kort ve velkých rychlostech. Já jednou taky musel řešit přejezd cca 400m bez helmy, ale bez helmy jsem jel já jako řidič a mojí helmu dostal baťůžek, prostě kdyby něco, tak ať to odseru já a ne on, takže asi tak, ale jel sem krokem taky večer ;)

Tak samozřejmě že pokuta, tohle není schválné helma pro motocykl = z hlediska právního je to jakoby dotyčný helmu neměl.
Pokud tě zastaví a všimnou si toho - což jakože určitě ... platíš.

Pokud tě nezastaví ... je to oka. Ale, ta helma je fakt na kolo, při pádu to podle mě moc nevydrží. Měl jsem závodní helmu a vlítnul do kanálu. Vystřelilo mě to do domu, co byl na straně a helma prdla jak meloun ... pochybuju, že jsem jel víc než 30 km/h ... takže to zvaž, jestli to stojí za to riziko někoho vézt.

Plánuju svézt sestru po parkovišti .. nikdo nikde, očekávaný rychlost kolem 10 km/h ... prostě pro ten pocit ... Takže já si vezmu helmu z kola, ale sestře půjčím svou na motorku . Takže takhle se nato dívám já ... je zbytečné k vůli tomuhle kupovat helmu, ale tu horší si vezmu já. Neodpustil bych si, kdyby náhodou spadla a bouchal se do hlavy ... Takže asi tak. Pokud by někdo chtěl svézt na delší trasu - tak holt ať si koupí helmu ... vozit někoho svátečně je blbé ... je to nebezpečný a dělat ze sebe mecenáše není vždy to nejlepší řešení. Sestře jsem to jíž oznámil, pokud bude chtít svézt na delší trasy - koupí si helmu a i oblečení !! Bez toho ji nevezmu (stejně tak i kohokoliv jiného, pokud by nešlo o jízdu po parkingu šnečím tempem). Případně ji trochu přispěju, aby neříkala a nekoupila si nějakou srajdu. Razím teorii, že ten co je za mnou to odskáče většinou hůř => minimálně stejná výbava jako řidič ...

tak jsem to nakonec vyresil ze jsem sehnal od kamose helmu na moto a bylo :)) casem kupím druhou a bude..ale to vybavení na moto jako oblecení nemám ani já :D ale tak myslím ze na 125 se bez teho dá i obejít...

A jak se pozná správná helma???
Lépe řečeno, KDE nebo v JAKÉ knížce, V JAKÉM zákoně jsou pospány a vyobrazeny "správné" přilby na motorku...????
Na kolo nepoužívám žádnou, nesnesu to pocení do polystyrenu, spíš potřebuju šátek kolem čela, aby mi sál pot.
Ale naši rodiče jezdili na třipade bez helmy a žijou...
Jen se ptám na to nařízení, kde to najdu. Pindy si nechte na jindy...

Ales0608> Hele, tvůj boj jak jezdíš , ale i na blbém prdítku, do 50 ccm se dá nechutně domlátit . Měl jsem kamaráda ... jezdil bez oblečení ... poté co se hojil snad 3 měsíce, kdy první týden řval v podstatě bolestí, si i na tohle prdítko koupil koženou výbavu - ano, vypadá to divně, ale když se pak vymlátíš, je tam rozdíl, jestli tě seškrabávaj a za tebou je x metrů krvavá stopa, nebo se otřepeš a masíruješ si pohmožděnou ruku ...

Já ti nebudu nic vyvracet, ale i na obyčejným kole se dá slušně zmasakrovat , mám vlastní zkušenost a mnohaletou praxi v tomhle ... takže cokoliv, co je rychlejší beru vážně a to tak, že bych nato bez patřičné výbavy nevlezl .

Hele, nedělám ti kázání , jen ti chci říct, že na můj vkus máš docela hodně odvážné myšlenky .

S helmou tleskám, dobrý posun, ale radši bych pořešil i to oblečení i za cenu, že si nezajezdíš , kůže se sice hojí rychle, ale ne tak rychle, jak by sis přál a to je ještě ta lepší varianta ...

Jezdi opatrně ...

hondacbf1000> Jediné co vím je "na motocyklu se jezdí v helmě schváleného typu". Tedy kakáč, který splňuje atesty a dané normy ;). Dál jsem v tom nešťoural - neměl jsem potřebu (i kdyby helma nebyla povinná, já v ní jezdit budu) , btw: tohle je velice frekventovaná otázka v autoškole ...

Nicméně každému dojde, že je lepší mít na hlavě něco, než-li nic. To určitě, ale taky ti dojde, že helma na kolo vydrží krapet méně než ta na motorku .
"Kdo chce tam, pomozme mu tam ..."

Dejva16> mam podobnou ale asi vic jak o pulku drachsi s zrcadlovym plexi dopurucuju nefouka nevibruje vubec nic

hondacbf1000>A jak se pozná správná helma???
Lépe řečeno, KDE nebo v JAKÉ knížce, V JAKÉM zákoně jsou pospány a vyobrazeny "správné" přilby na motorku...????
Na kolo nepoužívám žádnou, nesnesu to pocení do polystyrenu, spíš potřebuju šátek kolem čela, aby mi sál pot.
Ale naši rodiče jezdili na třipade bez helmy a žijou...
Jen se ptám na to nařízení, kde to najdu. Pindy si nechte na jindy...

Jako skoro všechno u nás (v Absurdistánu) a v celé EU, přičemž tohle je jedna z mála věcí u kterých to schvaluju. Helma na motorku musí mít Ečko a homologaci určeného čísla (říkali mi to v autoškole, ale už fakt nevím,..), pokud to bude sebelepší helma a nebude mít homologaci, jako by nebyla. Tahle má možná homologaci na kolo (možná), ale na moto určitě ne,..

hondacbf1000> Přece nejde o to jestli je to nařízený ale o to že když se něco stane tak ty jako řidič s tím budeš žít celej život. Integrálku i když žádnej zázrak pořídíš od 2tis. v akci tak co řešit. A na kolo bez helmy je frajeřina dokud nehodíš tlamu a už jsem pár takovejch hlav viděl

Naposledy editováno 29.08.2010 19:06:43

Muj tatik si na skutra bezne bere cyklohelmicku. On je proste takovej a nema cenu to resit.

Kazdopadne jak tu urco nekdo psal, je dobry vzit na vedomi, ze v pripade nejakyho problemu se na ty nehomologovany helme muzou hlavne pojistovny zacit vozit!

Pro ilustraci, kdyz jsem mel nehodu, tak se me dopravaci dukladne ptali "Mel jste nasazenou a radne upevnenou prilbu???"

FiffiQ>Jako skoro všechno u nás (v Absurdistánu) a v celé EU, přičemž tohle je jedna z mála věcí u kterých to schvaluju. Helma na motorku musí mít Ečko a homologaci určeného čísla (říkali mi to v autoškole, ale už fakt nevím,..), pokud to bude sebelepší helma a nebude mít homologaci, jako by nebyla. Tahle má možná homologaci na kolo (možná), ale na moto určitě ne,..

To debilní zprofanované "E"čko Ti nalepí kdejaký číňan na jakýkoli výrobek. Třeba na plíny pro důchodce...
Koupil jsem v Lídlu holící strojek za 499,-Kč (samozřejmě z Číny a noname) a to byste čuměli, jak velké má "CE"...

Já se ptám, KDE NAJDU VYOBRAZENÍ a POPIS "SPRÁVNÉ" helmy na motorku...???
Zatím se neumí vymáčknout ani jeden.....!!!

Hugo.R>Muj tatik si na skutra bezne bere cyklohelmicku. On je proste takovej a nema cenu to resit.

Kazdopadne jak tu urco nekdo psal, je dobry vzit na vedomi, ze v pripade nejakyho problemu se na ty nehomologovany helme muzou hlavne pojistovny zacit vozit!

Pro ilustraci, kdyz jsem mel nehodu, tak se me dopravaci dukladne ptali "Mel jste nasazenou a radne upevnenou prilbu???"

Normální. Když jeden fasádník spadl z lešení, tak mu mistr běžel nasadit přilbu dřív, než mu začali dávat první pomoc... Idiotské předpisy proti přírodě. Integrálka na motorce má opodstatnění, když je pevně na hlavě, ale stavařská helma padá s větším poryvem větru...
No nic, jen se utvrzuji, že nikde není popsáno, jak má vypadat správná helma na motorku...
Na choperech jezdí kyblíčky, že je to výsměch a světe div se, mají "E"...

tak tohle bych na hlavu nedal ani nejvetsimu nepriteli.. a nejakemu kamaradovi, znamemu, nebo clenovi rodiny uz vubec ne.. to bych ho tech 10km radsi odnesl na zadech nebo mu zaplatil taxika... prilba je zaklad, a ta prilba na kolo je stavena na rychlosti okolo 10-30kmh... nelajznul bych si to ani za nic..

a promin, ale na 125 se obejit bez obleceni?? ona treba sestistovka neni o moc vyssi, takze vyskovy rozdil padu nehraje roli, a zkus si treba v riflich a mikine seskocit z te stopetadvacitky na asfalt pri rychlosti byt i 60kmh (to ze stopetadvacky umi i pres 100kmh ani nezminuju, tam by to bylo daleko horsi)... ja i na posranem Simsonovi jezdil v prilbe (joo tehdy Airoh Speedfire), motorukavicich, textilni motobunde a pevnych botech.. a jeste sem se citil blbe ze mam nohy nechraneny.. a to ten simson byl rad ze udelal 70kmh... na stopetadvacu bych bez kompletniho obleceni (aspon textilniho, treba nejakou nejnizsi radu od MBW, Nazranu apod - rukavice, gate, bunda, boty, paterak) nelezl...

hondacbf1000> No, ... už jsem ti to psal , zapátrej a najdeš přesné znění, ale je to o těch homologacích a příslušných pevnostních testech ... nic víc v tom nehledej. Helma primárně chrání mozek, to že si urazíš čelist už moc neřeší (viz choper helmy) . Najít se to určitě dá, upřímně já to nedělal, jezdil bych i v helmě co je neschválená, pokud by bylo průkazné, že je to bezpečnější .

Omlouvám se, že jsem nešel do hloubky, ale na motorku prostě beru komplet integrálku a né ty pseudo výsměchy ... na kole jsem spadl už tolikrát na bradu a jen díky tomu, že mám komplet helmu ještě mluvím ... Takže i ty helmy na skůtr, co nemají bradu sice primárně splní předpisy - ale reálně to není tak bezpečný ... jeden blbej šutr co ti vezme čelist a pá pá ---

Zkus zapřemýšlet, jak dopadne helma na kolo a na moto, když do ní flákneš baseballkou ... Já tady ani tak neřeším předpisy, které by dotyčný porušil a cvakal peníze - to ti nic neudělá se zdravím ... ale bezpečnost dané helmy, na tom se snad shodneme ...

Přijít o peníze k vůli pokutě je mrzuté, to je asi tak vše ... přijít o čelist nebo si ji "jen" zlomit je mnohem horší a to ti je pak pokuta celkem ukradená ...

Celé jsem to vztahoval hlavně k bezpečnosti ... nějaká pokuta je vedlejší ... nejdřív zdraví ... pak dlooouho nic a teprve pak nějaký peníze ... asi tak .

[quote]Breakpain>hondacbf1000> No, ... už jsem ti to psal , zapátrej a najdeš přesné znění, ale je to o těch homologacích a příslušných pevnostních testech ... nic víc v tom nehledej. Helma primárně chrání mozek, to že si urazíš čelist už moc neřeší (viz choper helmy) . Najít se to určitě dá, upřímně já to nedělal, jezdil bych i v helmě co je neschválená, pokud by bylo průkazné, že je to bezpečnější .

Zapátrej...???
Pátrám průběžně už roky...
Nedokážou odpovědět ani v autoškole...! Hlavně že pokutovat se zelení mužíci nestydí...
Je to fraška.

hondacbf1000> Jo takhle ty to myslíš ... to se ti divím, mělo by to být v předpisech někde, jaké normy musí helma splnit, není možný aby to někde nebylo :-/ ...

No, to že to neví v autoškole se nedivím, když jsem se ptal na některé nejasnosti, tak na mě taky koukali, jestli jsem z Marsu a to vědět měli , takže asi tak ...

hondacbf1000>[quote]Breakpain>hondacbf1000> No, ... už jsem ti to psal , zapátrej a najdeš přesné znění, ale je to o těch homologacích a příslušných pevnostních testech ... nic víc v tom nehledej. Helma primárně chrání mozek, to že si urazíš čelist už moc neřeší (viz choper helmy) . Najít se to určitě dá, upřímně já to nedělal, jezdil bych i v helmě co je neschválená, pokud by bylo průkazné, že je to bezpečnější .

Zapátrej...???
Pátrám průběžně už roky...
Nedokážou odpovědět ani v autoškole...! Hlavně že pokutovat se zelení mužíci nestydí...
Je to fraška.

Pleteš se,.. homologace = přilba prošla testy ve Státním zkušebním ústavu (úspěšně), je uplně jedno jak vypadá. Kdejakej číňan ti nalepí CE, což ale znamená Conformance Mark a je to přizpůsobení výrobku evropským standardům - se zkušebním ústavem to nemá nic společného.

FiffiQ>Pleteš se,.. homologace = přilba prošla testy ve Státním zkušebním ústavu (úspěšně), je uplně jedno jak vypadá. Kdejakej číňan ti nalepí CE, což ale znamená Conformance Mark a je to přizpůsobení výrobku evropským standardům - se zkušebním ústavem to nemá nic společného.

Tak teď jsi mě rozesmál
Prosím Tě neříkej to nikde nahlas, ať se Ti nesmějí někde na veřejnosti...
Opakuji, že to lepí na COKOLI KDEJAKÝ číňan a ujišťuji Tě, že žádnými testy ve Státním zkušebním ústavu se nezdržoval...!!!

A kdybys měl pravdu a všechny přilby s označením CE prošly státní zkušebnou, je zbytečné se na spoustě vláken na MCZ dohadovat, že správný motorkář musí mít jen SHOEIku nebo ARAIku za 15-20litrů a že přilba za 2-3litry je shit...!
Protože když všechny schválila ta Státní zkušebna, jsou v pohodě i ty z Lídlu za 900...!!!

Karkal>hláška pro spolujezdce stačí je podle mě kravina nevim jak ty, ale já bych si spíš neodpustil, kdyby se stalo něco tomu, kdo jede za mnou (většinou pro mě důležitej člověk) než kdyby se to stalo mě

jo, tuhle obvyklou hlášku taky žeru. když se narychlo upeklo, že svezu přítelkyni, ona dostala novou helmu (co jsem právě koupil sobě) já si vzal starou dobitou ludru, sundal sem chrániče a dal je jí a pak jsme opatrně vyrazili. myslím, že když je zle, je na tom spolujezdec často hůř, vidí ten průser později

hondacbf1000>
Ale naši rodiče jezdili na třipade bez helmy a žijou...

ovšem, ti co to nepřežili se zpravidla nestihli ani rozmnožit

To jsou věci Podíval jste se někdo na svoji vlasní přilbu, že tady píšete o CE nebo GS značkách???

Naposledy editováno 31.08.2010 23:42:28

hondacbf1000>

Tak nevím jaké používáte přilby, ale ten kdo dodává na trh homolované přilby má za povinnost je označit štítkem (většinou přišitým na upínacím pásku). Je tam v kolečku E13 a pod tím je číslo schvalovacího protokolu případně typ helmy, pokud se jednalo o hromadnou typovou schvalovačku. Taková přilba slňuje základní podmínky zákona.

Žádné CE to nenahrazuje. Mám doma několik přileb a na každé je číslo protokolu jiné. Mám taky půlvořech na čopříka a tam je sice CE, ale jinak o homologaci ani čárka. Když s takovou helmou bourám, jako bych žádnou neměl... pro pojišťovnu i pro svoje zdraví... Vozím ji občas v kufru pro stav nouze, když není místo, abych měl alespoň něco pro spolujezdce a podle toho i jezdím...

Naposledy editováno 31.08.2010 13:50:12

hondacbf1000>Tak teď jsi mě rozesmál
Prosím Tě neříkej to nikde nahlas, ať se Ti nesmějí někde na veřejnosti...
Opakuji, že to lepí na COKOLI KDEJAKÝ číňan a ujišťuji Tě, že žádnými testy ve Státním zkušebním ústavu se nezdržoval...!!!

A kdybys měl pravdu a všechny přilby s označením CE prošly státní zkušebnou, je zbytečné se na spoustě vláken na MCZ dohadovat, že správný motorkář musí mít jen SHOEIku nebo ARAIku za 15-20litrů a že přilba za 2-3litry je shit...!
Protože když všechny schválila ta Státní zkušebna, jsou v pohodě i ty z Lídlu za 900...!!!

Už nevím jak ti to mám vysvětlit. CE není ta homologace, je to úplně jiná a skutečně zbytečná věc a proto si jí tam číňan nalepí. Homologace je označena číslem E13 a pod tím nějak číslo schválení,.. prostě to tak je.

hondacbf1000>Tak teď jsi mě rozesmál
Prosím Tě neříkej to nikde nahlas, ať se Ti nesmějí někde na veřejnosti...
Opakuji, že to lepí na COKOLI KDEJAKÝ číňan a ujišťuji Tě, že žádnými testy ve Státním zkušebním ústavu se nezdržoval...!!!

A kdybys měl pravdu a všechny přilby s označením CE prošly státní zkušebnou, je zbytečné se na spoustě vláken na MCZ dohadovat, že správný motorkář musí mít jen SHOEIku nebo ARAIku za 15-20litrů a že přilba za 2-3litry je shit...!
Protože když všechny schválila ta Státní zkušebna, jsou v pohodě i ty z Lídlu za 900...!!!

Takže tady je vysvětlení jak vypadá homologační štítek a co obsahuje

E1 - číslo evropského státu, který udělil schválení E1 - SRN, E2 - Francie, E3 - Itálie, E8 - ČR
04301171 - dvojčíslí 04 udává číslo změny předpisu, podle kterého byly provedeny schvalovací zkoušky
Nr.88684 - pořadové číslo výrobku (nepovinné označení)

Chtělo to jen 2 min hledání na NETu

Naposledy editováno 31.08.2010 22:03:30

FiffiQ>Už nevím jak ti to mám vysvětlit. CE není ta homologace, je to úplně jiná a skutečně zbytečná věc a proto si jí tam číňan nalepí. Homologace je označena číslem E13 a pod tím nějak číslo schválení,.. prostě to tak je.

Pleteš si POJEM a PRŮJEM...!!!
E13 Ti označuje POUZE TO, že máš helmu z LUCEMBURSKA... Nic víc. Stejně jako moje E6, že je z Belgie. Což je stejně BLBOST, protože moje je VYROBENA V ČESKU, ale pouze ji prodává belgická firma. Všechno je to zbytečné hádání. Ptám se na jedno a to samé: KDE je popsáno, jak má vypadat helma na motorku???

The "E" mark is based on ECE regulations issued by the Economic Commission for Europe, which is based in Geneva.
It is an organizational part of the UN and the members are EU countries and many others.
Therefore, the acceptance of approved components is much broader, especially in the eastern part of Europe.
It is necessary to confirm whether a particular country has accepted (signed) the application of an ECE-regulation; as the application it is not mandatory for the countries .

bob-dreamer>Takže tady je vysvětlení jak vypadá homologační štítek a co obsahuje

E1 - číslo evropského státu, který udělil schválení E1 - SRN, E2 - Francie, E3 - Itálie, E8 - ČR
04301171 - dvojčíslí 04 udává číslo změny předpisu, podle kterého byly provedeny schvalovací zkoušky
Nr.88684 - pořadové číslo výrobku (nepovinné označení)

Chtělo to jen 2 min hledání na NETu

Takových štítků Ti kdejaký vietnamec nasere (čti NAŠIJE) za 5 minut šest tisíc

hondacbf1000>

Chceš snad začít vyrábět přilby Víš, mám za sebou atesty na přídavná zrcátka na auta, která jsem vyráběl 91-98 v počtu až 10tis měsíčně, takže o schvalování věcí pro silniční provoz něco vím. Tehdy nebylo Ečko, ale značka 8-SD.

Tohle jsem si nevycucal z prstu...
E1 - číslo evropského státu, který udělil schválení E1 - SRN, E2 - Francie, E3 - Itálie, E8 - ČR
04301171 - dvojčíslí 04 udává číslo změny předpisu, podle kterého byly provedeny schvalovací zkoušky
Nr.88684 - pořadové číslo výrobku (nepovinné označení)

Obrať se na výzkumný ustav motorových vozidel, který snad stále v ČR homologuje výrobky určené do silničního provozu a oni Ti poskytnou technické parametry podle kterých helmy testují. Ty jako výrobce jim dodáš vzorek a oni tě s tím vyhodí, nebo Ti dají E8 :))) Za to zaplatíš pár desítek tisíc a dostaneš certifikát, který po Tobě bude chtít každý prodejce pokud bude na výrobku uvedena značka E8 apokud jde o helmy, tak by ho chtít měl . Tedy dřív ho po mně chtěli, aby se tím chránili před ČOIkou. Dneska ho třeba nechtějí. Zákazník je zopovědný za to, že nepoužívá nehomologované věci v silničním provozu. Takže pokud to není homologované a někdo si tam lípne Ečko nic se neděje do doby, než si někdo ublíží... Vinen bude ten, kdo dodal výrobek na trh. Prodejce se zbaví odpovědnosti v dobré víře, že falešný certifikát byl pravý a dovozce nebo výrobce si to odzkáče právně... Jak říkám, nic se neděje, dokud se nic nestane...

Naposledy editováno 01.09.2010 00:37:50