havrajz>>
:lol: *yes*

havrajz>>
po tobě bych motorku nechtěl :D:D:D:

Capri>>
po tobě bych motorku nechtěl :D:D:D: [/quote]
proč??? :D

plna howen a chcanek :D to fakt nemusim ale nějakymu fekalnikovy by se to mohlo líbit :D

tak kdyz se mi pak v motoru neco posere, tak je to uplne doslova ;)

a že je to asi často co :D

Oleje a nemrzka = = = a ješte jendou = jedna nebo dvě cisterny a na jedny teče olej a na druhy teče nemrzka akorát nacouvá jiné auto pod kohout od jiné společnosti :lol: :lol:


Tak tohle je čistá pravda....a to fakt ani nemusí obsluhovat ten ventil. :cool: Takhle to fakt funguje a bezprdele... Je to byznys o flaštičkách a nálepkách renomovanejch firem....

Stormy píše: Oleje a nemrzka = = = a ješte jendou = jedna nebo dvě cisterny a na jedny teče olej a na druhy teče nemrzka akorát nacouvá jiné auto pod kohout od jiné společnosti :lol: :lol:


Tak tohle je čistá pravda....a to fakt ani nemusí obsluhovat ten ventil. :cool: Takhle to fakt funguje a bezprdele... Je to byznys o flaštičkách a nálepkách renomovanejch firem....

Rozhodně nejsou chladící kapaliny stejný.. Autový ani motorkový.


Pozor na nekvalitní nemrznoucí kapaliny
(31. 10. 2006 12:00)

Zdroj: Motožurnál

Část nemrznoucích směsí do chladičů motorových vozidel totiž neplní schválené normy. Vyplývá to z měření Ústavu paliv a maziv, který v září testoval 20 chladicích kapalin různých výrobců. Všechny kapaliny dostupné na českém trhu sice plní deklarované vlastnosti při nízkých teplotách, část vzorků ale obsahuje větší podíl vody, má nižší bod varu či nižší volnou alkalitu, která udává antikorozní ochranu.

Ve zprávě, kterou má k dispozici Česká tisková kancelář se říká, že u kapalin třídy B určených pro starší vozy vyhověl co do antikorozní ochrany z 5 vzorků jen Fridex Stabil. Naopak nejhůře dopadla kapalina Cinol Antifreeze Normal. Ve třídě C, kam patří kapaliny pro vozy s hliníkovými hlavami, propadly v antikorozní ochraně kapaliny Cinol Antifreeze výrobce Morávia-Chem a Flamix Global C od společnosti Hekra. Nejvíce vody obsahovala kapalina Starline K11 Antifreeze od Auto Kelly s podílem 15,1 procenta vody, tedy pětkrát více proti normě.

Nejlepší situace je podle testu mezi kapalinami třídy D/F pro nejmodernější automobily. Do normy pro antikorozní účinky se nevešel Cinol Antifreeze D Extra a Starline K12 Antifreeze. Oba tyto výrobky dopadly nejhůře také při výsledku testu na obsah vody.


Autor: Petr Jansa

Capri>Použij Motul,vejdou se Ti tam maximálně 2 litry,tak ani finančně nevykrvácíš,raději to po vypuštění ještě propláchni,kdoví co tam před tím bylo a máš klid.
Pozor nemrznoucí kapalina od Motulu se neředí vodou!!!!!

jo jo už sem to tam nalil jen sem fakt magor z toho do jakyho mrazu ta kapalina je pač na obalu píšou -25°C v zadu v navodu píšou do -20°C a v propagačnim letáku píšou do -30°C takže MOTUL asi taky neví co by roupama :D

Capri>
Rozdíl je v tom, jestli jsi tam nalil MOTOCOOL (je pro motocykly, -35°C), nebo INUGEL EXPERT (je pro auta, případně i motocykly, -30°C). A ty rozdíly v popisech? Asi jsi koupil jedno ze starších balení. Nebo u DEYLA nalepili český překlad na špatnou láhev, i to se může stát.

Capri>Modrá barva je do -35st a žlutá barva kapaliny do -30st.Platí to jen pro kapaliny od Motulu.Ale můžeš být v klidu takový mráz tady asi nebude, a i ta žlutá kapalina nemrzne ani při -40st.-testováno v německu v laboratoři.

Kdyz jsou vsechny oleje ze stejny cisterny, tak jak to, ze jsou pak v lahvickach nektere hustsi a nektere ridsi? A proc s nekterejma typama oleju nekomu klouze spojka a po vymene za jiny uz ne? To snad ani neni mozny, ze by to bylo tak ovlivneny nalepkou na flasce.

ahoj, když jsme dnes otevřel víčko na chladiči trochu mě vyděsily nečistoty, které plavali v chladící kapalině. Vypadalo to na malé částečky hliníku je to normální nebo bych měl kapalinu vyměnit ? díky za info. Lukáš