hned jsem hodim ty obrázky

karbec 1


Naposledy editováno 12.07.2010 15:44:07

co to je boha jeho za tu červenou srajdu?

karbec 2


Naposledy editováno 12.07.2010 15:44:30

to dělá za vefukem :/


Naposledy editováno 12.07.2010 15:44:51

illMedvědGuzzin> to je těsnění na motory pojistil jsem tak přírubu byla trochu popraskáná a nikde nejde sehńat :( tak ať to náhodou nepřisává :D

illMedvědGuzzin> asi to obmotám alobalem ať to nevypadá tak kreténsky :D

jo, s alobalem to bude mnohem mnohem lepší. Nejlíp uděláš když dáš jednu ruku do kapsy, druhou vytočíš 1188, najdeš si nejbližsí servis v okolí a tam to necháš udělat, protože alobal tunning je opravdu kentus všech kentusů nejkentusovatější

illMedvědGuzzin> njn tak promiň já za to nemůžu že nemám na takovou motorku co máš ty a v servisu mě řekli že čínu z mnoha důvodů nedělaj:(

Honda666> Fandím ti

matásek> hele jednou na mě budeš pyšnej :D

Honda666>illMedvědGuzzin> njn tak promiň já za to nemůžu že nemám na takovou motorku co máš ty a v servisu mě řekli že čínu z mnoha důvodů nedělaj:(

to není o tom co kdo máme za motorku, to je o patlání a obalování alobalem. Sehnat přírubu takový problém být nemůže a dobrá rada, když nevís jak a co udělat, zkusit se na to přijít sám bez návodu, rady a pod bývá většinou ta nejdražší cesta

illMedvědGuzzin> hele na ty čínský stroje maj takový ty blbosti jako plasty sedadla atd ale jak chceš něco takovýho ,,speciálního,, tak nikdo nic nemá :(

illMedvědGuzzin>co to je boha jeho za tu červenou srajdu?

Si asi dělá tatarák...

Hiffson> hele jak seřizuješ karbec máš ten stejnej :D

kdo šetří má za tři

Honda666>Hiffson> hele jak seřizuješ karbec máš ten stejnej :D

Nijak. Na boku je akorát šroubek volnoběhu. Tím jsem občas kroutil. A jestě mi někdo říkal, že mu to jede nejlíp když má jehlu na 2 zářezu od tupého konce. Ale sám jsem ho ještě nerozebral.

Hiffson> no právě taky tam mám jenom ten volnoběh jinak nikde nic :D

Honda666>řeknu vám tady to fórum je dost o ničem každej tu dělá machry ale jak chce někdo pomoc děláte si jenom prdel ://

když neumíš normálně popsat to co potřebuješ tak se nediv a je to zralý na Go bo ti to žere olej podle toho co ti lítá z vejfuku

jinak na vůli ventilů se někoho zeptej a nebo si stáhni návod, 0,15 a 0,20 se seřizovala vůle u škodovek

posmiros> právě nežere na jaře naliju litr a další jaro vyliju 0.8l a dam novej a je to

ještě že jdou skrývat ty debilní komentáře :D

Honda666> sory,ale když to tak čtu,tak bude nejlíp,když se na to vysereš.Logicky bude sací u karbesu a výfukový u výfuku.Navíc si myslím,že ten motor akorát dokurvíš.Už vidím,jak se tu ptáš,co to je horní a spodní úvrať,jak to máš změřit,a jestli se vůle měří za studena,nebo tepla,jestli můžeš dát zpátky starý těsnění pod víko,nebo jak si máš udělat nové,protože na nové nemáš,atd ....

Závěrečné téma bude: Yuki nejede-proč???

Přestaň tu chuděru kurvit a trápit!!!
Buď to dej někomu kdo to umí,nebo jí prodej a kup si kolo!!!

danik1> ježiš vím kde je sací a výfukovej a že se to dělá za studena dokud je to smrštěný a těsnění je nesmrtelný bo není papírový sem se jenom ptal kolik jsou vůle na ventilech standartních 125ccm motorku protože nemám manuál ale jak vidím je to problém no

Tak dobře Ty děcko.Tu žvýkačku Pedro co máš na sací přírubě nahraď alespoň samozatavující elekrykářskou páskou nazývanou"Gutaperča"To že dáš bílej papír za výfuk a zmatkuješ že nezůstane bílý,je už na pováženou.Vždyť ten výfuk je od Čongu ucpanej jak prase a každej studenej start tam nalítá nechutně všeho.Honda má pro tohle např.malou dírku na stoupajícím koleni ke tlumiči,aby ten hnis neucpal katík a mohl vytejkat.Motor než se ohřeje produkuje všelicos a když se přehřeje tak taky.Pak to samo z toho laufu lítá ven.Jo a ventyly.Na oba dva naser 0.10 na tužší vsunutí.Do toho vejfuku udělej vetší díru.Dole pod hlavním vyustěním je malá dírka pro unikání toho hnisu,tak jí zvetši desítkou vrtákem.Proraž středem pár přepážek a uvidíš co Yuki Sport umí.Bohužel nebrzdí,klouže jí spojka,upadává koleno vyfuku,nelze dotáhnout přední světlo tak,aby při zabrždění nahon tachometru tu parabolu nenasměřoval k nebesům.Stejně tachák neukazuje neboť plíšek unašeče v předním kole se ohnul a budíkům upadli ručičky a pak celá namalovaná destička.Kyvka a guma v rozetě je vyžvejkaná,řetězovka po 500km kaput,motor vybruje a má nepravidelný chod,karborátor je křivý odlitek a elektrika upadává,hoří,praská,předíráse a přebijí.Pneumatiky hopsají a žvejkají se,neboť jsou jen z latexového mléka bez ropných přísad.Jako na výrobu šprcek dobrý,ale přejedeš tou pneu po zádech starou bábu na pláži a její chlupy ze zad Ti doň urobí diérku,lebo je to celé na piču.Takže dobrá motka pro DĚCKÁ s Ustí,Chánova,Lovosic,Kralup,Teplic,Žižkova,Smíchova,Palmovky,periférie Berouna,Ostravy,Slovenska a vlastně.VŽDYŤ-ONI SOU UŽ VŠUDE.(samozřejmně že ty Yukiny)

sancu

Vy asi nevíte, jak je těžký si při škole vydělat na motorku. Jo, Yukiny jsou křápy, ale nemusíte to tadu psát v každým příspěvku.

Tak ventily jsem ještě nešteloval, ale co jde o karburátor, tak ta zalep páskou jak bylo razeno, ale když ho budeš vyndávat a chtít čistit, tak povolovat šroubky u toho černého mezikusu pak jde krásně ven, volnoběh - utáhnu a povolím o jednu a půl otáčky, jinak ventily, zkus se obrátit na servis yuki, nebo jim napiš, zatím mi vždy ochotně poradili. A k to dandyně vždyť motor je taky čína, dyžtak si stáhni dílenskou příručku ke 125 dandyně a podle toho rozebereš karburátor, oni jsou totiž stejné!

priruba se da sehnat v pruhonicich , primo , zavolej tam , ten bordel z vyfuku je uplne normalni , proraz si rpa dir do vyfuku a budes premyslet jestli tu motorku mas tlacit aby jela ... i kdyz s vetsi triskou a otevrenym kuzelovym filtrem se mi povedlo motor dostat do stavu kdy jel o trosicku lip nez predtim (mozna placebo efekt, ale i tachometr byl toho nazoru ze jede lip) ventily nastav saci 0.15 , vyfukovy 0.23 , bo aspon ta sem to mel nastavene a fungovalo to pze i to poradili v pruhonicich , a hned jak to opravis tak to prodej a kup si radsi starsi cbr vdyt je to dneska uz uplne levne , aji za 20 t se da sehnat

chceš tenhle typ? GY6 125ccm 152/157QMI