tyjo taky bycj chtěl 400 000 na motorku to by byly aspoň tři haha

Telkin>Já si ji jedu vyzkoušet , předpokládám že toho zkusím více na projetí a podle citu se rozhodnu .

zkus si i tu ducati jestli můžeš. Je to zábavná motorka - opravdu. i když r6 tě určitě taky nezklame. Ale na naše silnice je spíš lepší street jako mám já

Windy>zkus si i tu ducati jestli můžeš. Je to zábavná motorka - opravdu. i když r6 tě určitě taky nezklame. Ale na naše silnice je spíš lepší street jako mám já

jen pro zajímavost v čem je lepší na naše silnice monster než ER 6 to trochu nechápu

Krejca> Píše R6 ne ER6

Asi mi to nenačítá tak rychle.
Výběr je už o něčem jiném.
Omluva, pokud ses urazil.

Windy>zkus si i tu ducati jestli můžeš. Je to zábavná motorka - opravdu. i když r6 tě určitě taky nezklame. Ale na naše silnice je spíš lepší street jako mám já

Souhlas
Vyjezdi se na kochačku a pak popř. přesedlej

1198 je opravdu hovadina, kor když ji nechceš jako kružítko, co taková kultivovanější segra 848? Ale i to na začátek je dost moc...

stráťa>Krejca> Píše R6 ne ER6

windy jo ale telkin mluvil o er 6.

Krejca>jen pro zajímavost v čem je lepší na naše silnice monster než ER 6 to trochu nechápu

no to já se překoukla a viděla jsem tam že píše R6
takže to mě popletlo.

ER6 je taky street, jasný
prostě víš zatím každej kdo si sedl na mou motorku byl hrozně překvapenej jak je to lehký na ovládání. Fakt jako kolo. Já sama nemám žádnou sílu a na týhle nejsem ani trochu unavená ani po delší době. Z tý CBR125R jsem byla utahanější.
proto si myslím že na začátek je to dost dobrej kompromis výkonu, ovladatelnosti a tak dál.
Prostě když jí jakozačátečník zvládám já, tak jí určo bez obav zvládne i on.

A nebo si kup jawu... Ale to já radím každýmu kdo se ptá co koupit...

No to sou panečku skoky. K

Pro začátek si myslím, že ok, ne?

Windy>no to já se překoukla a viděla jsem tam že píše R6
takže to mě popletlo.

ER6 je taky street, jasný
prostě víš zatím každej kdo si sedl na mou motorku byl hrozně překvapenej jak je to lehký na ovládání. Fakt jako kolo. Já sama nemám žádnou sílu a na týhle nejsem ani trochu unavená ani po delší době. Z tý CBR125R jsem byla utahanější.
proto si myslím že na začátek je to dost dobrej kompromis výkonu, ovladatelnosti a tak dál.
Prostě když jí jakozačátečník zvládám já, tak jí určo bez obav zvládne i on.

Jo takhle už to sedí to si myslí taky že tam už je to jedno prostě naháč je na nauční dobrá volba,člověk si na tom pak v pohodě uvědomí jestli chce do budoucna zalehnout za kapotu nebo třeba jen zvednout objem

baruš19> Ty si zaujatá ale.a překlepla ses, chtělas napsat kawu,ne?

Telkin>Vy mě tady tak strašíte , že už si pomalu začínám myslet , že se na ní do týdne zabiju .

Nebyl bys první a nebudeš bohužel ani poslední, některým se to podařilo hned první den, možná i při cestě z prodejny!!!

Telkin>Dík za odpověď , tak ta se mi vůbec nelíbí , takže ta nepřipadá v úvahu .

Furt si říkám v hlavě , když ukočíruji s naprostým klidem EVO s KOMVET úpravou , že to s tou RSV4 nebo 1198 nebude takový rozdíl ....

baruš19>A nebo si kup jawu... Ale to já radím každýmu kdo se ptá co koupit...

no ty se směješ ale naše generace neměla moc na výběr a já se na ní vyjezdil

Když už budeš v té Ostravě.
Na nějakou Kawu bych se...
Za mě Monster 769!!
A nebo pokud toužíš po sportu tak 848.
I ta 1198 se dá...není to žádná mega vražda,jak tady lidi píšou. Paradoxně moje SV jelo díky blbým gumám z fabriky divočeji,než tahle jak někteří tvrdí "monstrum". Rozhodně to není moto do města ani na výlety. Učit od nuly bych se na ni taky nechtěl. Ale je to jen o tvých rukou. Být na ní rychlý chce um,není to tak snadné jako na Japonských 4 válcích. Ale plně tě chápu a Itálie je prostě Itálie a až jednou uslyšíš ten zvuk a přičichneš k charakteru,jen tak tě to nepustí a z hlavy jí neodstaneš. Ta ER-6 je proti tomu masovka pro davy,byť sebelepší.
Nevím,jak jsi na tom s manipulací s motkou na místě a těmahle věcma,to by byl asi největší oříšek a pokud bys toto nezvládal,tak to ta 1198 kouše a moc. Chce to mít ovládání,manipulaci s motorkou,řazení a tohle všechno v malíku a pak nechat hlavu se jen soustředit na jízdu.
Ale tohle vyžaduje i ta 848 a v menší míře díky jiné pozici za řídítky i ty naháče...rozdíl je jenom v tom,že když zatáhneš za plyn,ty litry letí,když sáhneš po brzdě,tak okamžite razantně BRZDÍ. Ty naháče jsou v tomhle tupější a proto pro "zbrklého" začátečníka vhodnější...
Good luck při výběru. Btw lepší moto obchod než Ducati Ostrava jsem ještě neviděl. ...a pro rýpaly Ducati nemám.

sv.Thunder>baruš19> Ty si zaujatá ale.a překlepla ses, chtělas napsat kawu,ne?

Nejsem zaujatá jen poznamenaná Ale to vy "litráci" nepochopíte

Krejca> no ty se směješ ale naše generace neměla moc na výběr a já se na ní vyjezdil

Já se nesměju Na výběr jsem měla, stejně jsem zvolila jawku a nedám na ní dopustit

[quote]Windy>já jsem přesně človíček jako ty... a po dvou měsících papírů v kapse jsem skočila po Ducati 695. Je to drak a zdaleka ještě nevyužívám celý výkon. Myslím že na začátek úplně ideální motorka. šestikilo s suprovým krouťákem a ovladatelností kola. Když dáš štítek jako já, tak na něm ani nefouká. A dá se s ním jet bez obav i na okruh.

Přesně tak, jak říká Windy, potřebuješ motorku s ovladatelností kola a to jsem si nedávno pořídil, takže kromě již zde jmenované krásné Ducati695 doporučuji Triumph street Tripla, nejlepší motor ve střední třídě, vítěz mnoha testů, možná není nejkrásnější, ale neznám zábavnější mašinu.. a když jsme u Těch peněz, které řeší většina lidí/i Ty co je přehazujou vydlema/, nejlepší stroj za super cenu....

[img]

baruš19> proč ne ja měl panelku,lepší než holčina co tu psala že začíná koupila si R6 tentokrát opravdu yamahu a scháněla k tomu boty s vysokou podrážkou,škoda mladý holky to jsem nepobral

baruš19> A vo tom to je......

[img]

Krejca>baruš19> proč ne ja měl panelku,lepší než holčina co tu psala že začíná koupila si R6 tentokrát opravdu yamahu a scháněla k tomu boty s vysokou podrážkou,škoda mladý holky to jsem nepobral

No tak to je jasná vemenovina, ale když si nedá říct...Já jsem jawu zvolila hned z několika důvodů: nízká maximální rychlost, poruchovost díky který se naučím do motorky hrabat, nízká cena dílů (když už se v ní hrabu), bezproblémovej dosah na zem (dokonce i s odlepeným zadkem od sedla) a v neposladní řadě taky neskrývaný obdiv ke starým strojům

ať si koupí co chce je to jeho volba dyž se toho nebojí proč si nekoupit o čem sní i když je fakt že když má tu rodinu... na takových se padá většinou jen jednou

Krejca>Jo takhle už to sedí to si myslí taky že tam už je to jedno prostě naháč je na nauční dobrá volba,člověk si na tom pak v pohodě uvědomí jestli chce do budoucna zalehnout za kapotu nebo třeba jen zvednout objem

ámen
přesně tak to cítím i já.
a mimochodem, já osobně už mám jasno. Na silnice zůstane Ducinka a jestli zbydou peníze po daních a npůjdou do baráčku, tak chci nějakou kapotku na okruh s víc koníkama

Zap>ať si koupí co chce je to jeho volba dyž se toho nebojí proč si nekoupit o čem sní i když je fakt že když má tu rodinu... na takových se padá většinou jen jednou

takových co se nebály tady je pod křížkama kolem silnic až dost a většinou na nakoňovanejch silnicích,hold maník nemá zkušenost tak se zeptal a dobře udělal

Napíšu to co 50 lidí předemnou: Začni s nějakou hodnou šestkou a začni si vychutnávat pohodičku při jízdě. Srovnávat že když máš v paži výkonný auto, tak že zvládneš i výkonnou motorku ukazuje na jediný - žes na tý výkonný motorce ještě nejel. Na motorce potřebuješ úplně jiný reflexy, to není jen o tom, že to máš (údajně dle tebe! ) v hlavě srovnaný. Stačí neohrabaně vrknout plynem, nebo hrábnout blbě na brzdu v zatáčce - a nesvedeš VŮBEC NIC A PŮJDEŠ K ZEMI! V autě můžeš chybu napravit, nebo alespoň minimalizovat následky chyby, ale litr ti nic neodpustí. Takže - když začneš rovnou na litru, tak buď budeš, díky věku a pudu sebezáchovy jezdit jak posranej, celej vyplašenej jak myš a budeš všem pro smích a nakonec tě to omrzí, nebo si naivně budeš myslet, že na to máš a v lepším případě zrušíš motorku, v horším sebe.
Ale třeba se mýlím, jsi talent od boha a máš tucet strážných andělů, co oka nezamhouří.

Jo a první co bych začla řešit, je ta žena a její nesouhlas. Nebyl bys první koho opustí rodina jen kvůli tomu, že si vydupe monstr mašinu...

Windy>ámen
přesně tak to cítím i já.
a mimochodem, já osobně už mám jasno. Na silnice zůstane Ducinka a jestli zbydou peníze po daních a npůjdou do baráčku, tak chci nějakou kapotku na okruh s víc koníkama

Pěknej koníček ale hold drahej kámoš začal na okruhu se svojí a už v ní má půl mega a tak si koupil taky jednu na silnici no mazec,na to hold nemám ani prachy ani čas