A jeee, radci Klíčkem nebo chcípákem trochu jinak

no o moc chytrejsi z toho nejsem, kazdej to dela jinak:) ale vyhral v ankete klicek, tak ze bych se toho drzel?

Bohuz> ono, sto lidi, sto nazoru

Bohuz> Né všechny motorky ten chcípák maj... Na tohle téma už toho tady bylo napsáno strašně moc. Proč se neřídit tím, co je v manuálu?

myslím že je tady dobře a technicky na úrovni popsán článek, o vysokooktanových palivech a jejích učíncích.

K.Mate>V Kawasaki servisu mě řekli, že nejvíc problémů je z paliv Shell a Unicorn, tak si to přeber, jestli se vyplatí si připlatit za "kvalitnější" benzín od Shellu

A ja kdyz chtela udelat motorce radost, tak jsem do ni natankovala Schell

Beru jenom Vervu 95 a jsem maximálně spokojenej.

Bohuz> vyzkoušej a uvidíš, nebo se ani 100 oktanu, já už ho tam taky měl.. ale musíš mít nádrž jenom s nim tady se dočkáš akorát zaujatýho pohledu..

Já liju do máši benzín zásadně na sheel a Omw. A to normální 95 natural. Občas ji dám 95 carrera u Omw a nebo sheel w-power. Mají víc složek na čistění motoru. A jsou to myslím pořád 95-96 oktanové benzíny. Víc nemá cenu. Možná do motoru které mají velikej kompresní poměr a jezdí třeba okruhy a jsou na ten lepší benzín upravené. A nebo když pořád nevíš lij co máš v ve velkým TP. Ba95

já do CBčka tankoval jen natural 95. Zkoušel jsem i benzíny s vyšším oktanem, ale nepoznal jsem nic.
jo a chcípal jsem klíčkem

špilas> Prosimtě, na to si přišel jak, že tam někdo leje vodu do benzínu?? Hochu tak větší píčovinu jsem neslyšel, nevim proč to sem vůbec píšeš!!!! Když ti přijede kamion, tak žádnej 40 litrů odlejt nikam nejde, je to zapečetěný, voda s benzínem smíchat taky nejde, takže buď sis tohle vymyslel, nebo ti to nějakej hodně hloupej člověk řekl a tys mu to sežral....můžeš mi říct, kde to takhle dělaj, zajel bych se tam přiučit, třeba bych u nas na pumpě taky zkusil

No ja tankuju jen benzin typu Carrera 100, V power 100 a nebo od benziny tu jejich vervu a , nevim jak u jinejch motorek, ale u Ducati je ten rozdil hodne znat. ale ovsem kdyz sem tohle natankoval do GSXR tak tam rozdil nebyl zandnej,ba naopak sem mel pocit ze je neco spatne

minakuvek> chlapce nepovim ti jak to delaj...jenom reprodukuji, co mi ten kamos vykladal. s tim michanim sem psal ze tam dava udajne pry jeste neco aby to šlo do sebe...fakt nevim. Jak je to s tim pecetenim nebo ne to fakt netusim..nikdy sem u toho nebyl. nicmene jako jestli si myslis, ze se s tim nepodvadi, protoze to nejde, tak si myslim ze ses na omylu...to by asi čoi zrušila všecky kontroly čerpaček, protože by byly zbytečný ne?

Naposledy editováno 08.06.2010 22:28:55

micham 100 okt. benzin s nitroglycerinem v pomeru 20:1 - a jede to jak z praku.

Já tankuju většinou V-power 95.Ty přísady docela podstatně snižují vibrace u mýho jednobuchu.Na výkonu to ale není žádnej rozdíl oproti obyč N95.Teď co mají zvýšit procento biosložky ale N95 do své motorky nedám vůbec.

Pánové a co míchat půl nádrže natural 95 a půl carrera 100? Nebo to je pičovina? Bude to kuckat? A to větší procento biosložky budou dávat do obyč benzínu a do těch lepších např carrera 95 a sheel w -power ne? Díkeec za odpověd.

Deny_RR> A ja kdyz chtela udelat motorce radost, tak jsem do ni natankovala Schell

A jak se ta radost pak projevovala...

Fofrer>micham 100 okt. benzin s nitroglycerinem v pomeru 20:1 - a jede to jak z praku.

Pokud ho ovšem nezapomeneš natankovat, že ....

Si s Fizzerem podejte s těma radama ruce...

Bohuz>dekuju za odpovedi a ted kdyz tady procitam nejaky diskuse, tak mam jeste dalsi dotaz (asi trochu debilni:) ), jak spravne vypinat motor na tom CBecku? Z manualu moc chytrej nejsem a tady se lisi odpovedi jestli klickem nebo tlacitkem...jak to delate vy?:)

musíš sundat fajku

dej tam benzín co máš v manuálu, pokud nemáš tak 95
co se týče chcípání motky,,,,,,vždy klíčkem!!!!!!!!!!!!!!!na řídítkách je přepínač pro nouzové vypnutí motoru!!!když to nevypneš klíčkem tak ti půjde všude elektrika!!!!

Pokud často motorku podtáčíš, ber stooktan, prodlouží ti životnost pístu. Pokud jezdíš jako normální člověk ve střednim a vyššim pásmu otáčkoměru, jsou to vyhozený peníze. Představa, že ti to zvedne výkon, je poměrně naivní, jestli chceš vyšší výkon prodej pětikilo a kup si nějakýho litra

Spíš bych si ohlídal kde beru, žádný Unicorny, ONO ani nic podobnýho, jen kvalitní a ověřený benzínky - Shell, OMV, Benzina, Agip a Lukoil.

špilas> Můžu tě ujistit, že na pumpách jako je OMV, Shell, Benzina se žádnej benzín neředí ani nemíchá už jen z toho důvodu, že to nejde, ale hlavně si to žádnej nájemce nedovolí, na jedné takové pumpě pracuji takže vím o čem mluvím.... Voda s benzínem smíchat nejde, protože je voda těžší než benzín, kterej pak teče přes vahadla a ty tu vodu nepustěj a ani žádný aditiva či co to nezmění... Jedinej podvod co se dělá s benzínem je ten, že někteří nájemci soukromých pump koupí třeba starý benzín někde z vojenských zásob apod... Takže kdo ti řikal takovej blábol, tak tomu asi hooodně rozumí.. Kdyby si viděl jaký čerpačky podstupujou kontroly kvality PHL asi bys koukal.

minakuvek> tos je to mozne..sam o tom moc nevim. Kazdopadne co vim, ze kdyz sem s MZ251 tankoval 2x na Unicornu tak mi to 2x zdechlo hned za benzinkou..a dodneska nevim proc. olej sem mel spravne naredenej..vsecko. Proste sem to musel vylejt a nalit N95 z jine cerpacky a vycistit karburator. Tak jak je to mozne? Vyse nekdo psal, ze v servisu trvdi, ze je problem s palivy Shell a Unicorn. Pokud to teda prochazi takovyma kontrolama..tak je to taky jenom kec?

Dlouho jsem do auta tankoval shell W power disel.
Výší výkon sem nezaregistroval,ale kč/km mi vycházeli stejně jako u levnějších paliv.
Moc na to nevěřím,ale osobně vyzkoušen zhruba na 100 000km.

uku_lele>spíš než vysokooktanový (zbytečný) bych kupoval lepší klasickou N95 (např. Verva, Carrera...) ty aditiva v tom nejsou jen pro prdel a letos, kdy schválily navýšení řepky do všech paliv, bude poptávka po takových palivech růst.

z řepky je bionafta, do benzinu se dává biolíh, kterej motoru v tomhle podílu nijak neškodí(když dlouho nestojí-to pak hrozí separace)...jen pro upřesnění

minakuvek>špilas> Můžu tě ujistit, že na pumpách jako je OMV, Shell, Benzina se žádnej benzín neředí ani nemíchá už jen z toho důvodu, že to nejde, ale hlavně si to žádnej nájemce nedovolí, na jedné takové pumpě pracuji takže vím o čem mluvím.... Voda s benzínem smíchat nejde, protože je voda těžší než benzín, kterej pak teče přes vahadla a ty tu vodu nepustěj a ani žádný aditiva či co to nezmění... Jedinej podvod co se dělá s benzínem je ten, že někteří nájemci soukromých pump koupí třeba starý benzín někde z vojenských zásob apod... Takže kdo ti řikal takovej blábol, tak tomu asi hooodně rozumí.. Kdyby si viděl jaký čerpačky podstupujou kontroly kvality PHL asi bys koukal.

Voda s benzínem smíchat nejde kvůli povaze molekul - proto by se nesmíchaly ani kdybys je hodil do mixéru, benzín by byl v té vodě jen ve velkých mastných kapkách
ale na tohle se dá vyzrát nějakým EMULGÁTOREM - když s tam přimíchá, tak se obě složky krásně promíchají...tím nechci tvrdit, že se to v praxi dělá, jen tím chci říct, že to není nemožné provést

edit: díky emulgátorům se například v potravinářství míchají oleje s vodou

Naposledy editováno 09.06.2010 23:43:52

Bioslozky to je hnus... jeste jsou nejake pecete ci co take kolca stribrne s datumem posledni kontroly na stojanech.
nekdo tady nedavno o vanocich myslim rikal ze nejlepsi benzin je na OMV Benzina a ze shell celkem propad pry se to nesmi zverejnovat nazvy distributoru..... pro nas jako spotrebitele pekne napytel nejake procenta.... a dotycny dela nekde u vyzkumu cico ale co je natom pravdy jeden povidal.
jinak ja klickem . O chcipaku v manualu u suzuki nic nepisou, pisou klickem....
a tankuju u Omv benzina agip nekdy shell to comam po ceste....

nafta OMW

trinitrotoluen
ale teď vážně, beru natural 95 obyčejnej, ale to už ti tu stejně všichni napsali proč
a motor zhasínám podle nálady, někdy klíček, někdy chcípák ale spíš chcípák, bo si po jízdě prohlížím počet ujetejch km za den a dívám se na budíky, jak svítí. úchylný což?

BagoBorec>Tankuju prémiovou 95 u OMV(myslim že Carrera), mám k tomu svý objektivní důvody, podle mě to pár výhod má, dvacka na nádrži mě nezabije...

Hm, tak 95 Carrera je naprosto stejnej benzín jako 95 natural na vedlejším stojanu.
Ovšem díky jinému názvu je legální ho prodat dráž. 98 už je jiná, ale 95 je to to samo ze stejnýho tanku.