Jestli narážíš na akci Lídlu pro motorkáře, tak ty věci jsou z Německa, aspoň některé.
A srovnávat tankvak se čtyřkolkou je taky dost mimo.

Není Čína jako Čína, každá fabrika je jiná

kritizovat cinskou motorku je dnes proste cool nic vic- pryč jsou doby, kdy motorkář byl každý at jel na pincku, babetě, jawě nebo japonci- dneska si motku koupí každý nagelovany kokot kvuli tomu, že to je in a pojem motorkář má už jiný význam než kdysi

jerzy_VFR>Jestli narážíš na akci Lídlu pro motorkáře, tak ty věci jsou z Německa, aspoň některé.
A srovnávat tankvak se čtyřkolkou je taky dost mimo.

Tak já se nechci nikoho dotknout....jen si myslím že některé výrobky z číny jsou relativně dobré.A pozor ...třeba loni se v Lidlu prodávali helmy taky s nápisem made in Germany,ale byli to helmy VCAN které se tady prodavaji i pod názvem Worker a samozřejmě že jde o Čínu.Za tadyty prachy si nemysli že je neco vyrobené v Německu...

Kawasaki-man : ono je to trochu slozitejsi neco jineho je kupovat cin. sirky nez moto
a ta cena az ti tady budou jako tam platit dolar na 12hod. prac. dobu jako tam tak to muzes porovnavat ale to bys asi nechtel ze

Taky mě to zaráží. Mám Kentoyu Triggera tretim rokem, je vlastne z rakouska kde se prodava jako Zongshen... nic s ní nikdy nebylo, ani plasty nepraskaly...
Ale jakmile něco potřebuju a založím tady vlákno, tak každej jen píše... to je mrdka, to hoď ze skály...
Laskavě si uvědomte, že ne každý má za tatínka poslance či senátora, a to že máte drahé motorky z nikoho nedělá většího motorkáře

kawasaki-man> je to tim, ze sem u tech cinskej motorek ve vsi videl vic a povetsinou sou to pravdu kramy, sypou se na tom veci, nekvalitni svary, sizeny levny material ( utrzne rozeta ze sroubu, ulomene nakopavacky, stupacky, retezovky hned KO, ruzne prapodivne zvuky, pretrhana lanka...) Taky zastavam nazor, ze koupit si cinskou vec za par stovek je neco jinyho nez vec za par desitek tisic. kdyz si koupim vec za par stovek, tak ji kupuju s tim ryzikem ze to muze bejt smejd, nebo s vedomim ze mi to bude slouzit kratkou dobu,nicmene tech par uracenych korun me pak ve vysledku nemrzi, ale utracene tisice uz zamrzi vic v pripade nekvalitniho vyrobku a je na kazdem zda do takoveho rizika jde. Ano ty motorky sou pekny, barevny, blesjska se to novotou, ale to je vse. pak mam par kamaradu co si koupili ty ctyrkolky, no po par mesicich se toho rychle zacli zbavovat a sli raci za kvalitou.

to Kiedis: nemam tatika ani poslance ani zbohatlika, nejezdim na drahych motorkach, ale cinu bych si asi opravdu nekoupil, mozna par z vas narazilo na lepsi kousel, ale to co sem videl ja nezavisle asi an trech cinskejch znackach a cca 8kusechm oto me staci k tomu abych do toho nesel. ps moto si kupuju zasadne sam, at uz to byl prvni fichtl v 9 letech , nebo cokoli dasli co nasledovalo.

Naposledy editováno 11.03.2010 17:21:04

MAM CINU I I JAPONCE VISTA A DRAGSTAR
CINA BEZPROBLEMU NA UJETYCH 30000 KM ZADNA ZAVADA A UDRZBA 2X BRZDOVE OBLOTENI JEDNA ZADNI GUMA,NAHON TACHOMETRU,PRIDAVNA SVETLA 2x SE UTREPALI, CENA 3200 KČ
JAPONEC- UJETO 5000KM UDRZBA SERIZENI MOTORU ,ZADNI GUMA ,SVETLO,TLUMIC , CENA 9000KČ
JAPONEC MA PREZDIVKU ZMETEK JEDINA VYHODA OPROTI CINE JE VYKON JINAK JE VE VSEM HORSI

Naposledy editováno 11.03.2010 17:17:07

Musím souhlasit s autorem vlákna . Máme čínského skůtra na popojíždění do práce . Najeto 12 000 km a ta potvora stále šlape , plasty v pořádku , bez poruch . Nezbývá než přiznat , že se čína učí velmi rychle .

za dolar za 12 hodin práce v Číně nikdo nepracuje.To je demagogie co se tady šířej politici aby jsme byli spokojený s tím co máme a neremcali jsme.Čínskej dělník v silných ekonomických provinciích si vidělá klidně kolem 700 doláčů/měsíčně.Nedávno jsem to studoval,ale je pravda že v chudých neprůmyslových oblastech jsou na tom mnohem hůře.

kawasaki-man>za dolar za 12 hodin práce v Číně nikdo nepracuje.To je demagogie co se tady šířej politici aby jsme byli spokojený s tím co máme a neremcali jsme.Čínskej dělník v silných ekonomických provinciích si vidělá klidně kolem 700 doláčů/měsíčně.Nedávno jsem to studoval,ale je pravda že v chudých neprůmyslových oblastech jsou na tom mnohem hůře.

Evropskej v silnejch regionech 7000 a v chudejch neumiraj hlady jako tam
ale kecaj jako ty

Tak plachta na motorku nebo ponožky z Lidlu tě moc na bezpečí neohrozí, kdežto nekvalitně vyrobená motorka/čtyřkolka/auto jo.

Je to prostě in. Čecháček si rád zaprudí. Že je 70 procent helem a hadrů z číny to nikoho nezajímá!

jerzy_VFR>Jestli narážíš na akci Lídlu pro motorkáře, tak ty věci jsou z Německa, aspoň některé.
A srovnávat tankvak se čtyřkolkou je taky dost mimo.

Moje řeč...

Hiffson> uz konecne pochopte, ze vyrobky renomovanych vyrobcu, maji v tovarnach vystupnni kvalitu. pokud nebude s tim vyrobkem zadavatel spokojen tak ho zada jine tovarne.
to o cme se bavime jsou okopirovane nekvalitni sracky co se tady cpou pod zastitou "licenci", ktere v cine neexistuje a neodrzuji se!

kawasaki-man> pozoroval jsme jak jsi se snazil vsem vylicit a hlavne sobe samemu si dokazat, ze to co jsi koupil je dobre. staci mi projit seznam veci na diskuzich kde jsi prizpival. rukama mi proslo taky hodne cinskych a thaiwanskych stroju a stoji si stale za svym, ze jsou to mrdky.

PS: nebude mi delat problem si koupit ctyrkolku Suzuki vyrobenou madein China, ale musi dodrzet takovou kvalitu, s jakou vyjede z tovarny z Japonska.

Všichni ne. Znám jednoho,co Chinušmejdy hájí do roztrhání pitbiku.

to je tezké,když se sem dovaží jen to nejlevnější zboží z Číny.Nemyslím si že by Čínani neuměli vyrobit kvalitní motorku z kvalitních materiálů,ale samozrejmě i cena půjde nahoru a bude to pak tezko prodejne protoze lidé chtějí vše nejlevnější a když je na tom made in china tak to v lidech budí nejistotu.

Já čínskou čtyřkolku měl taky konkrétně typ Bashan S-7 už nikdy rači budu chodit pěšky za měsíc jsem ji prodal kupoval jsem ji novou

Je pravda že jdou s kvalitou nahoru, neřikám že TEĎ už bych si třeba skůtra nekoupil... Ale přecijen je rozdíl, když se ti rozbije zip, praskne šev; anebo když ti prasne při jízdě svár nebo něco jinýho... Pamatujete jak Číňani okopírovali ten český minibike? Udělali přesnou kopii toho kusu co měli, a okopírovali i ty sjetý pneumatiky

OT: víte jak se šetří? studuju tváření plastů, a ve škole nám řikali jak Čínani dělají podražky - dělá se to tak, že se plast (ze kterého je ta podrážka) vstříkne pod tlakem do formy, a po chvilce se musí dát dotlak, protože plast zmenšuje objem při chladnutí; tak aby tam nevznikali bubliny dotlačí se to. Tak se to správně dělá, ale soudruzi šetří a nedělají ten dotlak, takže v podrážkách jsou bubliny a boty jsou naprd... Při milionových sériích jim to ušetří dost času a peněz, a navíc mají zajištěný odbyt

Wake up.... tady se haní šecko vítej na fóru Motorkářů.cz

Prosi, hlavne tu uz nereste lidl!! je to jednoduche, muzou to byt klidne veci z nemecka, takovy retezec nevydelava na tehlech akcich..maji na tom zadny nebo minimalni vydelek, hlavni je ze vas dostanou do toho obchodaku,kdyby na tom vydelavaly tak nebudou mit od vseho 5 kusu ne?!

Tak jisteze i na,,značkových" věcech si muzeme precist made in China..ale rekl bych, ze v Sony Bravia...dohlizej na vyrobu mozna uplne jinym zpusobem..než v Rejžetronic. Vyrabej v Cine akorat, pac je to pro ne levnejsi. Jisteze Suzuki bude drazsi nez treba Yuki...ale nemyslim si, ze vzdycky se platí uplne jen značka..mnohdy rozdílem statisíců. Volvo XC90 vs Ssyangssyong nebo jak se to píše? ten fatální cenovej rozdíl se musí někde projevit...samo, ze neco stojí samotnej nápis,,Volvo" ale neco do sebe to mít bude! Nejsem žádnej pracháč, ale radší si koupím 10 starou Suzuku než novej Rejžracing

kde je ten mimoňUSA?

LeošEXC>Já čínskou čtyřkolku měl taky konkrétně typ Bashan S-7 už nikdy rači budu chodit pěšky za měsíc jsem ji prodal kupoval jsem ji novou

taky sem to udělal 200km a šla z baraku

a byl to originální Bashan?Rádoby Bashana delají šikmoočka v kazde druhe stodole...

original bashan , kurva uz se delaj i kopie jiny kopie

Není čína jako čína - může to být totální sračka ale taky kvalitní výrobek, ale čech je čech. čili většina skočí po tom co je zadara pak si poremca jak je to na piču (ale co se diví, když to je "zadara") a pak ještě zanádává jak ten či onen se posral že to ma předražené - to či ono viděl někde za tolik a tolik (a že to byla šmejdská čína ho v tu chvíli nezajíma).... takže tak...

Je fakt, že dneska je z číny skoro všechno co si budem povídat. Jde jen o to jaká firma si tam dokáže výrobu pohlídat a dát ji kvalifikované pracovníky. Taky záleží na to jakej je konstrukční návrh motorky, testování, použité materiály atd. Osobně kritizuju čínu kam se podívám ač jsem sám nikdy žádnou nevlastnil. Kritika proto to, že jsem jich už pár viděl, a na pár jel. Čína láká na cenu, kde se odrbaly všechny ty body co jsem psal výše. Pak už stačí dát si motorky vedle sebe a je vidět na první pohled co je co. Mizerné svary, materiály na prd, konstrukce děs a hrůza. Ale abych jen nehanil: Design umí čínani dokonale třeba Yuki mají moc pěkné motárdy vedle kterého vypadá cbr 125 jako koloběžka. Na naučení je to podle mě super, stejně tak jako do města. Ovšem do terénu bych si ji nikdy nekoupil.

kdyby nebalo číny tak by polovina mladych kluku jezdila za 30 let starych pionýrech a zbytech by se po nich koukal se slzou v oku...a japonské a evropské motky by byly cenově uplně někde jinde...

prackarr>Všichni ne. Znám jednoho,co Chinušmejdy hájí do roztrhání pitbiku.

To mluvíš o mě ?