dobře tomu dával už na té rovině, zpoza auta vyběhne děcko nebo auto vyjede bez blinkru a je hotovo

co to je za idiota?

kretén

To je nereálný, málokterej instruktor bude chtít sednout na cizí motorku, když jí nezná.

No až to není záběr z autoškoly.

A jinak dobře mu tak

Danke>To je nereálný, málokterej instruktor bude chtít sednout na cizí motorku, když jí nezná.

Naopak. Instruktor sedí na svojí motorce, jako je to v tomto případě. Žák má svojí a oba mají intercom, kdy mu instruktor říká co dělat apod.
V zahraničí je to celkem běžný.

Jen vím, že jako mlaďas když vážíš 50 kilo a posadí se ti za záda 90kg řimbaba, fakt je to učení obtížný, kdy navíc sedíš na nějaký cizí hujdě

edit: hrubky, za pět

Naposledy editováno 21.02.2010 14:46:11

známej byl loni v Mostě na motoškole, ale letos newim kdy se to uzkuteční

zajimava chyba jezdce...

Jauvajs...to muselo štípnout Už vím, proč se tomu říká Speed Bump. Protože když to přejedeš moc velkou Speed, tak to udělá s tebou i s celou motorkou BUMp

e: by mě eště zajímalo, kterýho chytráka napadlo dát retardér do zatáčky. A myslím, že ten ujíždějící kámoš mu k tomu pádu trošku pomohl, když se ho snažil za každou cenu dohnat. Jj, to "L"na motorce mluví samo za sebe

Naposledy editováno 21.02.2010 14:56:20

Seikos> No já když dělal autoškolu tak instruktor měl nějakejch 115 já 90 a jezdili jsme na Yamaze SR 125, ta vždycky naříkala chudák a ten pitomec se ještě divil že to nějak nechce jet

Seikos>Naopak. Instruktor sedí na svojí motorce, jako je to v tomto případě. Žák má svojí a oba mají intercom, kdy mu instruktor říká co dělat apod.
V zahraničí je to celkem běžný.

Jen vím, že jako mlaďas když vážíš 50 kilo a posadí se ti za záda 90kg řimbaba, fakt je to učení obtížný, kdy navíc sedíš na nějaký cizí hujdě

Jo takhle, tak byl by to zajímavej nápad. Ale třeba ovládání tý motorky by se takhle učilo blbě... Mělo by to asi svý mouchy ale byl bych pro.

sem dycky myslel že Lko v anglii označuje malý objemy...jinak se mu celkem prd stalo jen nevím jak mohl urazit páčku...to se mi ještě nikdy nestalo...

no jelikoz kamarad absolvoval autoskolu s motorkou v anglii tak vim, ze instruktor nejede pred tebou ale vzdy za tebou a jezdi se ve vice lidech (vetsinou, podle obsazeni autoskoly). myslim ze to maji lepe promyslene nez u nas, ucitel na interkom a zaka poucuje a navadi. u toho L si ted nejsem jisty, matne vzpominam jestli to nemelo co do cineni s vekem nebo s ucastnikem kurzu, ktery ale muzu uz jezdit v provozu... fakt nechci hadat

I to se stává,ale dopadlo to dobře pro oba -jak jezdce tak i pro to auto ,které netrefil ,že

e: by mě eště zajímalo, kterýho chytráka napadlo dát retardér do zatáčky. A myslím, že ten ujíždějící kámoš mu k tomu pádu trošku pomohl, když se ho snažil za každou cenu dohnat. Jj, to "L"na motorce mluví samo za sebe [/quote]

O, jak si moudry a zkuseny

No pokud je to fakt autoškola, tak už i ten instruktor jel v těch místech jako čurák...pro mladýho o to horší, že se ho ještě snažil dohnat....

No to L tam maj protoze sou ve zkusebni dobe, jinak s tema dvouriditkama jsme rarita a sundavat se budou. A uz aby to bylo.

zdarec L neni autoskola ale zacatecnik
mame to tu taky tak
edit:presne jak to pise viz. SCANDAL nademnou

Naposledy editováno 21.02.2010 17:22:25

Jestli myslíš motoškolu po získání řidičáku, tak koukni sem http://www.mototravel.cz/. Sám jsem absolvoval a můžu vřele doporučit.

Tomu někdo zapomněl říct, jak se zatáčí

SCANDAL>No to L tam maj protoze sou ve zkusebni dobe, jinak s tema dvouriditkama jsme rarita a sundavat se budou. A uz aby to bylo.

Ja mam pocit ze se druha riditka hned tak sundavat nebudou. Akorat se uvazuje ze by zadatel mohl jezdit sam pri rozsireni. Zatim jsou to vsak jen navrhy a spekulace. Jeste ani neni pripraven navrh nove 247cky. V soucasne dobe je mozne aby zadatel jezdil sam a ucitel ho vedl pres intercom, ale pouze na cvicisti.

Jinak motoskolu na vlastni motorce nabizim jako "nastavbu" na klasikou autoskolu. Bud zdokonalovaci kurz pro 5-10 jezdcu na treningovem place mimo silnici, nebo muze byt i individualni doprovod s intercomem v beznem provozu. Je to takovy "meziclanek" mezi klasickou autoskolou na motorce a okruhovou motoskolou.

Naposledy editováno 21.02.2010 19:15:22

error

Naposledy editováno 21.02.2010 19:08:09

MATY2>Ja myslím že se druhá řidítka hned tak sundavat nebudou. Akorát se uvažuje že by žadatel mohl jezdit sám při rozšíření. Zatim jsou to však jen návrhy a spekulace. Ješte ani není připraven návrh nové 247čky. V současné době je možné aby žadatel jezdil sám a učitel ho vedl přes intercom, ale pouze na cvičišti.

Jinak motoškolu na vlastní motorce nabízím jako "nástavbu" na klasikou autoškolu. Buď zdokonalovací kurz pro 5-10 jezdců na treningovém place mimo silnici, nebo může být i individualní doprovod s intercomem v běžném provozu. Je to takový mezičlánek mezi klasickou autoškolou na motorce a okruhovou motoškolou.

...doufam, ze neucis tak jak pises

SCANDAL> Pisu z telefonu a diakritiku to nejak nezvlada. Uz jsem to opravil.

Zil jsem v Anglii docela dlouho a to L znamena zacatecnik,ktery ma ridicak na zkousku.2 roky musi jezdit,aby dostal PRAVY ridicak.Kdyz zpusobi nehodu,nebo prestupek je mu odebran a musi zase do autoskoly.Jo a nesmi vozit pasazery,coz je docela drsna podminka.

O, jak si moudry a zkuseny

Já vím Pochvala od odborníka vždycky potěší

ACE1981>Zil jsem v Anglii docela dlouho a to L znamena zacatecnik,ktery ma ridicak na zkousku.2 roky musi jezdit,aby dostal PRAVY ridicak.Kdyz zpusobi nehodu,nebo prestupek je mu odebran a musi zase do autoskoly.Jo a nesmi vozit pasazery,coz je docela drsna podminka.

Nevím jak je to teď, ale když sem býval v UK já, tak Lko měla i autoškola i začátečník. Záleží teda na tom, co všechno počítáte za autoškolu, že

Zajímavej nápad.Aspoň si člověk zničí svojí motku a ne stroj autoškoly Ale je to taky o tom.že člověk rychleji získá jistotu (i když někdy za cenu karambolu,jako v tom videu,ale chybama se člověk učí).Mě tehdá hrozně,když jsem si dělal papíry na motku vadilo,jak mi instruktor hrabal do řízení.Ne,že by mě teda nějak omezoval,ale pořád jsem cejtil,jak zatáčí se mnou(jasně,bylo i v jeho zájmu,abych to někam neposlal,nebo s tim nepraštil ).Je to sice pocit jistoty,že když jsi na cestě do průseru,instruktor to včas odhadne a něco s tím stihne udělat (přibrzdí,strhne to jinam apod.)

Haesty>ZajĂ­mavej nápad.AspoĹ? si ÄŤlovÄ›k zniÄŤĂ­ svojĂ­ motku a ne stroj autoškoly Ale je to taky o tom.Ĺľe ÄŤlovÄ›k rychleji zĂ­ská jistotu (i kdyĹľ nÄ›kdy za cenu karambolu,jako v tom videu,ale chybama se ÄŤlovÄ›k uÄŤĂ­).MÄ› tehdá hroznÄ›,kdyĹľ jsem si dÄ›lal papĂ­ry na motku vadilo,jak mi instruktor hrabal do řízenĂ­.Ne,Ĺľe by mÄ› teda nÄ›jak omezoval,ale pořád jsem cejtil,jak zatáčí se mnou(jasnÄ›,bylo i v jeho zájmu,abych to nÄ›kam neposlal,nebo s tim nepraštil ).Je to sice pocit jistoty,Ĺľe kdyĹľ jsi na cestÄ› do prĹŻseru,instruktor to vÄŤas odhadne a nÄ›co s tĂ­m stihne udÄ›lat (pĹ™ibrzdĂ­,strhne to jinam apod.)

Vim o cem mluvis. Ja se snazim zakum do rizeni vubec nezasahovat. Vedu je verbalne a na druha riditka nebo na brzdy saham jen vyjimecne kdyz uz je to fakt nutne. Z vlastni zkusenosti vim ze pretahovani se o riditka je hodne neprijemne jak pro zaka tak pro ucitele.

No vidíš a tenisky v prdeli,furt tvrdím,že DC-čka jsou na hovno...móda debilní.