Mirek12> .. nedávno jsme rozdělali Horneta kterej měl na napínáku na rozvoďák na konci navařenou kuličku aby ještě napínal ikdyž už byl dávno v hajzlu

nemáš to zkřížené s jezevčíkem?

DavR1>Mirek12> .. nedávno jsme rozdělali Horneta kterej měl na napínáku na rozvoďák na konci navařenou kuličku aby ještě napínal ikdyž už byl dávno v hajzlu

Maj fotky?

opravit se dá téměř všechno a kdo tvrdí že ne, nebo že je to prasečina, tak s tim nemá zkušenosti. Naprosto souhlasím se C.J.em, akorát je potřeba to dát profíkovi. Osobně bych ale řešil jinej rám a překlepat, to vyjde na 99% levnějc.

Par ramu už je v jednani.Tak nejspiš přehodim ram.Diky moc chlapi za info.Doposud sem nevěděl co v česku jsme schopni udělat.

pochybuju že tu nepůjde za 5-6tis sehnat, když ne tak jú es ej

Deltabox na Hondě?Divný,divný...

DavR1>Mirek12> .. nedávno jsme rozdělali Horneta kterej měl na napínáku na rozvoďák na konci navařenou kuličku aby ještě napínal ikdyž už byl dávno v hajzlu

jo známě věc .. éé ono to klepe já to chci prodat ,šponovák je na konci

Ale hosi... Kdyby vedelo kolik z vas ma takto VYjeblou mrdku a jak ji LESTITE

Take Faros.
Pred:

Po oprave

Naposledy editováno 18.02.2010 12:08:51

z-x-r> Ty vogo,jestli to není fake,tak dost dobrá práce

Camča_v>z-x-r> Ty vogo,jestli to není fake,tak dost dobrá práce

jj taky cumim.. hodilo by se par snimku v rozpracvansti a co se s tim vlastne delo...

ale jestli je tam treba svar a je obrousenej a opiskovanej aby to nebylo poznat tak mi to prijde trosku jako motorka na kseft, nebo tak aby pri dalsim prodeji se netratilo na opravovanem ramu.. protoze ja osobne bych si tam ty svary nechal a nebrousil je, drzi to lip...

Camco FAKE? to je co?
hosi vy jste jak kdyby jste spadli z vysne... Je jasne kdyz to nekdo takto opravuje tak to musi i vybrousit aby se to libilo...
assasin ty bys chtel koupit motorku co ma na krku metrak svaru navarovanych?

Jak jste si hosi vsimli je na to cele navarenej kus matrosu a ten na ramu pak se osoustruzi a vysledek mate zde.
Ale levne to moc neni a takto skladat puzle uz se v dnesni dobe nevyplaci pac vecino je vzdy a vse rozmlacene.

Jak si jiste vzpominate to byla hlavne doba ta kdy borecek koupil nekde vyrazenou zboreninu a tady v cesku na ni hodil papiry a pak se divil ze na celnici mu to tipli a divil se ze ta motorka byla v jejich statu vyrazena na sesrotovani.

Naposledy editováno 18.02.2010 13:01:52

tahle dílna i rám jsou mi nějaký povědomý tohle FAKE absolutně není! jezdím k tomuhle klukovi 5 možná 6 let a je to jeden z mála ikdyž domluva je občas na pikaču Teď dělali stejně rám na Caponorda,byl ještě tročku víc vykouslej, nesehnatelnej rám => oprava, když jsem to viděl před a po respect ale jak říká zxr zadarmo to není.

To říkám furt - zlatý český ručičky

Hoši za mě je vaření prasečina. Je jasný, že po opravě nikdo (a hlavně ten co to kupuje) nic nepozná. Ale o to to je nebezpečnější. Vy, co tu o sobě tvrdíte, že jste odborníci na vaření a opravy rámu: Vážně si myslíte, že všema těma tepelnýma zásahama nezměníte pevnostní vlastnosti materiálu???

Dave81>Hoši za mě je vaření prasečina. Je jasný, že po opravě nikdo (a hlavně ten co to kupuje) nic nepozná. Ale o to to je nebezpečnější. Vy, co tu o sobě tvrdíte, že jste odborníci na vaření a opravy rámu: Vážně si myslíte, že všema těma tepelnýma zásahama nezměníte pevnostní vlastnosti materiálu???

no se koukni na ten ram.. je to svarenec z odlitku.. myslis ze to v japonsku svarili mimozemstani nakou nadpozemskou technikou? zalezi co kde, ale vetsinou se to opravit da..

Dave81>Vážně si myslíte, že všema těma tepelnýma zásahama nezměníte pevnostní vlastnosti materiálu???

Vždyť ten rám je sám o sobě svařovaný z několika kusů z výroby

Edit:assassin mě předběhl

Naposledy editováno 18.02.2010 14:20:29

assassin> Já vim, že to je svařený. Ale na to jsem se ani tak neptal, věřim s těma svárama, který tam jsou z výroby to prošlo určitejma "pevnostníma testama", ale nevim, jestli počítali i stim, že tam dál bude někdo vařit jak se mu zlíbí. A co teda myslíš ty? Změní to sváření pevnostní charakteristiku materiálu?

Dave81> nezmeni pac uz by to jinejm co to maj takto zalepene upadlo

PS: Vzpominas si na GSXR K5/5 1000 jakou ma vadu? Staci trochu a mas vyvaleny krk..
Varej dobre tedy jen Japoncici?

z-x-r>Dave81> nezmeni pac uz by to jinejm co to maj takto zalepene upadlo

PS: Vzpominas si na GSXR K5/5 1000 jakou ma vadu? Staci trochu a mas vyvaleny krk..
Varej dobre tedy jen Japoncici?

Tos mě pobavil, ne Japonci to vařej blbě, kdejakej Čech to na koleně zvládne líp :)

Dave81>assassin> Já vim, že to je svařený. Ale na to jsem se ani tak neptal, věřim s těma svárama, který tam jsou z výroby to prošlo určitejma "pevnostníma testama", ale nevim, jestli počítali i stim, že tam dál bude někdo vařit jak se mu zlíbí. A co teda myslíš ty? Změní to sváření pevnostní charakteristiku materiálu?

jo to svareni to urcite zmeni, ale pri navrhu se s tim pocita, tzn svar v miste kde puvodne byl a prasknul bych klidne udelal znova... pridavat ho nekde kde predtim nebyl muze pevnostne ram ovlivnit.. ale dost mozna to bude dal fungovat, ramy a zvlast ty hlinikove jsou dost predimenzovane (podle me) ale samo jak jdou s vahou dolu jsou tam rezervy mensi a mensi (viz praskani ramu gsxr k6 pri nesetrnem zachazeni)

ono totiz tepelne upravy hliniku jsou uplne o necem jinem nez u oceli takze to nesmi cloveka svadet k nejake analogii..

ono svarenec z odlitku se me osobne moc nelibi... ale vsechny druhy "letecke" konstrukce jsou holt drazsi...

BTW nejsem zadnej svarec ale ramy se kterejma sem prisel do styku, prevazne TLka tak teda podle me byly svarene dost prasecky... troufam si rict ze treba na te kyvce co mam svarenou mam od svarece svar lepsi...

samo neni to legrace, chce to zarizeni, umet ho nastavit, zvolit spravnej pridavanej material a technologickej postup, ohrati mista apod.. ale kdyz tohle nekdo umi tak bych se svareni na ramu nebal...

assassin> Souhlasim se všim, cos napsal, kde svár byl, tam se s tim počítá (samozřejmě že musí být proveden určitou technoligií), ale praskaj rámy ve svárech? (teď mluvim o těch fotkách, co tu jsou, ale nejen o nich). A úplně nejvíc souhlasim s tímto: "Dost možná to bude fungovat dál". A přesně proto jsem proti vaření rámů. (až na výjimky, kde vaření NEMŮŽE ovlivnit pevnost, ale to jentak někdo nedovede posoudit)

Dave81>assassin> Souhlasim se všim, cos napsal, kde svár byl, tam se s tim počítá (samozřejmě že musí být proveden určitou technoligií), ale praskaj rámy ve svárech? (teď mluvim o těch fotkách, co tu jsou, ale nejen o nich). A úplně nejvíc souhlasim s tímto: "Dost možná to bude fungovat dál". A přesně proto jsem proti vaření rámů. (až na výjimky, kde vaření NEMŮŽE ovlivnit pevnost, ale to jentak někdo nedovede posoudit)

me praskla kyvka ve svaru, po sesazeni sem nenameril zadnou deformaci tzn svar nic moc... svareno.

u tech fotek co tu jsou a dalsich... bezny jezdeni to udrzi v poho, ze se to pri pripadne rane rozlame vic nez neopravovanej je mozny a ze to praskne pri naky prasarne(mlaceni predkem pri treninku wheelie) zas nikdo nezaruci ani u nevareneho.. navic i ty odlitky z tovarny muzou bejt nic moc.. treba u TL ty odlitky docela praskaly, ted ta K6 .. proste to je tak "levna" hracka ze naky rentgenovani u kazdyho kusu apod se nekona...

navic treba ta oprava ramu co dal zxr je opravdu tak pekna ze se obavam ze se ani nevyplati, bude to drazsi nez zdravej ram z nejake starsi moto... u nakyho spatne sehnatelnyho ramu bych do toho sel a nebal bych se toho..

Dave81>Tos mě pobavil, ne Japonci to vařej blbě, kdejakej Čech to na koleně zvládne líp :)

jsem rad ze jsem te pobavil...Ale tys mi nic zajimaveho nerekl
Ale tak uz vis o GSXRach

z-x-r> na co ses ptal jsem napsal, o problemu GSX-Rek vim, výrobní chyba se kterou podle mě souvisí i "stárnutí materiálu".

z-x-r>Ale hosi... Kdyby vedelo kolik z vas ma takto VYjeblou mrdku a jak ji LESTITE

Take Faros.
Pred:

Po oprave ...

Že by?

No ten rám Caponorda je mazácky opraven , jako všechno ostatní.. Líbí se mi i oprava splašených trubek u Ducati

Naposledy editováno 18.02.2010 17:11:14

juras> Že by?

No ten rám Caponorda je mazácky opraven , jako všechno ostatní.. Líbí se mi i oprava splašených trubek u Ducati

Jo jo to je paráda. Ale jezdit bych na tom stejně nechtěl!

juras> Že by?

No ten rám Caponorda je mazácky opraven , jako všechno ostatní.. Líbí se mi i oprava splašených trubek u Ducati

pekna prace, vypada to ze tihle umi

teď koukám, že toho caponorda maj i na stránkách, no byl už jednou opravenej způsobem opravdu šíleným, borec pak nechtěně proje struhou a praskl mu krk znovu, ale svár byl dělanej tak, jako bych ho tvořil já nevybroušenej, špatná technologie atd.