Ty oléé..s endurem bych se to učil taky musíš zmáčknout,a pak pomalinku plynule trošku pustit teda tak mi to říkal kámoš,co to umí

Na kole jsem to uměl docela dobře ale na mašině si to netroufnu.

Po předním kole uměl jezdit můj brácha, když jsem po něm vystřelil šíp a ten mu vletěl do špic v předním kole.
Já mám taky FMX 650 - heč.

Naposledy editováno 09.02.2010 21:49:41

PATYN>
To se lehce řekne, ale těžko vykoná Já to tak skoušel...jde tam hlavně i o to, překonat ten strach a domnění, že je možnost přelítnout...jen mě zajímalo co kdo na to řekne...

skin>
Takhle jsem to ještě neskoušel...:D Jo docela dobrá motorka až na tu nádrž no... A na ty ceny náhradních dílů...

TOLI.>Na kole jsem to uměl docela dobře ale na mašině si to netroufnu.

na kole je výhoda tvrdých vidlí. jedeš, zarveš, jedeš po předním... u motorky je to horší při tom ponoření... na kole s odpruženým předkem sem to nezkoušel...

Neni to moc tezke ani na supersportu, jen se nesmis bat o motorku a o sebe. Poradne za to vezmi a pak uz to pujde samo....tak ci onak

nakole sem to umel taky dokud jeste brzdilo ale na motorce by sem si to netrouf strach u sebe ze na me padne 200 kilo a taky aji o motorku

Mno tak to je slovo do pranice, vzít za to a nebát se o motku a sebe To nedopadne dobře

Jelikoš je tu možnost přepadnutí a opravovat bych to taky nechtěl, tak to nepotřebuju skoušet

když to tak pročítám... bude nejlepšejší,když se nato vysereš,a nebudeš čumět na YOUTUBE

co vím tak se to nesmí dělat jako že se prudce zamáčkne - seš v hajzlu a letíš , ale musí se to plynule víc a víc přimačkávat

http://tn.nova.cz/zpravy/motorkari/radyskola-jizdy-po-prednim-kole-i.html
http://tn.nova.cz/zpravy/motorkari/technika/skola-jizdy-po-prednim-kole-ii.html

PS: na tn.nova.cz jsem to vážně nečekal

Pavel-Walmez> na kole z toho pěkně vyskočíš a když ne ,tak tě skoro nic netrefí ale ta motka tě může připoutat na vozík(přinejlepším) stojí to za to?

babčafazer> me to za to nestoji ja se mam na to az moc rad

PATYN>
To asi nepůjde protože od tam jsem se taky už něco naučil...

babčafazer>...To nedopadne dobře

Tak to byva. Hracky, placky

vysrat se na to a je to

Dawe02>
Mě nebaví jezdit jen po dvou nebo po zadním Já musím mít vždycky něco extra...

Dawe02> ale kdo to chce umět , musí něco obětovat, že .Asi koupím starou jebku na ty volovinky

jo a už to tu někde je. a je lepší se rozjíždět tak na 80 - 100 kmh a pak začít brzdit. malé rychlostni nejsou dobré, bo ti motorka jde "líp" na stranu, tzn líp na držku.

80-100 km/h to už je moje maximálka

kolena pevně kolem nádrže stabilita a hodně peňez ....pujde to

-ChoRchE->80-100 km/h to už je moje maximálka

to se asi moc neprojedeš co...?

Petulka-V> další bledá tvář na obzoru

-ChoRchE->80-100 km/h to už je moje maximálka

šak s nálepkou 46 to musí jezdit jak prase...

babčafazer>Dawe02> ale kdo to chce umět , musí něco obětovat, že .Asi koupím starou jebku na ty volovinky

Kup!

K čemu je to dobrý?

skoušel jsem i na mým mtbčku tedy kole s odpruž.vidlou a namlátil jsem si hubu ..tak už to neskouším ani na kole ani na moto..jedině pozadním na kole ale na moto také ne ..škoda peněz když to položíš ..takže ser nato

Naposledy editováno 09.02.2010 22:54:32

krok č.1 - odstrojit mašinu
krok č.2 - bez páteřáku to nezkoušej. taková rána podsedlovkou mezi lopatky není moc příjemá:)
krok č.3 - nejdřív klasický "zápich" na jedničku, z cca 30km/h - zvednout motorku do svíčky a zkoušet jak dlouho se udržíte na místě nahoře. Bacha, při tomhle to nejsnáž přehodíš, ale kdo nic nezkouší, nic se nenaučí
krok č.3 - na tvrdé nebo studené gumě nebo blbém povrchu na to rovnou zapomeň!
Pokud máš tlumič řízení, utáhni na maximum abys zabránil WOBBLE
prohlídni si místo, kde chceš stoppie dělat...bacha na bordel na cestě, mastné fleky atd..
pomáhá mít přední tlumiče hodně naměkko. musíš je ponořit bržděním a opřít o doraz a až potom začít zvedat prdel..citovka, musí se prostě naučit...

no a pak už jenom zrychlovat a zrychlovat. Rozjedeš to a z akcelerace (nejet konstatntní rychlostí, vidlice nejsou v tu chvíli vynořené) vemeš dvěmi prsty za brzdu tak, že se zadek odlepí. NEZVEDAT PRDEL ZE SEDAČKY! žádné nadskakování atd... ruce mírně pokrčené v přirozené poloze. Nepružit rukama při brždění, zůstat prostě statický. Ve chvíli, kdy se ti to zvedne nahoře trochu povolit a zase přidat..tím to stabilizuješ. To musí každý vyzkoušet. NEČUM NA PŘEDNÍ KOLO, ALE PŘED SEBE DOPŘEDU. Kdo má problémy s výkyvem zadního kola do boku, ten se s tím musí poprat a prostě trénovat. Pravidlo je takové, že čím níž je zadní kolo, tím hůř se s tím bočním výkyvem dá něco dělat. Když je kolo v tom "mrtváči", tak se dá boční výkyv řešit pohybem ramen, jinak je to dost zbytečný boj.

a nakonec - každý, kdo to zkouší, musí být připravený na to, že to přehodí. Já zatím přehodil 3x z toho jednou pěkná mrda hrazdou do zad. Rekord mám 100m rovných, letos chci dát na plnokrevníkovi 150m

tady o tom máte taky nějaké čtení:

http://www.stuntriding.cz/clanky/stoppie-jak-na-to

Naposledy editováno 09.02.2010 22:59:38

Pavel-Walmez> souhlasím :) po predním radsi ne :) zadek jeste mozna ;) chtel bych se to naucit