K.š.a.n.d.a> nikdo neřek že všechny ženský tak jezděj a co se týče chlapů tak souhlasím ale je to podstatně jinej počet než u ženskejch. Chlap má problém spíš zase v tom že riskuje a dělá kraviny. Ono je to jedno, tak jako tak je to na motorce dneska samej mrdal ať je to ženská nebo chlap

ale co se týče umu jízdy tak ženský jsou fakt kapitola sama pro sebe, většina z nich si prostě motorku koupí a je přesvědčena že jednou bude jezdit líp než kluci jenže žádná si nepřipustí že na to nemá a nikdy mít nebude. Základ a to úplně nejmenší je manipulace na místě a 75% z motorkářek ho absolutně nezvládá a mlatí sebou na benzínkách o zem tak to prostě je.

GRASSEL>kup si litra

to je málo. dvoulitra!
...fturbu..
nejmíň!

NoFear4>bartshox> tohle video nema s umenim ridit motku co delat!

Jak to že nemá??? Nepatří k "umění řídit motorku" vědět že nové gumy kloužou líp než prcguma!? A opravdu dobrý prodejce to ještě před odjezdem připomene...Hlavně že má sympaťák super kombošku.

Ad BADruna: nejlepší je hned litr, ten vystačí až do konce života.

To je tak blbá otázka..přeci každému sedí něco..ne?

Kup si minimálně litra, ostatní nejedou. A hned přiobjednej komplet laděný svody s koncovkou, KN filtr, přečipuj a určitě nezapomeň na ostrou vačku od Yoshimury, dokud nebudeš mít aspoň ušmudlanejch 200 koní na zadnim kole, nemá cenu vyjíždět, umřela bys nudou. A jezdi jen na plnej plyn, motor musí zpívat neustále v omezovači, jinak ho zadřeš!

Kristovo sandály! ty ženský maj fakt v hlavě brouka mozkožrouta

[quote]GRASSEL>jak můžeš nesouhlasit když jsem žádnej názor neřek?!
Dokonce i spousta ženskejch to uzná že jen nepatrný procenta ovládaj motorku a maj ji pod kontrolou ať při jízdě nebo manipulaci na místě. Samozřejmě že znám taky holky (asi dvě) co jezděj dobře ale to je stejný jako s tím že některý cikáni makaj maká jich tak málo až to nestojí za zmínku. Tak to prostě je...........

90% motorkářek nezvládá ani manipulaci na místě a plácá sebou o zem a to nemluvím o jízdě která je křečovitá, ucukaná a pomalá.

tak a teď jsem teprv vyjadřil názor a kdyžtak tady je o tom vlákno kde mi rozumný ženský dali za pravdu [url=http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=78545&fid=48]http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=78545&fid=48

Nevim co jsi to placal tedy na zacatku kdyz ne vlastni nazor
Promin...tvemu odstavci nerozumim ...jsem jenom blondyna a jeste k tomu zenska, takze jsem podle tebe asi uplne nesvepravna k cemukoli
No a? taky jsem kdysi polozila masinu pri manipulaci, kdyz se mi zaborila noha. Uznavam a nestydim se za to....stane se komukoli. A znam nejednoho chlapa, kteremu se stalo totez. Stejne tak znam chlapy, kteri jezdi presne jak ty vyse popisujes Rikam nehazet do jednoho pytle.

Naposledy editováno 04.02.2010 09:39:37

Svezl jsem se na BMW 650 GS a přijde na cestování pro začátečníka jako docela dobrá volba.
Je pohodlná - sedíš vzpřímeně a neunaví se ti ani ruce ani záda.
Nízké těžiště + širší řídítka = příjemná manipulace na místě a velice dobrá ovladatelnost - skoro jako kolo s motorem.
Jednoválec je jednoduchý a spolehlivý - čím míň dílů, tím menší riziko, že ti něco klekne - počítám, že budeš brát nějakou jetou.
Nízké otáčky, zátah pěkně odspoda, pohodový a rozumně dávkovatelný výkon a jako bonus zhruba poloviční spotřeba v porovnání s víceválcem taky nejsou k zahození, zvlášť když chceš cestovat, tzn. najet na jedno sednutí na mašinu 200, 300 a víc km.
Enduro se dobře srovná se stavem českých silnic a navíc s ním můžeš jet mimo civilizaci a na cestách vedlejších daleko od provozu trénovat a trénovat a trénovat.

Můj názor pro případ, že by tě to nakonec táhlo přece jen do endura... pak jsou tady ještě silniční mašiny nebo motocykly se spoustou chromu a každá skupina má taky určitě něco do sebe

Naposledy editováno 04.02.2010 10:17:36

GRASSEL>K.š.a.n.d.a> nikdo neřek že všechny ženský tak jezděj a co se týče chlapů tak souhlasím ale je to podstatně jinej počet než u ženskejch. Chlap má problém spíš zase v tom že riskuje a dělá kraviny. Ono je to jedno, tak jako tak je to na motorce dneska samej mrdal ať je to ženská nebo chlap

ale co se týče umu jízdy tak ženský jsou fakt kapitola sama pro sebe, většina z nich si prostě motorku koupí a je přesvědčena že jednou bude jezdit líp než kluci jenže žádná si nepřipustí že na to nemá a nikdy mít nebude. Základ a to úplně nejmenší je manipulace na místě a 75% z motorkářek ho absolutně nezvládá a mlatí sebou na benzínkách o zem tak to prostě je.

Nechapu ktera zenska si kupuje motorku s tim, ze bude jezdit lip nez nejaky chlap. Kazdy jezdi dle svych moznosti, pocitu, schopnosti a odvahy a ktera uvazuje jak vyse popisujes tak asi neni v poradku.

K.š.a.n.d.a> nevím co se hned rozčiluješ, nemluvím o tom že bys něco neměla chápat nebo že patříš mezi ty co jezděj hrozně. Za druhý jsem jen napsal - názor na ženský řidiče už mám jasnej - tudíš nic konkrétního co si myslím jsem neřek.

co se týče těch ženskejch už jsem dodal, 90% jich je nebezpečnejch nejen pro sebe ale i pro ostatní, tak to prostě je. To že sebou někdo plácne náhodou budiš, stát se to může ale o náhodách se tu nebavíme. Bavím se o manipulaci

promiň ale když 90% ze 100% (z celkovýho počtu motorkářek) něco dělá tak je logický že už na tom asi něco pravdy bude. Neházím nikoho do jednoho pytle a je mi jasný že ne každá ženská jezdí špatně a neovládá svojí motorku ale jak říkám, je to stejný procento asi jako pracujících cikánů.

K.š.a.n.d.a>Nechapu ktera zenska si kupuje motorku s tim, ze bude jezdit lip nez nejaky chlap. Kazdy jezdi dle svych moznosti, pocitu, schopnosti a odvahy a ktera uvazuje jak vyse popisujes tak asi neni v poradku.

nemusí to být doslova jako chlap ale řekne si, když to zvládne chlap tak já taky. Mluvím o tom že chlap má daleko větší potenciál k motorkám a motorsportu to je evidentní i v motosportu jako celku. Je to stejný jako s baletem tam zas má daleko větší cit a potenciál ženská.

Já to nemám sílu číst celý, ale není lepší začít na něčem slabším a naučit se na tom pořádně tahat než se hnát rovnou na gixxero a jezdit na tom jak připosraná?

wow. chtěla bych, aby mi při jízdě zůstal obličej na místě a né za zády... znáš nějakou holku, co ji vlastní? není to zbytečně silné? chci ji víceméně na cestování...

BADruna> teď jí kupujem, ale po pravdě.. pokud chceš motorku na cestování, kup si nějakýho naháče, navíc, pokud nemáš zkušenosti, na 750 rovnou zapomeň. Já už mám něco málo nalítáno a můj sen byl CBR600RR, sen jsem si po nějakém čase splnila (nebyla to první motorka - tak hloupá jsem nebyla), ale stejně jde z baráku, skoro všechny zmrzliny jsou nepohodlný na cestování v provozu. Svezeš se krásně na nových cestách nebo na okruhu, ale na cestování pohodlný posez na naháči. To je můj názor.
Jako pokud budeš rozhodnutá, že chceš jedině 750gsxr, pak si ho klidně kup, takových tu bylo.. po 300km už jí měli v ruce a pak rozsekali motorku, sebe nebo i někoho dalšího.. je to na tobě, nedívala jsem se, kolik ti je, ale na silnou motorku je třeba rozum a zkušenosti, a teď se bavime o 150koních..

Stejne je to zajimave, jak lidi potrebuji 10 stranek na to, aby rekli nekomu at si koupi neco slabsiho

Creck> když to někdo nemůže pochopit tak je to logický

GRASSEL>nemusí to být doslova jako chlap ale řekne si, když to zvládne chlap tak já taky. Mluvím o tom že chlap má daleko větší potenciál k motorkám a motorsportu to je evidentní i v motosportu jako celku. Je to stejný jako s baletem tam zas má daleko větší cit a potenciál ženská.

Nikdo se tady nerozciluje... resis tady muzeske a zenske potencialy....a kdo ma pro co lepsi vlohy. Samozrejme je to pravda. Nehadam se s tebou. Hlavne sem nemotej balet.... jsou chlapi, kteri baleti tak dobre, ze zenskym se o tom nesni. Ale jasne, chapu co jsi tim chtel rict Ale uz zabihas vazne trochu daleko . Nehlede na to, ze jsi zabehl uplne, protoze tady jsi mel poradit mensi slabsi motorku (coz je mimochodem uz na x milionu dalsich vlaken- staci trochu cist ) a ne tu resit kdo je lepsi ridic, kdo ma pro co potencial a proc No tak holka to chce zkusit, dala dotaz tak ji hned neshazuj jak bude neschopna a nech to na ni
Nejlepsi asi bude at si kazdy koupi co chce. Bud to zvladne, nebo ne a pak zaplati vysokou cenu. S tim rizikem do toho vlastne kazdy jde, at seda na cokoli. Co vic dodat . Je to rozhodnuti kazdeho a tim, ze to budeme resit, stejne lidi, kterym rizeni nejde, neprestanou na motorku lozit Rozhodnuta, ze chce jezdit stejne je, to ji nevymluvis, tak ji napis at si sedne na skutra dle tveho nazoru a tecka i kdyz ty by jsi asi nedoporucil ani to, jak te tak posloucham za me ...slabsi nahac a "dej se vule Boži"

Naposledy editováno 04.02.2010 10:26:44

Mno ... prakticky neznám chlapy, co by se káceli při zastavování, potřebovali pomoc při parkování, otáčení nebo couvání ... zato znám dost takovejch holek a to i těch, co už jezdí dýl.

VOGELVFR>Radím Ti tu Kawu Ninju 250. Prví sezonu se s tím naučíš jezdit. Další rok to trochu poladit a ještě víc si užít(pojezdit nějaké borce na Dubé ). A potom skočit do té vysněné 750ky. Možná se ti během těch dvou let s 250kou změní názor na tu 750ku a budeš chtít raději nějakou 600ku.Čus

Ku.wa to je furt keců. Tady to máte ještě jednou a už to můžem zaklapnout

K.š.a.n.d.a> no dyť taky jsem poradil, jako jeden z mála jsem napsal dopodrobna o co jde a to že se tu teď rozebírá tohle - taky jsme na fóru

A.F.I.>Mno ... prakticky neznám chlapy, co by se káceli při zastavování, potřebovali pomoc při parkování, otáčení nebo couvání ... zato znám dost takovejch holek a to i těch, co už jezdí dýl.

Jiste ze taky znam kdyz si koupi neco slabsiho a lehciho co bude zvladat, tenhle problem resit nebude ...to je presne ono. Stat se muze kazdemu....zenskym se stava urcite casteji, je to pravda....musim souhlasit.

Naposledy editováno 04.02.2010 10:32:09

A.F.I.>Mno ... prakticky neznám chlapy, co by se káceli při zastavování, potřebovali pomoc při parkování, otáčení nebo couvání ... zato znám dost takovejch holek a to i těch, co už jezdí dýl.

díky Kačko řekla si to co mluvím akorát si to zvládla v mnohem menším příspěvku

K.š.a.n.d.a> kazdopadne pro me bylo tohle vlakno velkym prinosem , po shlednuti videa jsem zjistil , ze mas fakt pekny zadek ze ja vzdycky chytnu vyjizdku s Mertasem a s tebou ne

GRASSEL>díky Kačko řekla si to co mluvím akorát si to zvládla v mnohem menším příspěvku

a potom ze chlapi nejsou ukecani a ze zenska to nedokaze strucne

Creck>K.š.a.n.d.a> kazdopadne pro me bylo tohle vlakno velkym prinosem , po shlednuti videa jsem zjistil , ze mas fakt pekny zadek ze ja vzdycky chytnu vyjizdku s Mertasem a s tebou ne

Clovece....tebe asi vubec neznam....ale casto jedu taky s Mertasem ...jinak ke zbytku....se nebudu vyjadrovat

Naposledy editováno 04.02.2010 10:34:16

Vy jste blazni co tady doporucujete GS-500 nebo ja nevim CB-500... to jsou masiny co se krouti,nic moc odezvy od podvozku... CBR-600F nejlepsi volba na zacatek...Skvelej podvozk,ovladani,pohodlí,spolehlivost... Nejaky GS vubec nepada v uvahu

K.š.a.n.d.a>a potom ze chlapi nejsou ukecani a ze zenska to nedokaze strucne

já chtěl aby to vypadalo hustě a wostře

GRASSEL> já chtěl aby to vypadalo hustě a wostře

jo....takto bylo hustyyy

A na čem se jako jezdilo dřív, když dneska už i GS je považovaný za jebkostroj?

A.F.I.> netusim, ja jezdim furt na masine ze zeleza a ne z papiru ale je na me moc moderni, uvazuju spis o Bol Door 900 r.v 84

A.F.I.> Driv nebyl takovej vyber woe... kdyz dneska muzu ja nevim za 40tis koupit stary CBR-600F a za ty prachy i to GS apod. tak proc by si za stejny prachy mel porizovat horsi stroj to mi vysvetli...