do kol je C3 zbytečná...dej tam 6203 2RS(těsněne z obou stran)..a už to nejspiš nebudeš muset nikdy řešit;)

Naposledy editováno 11.01.2010 16:26:30

c3 se dávaj do motorů a jinak dál jak píše Axel

C3 je do motorů (na kliku, případně do převodovek) je to ložisko s větší vůlí, která se teplem "zatáhne"
samozřejmě dej kryté z obou stran, (2RS)

Naposledy editováno 11.01.2010 18:05:05

Perfektní, díky moc za rady.

no, ještě jsem koukal na to označení 2RS a našel jsem jich víc od skf např:
6203-2RSHNR SKF
6203-2RSH SKF
tak zase nevim, nerozumíte tomu někdo?
díky Marek

xt600>zajdi si někam do kamenného krámu..řekni jim,na co to chceš,ani Ti určitě doporučí jinak pohledat na netu nějakou legendu k těm označenim...možna nějake ofiko stranky...

no v kramu jsem pravě byl, a moc ochotní nebyli, vypadalo to, že je spíš otravuju, byl jsem v Plzni ve firmě Praktik, ale díky zkusim se voptat v jiným kramu.

tak jsem prave taky menil loziska.Zacal jsem kyvkou, následovalo zadni kolo a ted jsem zjistil ze i loziska predniho kola jsou nic moc. Dle tacho mam najeto 65tis. Loziska se za jizdy jevila celkem normalne ale to co jsem vyndal.........hnus. Loziska jsem koupil v SKF, byla tam i v prvovyrobe. Byli tam celkem prijeni, muzu ti eventuelne z uctenky opsat tel, jestli chces nakup lozisek konzultovat.

2RSH a neřeš

Zavolej do AMTRADE a zeptej se jich. Dělají značku AllBalls. Mají kompletní sady ložisek i s gufery. To nikdo jiný nemá. Já tam kupoval pro kamoše ložiska do zadního kola a cela sada (loziska + gufera) vyšla na cca 600Kč.

Ok, díky za rady. Koupil jsem ty SKF 2RSH

Neumět si v dobách internetu najít sám příslušné informace taky o něčem svědčí.

http://www.provisiontrade.cz/

CN
Normální radiální vnitřní vůle

C2
Radiální vnitřní vůle menší než u normálního

C3
Radiální s vnitřní vůlí větší než normální

C4
Radiální s vnitřní vůlí větší než C2

C5
Radiální s vnitřní vůlí větší než C4

DB
Dvě jednořadá kuličková ložiska párová do “O“

DF
Dvě jednořadá kuličková ložiska párová do “X“

DT
Dvě jednořadá kuličková ložiska párová do tandemu

E
Zesílená sada kuliček

J
Ocelová klec lisovaná

M
Mosazná klec

MA
Mosazná klec, vedená na vnějším kroužku

MB
Mosazná klec, vedená na vnitřním kroužku

N
S drážkou pro pojistný kroužek

N1
Drážka je umístěna na čele vnějšího kroužku

2RS1
Kontaktní těsnění na obou stranách ložiska

RSH
Kontaktní těsnění z pryže NBR – zesílené ocelovým kroužkem

2RSH
Kontaktní těsnění RSH je na obou stranách

RSL
Těsnění s nízkým třením z pryže NBR.
Ocelový kroužek na jedné straně

2RSL
RSL na obou stranách ložiska

RZ
Těsnění s nízkým třením z akrylonitrilového butadienu NBR.
Ocelový kroužek na jedné straně

2RZ
RZ na obou stranách

TH
S otevřenou klecí zesílená textilní tkaninou

Y
Lisovaná mosazná klec vlnovitá

Z
Krycí plech lisovaný na jedné straně

2Z
Krycí plech lisovaný na obou stranách

ZNR
Drážka pro pojistný kroužek,
ocelový krycí plech na opačné straně ložiska

2ZNR
Drážka pro pojistný kroužek,
ocelový krycí plech na obou stranách

Naposledy editováno 19.01.2010 19:24:22

Dneska jsem v Plzni kupoval ložiska do zadního kola, na Slovanech, Železniční ulice, Auředník ložiska . Jednání super, ložiska měl skladem, cena cca 180Kč kus (partsdepot 500Kč)

To jen tak pro info, kdyby se k tomu vláknu někdo vracel...