Moc hezká,jen to sedlo bych nedával do hnědé,jak už psal kdosi výše.

Pěknej kousek, ale souhlasim s tím, že červená je červená, ale i tak

Líbí - až na to otřesné sklo paraboly, který tam nemá co dělat.

Jako hnidopich bych mohl vytknout kryt rozety který na lidovce opravdu nemá být a ani nebyl v chromu, nízké panelkové madlo (madlo ke kytaře vypadá trošku jinak), a to nedobový zrcátko...

... jinak má už celobubny, to znamená víc jak 1956, ale má rybiny, tzn. max 1959. Tadle kombinace se dělala spíě '56 až '58, takže chromové kluzáky zadních tlumičů sedí. Čím si spíš nejsem jist - jestli na lidovce byli zamykatelné schránky... ale sami víme jak se to v Jawě mydlilo. Stejně tak leštěná víka - ale to klidně mohlo být i k té lidovce.

A než mi řeknete že su buzerant protože do toho ryju, čtěte dál - není právě tohle na našich starých Jawách krásné ? Sedět a klábosit "jak to má být" a Ty věčné dohady ? Kdyby jsme renovovali dnešní japonce - sterilní, řadové a masově bouchané, všechno bylo jasné a mělo svůj řád - jsou to dnes dokonalé stroje, ale Jawičky, ty měli i život... žily se svými majiteli.

Edit: Tak koukám, že tam nemá co dělat celé světlo :o) - díra pro šroub seřizování sklonu paraboly je v masce, (tj. vzor 1956), a parabola ho má též... je sakra problém tu parabolu dnes ale sehnat. Tu masku taky, ale kdyby ji někdo chtěl, mám ji novou v mastném papíře z Mototechny (já fandím Panelkám ).

Jinak samozřejmě že je krásná, líbí se mi a moc .

Naposledy editováno 29.12.2009 19:27:27

Jak se to vezme. Bleská se jak psí ku*ky, ale v žádnym případě to není origo

To zrcadlo mi tam fest vadilo od začátku... nechtěl jsem kazit náladu.. Vrať ho na Babettu prosím a dej tam klasiku z rukojeti.

NE! jawa se mi nelíbí...ale jako renovace to nevypadá zle

Když je řeč u zrcadla, taky by měla mít soudečkový rukojeti ... a já bych volil šedý :o)

je vidět, že si michal51 mákl a odvedl kus práce. Mně se moc nelíbí to hnědé sedlo a to plastové zrcátko. Jinak je pěká a když se někomu nelíbí nechť si prdel políbí.

ještě bych chtěl upozornit ,že tahle jawa NENÍ MOJE ......škoda
Videl jsem ji na tipmotu, tak jsem ji tady musel hodit

Raisidlo77> Tohle mě nepříjde jako lidovka tahle barevná kombinace co ja vim se dělala pouze na vývoz do anglie...renovace pěkná ale to přední světlo...kdybych si s tim už takhle vyhrál tak bych ji dotáhnul do konce a do detailu...

Lucky-R1>Raisidlo77> Tohle mě nepříjde jako lidovka tahle barevná kombinace co ja vim se dělala pouze na vývoz do anglie...renovace pěkná ale to přední světlo...kdybych si s tim už takhle vyhrál tak bych ji dotáhnul do konce a do detailu...

Máš pravdu. Ne všechno tam ale šlo. Pak se to prodávalo občas i na našem trhu, ale ne jako luxusní verze - obyč červená byla "lepší", neboť měla chrom... ale vím na co narážíš - "klasická lidovka" je opravdu "trošku" jiná (barva).

Mě se to líbí, jakožto neznalec přesných vzhledů bych se za ni jistě otočil...
A renovace opravdu pěkná, málo kdo dokončí, co si jednou umyslel...a aspon jedna ze sto vyjede úspešně renovovaná...aneb přiznej me se, kolik máme kdo garáži rozpadlých strojů...

Lucky-R1>Raisidlo77> Tohle mě nepříjde jako lidovka tahle barevná kombinace co ja vim se dělala pouze na vývoz do anglie...renovace pěkná ale to přední světlo...kdybych si s tim už takhle vyhrál tak bych ji dotáhnul do konce a do detailu...

Přesně tak,toto je vývozní barva. Řekl bych,že u nás jezdily jen klasické červené. Možná že někdo takovouhle měl ale nikdy jsem jí v provozu neviděl. Asi je to tim,že mi neni 60 let Zrcátko mám na té mojí také takovéhle. Protože a jelikož v tom originálním do řidítek,není přes ty vybrace vůbec nic vidět
Ale každopádně je tahle Jawička moc pěkná. Jsou to nesmrtelné motorky!!!! Ať žije Jawa!!!
Je zajímavé že největší fanclub Jawy je v Anglii a ne u nás :\ A prý největší fanclub Harleye je u nás a né v Americe. To aby se v tom prase vyznalo

Naposledy editováno 30.12.2009 20:21:05

Vyser se na všechny rypáky.To sou vesměs zoufalci co by nikdy takle neuměli renovovat jakékoliv moto. (až na pár vyjímek) Mě se moc líbí a zaplať pánbů za každou zrenovovanou a zachráněnou JAWU. Japones ať chcípne!!!!

bimbo750>Vyser se na všechny rypáky.To sou vesměs zoufalci co by nikdy takle neuměli renovovat jakékoliv moto. (až na pár vyjímek) Mě se moc líbí a zaplať pánbů za každou zrenovovanou a zachráněnou JAWU. Japones ať chcípne!!!!

Nevšiml jsem si že by se tady někomu (tuším až na jednoho kterej Jawy nemá rád - tedy nevím proč reagoval) tahle Jawička nelíbila . Jen se spustila diskuze o tom, co je "origo", co není a co kdo postřehl... nic víc.

Mimochodem, ta motorka nepatří nikomu tady.

Hanykus>Přesně tak,toto je vývozní barva. Řekl bych,že u nás jezdily jen klasické červené. Možná že někdo takovouhle měl ale nikdy jsem jí v provozu neviděl. Asi je to tim,že mi neni 60 let Zrcátko mám na té mojí také takovéhle. Protože a jelikož v tom originálním do řidítek,není přes ty vybrace vůbec nic vidět
Ale každopádně je tahle Jawička moc pěkná. Jsou to nesmrtelné motorky!!!! Ať žije Jawa!!!
Je zajímavé že největší fanclub Jawy je v Anglii a ne u nás :\ A prý největší fanclub Harleye je u nás a né v Americe. To aby se v tom prase vyznalo

Zdaleka né "jen" červené... samozřejmě drtivá většina byla červených. Neřeším "že se dělaly i v takové", ale řeším opravdu co tu jezdilo. S tou Anglií a touhle kombinací máte pravdu, jezdily ale také u nás (v menší míře). Já se s nimi zrovna zřídka nesetkal.

Velmi zajímavé jsou kousky, které byly stříkány třeba na výstavy a expozice, či do výloh. Tam pak třeba chromovaly schránky, a střed stříkli - takže jako by ten "lem" byl v chromu .... já třeba mám ČSSR verzi Panelky, ale mám zlatou linku na lemu ráfku z každé strany - to mívaly hlavně 500OHC a pak lepší verze moto (od kyvky dál) ... je zajímavé pátrat po tom, co bylo.

Raisidlo77>Nevšiml jsem si že by se tady někomu (tuším až na jednoho kterej Jawy nemá rád - tedy nevím proč reagoval) tahle Jawička nelíbila . Jen se spustila diskuze o tom, co je "origo", co není a co kdo postřehl... nic víc.

Mimochodem, ta motorka nepatří nikomu tady.

To nevadí ,že nikomu nepatří. Ale je to zachráněná JAWA a pěkná.Jinak diskuse- to to je špatně a toto má byt takto, sou po 50 létech mírně usměvné. Do nikoho se nenavážím, ale mít patent to bylo takto-tomu se směji. Moje teorie-možná též usměvná je ,že na typu moc ke konci roku ,nebo když se honil v Týnci nějaký závazek moc nezáleželo. Prostě se smetlo na hromadu to so bylo při ruce a na skladě a smontovaly se motorky-jenom aby se splnil plán a pětiletka a byli prémie. Toť vše.Přesto moje teorie nesnižuje to že JAWY ve své době(bohužel) byli vynikající konkurence schopné stroje. Jak vidíš slouží již 50 let a budou složit ještě mím vnukům. Toť vše. Vydrží tak dlouho přetechnizovaný Japonec????? Co myslíš?????

bimbo750>To nevadí ,že nikomu nepatří. Ale je to zachráněná JAWA a pěkná.Jinak diskuse- to to je špatně a toto má byt takto, sou po 50 létech mírně usměvné. Do nikoho se nenavážím, ale mít patent to bylo takto-tomu se směji. Moje teorie-možná též usměvná je ,že na typu moc ke konci roku ,nebo když se honil v Týnci nějaký závazek moc nezáleželo. Prostě se smetlo na hromadu to so bylo při ruce a na skladě a smontovaly se motorky-jenom aby se splnil plán a pětiletka a byli prémie. Toť vše.Přesto moje teorie nesnižuje to že JAWY ve své době(bohužel) byli vynikající konkurence schopné stroje. Jak vidíš slouží již 50 let a budou složit ještě mím vnukům. Toť vše. Vydrží tak dlouho přetechnizovaný Japonec????? Co myslíš?????

Mě nemusíš dávat takové otázky - "Já na Jawě začínal, a na Jawě jednou zkončím" ... tyhle motorky mne zatím provází, a doufám že budou provázet celým životem, takže nejsem jen "ten co vlezl do diskuze aby se podíval". Proti "přetechnizovaným" Japoncům ale nic v podstatě nemám - jestliže se chce člověk opravdu svézt, koupí si toho japonce, to je už dnes pochopitelné. Ani japonská klasika mi není cizí (taková CB Four, něco jako měl Hailwood, hmm, to by bylo ).
Že v Jawě při montáži nebylo všechno takové, jak bylo "nalajnované" si myslím taky, jen nevěřím tomu že by se to "bastlilo" až tak moc jak někteří tvrdí. Právě tohle jsem mockrát a rád probíral s pamětníky, s lidmi co měli s montáží Jaw nějaké to dočinění.
Jistým způsobem se ale dá říkat "tohle tam má a tohle nemá být" - já neřeším až tak co se na jaký typ montovalo, ale co se KDY montovalo. Třeba to světlo je opravdu otřesné, to je jedinný co bych nezkousnul - a tahle skla světel ještě dáávno nebyly na světě, když se tahle motorka montovala. Stejně jako se dá říci co se chromovalo a co ne - tam to ale může zase jít tou cestou výstav, expozic, "lepší" serií apod. ...

Já jsem na červený..

JO, je to kráska a právě i v těchto barvách,mám ještě rozebranýho péráka a jawácká červená není moje oblíbená,kdybych ho ale udělal černýho,asi by mě kolegové veteránisti sežrali...

carlos38>Já jsem na červený..

...no ještě že ne na 10-ti letý holčičky.

Jj zase pěkná Jawička je jasný že vždycky když se někde najde zrenovovaná motorka tak vždy se najde někdo kdo vtom najde neorigo díly, popřípadě že je něco jinak, ale o to je to hezčí světlo, zrcátko, hefty to se snadno předělá vtom nevidim problém, jinak sedlo se mi taky zrovna moooc nezamlouvá, ty kastlíky taky ne a zlaté linky mi přijdou taky trošku jiné, ale tak každýho věc...hlavně já mám z kejvaček nejradši rybiny, otevření sání, spínačku v nádrži (půlbubny ale to je moje srdeční záležitost ) než ale koupit tuto motorku za 55 tis a ještě bez papírů tak to se radši pokouknu po pérákovi - ale u toho je to s originalitou taky velkej problém....Jawě zdar

Matess727x>...no ještě že ne na 10-ti letý holčičky.

o rok si se netrefil..

fino007>JO, je to kráska a právě i v těchto barvách,mám ještě rozebranýho péráka a jawácká červená není moje oblíbená,kdybych ho ale udělal černýho,asi by mě kolegové veteránisti sežrali...

Jestli originál černá, pak musíš jít do Čízy (třeba ČZ 175-450 de Luxe) nebo starších.
Tam byla samá černá

Dvořka>Jj zase pěkná Jawička je jasný že vždycky když se někde najde zrenovovaná motorka tak vždy se najde někdo kdo vtom najde neorigo díly, popřípadě že je něco jinak, ale o to je to hezčí světlo, zrcátko, hefty to se snadno předělá vtom nevidim problém, jinak sedlo se mi taky zrovna moooc nezamlouvá, ty kastlíky taky ne a zlaté linky mi přijdou taky trošku jiné, ale tak každýho věc...

Naposledy editováno 31.12.2009 10:44:30

carlos38>o rok si se netrefil..

..hele Carlosi,....a co Kawa,...už je pojízdná?Máme s tebou příští rok na OFF popčítat?

Matess727x>..hele Carlosi,....a co Kawa,...už je pojízdná?Máme s tebou příští rok na OFF popčítat?

Teďkon musim dát dohromady R6, pak přijde na řadu Kawa. Mám v plánu s Váma někdy vyrazit.

Raisidlo77> Ahoj,to sklo paraboly opravdu není moc hezké a nedobové zrcátko taky tomuto stroji moc nepřidá na kráse.Jinak si dovolím trošku nesouhlasit s krytem řetězu,který měla úplně každá kývačka,né sice v chromu,ale měla ho,zrovna tak jako chromované kluzáky.Schránky měla kývačka od roku 54-62 otevíratelné zvenku na šroubovák po nástupu panelky 62-74 byly otevíratelné zevnitř po přizvednutí sedla.Taky rybiny se montovaly do roku 58,kdy byly nahrazeny doutníky spolu s vzduchovým filtrem,který se přestěhoval pod sedlo.Horní kryt světla taky měl seřizování na světlo jen model 54-55,pak už bylo seřizování přímo na rámečku.Musím říct,že mě osobně se tato kombinace líbí daleko víc,než klasická okoukaná červená,kterých jsou mraky.Kamarád má tu samou z roku 58,ale 350ccm.Tak to už je asi vše Zdraví Tom

inazumaman>Raisidlo77> Ahoj,to sklo paraboly opravdu není moc hezké a nedobové zrcátko taky tomuto stroji moc nepřidá na kráse.Jinak si dovolím trošku nesouhlasit s krytem řetězu,který měla úplně každá kývačka,né sice v chromu,ale měla ho,zrovna tak jako chromované kluzáky.Schránky měla kývačka od roku 54-62 otevíratelné zvenku na šroubovák po nástupu panelky 62-74 byly otevíratelné zevnitř po přizvednutí sedla.Taky rybiny se montovaly do roku 58,kdy byly nahrazeny doutníky spolu s vzduchovým filtrem,který se přestěhoval pod sedlo.Horní kryt světla taky měl seřizování na světlo jen model 54-55,pak už bylo seřizování přímo na rámečku.Musím říct,že mě osobně se tato kombinace líbí daleko víc,než klasická okoukaná červená,kterých jsou mraky.Kamarád má tu samou z roku 58,ale 350ccm.Tak to už je asi vše Zdraví Tom

Špatně jsme se pochopili - kryt řetězu tam určitě má být, ale myslím ten kryt rozety že je chromovaný - ten se bežně nechromoval ale byl stříbrný (tuším žárový hliník - stejně jako boky nádrže u lidovek bez chromu). Kluzáky už zde asi mají být v chromu, ale jistě to neřeknu, bo zadní tlumiče z počátku nebyly vždy chromované.
Schránky jsou tady zamykací - což by sedělo na vývoz, ty budou v pořádku. Jinak s výrobou Panelky do 74 uplně souhlasit nemůžu... Panelka jako taková končila v 68, poslední kusy byly z 69. V 69 pak nastoupil typ 592 a ten se dělal do 74 - pokud ale 592ku bereš jako Panelu, máš pravdu . S tím štelovákem v masce máš pravdu - zjednodušeně řečeno - měly ho půlbubnovky . Toť vše co si myslím já .... když si vzpomenu, že i utekla první půlbubnovka ještě s Péráckým motorem... za 1000,- ... chce se mi brečet

Edit: Tlumiče budou v chromu správně. Lakované spodky měly tlumiče, které měli nahoře vidličku a dole očko, tady jsou klasicky obě vidličky (s očky jich bylo velmi málo) ... pardon, přec jen už do toho nějakou dobu nedělám tolik

Naposledy editováno 31.12.2009 11:39:21

[img]

jj to sklo je hrozný, ale třeba řidítka u tohoto péráka jsou ještě mnohem hoorší