co vadný čidlo? případně špatný kontakt vlivem vibrací v otáčkách...

cccp> u tyhle motorky vubec netusim, je to moje prvni kapota, tak me zajimalo jaky s tim maj ostatni zkusenosti, protoze ze by prestalo fungovat cerpadlo se mi moc nezda, jak otestovat cidlo nevim a kontakty k nemu projdu az je najdu

yamahy mají, aspoň obecně, hladinový (a nikoli tlakový) čidlo...zkus pár deci dolít a uvidíš

martingl>cccp> u tyhle motorky vubec netusim, je to moje prvni kapota, tak me zajimalo jaky s tim maj ostatni zkusenosti, protoze ze by prestalo fungovat cerpadlo se mi moc nezda, jak otestovat cidlo nevim a kontakty k nemu projdu az je najdu

Žere ti to olej,jak sfině.....nic víc Teda spíš

Carlos_FZR> byl sem se v garazi podivat na steklej olej v okynku a fakt ubyl, ale prijde mi, ze cca 2deci na 150km, to je docela v prdeli, ze?

FZR má hladinové čidlo, přesně tohle mi dělala nízká hladina, už v půlce okna se to takhle projevuje, drž to pořád plný, FZR jsou známý svou spotřebou oleje, ty tři sací ventitly dělaj svý, do výměny pístních kroužků a gufer na ventilech jsem měl spotřebu přes 1l/1000km

martingl>cccp> u tyhle motorky vubec netusim, je to moje prvni kapota, tak me zajimalo jaky s tim maj ostatni zkusenosti, protoze ze by prestalo fungovat cerpadlo se mi moc nezda, jak otestovat cidlo nevim a kontakty k nemu projdu az je najdu

jásný, já jen na blint střelil.. ( zkušensot z auta) pokut ti tak moc žetre olej tak musíš mít zablitý vejfuky a musíš vidět když to nadlábneš studený tak to hulí, případěn pokud tomu naložíš tak je za tebou modro...
ta 125 co mám v profilu si bere 2dcl/100km .. a vejfuk mám doblitej ještě víc jak na ČZ a když jí dám tak je za mnou modro.... Nic takovýho nepozoruješ?

Midloch2> a vyplati se udelat gufera nebo gufera+krouzky nebo je to zbytecny a jediny co pomuze jsou vybrusy a pistni sady novy?

hmmm no jednoduchá otázka, ale složitější odpověď, co s tou motkou zamýšlíš ? necháš si jí rok nebo si jí necháš dýl ? Je vyžilá nebo ještě pár let snese ? Mě padla na kliku tak jsem to dělal všechno naráz včetně startovací volnoběžky, co tam liješ za olej, možná by ti pomohl drobet hustší

Midloch2> no tim, ze sem ji menil za xtcko, ktery me nevyslo skoro na nic, tak velkou cenu nema, ale bude mit 25kW v TP a abych rekl pravdu, tak sem si ji zamiloval, takze si ji chci nechat dlouho a ne se ji zbavovat, olej tam byl podle predeslyho majitele 10W40 a ten sem tam i dolil Motul 5100 10W40.

cccp> Praveze olej asi zere, ale na vejfuku nic nepozoruju a ani sem si nikdy nevsiml, ze by zahulila, ani trochu.

martingl>Midloch2> no tim, ze sem ji menil za xtcko, ktery me nevyslo skoro na nic, tak velkou cenu nema, ale bude mit 25kW v TP a abych rekl pravdu, tak sem si ji zamiloval, takze si ji chci nechat dlouho a ne se ji zbavovat, olej tam byl podle predeslyho majitele 10W40 a ten sem tam i dolil Motul 5100 10W40.

hod sem foto motky

martingl>to se ti nedivím, to jsou ještě ty motorky co se sedí spíš v nich než na nich, úžasně pohodlný, jede to pěkně i to docela brzdí, takže bych to viděl tak, že až sundáš hlavu změříš vůli mezi pístem a válcem zjistíž, že je přes limit a uděláš výbrus, vyměníš gufera a bude to OK, pokud se rozhodneš to trhnout celý, tak doporučuji zkontrolvat vůli na klice a unašeče na jedničkovém a dvojkovém kolečku, já je přebrušoval páč jednička občas vypadávala, předpokládám, že ta tvoje motka má natočíno cca 100 tis km, tak do ni budeš muset asi zainvestovat pokud si ji chceš nechat dýl

zdravím fzr má hladinové čidlo a pri vyšších otáčkach je olej rozmetaný po celom motore preto občas kontrolka svieti a občas nie - žiadnou večšou generálkou to nespravíš a ak aj ano bude to len na určitý čas a bude to robiť zas - jeto taká choroba fzr

Fotky mam na profilu tady, az bude lepsi financni situace, tak asi zainvestuju do vybrusu atd. Do ty doby to budu muset vydrzet, stejne vic km najezdim asi na XTcku. Vsem diky za rady

ked budes menit olej nalej hustejsi 15 w 50 . ak nie je motor este
vybehany trochu to znizi spotrebu oleja a pred kazdou jazdou
skontroluj ci mas olej na maxime a vzdy ho tam drz

Zdarec....hustejsi olej pomuze (resp. me na YZF1000 pomohl). Co se tyce te repase gufer na ventilech...tak jsem na ni uplne pripravenej, ale jeste se nenasel nikdo, kdo by mi potvrdil, ze se mu pak ta spotreba oleje vyrazne snizila. Kazdej to dela dohromady s krouzkama apod....

Skof ACE> co považuješ za výrazné snížení spotřeby

Midloch2: no pokud by se snizila na "neznatelnou miru" tak idealni. Pokud by se snizila na polovinu puvodni spotreby, tak uz to bych bral jako uspech a duvod jit do teto opravy...

S neznatelnou mírou nepočítej, polovina by byla hodně velkej úspěch, co se pamtuju tak mi to po výměně gufer a kroužků kleslo o necelou polovinu

Skof ACE>Zdarec....hustejsi olej pomuze (resp. me na YZF1000 pomohl). Co se tyce te repase gufer na ventilech...tak jsem na ni uplne pripravenej, ale jeste se nenasel nikdo, kdo by mi potvrdil, ze se mu pak ta spotreba oleje vyrazne snizila. Kazdej to dela dohromady s krouzkama apod....

Midloch2
no jelikož většina úniku oleje je přes píst/kroužky/válec tak gufera když se vymění udělají 2-3 deci max :) po sezoně bude kamarád s Thunderem dělat kroužky tak pak bude definitivní číslo kolik to uspoří oleje. Jinak jak psal Skof tak olej udělá taky osobně jsem mazal castrolem a spotřeba byla větší než když teď mažu Yamalubema spokojenost.

Martingl : hladinu oleje stále na horní rysce osobně jsem na okruh lehce přelil a v pohodě. Po zkušenosti že stačí na horizontu mít měně oleje a hned už svítí oko viz výjezd v Brně na horizont před cílovkou vztočený kvalt přes 10 tis otáček a blikalo to také ale jinak ne stačilo dolít 2 deci a klid po pěšině;) jinak když by jsi měnil kroužky je taky sada na písty a pak už to papat nebude ;)

Kamikadze-Ace> Dyk to říkám že těma guferama to nebude až tak, ta moje téměř polovina byla cca 0,5

Midloch2>Kamikadze-Ace> Dyk to říkám že těma guferama to nebude až tak, ta moje téměř polovina byla cca 0,5

ok jsem pořádně nepřečetl tvoje příspěvky ;)

OK....diky za info....uvidim kolik budu mit v zimě času a chuti:)...

Kroužky asi zas tak velka položka nebude, neni lepší při tom už rovnou vyměnit písty? A na kolik to může přijít?....jestli teda máte představu....

Když už to budu celý rozdělávat, tak už je asi lepší to udělat komplet...

FZR má hladinový čidlo takže hlídej hladinu oleje neměl bys tam mít pod půlku náplně.A doporučuju hustší olej 15W-50 tvůj motor už bude mít něco za sebou a vůle budou větší.

Ahoj, mam YAMAHU R1 a dneska kdyz jsem se byl projet, tak se mi nekolikrat stalo, ze se mi rozsvitila kontrolka mazani a po klesnuti otacek zase zhasla,olej mam dolity tesne pod max,mam najeto 20000km (a jeste mi malinko kouri s prepadovy hadicky ale nevim na co ten prepad je jsou tam 3 jestli to s tim ma neco spolecnyho)

mě mizel olej ve velkým a nemohl sem na to přijít.nalil sem na max. a po dvou dnech minimum,tam se to drželo.došel sem k závěru že někde teče a po nekolikátým rozebrání sem koupil nový čidlo neutrálu.zatím to dalo pokoj.jinak když je nízká hladina oleje,tak při vytočeným motoru,jízdě do kopce,nebo ve dvou ti může čidlo svítit.důsledek toho,že je čidlo v přední části bloku(náklon)a vysoký otáčky(hodně oleje nahoře v motoru).Stačí přibrzdit a mělo by zhasnout.mám ji pět let,takže už celkem znám její vrtochy

martingl> Mates cest...To jsem ja ten kotlic se zelenou ZX10kou jak jsem se te ptal jestli mi to nehuli v tom plnem kotlu jak jsem ti ukazoval abys to hnal tu mrchu.
Ja jsem te bohuzel nevidel pac jsem byl pred tebou jinak FZR5ventil zere volej jak mrdle tedy bych se pokochal kdybych jel za tebou.Jak si sam rekl..Me to necudi Vubec

Davej tam olej motul 15W50 a hodne zlepsis tu spotrebu oleje...
A s tim souvsi i to blikani oleje...Hladina malo voleje pln to do vrchu.
Jsi 2pilot co se mnou chvili jel za tuto sezonu
PS:Pozdravuj v bozicach az se tam ukazu dame rec.

Naposledy editováno 16.06.2010 11:02:32