tak znova a naposled, já motorku nevybírám. K3-4 se mi nelíbí a ani K7-8 se mi nelíbí, jelikož se mi nelíbí tak jí nebudu kupovat a ani nemám důvod. Tečka

GRASSEL>jomoto> možný to je, ještě jsem to nepoznal a to jsem občas jezdil s klukem co jí má a řidič je víc než dobrej.

Jak tak ctu,tak ses jeste neporazenej zavodnik

hluska> to teda jsem

dneska je problém sehnat někoho kdo jede opravdu kudlu, na internetu se dočteš jakej je to kudlař a bezmozek a pak zjistíš že je to všechno trochu jinak jezdím s klukem co jezdí i přírodní okruhy a podle toho to vypadá. Příští rok půjdu asi do licence a chci do toho jít taky.

GRASSEL> JJ podle toho dopadlo i to tvoje RSV Grázl is best road kudlař crasher

GRASSEL>hluska> to teda jsem

dneska je problém sehnat někoho kdo jede opravdu kudlu, na internetu se dočteš jakej je to kudlař a bezmozek a pak zjistíš že je to všechno trochu jinak jezdím s klukem co jezdí i přírodní okruhy a podle toho to vypadá. Příští rok půjdu asi do licence a chci do toho jít taky.

Jj tady spousta lidi hrozne prehani Prirodni okruhy jsou moc zajimavy a asi ti pujdou, treba o tobe jeste uslysime

Flyer> ano, moje RSV doplatilo na to že jsem neviděl na Písecký výpadovce za zatáčku a jel 253kmh ale nevím co to má společnýho s tímhle :\

hluska> přírodní okruhy jsou nádherný, úplně pecka, fakt super. Mě normální okruhy nic neříkaj ale ty přírodní, ty woe tak nevím jestli uslyšíte ale prostě je to moje krevní skupina a chci si to zkusit je mi jedno jakej dostanu klepec, tam už je to samej střelec ale opravdu střelec a ne kecal. Ty tě strčej do kapsy jaký jsou bezmozci.

GRASSEL> Jenom trocha treninku

GRASSEL>hluska> přírodní okruhy jsou nádherný, úplně pecka, fakt super. Mě normální okruhy nic neříkaj ale ty přírodní, ty woe tak nevím jestli uslyšíte ale prostě je to moje krevní skupina a chci si to zkusit je mi jedno jakej dostanu klepec, tam už je to samej střelec ale opravdu střelec a ne kecal. Ty tě strčej do kapsy jaký jsou bezmozci.

Gud lak, ja ti prijedu rad fandit!

Treba osobne si myslim, ze by mi prirodnaky sly lip nez dromy, uz jen proto, ze na nekterych je spousta rovinek a jen par zatacek.

Pikčo!Tady je to nesmrtelný,vy tři magoři si vždycky neco najdete...mi hlava nebere,fak...jen sem zvědav o čem to tu bude zejtra hovada

hey jako nevim co řešíte furt si dejte třeba do držky... nejlepší je stejně Blejd954RR, disajn i po 7letech paráda prostě špica...a motor komu nestačí 152k o tom je zbytečné se bavit...na okruh,kdo potřebuje se přece poladí...na ty naše popizděné silnice stačí třetinový výkon

hluska> no ono hodně záleží jak jezdíš v provozu, kámoš teď byl na Zlatým Kahanci a skončil na pátým místě s gsxr 1000 k6 jelikož i když jsme jeli v provozu tak jel na krev no uvidíme, zatím to nechávám být

Bubrak ZX10R>Gud lak, ja ti prijedu rad fandit!

Treba osobne si myslim, ze by mi prirodnaky sly lip nez dromy, uz jen proto, ze na nekterych je spousta rovinek a jen par zatacek.

A jeste kdyby se davali nejaky bonusy za jizdu po zadnim co

prusles>hey jako nevim co řešíte furt si dejte třeba do držky... nejlepší je stejně Blejd954RR, disajn i po 7letech paráda prostě špica...a motor komu nestačí 152k o tom je zbytečné se bavit...na okruh,kdo potřebuje se přece poladí...na ty naše popizděné silnice stačí třetinový výkon

to víš,že máš nelepší motorku nejvícúplněstrašně

prusles> chjo, projeď se na 172 koňovým 1000rr 04-05 a mel tu něco o výkonu, ta motorka má 172 koní možná tak psanejch tak těžko říct jak je na tom údajnejch 152 koní u 954rr.

jomoto>K3,4 je mnohem lepší ovladatelná než k2 tak že když na ní pojede dobrý jezdec tak s k2 nemáš šanci

Mě K3 moc nesedla, jsem si připadal úplně stejně jako RGV 250 (což je asi dobře) ale posaz je vhodnější na okruh, než na cesty. Ale motoricky jela hůř než K1, jelikož jela až nahoře, nad 8tis. Kdežto K1 začala kopat už dole, K1 mi připadla mnohem divočejší a navíc super pohodlná..

Bubrak ZX10R> no hlavně si myslím že by tě i víc bavily, já mám prostě rád horizonty co tě vyhazujou, nebo stavěj na prdel, pak pravá levá, krátká rovinka a zase pravá levá horizont prostě mě to bere hrozně moc

no to si kuř že bys přijel fandit dělal bys mi deštníkářku v tom tvým sexi vohozu

C.J.>Mě K3 moc nesedla, jsem si připadal úplně stejně jako RGV 250 (což je asi dobře) ale posaz je vhodnější na okruh, než na cesty. Ale motoricky jela hůř než K1, jelikož jela až nahoře, nad 8tis. Kdežto K1 začala kopat už dole, K1 mi připadla mnohem divočejší a navíc super pohodlná..

Neser se woe

GRASSEL>Bubrak ZX10R> no hlavně si myslím že by tě i víc bavily, já mám prostě rád horizonty co tě vyhazujou, nebo stavěj na prdel, pak pravá levá, krátká rovinka a zase pravá levá horizont prostě mě to bere hrozně moc

no to si kuř že bys přijel fandit dělal bys mi deštníkářku v tom tvým sexi vohozu

Horizonty jsou zabijacky

C.J.>Mě K3 moc nesedla, jsem si připadal úplně stejně jako RGV 250 (což je asi dobře) ale posaz je vhodnější na okruh, než na cesty. Ale motoricky jela hůř než K1, jelikož jela až nahoře, nad 8tis. Kdežto K1 začala kopat už dole, K1 mi připadla mnohem divočejší a navíc super pohodlná..

blbost, od spodu jedou stejně, možná si jel na kusu bez přívěry...

hele já bych to hlavně už neřešil K1-2 a K5-6 je revoluce, prostě mazec motorka před kterou se každej posadil na prdel

K3-4 a K7-8 není, to je jen motorka která nebyla ničím vyjímečná a ačkoliv byla hodně dobrá (gsxr prostě no ) tak nikdy nebude znamenat to co K1-2 a K5-6

já jsem z K1-2 a K5-6 unešenej, vyhovuje mi a někomu ne, mě je to úplně u prdele protože na ní jezdím já a abych řekl pravdu tak je mi šumák na čem jezdíte vy a myslím že vy to máte stejný

Flyer>blbost, od spodu jedou stejně, možná si jel na kusu bez přívěry...

Jo to máš pravdu, to mi nějak nedošlo.. Jenže dyť přívěra má kua motoru pomoct, aby jel i dole, ne?

Bez přívěry byla ta K1

C.J.> Jo to máš pravdu, to mi nějak nedošlo.. Jenže dyť přívěra má kua motoru pomoct, aby jel i dole, ne?

A kdyz tam neni, tak to dole jede hur

GRASSEL>prusles> chjo, projeď se na 172 koňovým 1000rr 04-05 a mel tu něco o výkonu, ta motorka má 172 koní možná tak psanejch tak těžko říct jak je na tom údajnejch 152 koní u 954rr.

hmm...kurva a která to nemá napsaný jen v papírech?? Taky to může být na klice, co?To si snad zjistíš na brzdě ,když se chceš chlubit,že máš tolik a tolik na zadním...

C.J.>Bez přívěry byla ta K1

Tak to ji asi vyndam

C.J.>Bez přívěry byla ta K1

tak to je konina uplná jezdil jsem na K2 K3 K4 K6 K7 tak vím co jak jede

hluska>Tak to ji asi vyndam

No měl graf z brzdy a měl 156 koní na klice.. :\ Laďák bez přívěry a KN, jinak nic..

Flyer>tak to je konina uplná jezdil jsem na K2 K3 K4 K6 K7 tak vím co jak jede

Jede to hovno i oproti VFR a tím s Váma končím