te´d to řeším u své duci 750SS r.v. 2000. Pokud máš u sebe německý TP a odhlášku, neměl by to být problém, zajeď na STK a vem si jen VIN, tam ověří zda mají podobnou moto již ztotožněnou a pokud jo, tak úplně bez problému. Moje není (mají tam jen moto o rok mladší) a tak tam musím s mašinou aby si nafotili štítky a výrobní čísla, pak budou za cenu cca 19ti stovek (u ducati cca 5 tis.) žádat jakousi "DEKRU", kde to bude trvat cca 3 dny a pak už jen běžná STK. celkově mně uklidnili, že to vidí naprosto bez problémů a počítám že u tvého mazla vzhledem k rozšířenosti typu to budu naprosto v pohodě.

Shaka>Dakujem za info, potesil si ma:)

Shaka>ověří zda mají podobnou moto již ztotožněnou...

existuje nejaka centralna databaza "ztotoznenych motocyklov" v CR? Alebo ma kazde stredisko STK vlastnu databazu?

trenk>jestli jsem to dobře na STK pochopil, pak právě ta DEKRA provozuje jakousi centrální databázi schválených motorek, na tuty ti to neřeknu, ale jsem si skoro jist, že jinak než přes centrální dat. to fungovat nemůže.

trenk> Zrovna jsem podobny dovoz absolvoval a slo to celkem hladce. Motorka mela italsky TP a byla odhlasena. Na STK staci pouze ten TP, zkontroluji si jen VIN a udelaji zbeznou prohlidku. Ta prohlidka se zrejme bude lisit na ruznych STK stanicich. Na STK ti vystavi papiry, ktere po tobe budou chtit na DI. Tam vyrizeni trva cca 14 dni. Vyplnis dve zadosti a budou chtit povinne ruceni. Pak musis podepsat rozhodnuti DI a do dvou dnu bys to mohl mit na znackach. Ja jsem ted ve fazi cekani na DI. Podepsat rozhodnuti jdu v utery, takze v patek bych mohl jezdit, teda pokud nenapadne snih :)

Mel jsem z toho prihlasovani celkem vitr, ale slo to az moc hladce. Teda, znacky jeste nemam, ale necekam zadny komplikace.
Na STK a DI jsem stravil asi 1,5 h a zaplatil <strong>1500</strong>,- STK a <strong>2000</strong>,- prihlaseni na DI :thmubup:

Pro novejsi motorky, pro ktere nema DI udaje od vyrobce musis jeste dodat COC. To ti za nehorazny peniz vystavi mistni dovozce, ale u Horneta '98 to s nejvetsi pravdepodobnosti potrebovat nebudes.

Shaka a susa> Jednalo sa o skrtene motocykle?
Moje dnesne poznatky z STK su, ze by to bolo vsetko v pohode, len keby to nebolo skrtene... Ak som to spravne pochopil, tak skrtenu verziu nemaju sotoznenu v Dekre takze asi budem musiet ziadat o udaje Hondu CR. Alebo nechat motocykel odskrtit a mat od toho papier (ze to splna povodne limity, ak som to spravne pochopil). Neviem teda co bude jednoduchsie... neriesil to niekdo?

Shaka>Jak ti dopadlo přihlášení s Dukárnou? Mám asi stejný problém. Mám z Francie přitažený SV 1000 s fr. techničákem. Byl sem na STK a tam mi řekli, že si sám musim vyžádat od výhradního dovozce Suzuki do ČR protokol s tech. údaji(DEKRU), protože 1 přihlášení mám duben 04 a oni mají v databázi až od října 04 (jak ty říkáš ztotožnění). Nevíte někdo jinou cestu jak udělat dovozovou kontrolu na STK?

trenku jestli to prihlasujes na SK tak pozor, neni to tak jednoduche!
uz u me bylo hodne zajemcu o motku ze slovenska a vzdy pohoreli na tom, ze to doma nemuzou prihlasit... i presto, ze cesky technicak jsem dostal v pohode :puke:

Jenom pozor, z Německa dotažená mašina musí teď mít i malej techničák, já ho neměl a měl jsem velké problémy ...

Před hodinou sem byl na ouřadě přihlásit motorku dotaženou z Německa a malej techničák nepotřebovali,jenom velkej a odhlášku :)

.

ZbynaXJ>No to mi teda řekněte jak to je - malej techničák nemám ... a těžko ho seženu, mám jen velkej a odhlášku ... :(
Každej říká něco jinýho , mě klepne ...

NETVOR> Jestli chceš mašinu přihlásit bez problémů a nemáš známý, potřebuješ malej techničák ... Platí pro dovoz z Německa.

lalis>Jo, to platí nevim až od kdy ale pro mě ne, jelikož motka je odhlášená v r. 2003.