paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Sekundarny prevod na Africa Twin
Honda XRV 750 Africa Twin 
4.1.2009 v 22:20
Zdravim,
chcem sa spytat ci niekto nema skusenost s tym ze by dal na Afriku o trochu mensiu rozetu. Kupil som ju nedavno a mam tam originalny prevod tj 16/45 zubov. Jazdil som na nej len trochu na konci sezony ale zdalo sa mi ze pri dialnicnych 110-120 kmh toci motor vela otacok a kludne by zniesol trochu rychlejsi sekundarny prevod - 16/41 trebars... Viem ze Japonski sudruhovia to maju spocitane dobre ale nie su neomylni...

1 reakcí na tento příspěvek Sekundarny prevod na Africa Twin

4.1.2009 v 22:24 | Nahoru | #1
Nejjednodušší bude když si koupíš o zub větší pastorek, jestli máš napínáky řetězu aspoň v polovině tak nebudeš ani muset nic dělat s řetězem

Sekundarny prevod na Africa Twin

4.1.2009 v 22:25 | Nahoru | #2
Šíma jezdil o zub více na pastorku

(reakce na) Sekundarny prevod na Africa Twin

5.1.2009 v 12:45 | Nahoru | #3

Vespa>Nejjednodušší bude když si koupíš o zub větší pastorek, jestli máš napínáky řetězu aspoň v polovině tak nebudeš ani muset nic dělat s řetězem


Přesně tak. Dáš-li dopředu kolečko se 17-ti zuby, klesnou ti otáčky cca o 500 při stejné rychlosti a trochu klesne i spotřeba. Na cestování převážně po silnicích ideální volba. Při ježdění po silnicích nižších tříd, polňačkách popř. i v lehčím terénu se však připrav na častější podřazování.

1 reakcí na tento příspěvek Sekundarny prevod na Africa Twin

5.1.2009 v 19:08 | Nahoru | #4
Dik moc, idem menit cely retazovy kit a tak tam dam 17/45..

Sekundarny prevod na Africa Twin

5.1.2009 v 19:57 | Nahoru | #5
To co jezdil Jarda Šíma byl převod 17/44... Pak dojde k poklesu až o 500 ot/min.

Zkus to a uvidíš... Na dlouhé cestování po silnicích dobré... Na ježdění po polňačkách huntuješ spojku...

Převod 16/45 je opravdu dokonalý kompromis...

(reakce na) Sekundarny prevod na Africa Twin

5.1.2009 v 21:36 | Nahoru | #6
Miko76> Ještě jedna technická: firma JT (OEM dodavatel Hondy) vyrábí pastorky pro afriku jenom JTF 314-16 (origo) nebo JTF 314-15 (tzn. s 15-ti zuby). Když jsem před lety sháněl se 17-ti zuby, kupoval jsem od:
Beran tuning

1 reakcí na tento příspěvek Sekundarny prevod na Africa Twin

7.1.2009 v 23:12 | Nahoru | #7
Hmm, ja s tym budem jazdit na 90 prcnt cestu, a obcas vybehnem na chatu... a myslim ze jednotka, dvojka bude mat stale dost sily... Prekvapila ma aj tak velmi prijemne, predtym som mal 11-stku Kawu so 130 konmi, a bal som sa ze to bude slabe... ale nie je... Je sqela

(reakce na) Sekundarny prevod na Africa Twin

8.1.2009 v 20:26 | Nahoru | #8
Miko76> Přesně tak!
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Vyplatí se kupovat Hondu AT xrv 750... Honda XRV 750 Africa Twin Kadlina 16 4.4.2024 v 21:40 Anti
Honda customs Honda XRV 750 Africa Twin, Honda CB 1000R, Honda CB ... TomasNBK 0 8.3.2024 v 22:47 TomasNBK
Nejnižší cesťák Poraďte Honda XRV 750 Africa Twin, BMW F 650 GS, Honda XRV 6... RockStar1666 20 12.1.2024 v 11:08 docent
RD04 vs. RD07 Honda XRV 750 Africa Twin ErlSinkler 8 28.11.2023 v 13:44 vilemx
Africa XRV hřídel převodovky [1, 2] Honda XRV 750 Africa Twin smuherr 36 30.9.2023 v 10:40 smuherr

TOPlist