Mr.FiFI>Ty vole nějak se mi začíná líbit 2T Já mám strach z tý akcelerace při předjížděný Ale takovej Raptor je moc pěknej naháč a má asi moc pěknej výkona sílu

z jaký akcelerace? 125 ať ve 2T nebo 4T vždycky bude jen chcípák kterej hovno jede

PosMiros>Mr.FiFI>Ty vole nějak se mi začíná líbit 2T Já mám strach z tý akcelerace při předjížděný Ale takovej Raptor je moc pěknej naháč a má asi moc pěknej výkona sílu
z jaký akcelerace? 125 ať ve 2T nebo 4T vždycky bude jen chcípák kterej hovno jede

alóha, mirek prozřel

Tak ale asi má lepší akceleraci 2T než 4T?

BagoBorec>PosMiros>Mr.FiFI>Ty vole nějak se mi začíná líbit 2T Já mám strach z tý akcelerace při předjížděný Ale takovej Raptor je moc pěknej naháč a má asi moc pěknej výkona sílu
z jaký akcelerace? 125 ať ve 2T nebo 4T vždycky bude jen chcípák kterej hovno jede
alóha, mirek prozřel

už dávno hochu, už dávno vím to od tý doby co sem si párkrát sjel na GSX 750 a GSX 600 F ale je to poprvé co jsem to řekl věřejně asi sem to ze sebe potřeboval dostat

PS: z toho vyplývá že si máte koupit 2T protože 4T 125 je totální chcíplotina

Ahoj hele pred rokem jsem koupil MZ 125 SM
je pravda ze se na to hure obstravaji ND ale nemel jsem potrebu na tom nic měnit je to kvalitní německa motorka
Kamarád má Varadero 08 a jako je to uz moc pekne velikostne skoro na stejno ale asik trochu to varo je širší a pohodlnější ale taky za něj dal 130 000kč. ja za tu svoji 45tisic a pohoda ma 11kw při 9000ot/min a pokud to točíš tak jede poměrně slušně 130km/h neni problem ale tak normalne kolem 110km/h ale rozhodne bych neměnil jsem spokojen hlavní duvod:(dobra pořizovaci cena,spolehlivost,spotřeba paliva je ruzna pokud si to jezdiš na čtvrt plynu tak spotřeba nepřesáhne 3l na 100km !!! ale pokud se chceš svést a dáváš tomu kouř tak asi 4,5l na 100km ale to musiš mít pořád plnej plyn.já jezdím tak pruměrně předpisově mam 187cm a 90kg a prumerna spotreba 3,5l)velmi dobrá motorka na začátek a vw městě jsem král ma to kratkou 1čku takže ze křižovatek vystřelíš tak šíp.Líbí se mi jak má hezky za sebou jdoucí převody:
1.- 0-25
2.- 25-45
3.- 45-65
4.- 65-85
5.- 85-115
6.- 115-140(já jsem dal max 150 ale to byl masakr byl to dlouhy prudky kopec dolu a skoro u 150 mi to odsekl omezovač otáček.

cagiva jasná 1 varadero je strasne lenivy, tezky, ale pohodlny....

Do 4T bych nešel za nic na světe jel jsem na varaderu a cestovní rychlost takové motorky je 100 km/h je to pomale a žere to 4l/100 a ja ze svím mitem kdyz pojedu 100 tak mi to taky ty 4 žere mozná i mene. JA jezdím za 5-5,5 l/100 a to to někdy porádne vytáhnu třeba i na 160 kdyz potrebuju predjet proste jel jsem na varaderu i cbr a cbr je motokolo varadero je velká svine yamaha yzf 125R je takove hezcí cbr jinak vykon taky nic moc je to proste 4T. JA bych nevahál sel bych do planeta když umíš jezdít mužes jezdit i za 4 litry jen to nesmis porad tak silene tocit a udrzba neni na tom nic strasneho lijes olej a benzin u 4T musís serizovan ventili menit taky olej atd je to nastejno. 4T te omrzí ale je to tvoje věc toto je jen muj nazor a musim priznat ze kazdy kdo jezdi na 4T a ja jedu s nema tak zavidi ze si nekoupili 2T

prodám ti maraudera za 40 000 a dvacet ti ještě zbyde

pepino.vondrak -> a to varadero, kolik jede? Podobrně jako ta MZta?

A jéje, sága pokračuje

Jsem se pod době přihlásil no

pudis>Do 4T bych nešel za nic na světe jel jsem na varaderu a cestovní rychlost takové motorky je 100 km/h je to pomale a žere to 4l/100 a ja ze svím mitem kdyz pojedu 100 tak mi to taky ty 4 žere mozná i mene. JA jezdím za 5-5,5 l/100 a to to někdy porádne vytáhnu třeba i na 160 kdyz potrebuju predjet proste jel jsem na varaderu i cbr a cbr je motokolo varadero je velká svine yamaha yzf 125R je takove hezcí cbr jinak vykon taky nic moc je to proste 4T. JA bych nevahál sel bych do planeta když umíš jezdít mužes jezdit i za 4 litry jen to nesmis porad tak silene tocit a udrzba neni na tom nic strasneho lijes olej a benzin u 4T musís serizovan ventili menit taky olej atd je to nastejno. 4T te omrzí ale je to tvoje věc toto je jen muj nazor a musim priznat ze kazdy kdo jezdi na 4T a ja jedu s nema tak zavidi ze si nekoupili 2T

hmmm...ty si dobry vul....myslis ze vymena oleje u 4T te vyjde na stejno jako lit olej do 2T??? si upad ne??? serizovat ventily...aha..jo dela se to, ale......a ze s otevrenym 2T jezdis i za min jak 4 litry?? pri 100??? jooo, tak to si teda frajer ti reknu... a ze bych nekdy litoval ze sem nesel do 2T??? nikdy...spis kamosi s mitem/nsr/RS krouti hlavou ze jezdim za 2,4 litru....za 3 kdyz za to zatahnu a tocim....a oni kdyz toci tak 10litru..nekdy i vic...tak tady prosimte nemel....ja mam rad jezdeni na moto...a s tou spotrebou jezdim porad a porad...protoze si to platim sam....a taky aspon setrim a v 18ti poridim 6ku....ale tvrde na to makam.....tech penez co bych vrazil do 2T.....to bych ted nemel nasetreny nic....nerikam ze je to spatny svezeni..treba na RS...ale stejne ti to pomuze akorat predjet nejakou tu felicii a 4T 125...ostatni te nechaji za sebou... Proc myslis ze 4T se prodavaj vic...srovnej si to kamo nez neco zacnes psat.....(sry za diakritiku)

Naposledy editováno 02.01.2009 20:56:47

charlesCZ>pudis>Do 4T bych nešel za nic na světe jel jsem na varaderu a cestovní rychlost takové motorky je 100 km/h je to pomale a žere to 4l/100 a ja ze svím mitem kdyz pojedu 100 tak mi to taky ty 4 žere mozná i mene. JA jezdím za 5-5,5 l/100 a to to někdy porádne vytáhnu třeba i na 160 kdyz potrebuju predjet proste jel jsem na varaderu i cbr a cbr je motokolo varadero je velká svine yamaha yzf 125R je takove hezcí cbr jinak vykon taky nic moc je to proste 4T. JA bych nevahál sel bych do planeta když umíš jezdít mužes jezdit i za 4 litry jen to nesmis porad tak silene tocit a udrzba neni na tom nic strasneho lijes olej a benzin u 4T musís serizovan ventili menit taky olej atd je to nastejno. 4T te omrzí ale je to tvoje věc toto je jen muj nazor a musim priznat ze kazdy kdo jezdi na 4T a ja jedu s nema tak zavidi ze si nekoupili 2T hmmm...ty si dobry vul....myslis ze vymena oleje u 4T te vyjde na stejno jako lit olej do 2T??? si upad ne??? serizovat ventily...aha..jo dela se to, ale......a ze s otevrenym 2T jezdis i za min jak 4 litry?? pri 100??? jooo, tak to si teda frajer ti reknu... a ze bych nekdy litoval ze sem nesel do 2T??? nikdy...spis kamosi s mitem/nsr/RS krouti hlavou ze jezdim za 2,4 litru....za 3 kdyz za to zatahnu a tocim....a oni kdyz toci tak 10litru..nekdy i vic...tak tady prosimte nemel....ja mam rad jezdeni na moto...a s tou spotrebou jezdim porad a porad...protoze si to platim sam....a taky aspon setrim a v 18ti poridim 6ku....ale tvrde na to makam.....tech penez co bych vrazil do 2T.....to bych ted nemel nasetreny nic....nerikam ze je to spatny svezeni..treba na RS...ale stejne ti to pomuze akorat predjet nejakou tu felicii a 4T 125...ostatni te nechaji za sebou... Proc myslis ze 4T se prodavaj vic...srovnej si to kamo nez neco zacnes psat.....(sry za diakritiku)

nic zkurvenější než 4T 125 není svezení za hovno nepředjedeš s tím nic

jsem schopnej jezdit stejným tempem jako 4T za 3-3,5 litru ale k čemu mi to je zdržovat provoz

a proč je víc 4T? kvůli emisím

Já ještě nejsem furt rozhodnutej.. Zase si řikám, že pak koupim šestikilo, tak by možná byl lepší 2T.. Ale ta spotřeba a údržba..

kurwa asi sem byl včera dost nalitej když sem byl upřímnej a nekrotil se aby mě někdo neodsoudil

spotrebu mas hodne podobnou jak na 6ce,a udrzba?lejt olej a benzin,mazat a napinat retez jestli je slozity?no nevim no

beeRg>spotrebu mas hodne podobnou jak na 6ce,a udrzba?lejt olej a benzin,mazat a napinat retez jestli je slozity?no nevim no

A co GO? To není údržba, jestli najede hodně KM, tak se z toho posere.

P.S.: Spotřebu mám podstatně nižší než většina 2T

spotrebou jsem myslel cbr a r6,ne treba stroma a to GO no,nezapomnel jsem na nej ale tak ja ho nezahrnuju do udrzby ale do oprav

charlesCZ> ty možná jezdis ta 2,5 l ale co z toho mas setrís benzin a nebo si chces zajezdit uzivas si te motorky. Ja taky chodím a delam na ten benzín tak tady nerikej a u 2T se mi zda nakych 10 litru a vice docela blbost toto rikaji jenom ti co maji 4T. a nechcu to resit je to tady porad 2T vs 4T

já bych řekl že stopětadvacítku se nehodí kupovat, moc peněz, málo muziky

NEjvětší požitek je na fichtlu

Tak jsem vybral, v pondělí jsem přivez Varadero > http://www.motorkar...uzivatel/?muid=38302

PosMiros> Taky kecáš blbosti... Já souhlasím s Charlesem..... Proč už se 2T motorky nevyrábějí? Asi to o něčem svědčí.... Jasně že na 2T se svezeš svižně, ale za jaký peníze? a že 4T nikoho nepředjedu??? Musíš využívat rychlost pak nevidím problém. ve 2 v 80km/h auto předjedeš a a 4T 120km/h jezdí každej.... Nepříjde mi to jako malá rychlost.... Když chce člověk jezdit rychle, ať je koupí 6-ku a netrápí 2T 125.....

Serpis> od kdy se prosimte nevyrabeji 2T?

Nemyslím cross.... civilní motorky

sak ano, ja mam klasickou motorku homologovanou pro provoz na silnicnich komunikacich r.v. 08, nyni jsou 09 a na podzim zcela urcite budou 2010 modely. je nekolik firem ktery jak rikas "civilni" coz pro me znamena homologovane dela napr. KTM, Gas Gas, TM, Husquarna, ... jenom ty noumove sikmovoky na to serou, ale tim lip stejne nepamatuju kloudny japonsky 2T enduro.

Serpis>PosMiros> Taky kecáš blbosti... Já souhlasím s Charlesem..... Proč už se 2T motorky nevyrábějí? Asi to o něčem svědčí.... Jasně že na 2T se svezeš svižně, ale za jaký peníze? a že 4T nikoho nepředjedu??? Musíš využívat rychlost pak nevidím problém. ve 2 v 80km/h auto předjedeš a a 4T 120km/h jezdí každej.... Nepříjde mi to jako malá rychlost.... Když chce člověk jezdit rychle, ať je koupí 6-ku a netrápí 2T 125.....

2T motorky už se moc nevyrábí kvůli emisím
hele ten 4T si kup a pak mi vysvětluj že všechny předjedeš
a to mi teda pověs kolik 4T 125 jezdí po rovině 120?
to je stejný jako když bych ti tvrdil že Gso jezdí 200... je to pravda ale jen z hodně prudkýho a dlouhýho kopce

PosMiros> tak koleno s prepazkama, erg ventil a restrikce v sani to jisti. samozrejme do pribalu ladeny kolinko, ventil pryc a zahodit restrikce a hnedle mam vo 35 kW vic

kdyz to de u endur nevim proc by to neslo u silnic. holt japonci, no skoda mluvit...

Uvalak>kdyz to de u endur nevim proc by to neslo u silnic. holt japonci, no skoda mluvit...

no japonci se už na 2T to vysrali, a když už někdo dělá 2T tak většinou firmy zaměřený na krosky a endura, vyjímka je akorát Aprilie a Cagiva