Vidím to taky na kombinaci... Jezdím docela dost i po silnici, tak pudu do nějakého kompromisu...

ChipGS> určite bych tak tvrde nekritizoval, je to proste ruzne u tech gum, sam to nechapu prece se delaji v jedne fabrice, tak jakto ze nekdo najede 10tis a ja treba 5tis na slabši a lehči motorce a jak uz jsem psal vyse, predni 07 musela byt asi z nejakeho vytopeneho skladu když vydržela cca 2tis,

A taky moc nechapu, ze Trelaborg army je celkem tezko sehnatelny, pritom je to bezkonkurenčni univerzalni guma, oproti 09 ktera je na dvě veci, radši at se vykašlou na ni a chrli treleborgy, (mluvim o predni)

Ládínek.> Zkus dozadu C02 - je homologovaná, dělá se ve 130 a boční vedení má luxusní (o záběru ani nemluvím). Samozřejmě nevydrží to co E09, ale tak 4 - 6 tisíc se naní dá najet - no a za ty prachy...luxus.
Čau, Tom

..nekritizuji, pisu zkusenosti

ChipGS>qwert> podobnou reakci jsem cekal... neprijde mi normalni, kdyz me v 80km/h na rovne ceste odnasi vitr do protismeru aniz bych pohl riditkama, aniz bych se nejak naklonil... no zkratka se mitas na mokre ceste nemuze rovnat s treba s mezeler tourance, nebo michelin t66 nebo continental tkc 80 proste v tomhle smeru je to sracka, ale zase za ty prachy...

ono se určitá guma může na různých strojích chovat různě.já 07 měl kdysi na alpu,jednou i na lc8 a dá se na nich jet hodně svižně a to i na vodě.co se týká životnosti,kolega na lc8 na ni vzadu najel 18000km.byla to 140/18..

Tak jsem si zas koupil Mitasku E-09, po nedělní parádní projíždce (díky qwerte) na skoro už sjeté 09 jsem si uvědomil že se na tom jezdí celkem bezproblému a už ji dávám potřetí dozadu. Nějaké prasklinky a tak jsou jenom kosmetické vady a na funkci to nemá vliv. Myslím že užitná hodnota těchto pneumatik při allround ježdění vzhledem k ceně je bezkonkurenční

dawka>Tak jsem si zas koupil Mitasku E-09, po nedělní parádní projíždce (díky qwerte) na skoro už sjeté 09 jsem si uvědomil že se na tom jezdí celkem bezproblému a už ji dávám potřetí dozadu. Nějaké prasklinky a tak jsou jenom kosmetické vady a na funkci to nemá vliv. Myslím že užitná hodnota těchto pneumatik při allround ježdění vzhledem k ceně je bezkonkurenční

tak tak, jsem stejneho názoru, jeste me laka zkusit C02, ale bojim se ze ji na silnici hodne rychle "ostrouham" je fakt ze tedka uz to na cesty moc nebude vzhledem k pocasi, ono ta 09 je hodne dobra v terenu, ale jen zpočatku dokud ma 100% vzorek, pak uz to jde rapidne dolu

Co si myslíte o kombinaci TKC 80 předek a E-09 zadek na ježdění v zimních podmínkách - tzn. teplota kolem nuly, na asfaltu rozježděná břečka a na polňačce sníh? Nebude to na zabiti?

Andrew x> Hele mám na ni asi 4500 km, z toho určitě více než polovinu silniční přesuny - spíš bych tipnul 3000 asfalt, on si člověk říká jak je furt v bahně, ale na kilometry to zas tolik není, kolikrát 6 hodin offu = 100km a hodina a půl přesunu = 150km, a člověk si říká jak byl celej den mimo silnici. A furt se na ní dá jezdit, sice střed už nic moc ale má to proti E09 dost bočních špuntů a ty v bahně zaberou - takže 6 000 by se na ni asi dalo, ale přezuju asi cca na 5000.
Čau, Tom

Petr-RSV> No přesně tyhle podmínky nás potkaly letos v půli dubna, kámoš měl přesně tuhle kombinaci na Africe, já měl vzadu C02 a vpředu oskákanou E09, přežili jsme oba ale hlavně předek nedržel ani jednomu a zadek u mě super a kámoš se dost zahrabával. Dopředu bych na tvým místě dal Trelleborg Army nebo nějaký Céčko od Mitasu, vzadu s tou E09 přežiješ ale líp by ses svez na C02.
Čau, Tom

Zítra jdu měnit pneu. Vepředu TKC 80, najeto 13 700 km (jdu zkusit Trelleborg Army Speciál), vzadu E 09 Dakar, najeto 9 700 km, jdu opět do E 09 Dakar. Dakar oproti normální 09 má z boku jednu vrstvu navíc, díky které je odolnější proti průrazům.

dawka> koukám, že tě qwert vytáhnul na libavou. já bydlím kousek od tebe, tak se můžeme domluvit a jet tam příště společně nebo pojezdit někde jinde po okolí.

.

Naposledy editováno 20.09.2008 00:00:42

Petr-RSV>Co si myslíte o kombinaci TKC 80 předek a E-09 zadek na ježdění v zimních podmínkách - tzn. teplota kolem nuly, na asfaltu rozježděná břečka a na polňačce sníh? Nebude to na zabiti?

pokud chceš lítat na sněhu tak nazuj C-02. V těchto podmínkách už je E-09 na houby

A neznáte někdo e-shop, kde pneu Trelleborg koupit? Na mašiny nemůžu nic najít, jen na pracovní vozidla a tak... Díkec

Petr-RSV> Kupuju je v síti Pneubox (bývalá Obnova), jestli to i posílaj, nevím, jinak pro tebe asi nejblíž Brno nebo Zlín.
Najdeš to na , koupíš tam i ty C02.
Čau, Tom

TomElefant750>
Přes týden bydlím i s motorkou v Brně, takže tam zajedu mrknout, díky.

Jo jo v obnove jsem taky kupoval gumy - nejlepsi je varianta objednat pres net (sleva) a osobni odber (usetris za postu).

Nikdo takove cene nemuze konkurovat....

jeste bych mrknul na www.motorkar.net chci z tama obejdnat C02

mám ji nachystanou na KLR když neprodám tak ji přezuji

TomElefant750> nevíš náhodou jak jsou označený pneumatiky s homologací na silnici? Jde mi o ty drapáky.

Takže dnes jsem přezouval, z E09 na C02, ta devitka ma 2-5mm, na ceste mozna jeste na chvili by vydržela, ale v terenu nepoužitalne, ma nahrkáno 5500km, z toho asi 4000km asfalt a zbytek mimo asfalt, tak nevim kde se stala chyba, ze vydržela tak malo, nedelam zadne chujoviny, proste normalne jezdim,
ted už se tešim jak si užiju s C02 a mužu udelat porovnavaci test

Andrew x> je to měkká směs, ikdyž jsou špalky mnohem vyšší, tak se rychleji sjedou. V terénu to bude lepší, ale na asfaltě to bude ustřelovat. Jsem zvědav na Tvůj test....

Ladan07> Já ted jezdím 08 na zadku 50%pohodovka ve dvou lidech,30%serpentýny co to dá a zbytek terén ale v terénu jsou 08 vražda...u 09 se bojim,aby seděla v těch serpentýnách,rychlá jízda atd...co bys poradil?

DanKLE500> Měl jsem E09 na zadku,trochu dýl trvalo než si sedle na ráfek a taky o něco dýl,než se zahřála... Pak to drželo až na stupačku,v podstatě čím máš větčí náklon,tak se špalky dotýkaj větší plochou (ty boční).

Ladan07>
vůbec se toho neboj .. na TA celkem pravidelně škrtám botou a nemám pocit, že by ustřelovaly .. navíc předek mi přijde docela čitelný, ty špalky začnou jakoby odšlapovat, ale neustřelí
edit: jo .. tohle platí pro E-09

Naposledy editováno 25.09.2008 08:13:59

TomElefant750>Ládínek.> Zkus dozadu C02 - je homologovaná, dělá se ve 130 a boční vedení má luxusní (o záběru ani nemluvím). Samozřejmě nevydrží to co E09, ale tak 4 - 6 tisíc se naní dá najet - no a za ty prachy...luxus.
Čau, Tom

Tak jsem si ten LUXUS dopřál. Předek Army, zadek C2.
No nekupte to za 2350 Kč. Obě.

DanKLE500> Pokud jezdíš do terénu hodně tak dej O9, fakt drží a dobře i na asfaltu, ale pokud jezdiš jen lehčí terén a hlavně né do bahna, tak dej O7, vyzkoušeno. Přední 09 je slabá a proto to chce Trelleborg, je super....

HonzaTA> já se toho nebojím, jezdím je, asi jsis spletl adresáta....