Téma: Suzuki LS650 Savage
Nebzyk
offline
11/686
Doubrava
11/686
Doubrava
Ahoj vespolek,
kamarád si vybírá "novou" motorku a velice ho zaujal tento jednoválcový čopřík. A než jej začneme konkrétně vybírat tak bych rád měl co nejvíce informací.
Takže:
Co odchází nejrychleji/nejčastěji?
Jak je to s dostupností ND? (Jako od Yamahy? Kde proklamované tři dny jsou už tři týdny
)
Na co se při výběru zaměřit jako první?
Odkud se linou zvuky akceptovatelné a odkud je raději ani neposlouchat a utéct?
Jo, a ještě jedna věc: jak je to s váhou a výškou sedla? On kamarád je spíš...hm... jak to říct, jo už to mám: je spíš nenarostlý (a ve svých jednapadesáti letech už pravděpodobně ani neporoste
), měří 168 a váží cca 74kg.
Předem díky za konkrétní odpovědi!
Zbyněk
kamarád si vybírá "novou" motorku a velice ho zaujal tento jednoválcový čopřík. A než jej začneme konkrétně vybírat tak bych rád měl co nejvíce informací.
Takže:
Co odchází nejrychleji/nejčastěji?
Jak je to s dostupností ND? (Jako od Yamahy? Kde proklamované tři dny jsou už tři týdny
)Na co se při výběru zaměřit jako první?
Odkud se linou zvuky akceptovatelné a odkud je raději ani neposlouchat a utéct?
Jo, a ještě jedna věc: jak je to s váhou a výškou sedla? On kamarád je spíš...hm... jak to říct, jo už to mám: je spíš nenarostlý (a ve svých jednapadesáti letech už pravděpodobně ani neporoste
), měří 168 a váží cca 74kg.Předem díky za konkrétní odpovědi!
Zbyněk
redmanXXL
offline
19/426
Chlumec
19/426
Chlumec
savage.blog.cz - by mohlo pomoct
jinak motorka je to - zvláštní - ale hezká. Pro menšího člověka to bude dobrý vozítko.
Zvuky doporučim youtube.com , je tam spousta videí s touhle moto a je slyšet i zvuk. Na blogu si jeden člověk nechal dělat vejfuk u ironmoto a prej dost good, navíc je jenom jeden, tak to vyšlo na rozumný prachy ( cca 6tis. )
Nenapadá mě jinej choper - jednoválec 500ccm+. Víte někdo ?
Naposledy editováno 07.06.2008 18:06:31
jinak motorka je to - zvláštní - ale hezká. Pro menšího člověka to bude dobrý vozítko.
Zvuky doporučim youtube.com , je tam spousta videí s touhle moto a je slyšet i zvuk. Na blogu si jeden člověk nechal dělat vejfuk u ironmoto a prej dost good, navíc je jenom jeden, tak to vyšlo na rozumný prachy ( cca 6tis. )
Nenapadá mě jinej choper - jednoválec 500ccm+. Víte někdo ?
Naposledy editováno 07.06.2008 18:06:31
dobrý stroj... super tah odspoda super zvuk , měl jsem ji 4 roky. pozor na volnoběžku a rozvody ihned po nákupu bych nechal zkontrolovat ventily a rozvodák i napínáky a před zkušební jízdou bych ji několikrát nastartoval a chcípnul , při startování musí být patrná funkce dekompresoru a naopak při chcípnutí se z levé strany bloku nesmí ozývat klepnutí , je to takový tupý zvuk až rána kterou způsobuje setrvačností se dotáčející volnoběžka...
což je asi nejslabší místo téhle motorky , jinak váha 170 kg a sedlo jde v pohodě seříznout až pod 60 cm což ti provede zručný čalouník na počkání... takže bych se jí nebál ani kdybych měl nohy jak jezevčík... jinak pohon ozubeným řemenem, který je prej na 50000km ale ten můjvydrzěl 77000 a ted si to vesele sviští u dalšího majitele vzduchem chlazený motor a na choppera slušné jízdní vlastnosti a spousta prostoru pro upravování...
Naposledy editováno 08.06.2008 09:24:25
což je asi nejslabší místo téhle motorky , jinak váha 170 kg a sedlo jde v pohodě seříznout až pod 60 cm což ti provede zručný čalouník na počkání... takže bych se jí nebál ani kdybych měl nohy jak jezevčík... jinak pohon ozubeným řemenem, který je prej na 50000km ale ten můjvydrzěl 77000 a ted si to vesele sviští u dalšího majitele vzduchem chlazený motor a na choppera slušné jízdní vlastnosti a spousta prostoru pro upravování...
Naposledy editováno 08.06.2008 09:24:25
fort
Smazany
offline
11/385
Praha 6-Suchdol
offline
11/385
Praha 6-Suchdol
Dá se pořídit za dobrou cenu a jezdí slušně, motor má asi jen 30 koníků ale vzhledem k lehkosti mašina jezdí pěkně. Na tu postavu je akorát. Kromě toho, co zmínil kovis bych se podíval ještě na válec - pokud by byl zaprasenej, tak je třeba vyměnit těsnění pod hlavou - u mnoha kusů se tahle drobnost řeší tak kolem 40 tisíc km. A zkontroluj i řemen, jestli není odrbaný, případně zda za jízdy nehvízdá. Nový totiž stojí osm litrů. Hodně štěstí!
Dandyi
offline
1/33
Rumburk 1
1/33
Rumburk 1
Jak tu uz nekdo psal, mrkni na www.savage.blog.cz tam najdes par spokojenych majitelu a myslim ze i radi poradej
Jinak je to malej stroj, takze s vyskou zadnej problem. K zbytku co ti tu pisou ostatni asi neni co dodat, snad jen ze to neni motorka o rychlosti. Cestovni rychlost do cca 110kmh, pak uz to neni ono.
Jinak je to malej stroj, takze s vyskou zadnej problem. K zbytku co ti tu pisou ostatni asi neni co dodat, snad jen ze to neni motorka o rychlosti. Cestovni rychlost do cca 110kmh, pak uz to neni ono.
walaszek
offline
10/215
Vendryně
10/215
Vendryně
Tak těsnění pod hlavou je klasika.Měním po 40 000,ale třebas brácha má polovic a taky už olej prosakuje.Stojí kolem 800kč.Jestli si aspoň trochu zručný tak ho vyměníš sám.Volnoběžka je typickou slabinou.Jinak hodně nenáročná motka.Pro úpravy jako stvořená.Díly do čtyř dnů nejsou problém ale asi záleží od servisu.
Hombre.LS
Smazany
offline
1/20
Teplice
offline
1/20
Teplice
Co furt melete vo těsnění pod hlavou 
Teče spíš po letech než ujetých km gumová záslepka v hlavě motoru.Slouží jako ucpávka díry v hlavě,která je nutná k dosažení jednoho šroubu.Problem je asi v unavě materialu.Já měl origo vnitřek ucpávky z kovu,potažený zformovanou gumou-tenká vrstva.Ted už japonští soudruzi vědí kde udělali chybu lol a dělají celogumový.Uvidíme co vydrží 
Teče spíš po letech než ujetých km gumová záslepka v hlavě motoru.Slouží jako ucpávka díry v hlavě,která je nutná k dosažení jednoho šroubu.Problem je asi v unavě materialu.Já měl origo vnitřek ucpávky z kovu,potažený zformovanou gumou-tenká vrstva.Ted už japonští soudruzi vědí kde udělali chybu lol a dělají celogumový.Uvidíme co vydrží
walaszek
offline
10/215
Vendryně
10/215
Vendryně
fort
Smazany
offline
11/385
Praha 6-Suchdol
offline
11/385
Praha 6-Suchdol
Ahoj jednobucháři, trošku odbočím, ale týká se to stejné mašiny - mé milé něco chrastí v motoru (z levé strany), který jinak jede skvěle, je přetěsněný a po seřízení ventilů. Poraďte prosím, pokud už jste se s tím někdo setkal, díky a ať vám ty jednobuchy pěkně tepou
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
