Tak to musim zas vybalit. Jdu rovnou k věci.

Za 6 týdnů mám na své vůbec první mašině (B6s) 4500km.
Klidně se tady opět přiznám pro zasmání nebo inspiraci.

Bod 1:

Po 1000km jsem brousil stupačky, náklony jsou jen o strachu. Problém mi přišel až teď kdy jakoby tlačím na pilu moc a přetahuju. Jako bych ztratil respekt. --- Po 1000km jsem to taky položil,že. Blbec, kterej zapoměl že je na cestě a ne na okruhu a tak kdyź jsem po třetí projížděl tu samou 180stupňů zatáčku tak jsem tam byl moc rychlej a začátečnicky jsem pustil brzdy v zatáčce příliš prudce. Hup a ležel jsem

Poučení:
Když už musíte brzdit i očima, nezapomeňte že z těch brzd je třeba něžně:) ...přenášet víc váhu do náklonu a kompenzovat tlak na vidlice. Osobní zkušenost je k nezaplacení:)

Bod 2:

Parádní ježdění posesti týdnech vy\vrcholilo třema chybama naráz.

1. ˇunava z předešlé noci (a velká chuť si ostře zajezdit)
2. předjíždění s nájezdem na přehlédnutou 90stupnu zatacku.
(normální laxnost a ztráta koncentrace)
3. stupačky hořely ale posral jsem se a v polovině zatvrdnul, kouknul před sebe a poslal to do pole (nutno říct že metrový násep a kukuřičné pole, stejně jako smích kolemjedoucích aut jsem i s mašinou přežil ve zdraví)

Poučení?
Tu trať jezdím 2x týdně a stejně jsem to posral. Prostě lidi, taky to mám rád natvrdo, jen se dívejte jestli je na výjezdu barák nebo pole. Pak se jede líp:)) ...chcíplo nás už letos hafo:(

Celkově postřehy nováčka:

- auto ti vjede do cesty naprosto kdykoliv. (já musel nedávno do protisměru) Prostě v obci 50km/h a počítej že každý řidič je sfetovaný kretén! (prostě zpomalit u křižovatek zas tolik času neztratíš)

- jezdit v trenkách je frajeřina pro debily. Už jsem viděl holku bez 30cm kůže. Nic moc!!! Takže napohodu bágl s hadrama na převlečení

- v momentu kdy se začneš honit s autem, dotahovat se na lepšího kámoše před tebou, dělat pi...iny, jsi jednou nohou v hrobě

- na (za) vesnicích parkují auta zásadně v zatáčce za horizontem!!!

- I LOVE IT !!!