No a najvacsi pruser je nastavit hladinu v karburatore, hlavne ked mas jedine dnes dostupne cinsko-thaiwanske plavaky, ktore su vacsie a tazsie ako originaly. Tiez som sa riadil vsetkymi dostupnymi navodmi, nic nefungovalo. Takze najprv odstranit vystupky na spodku plavakovej komory- kvoli vacsiemu pohybu plavakov. Potom poohybat ramena plavakov aby sa pohybovali po co najvacsej drahe a bez zadrhavania. No a potom vela trpezlivosti, komoru zlozit, cez hadicku priviest benzin a ramenom co zatvara ventil nastavovat vysku hladiny, samozrejme nesmie pretekat cez difuzor a nemala by byt nizsie ako v1/2 komory po vybrati plavakov. Vsetko samozrejme s karbecom na stole.Drzim palec