Já se klonim se k myšlence, že lepší než nasucho trénovat je lepší čistá hlava a sledovat provoz. Kroutit hlavou (samozřejmě jen tak orientačně) i tam odkud ti papírově dávají přednost.
Prostě,lehce okázale dokazovat, že sleduješ i cvrkot z 'bezpečných' směrů. Před přechodem ubrat, za přechodem přidat, na moto to je dobře slyšet/citit.